Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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JAMOBR
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Mensaje por JAMOBR »

Se cayó una kfetera biplaza con la lamentable pérdida del piloto instructor, qdep.


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ALEX C.
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Mensaje por ALEX C. »

JAMOBR escribió:Totalmente de acuerdo....farcsantos aprovechó la coyuntura y esta barriendo con quienes no apoyan su farcsa de paz; pero si estos generales estuvieran limpios no los sacan ni por el pu.... pero como dan papaya y se pegan su untadita.

Diste en el clavo mi querido JAMOBR,..... si los oficiales de las FFAA no saben, o no se dan por enterados que las FARC y sus idiotas útiles los quieren derrotar de cualquier forma, entonces quien sabe ???.... las FARC al fin de al cabo son el enemigo declarado de las FFAA y de la población civil, así que no se puede esperar que no hagan lo que siempre han querido hacer (desacreditar al Ejercito); pero como es que algunos oficiales precisamente con su forma de actuar se prestan para que un enemigo como las FARC saque provecho de sus actuaciones y desacredite la institución ???.... yo los veo como traidores porque son precisamente sus acciones las que llevan a esta situación:

http://www.youtube.com/watch?v=ZPg7kCZz ... 4-overview


Oscar1984
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Mensaje por Oscar1984 »

Ahora si quedamos sin biplazas?

Quedará algo en el Negev?


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

JAMOBR escribió:Se cayó una kfetera biplaza con la lamentable pérdida del piloto instructor, qdep.


Paz en la tumba del instructor. Seguro trató de salvar la aeronave o evitar una desgracia en tierra...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Jig
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Mensaje por Jig »



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eltopo
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Mensaje por eltopo »

wo de verdad lamento la perdida de este oficial, mas alla de los comentarios que podemos hacer del accidente este no es el momento mis mas sincero sentido pesame a la institucion


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CONDOR ANDINO
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Mensaje por CONDOR ANDINO »

Muy triste la noticia de la perdida de un Oficial de la FAC y la angustia al saber del otro Sr. Oficial gravemente herido. Ojala se recupere.
Me uno al sentimiento de pesar. Son momentos muy duros para los familiares.

Con este son 4 los accidentes donde se han visto involucrados los aviones kfir TC-12 de la FAC:
1. 20 julio 2009 en Cartajena biplaza 3004 en vuelo de prueba, se salió de la pista durante el aterrizaje, pérdida total sin fatalidades.
2. 30 septiembre 2010, en Santander biplaza 3005, eyección de dos tripulantes.
3. 27 septiembre 2013, Palanquero, biplaza biplaza 3003, dos tripulantes gravemente lesionados.
4. 18 febrero 2014, Palanquero, biplaza 3006, 01 piloto fallece y el otro herido grave.

Creo que si es preocupante el alto numero de accidentes y justo los biplazas.

Alguien sabe los motivos que causaron esos accidentes ?

En Ecuador, tuvimos tambien el accidente de un Kfir biplaza, en el 2005. Otro estuvo operativo hasta hace algun tiempo y otro esta en un hangar desde hace rato.

:arrow: http://www.fuerzaaerea.net/index_menu_Temple.htm


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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

Condor Andino escribió:
1. 20 julio 2009 en Cartajena biplaza 3004 en vuelo de prueba, se salió de la pista durante el aterrizaje, pérdida total sin fatalidades.


Ese accidente quítalo de la lista . Ni el avión, ni los pilotos, ni el vuelo eran de la FAC, eran de IAI .
De todas formas tres Kfirs tc accidentados es mucho, por mas que los índices de accidentalidad de los entrenadores sea mas alto que de los operativos como regla general. Algo pasa.

saludos


eltopo
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Mensaje por eltopo »

ok porque ese avono era de la fac el accidente no existe


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: No. El accidente existe, sólo que se cargaría a la IAI porque fue en las pruebas de entrega del biplaza, es decir, la FAC aún no lo recibía oficialmente; por eso es que la IAI lo repuso después.


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Mensaje por eltopo »

y cual es la dferencia igual demuestra que esos aviones tienen una atisima tasa de siniestralidad es mi punto


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Hola a todos:
A estas alturas, no quedando ningun biplaza disponible en Israel, es factible la modificacion de un monoplaza para incorporar una nueva cabina atras del puesto del piloto (algo asi como los Skyhawks TA-4SU de Singapur)? saludos y gracias.


La verdad nos hara libres
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

eltopo escribió:y cual es la dferencia igual demuestra que esos aviones tienen una atisima tasa de siniestralidad es mi punto


Como todos los aviones en el mundo, todos se caen, ¿o cuál no?...


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Mensaje por eltopo »

si vale todos los biplazs se caen tiens razon !!! de 25 aviones en menos de 4 años incuyedo el proceso de entrega se caen 4 alg asi que como el 16 % d tu flota si es bastante normal :pena:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pero a ver Topo, te gusta recordar la historia paara criticar a los demás, pero obvias la propia, ¿cierto?

Yo que usted dejaría ese "santo" quieto, mire que la FAV, ahora AMBV, no es que pueda sacar mucho el pecho en cuanto a seguridad aérea...


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