Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[cesar cardenas]

Textron ofrece sus blindados en Latinoamérica con el aval de los buenos resultados en Colombia del “Commando”

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(defensa.com) La división Marine & Land Systems de la empresa estadounidense Textron espera poder extender el éxito del vehículo Commando en Colombia a otros países de Latinoamérica. El vicepresidente de sistemas terrestres, Mike Gelpi, nos anunció su intención de incrementar las ventas en Colombia del M1117 Commando Advanced que ya emplea la Caballería de este país.

Gelpi ha asegurado a defensa.com que el Ejército de Colombia está muy satisfecho con el vehículo y con el fabricante, que fue capaz de suministrar los 28 vehículos Commando del segundo pedido en escasamente cuatro meses y está cumpliendo todos los compromisos relacionados con repuestos, formación y plazos de entrega.

Colombia ha dado gran importancia a la protección contra dispositivos explosivos improvisados y minas como los desplegados en las carreteras por las FARC y debido a sus características orográficas emplea solo vehículos de ruedas en lugar de cadenas.

Textron está ofreciendo el resto de versiones que ha desarrollado basadas en el Commando y que están ya probadas como son la variante de fuego indirecto dotada con mortero, la de fuego directo con una torre dotada de un cañón de 90 mm. o la ambulancia. Está a la espera de que el Ejército de Colombia defina un nuevo requerimiento para alguno de estos vehículos o para unidades adicionales del modelo ya suministrado.

El vehículo básico ASV (Armored Security Vehicle) es un vehículo 4x4 de 15 toneladas que a diferencia de los vehículos tipo HMMWV blindados, ha sido diseñado desde cero como un vehículo protegido, por lo que puede resistir hasta el impacto de una granada propulsada por cohete (RPG). De hecho los Comando ASV fueron los primeros vehículos del tipo MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) que emplearon los Estados Unidos en Iraq y antes en los Balcanes.

Se trata de un vehículo diseñado en los noventa originalmente ser usado por unidades de policía militar en zonas de combate algo que no pasó desapercibido para el Ejército de Colombia y para el de Iraq, que emplea también la versión alargada. Bulgaria opera la versión corta del Commando.

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Actualmente operan en Colombia 67 vehículos Commando Advanced que es como el fabricante denomina ahora a la versión alargada del vehículo original M1117 ASV. De estos, los primeros 39 adquiridos son de la versión ICV (Infantry Carrier Vehicle) o Commando. La versión ICV es 61 cm. más larga que el M1117 original para poder transportar una escuadra de ocho soldados además de los tres tripulantes, siendo uno de estos el operador del armamento.

En agosto de 2013 Textron recibió un contrato valorado en 31,6 millones de dólares para suministrar a Colombia 28 nuevos Commando Advanced en versión Armored Personnel Carrier o APC cuyas entregas comenzaron en noviembre de 2013 y acabaron en abril de este año. Estos disponen de la torreta Calibre Remote Turret empleada por los vehículos de los marines estadounidenses dotada de una ametralladora de 12,70 mm. y un lanzagranadas automático de 40 mm. Está previsto que posteriormente se realice un retrofit a los 39 primeros vehículos para instalarle dicho arma y dejar la flota estandarizada.

Textron espera poder vender también en Colombia su vehículo SCTV Survivable Combat Tactical Vehicle, un desarrollo conjunto con la empresa Granite Tactical Vehicles Inc. Constituye un candidato idóneo para sustituir los vehículos HMMWV en servicio en Colombia y en otros países de Latinoamérica.

Este vehículo aunque tiene cierta semejanza con el Hummer aporta mayor supervivencia, movilidad y prestaciones ya que surgió de un requerimiento estadounidense para desarrollar una versión mejorada de dicho vehículo que posteriormente fue cancelado pero que Textron considera válido y por ello lo comercializa actualmente. Dispone de una cápsula blindada de diseño monocasco y casco en V, lo que aporta mayor protección y que está diseñada para poder sustituir al compartimento de tropa del Hummer y utilizar sus componentes motrices y mecánicos. Esto además facilita la transición y aprendizaje de un vehículo a otro para los usuarios.

