Chaco escribió:Mi estimado Zabopi, es claro que las velocidades de interceptación deben ser mayor, por los nuevos sistemas que están en desarrollo bombarderos y misiles hipersónicos, con este desarrollo tendrán que diseñar y actualizar nuevos misiles interceptores también.
Mi saludo y respeto.
La verdad es que es ridículo y absurdo... No se porque los rusos pretenden vender estas patrañas al público en general.
Los materiales para tal empresa son escasos en la superficie terrestre, son extremadamente difíciles de refinar y extremadamente difíciles de moldear sobre todo al nivel de precisión con el que deben trabajar, considerando las fuerzas y energía involucrados en el vuelo supersónico. Rusia tendría que fabricar materiales compuestos especiales para sustituir el metal que hoy esta disponible para soportar esas temperaturas, pero eso requiere de mucho tiempo y probablemente también de mucho dinero. Aunque Rusia sea el segundo mayor productor de tungsteno, platino y titanio del planeta, los costos involucrados son simplemente prohibitivos y más para un país subdesarrollado como Rusia. Ni hablar del peso de estos que al día de hoy puede ser brutal ya.
Que decir de la energía detrás de tal aspiración, necesitaría desarrollarse un motor con un consumo mínimo, una aceleración óptima, la posibilidad de operar con muy poco oxígeno y una potencia simplemente brutal. Si desarrollando 4 Mach ya te acabaste el 90% de tu reserva de combustible y no te da para volver a la base entonces esto no sirve, si el motor no alcanza esas velocidades tampoco, si el alcance es menor al del auto familiar aún menos.
Ni hablar de la precisión, porque las fuerzas que involucra el vuelo a esa velocidad son simplemente obscenas, una sola imperfección puede resultar en la pérdida de un componente estructural completo solamente en un vuelo. Si no es que pierdes todo el vehículo.
La realidad es que esto es solo una extravagancia, no por nada hay tan pocos aviones que vuelvan a velocidades mayores a 2.5 Mach, y sus vidas operativas han sido delicadas, cortas y costosas, exceptuando sólo quizá al F-15 que no es precisamente barato. Quizá esto sea viable en unos 30 años, pero hoy, se ve imposible desarrollar un avión de estas características, sin que consumas en el proceso solamente de desarrollo y fabricación, una cantidad enorme de dinero y tiempo, al día de hoy la tecnología quizá lo haga posible, pero no recomendable.
Jagdgeschwader 74 "Viva Zapata" SQdr.
