Fuerza Aérea de Chile

[faust]

el problema no era el "alamo" per se, el problema era el MiG-29B...

ahora, los MiG-29SE y "adder" eran otra cosa, algo que dificilmente un F-5 con PIV (asi sea con condor) pudiese paliar de alguna manera

pero la realidad era que solo eran 3, algo que no hace mucho mucho asi como ser paralizantes...

[KL Albrecht Achilles]

CEREMONIA DEL 84° ANIVERSARIO DE LA FUERZA AÉREA DE CHILE

El acto fue encabezado por la Presidenta de la República, Michelle Bachelet Jeria, quien a su llegada a la Unidad institucional revistó las tropas acompañada del Comandante en Jefe de la FACh, General del Aire Jorge Rojas Ávila. También estuvieron presentes el Ministro de Defensa Nacional, Jorge Burgos Varela, e importantes autoridades nacionales y extranjeras del ámbito civil y militar.

Desfile aéreo y terrestre

Luego se dio inicio al tradicional desfile aéreo y terrestre, al mando del Comandante General de la Guarnición Aérea de Santiago, General de Brigada Aérea (A) Ludwig Gronemeyer Crestto.

El componente terrestre lo conformó la Banda de Guerra e Instrumental de la Escuela de Aviación “Capitán Manuel Ávalos Prado” y de la Escuela de Especialidades “Sargento 1° Adolfo Menadier Rojas”; el Destacamento de Unidades compuesto por Personal de la Escuela de Perfeccionamiento de Suboficiales y de las Guarniciones Aéreas “El Bosque”, “Cerrillos” y Pudahuel”; una Unidad de Formación del Regimiento de Artillería Antiaérea y Fuerzas Especiales Escuela Táctica de Quintero; una Compañía de fusileros antiaéreos; una Unidad de Fuerzas Especiales integrada por Oficiales, Personal del Cuadro Permanente y Comandos de Aviación; y una Compañía de Infantes de Aviación quienes, gallardos, rindieron honores frente a la Tribuna Oficial.

La presentación aérea, en tanto, contempló el desfile de una Escuadrilla de aviones de instrucción T-35 Pillán; una Bandada de aviones F-16 de dotación de las Iª y Vª Brigadas Aéreas; una aeronave EB-707 de Alerta Temprana, escoltada por dos aviones de reabastecimiento en vuelo KC-135; tres aeronaves C-130 Hercules de dotación del Grupo de Aviación N° 10; y siete helicópteros UH-1H y Bell 412 del Grupo de Aviación N° 9.

http://www.fach.cl/noti_marzo14.htm

Saludos

[Fulvio Boni]

Duda

Renovaciones varias en F-5, C-101 y f-16, hacia donde estaría apuntando la FACH realmente ? Respecto de los últimos dichas actualizaciones son entedibles y dignas de aplauso pero respecto de los 2 primeros parece ser que aviones con bajas programadas aún se quedan operativos para rato.


F-5 .... http://www.businesswire.com/news/home/2 ... zouu1fLK_J

Casa C-101 y 212 aviocar ... http://www.europapress.es/andalucia/sos ... 45116.html

Alguna relación con esta noticia? que no es tan vieja 12 Nov 2013, de los C-101 de EAE que hasta hace no mucho se hablaba de su baja inminente.

http://poderiomilitar-jesus.blogspot.co ... c-101.html


f-16 ...http://noticiasffaachile.blogspot.com/2 ... h-que.html

Pregunto por que parece que se esta adoptando un esquema similar al ejercito del Aire español Casa C-101 en conjunto con F-5 para entrenamiento avanzado sub y supersónico.
Salvo que quieran dejar la situación de adquisiciones congeladas por algún tiempo mas en las aeronaves de guerra y entrenamiento.

Saludos

[Doorman]

Dentro de las actividades de la fidae organizada por la Fach, el avión de pasajeros Airbus 380 voló a baja altuar por el puerto de Valparaíso:

https://www.youtube.com/watch?v=EM_ZvT2_DMM

D...

[GMSA]

Habríamos perdido un F-16: Suspenden vuelos en aeropuerto de Antofagasta tras accidente de F-16 (Fuente: La Tercera - Chile). Nuevamente se habla de un problema en el tren de aterrizaje y respecto al piloto dice que se eyectó.

[Carlosjb]

Habríamos perdido un F-16: Suspenden vuelos en aeropuerto de Antofagasta tras accidente de F-16 (Fuente: La Tercera - Chile). Nuevamente se habla de un problema en el tren de aterrizaje y respecto al piloto dice que se eyectó.

Seria la segunda vez que pasa en un F-16 chileno

[faust]

[Chuck]

Se eyectó a altura 0?

:/ que raro...

[Falcon Sprint]

Para tranquilidad de todos, el F16 al parecer era de los MLU aun sin pacer amstel, no se perdió el aparato, el piloto no se eyectó y la falla fue en el tren de aterrizaje (igual como un incidente que hubo hace unos años atrás -el de octubre del año pasado fue por un reventón de un neumático, no lo olvidemos-):

y acá noticia salida hoy en este mismo medio, donde sale una imagen del F16 (no la pude colocar acá):

F-16 sufre desperfecto al aterrizar en Antofagasta


saludos,


Falcon V8

[Chuck]

Eh, no me cuadraba lo de eyectarse... si te falla el tren, o aterrizas de panza o con la nariz en el suelo, o bien el percance es demasiado rápido como para eyectarse.

[christian]

Estimados.


Saldra demasiado $$ cambiar los trenes de aterrizaje de los MLU?? , que al parecer son el punto debil de estos aparatos y que lamentablemente nos trae otra mala noticia.




Saludos cordiales

[SPUTNIK]

Eh, no me cuadraba lo de eyectarse... si te falla el tren, o aterrizas de panza o con la nariz en el suelo, o bien el percance es demasiado rápido como para eyectarse.

Estimado


Como ya indico Falcon, el piloto no se eyecto.-


Saludos

[Chuck]

:/ y mi comentario es posterior a la info de Falcon

Que pasa con los trenes de aterrizaje? Es normal en el F16 tener tantos problemas en esa área?

Saludos.

[GMSA]

Se eyectó a altura 0?

Existen unos asientos de eyección que se llaman cero-cero (o algo así) que permiten eyectarse a nivel del suelo y a cero velocidad. Pero como aclaró Falcon no hubo eyección.

De todos modos algún problemilla hay con los trenes de aterrizaje de los MLU. Este es el tercer incidente de se tipo, contando el F-16 que se accidentó en Holanda.

[christian]

De todos modos algún problemilla hay con los trenes de aterrizaje de los MLU. Este es el tercer incidente de se tipo, contando el F-16 que se accidentó en Holanda.

Esta bastante claro, pero es el riesgo al comprar en el mercado de los segunda mano ............. o semi-nuevos como dicen los vendedores de Automoviles.





Saludos cordiales