El ejército de Colombia también está recibiendo vehículos blindados de ruedas 8x8 LAV III de General Dynamics Land Systems Canada. Se trata de la versión dotada de casco en V con doble fondo que tiene un coste de 2,2 millones de dólares frente a los 1,17 millones que cuesta un Commando Advanced APC. Estos LAV estarán dotados de estaciones de armas de empleo remoto Mini Samson de la empresa israelí Rafael. (J.N.G.)

Fotografías:
·Uno de los Commando APC colombianos dotado de la torre de armamento.
·El SCTV frente a un HMMWV.

http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=12221:textron-ofrece-sus-blindados-en-latinoamerica-con-el-aval-de-los-buenos-resultados-en-colombia-del-commando&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Saludos.

[Andrés Eduardo González]

Otro caso de éxito estilo A-29B Super Tucano...

[Erichsaumeth]

Con la venia del señor moderador:

La Fuerza Aérea colombiana trabaja en la regulación de los UAVs

http://www.infodefensa.com/latam/2014/0 ... acion.html

[cesar cardenas]

:cool: Otro caso de éxito estilo A-29B Super Tucano...

Si, empresas que felices de la vida porque pueden decir que los Colombianos les compramos, así es un poco difícil ser humildes

Me gusta que en estos tiempos también se busquen proveedores no tradicionales que ofrecen soluciones mas acordes a nuestras necesidades, como que después de probar muchos tipos de vehículos, el EJC comprara 67 M1117 que nunca habían venido a pruebas en Colombia, o de los SB 155 APU por ejemplo cuando antes Santabarbara ni se escuchaba por acá (bueno, tal vez en las oraciones de los artilleros).

Claro que también hay opciones tomadas mas a la medida de un propósito político que de uno militar, como en los ejemplos anteriores que fueron así cuando el clamor era (y aun es) por tanques de batalla. Por dar un ejemplo, yo opino que con haber formado 1-2 grupos de tanques y con tener modernizadas los obuses M101 con barriles de 33 calibres pues tendríamos algo mas "de cara", pero en cambio no tendríamos algo que sirviera mucho por fuera de la guajira; cosa que la historia ha demostrado imposible puesto que ni había la forma ni la plata de tener esas dos cosas que mencione.

Aun así, que los encargados de hacer las compras sigan mirando por todas partes y acá se maneje un mayor numero de proveedores no tradicionales. Un punto, que se sigan comprando mas LG-1 de Nexter y se adquieran los Caesar 155 SPH, pero sera excelente que también se consideren sistemas de morteros/obuses automóviles como el EIMOS, el M09 o el SRAMS para tener algo mas avanzado que los HY-12 y hasta mas barato y mas móviles que los LG-1. Otro punto, que se tengan mas lanzadores Spike, pero también que se tengan mas unidades y mas avanzados TOW, e inclusive granadas anticarro Strix; y un punto mas seria el aumento de piezas remolcadas de 155 mm aun a pesar de también aspirar a tener el mismo calibre montado en ruedas, y dotadas de municiones especiales como las anticarro Bonus y sistemas para la defensa costera,.... eso pues difiere de la idea de estandarizar, pero ahora en nombre de eso podemos quedarnos sin soporte para el sistema que cubra algún renglón, por lo que debemos tener alternativas especialmente si a estirar el billete se refiere.

Saludos.

Saludos.

[Anderson]

Estimados foristas,
Muy esperable que los vehículos de GDLS fuesen mas costosos que los de TMLS, pero no imaginé que la diferencia fuese tanta.

[Sebastian Gonzalez]

El Ejército de Colombia recibe blindados 8X8 Stryker M1126 en lugar de los LAV III.

El Ejercito de Colombia recibió un primer lote conformado por 11 vehículos blindados 8x8 que fueron negociados con General Dynamics Land System Canadá (GDLS-C). En comunicados oficiales la empresa norteamericana dio a conocer que el vehículo adquirido por el país correspondía a la versión LAV lll, la operada en Canadá, pero los vehículos que llegaron corresponden a la versión STRYKER M1126 usada por los Estados Unidos y que ha sido desplegada en Irak y Afganistán con notorios éxitos operacionales.


Aunque los dos vehículos poseen características similares, queda en el aire la pregunta de por qué GDLS-C hizo llegar la versión usada por los Estados Unidos y no el LAV III usado por Canadá, quedando también por aclarar si los STRYKER M1126 que arribaron poseen la tecnología de doble casco en V, sistema ofrecido en la versión LAV lll y que fue estipulado en comunicados oficiales realizados por GDLS-C. El valor de los primeros 24 vehículos fue establecido en 65,3 millones de dólares, posteriormente se hizo otro pedido de 8 unidades adicionales, los 32 vehículos llevaran las estación remota de armas (RWS) Samson Mini de la empresa israelí RAFEL, la cual portara una ametralladora Browning M-2 de calibre 12,7 mm.

http://poderiomilitar-jesus.blogspot.co ... ecibe.html

¿Qué tan cierto es esto Erick o algún otro forista que tenga información?

saludos cordiales

[Andrés Eduardo González]

Sí. Es una confusión de modelos y denominaciones brava. Pero los bichos si son nuevos...

[cesar cardenas]

En otro lado leía que los Stryker de nueva construcción, e inclusive las actualizaciones de los ya empleados, incluyen el doble piso en V. Por lo que mas bien aparte de la RWS y de la radio u otras cosas no tan grandes ¿cuales serian las diferencias entre los dos nombrados? ¿no son prácticamente el mismo vehículo?

Saludos.

[Enrique Castillo]

EL Hovercraft de la Armada e Infanteria de Marina en Accion
Directamente Noticia de la BBC

http://youtu.be/KA0AT7iRgso

[Mapache25]

Hola después de casi 4 años de leer el foro... hoy me decido a crear una cuenta y los felicito a todos tienen un foro muy bueno con informacion contundente y precisa

[Capitán padilla]

Mmmmmmm nada mal las fragatas clase soldati(o Artigliere), aunque las calse bremen alemanas tampoco me disgustan , lo decía por el plan puente antes del plan orión para fortalecer la flota de superficie antes de las futuras fragatas made in Col. 2030.

[eltopo]

pues de las dos para mi las bremen serian las de mejores

[Helboy]

pues de las dos para mi las bremen serian las de mejores

Descuerdo la Bremen por logística, las clase padilla son Alemanas de Nacimiento.

[Shogun23]

Con la venia del señor moderador:

Lenco ofrece a Colombia su línea de vehículos BearCat

http://www.infodefensa.com/latam/2014/0 ... lenco.html

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Teniendo asi pocas unidades de lo que es para mi el mejor MRAP el BAE RG-31 Nyala uno no se explica por que no se compran mas ? , este blindado ha sido ya probado en combate en Colombia con exito , pero uno ve que un dia si y uno no ofrecen un monton de sucedaneos , un verdadero sanchocho de esta clase de vehiculos , incluso algunas empanadas hechas en Colombia , esto solo puede tener un nombre: corrupcion . Lo malo de todo esto es que mientras se lo siguen pensando mueren o quedan mutilados soldados por falta de esta clase de vehiculos.
Saludos

[cesar cardenas]

Un interesante trato, y mas viniendo del ejercito y no de la fuerza aérea, y que ojala conduzca a que no solo se puedan hacer drones grandes sino también aquellos pequeños "de mochila" para acompañar a las tropas en sus operaciones de vigilancia de infraestructuras, corredores de movilidad, y el área de combate.

En otro tema veía que miembros del ejercito e infantería de marina asistieron a un ensayo de artillería en Venezuela (felicitaciones para ellos), lo que me lleva a recordar ¿que ha pasado con las intenciones de compra de piezas remolcadas y autopropulsadas del EJC? ademas también ¿seria conveniente que el proyecto de la ARC de defensa costera sea llevado solo por ellos, o puede ser en conjunto con el EJC? es que hay grande similitudes entre las capacidades técnicas de ciertos sistemas que pueden servir tanto como misiles tierra-tierra como también misiles tierra-mar.

Saludos.