Marina de Guerra del Perú

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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kamutan
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Mensaje por kamutan »

-Es cierto lo que resaltas, el BAE "Unión", será el mas grande de la región, no había caído en cuenta de eso.


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ATLANTA
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Mensaje por ATLANTA »

Pero JR, como puedes comentar que las Lupo están en un MLU, son plataformas de 30 años!, lo que están recibiendo es una modernización pues no pueden llegar a los 60 años.


saludos


ATLANTA


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Sistemas de generación eléctrica y propulsión

La Marina del Perú licita el mantenimiento de sus buques oceanográficos

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La Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú ha programado para los meses de marzo y abril el proceso de licitación pública del mantenimiento del sistema de propulsión y de generación de potencia eléctrica de sus buques de investigación oceanográfica, BAP Carrasco (AH-171), BAP Carrillo (AH-175) y BAP Melo (AH-176).

http://www.infodefensa.com/latam/2014/0 ... ficos.html

Quien dice que no pueden llegar a los 60 años, acá tienes estos ejemplos de los Buques Oceanográficos:

El BAP Carrasco fue construido en base a madera (estructura entonces idónea contra minas magnéticas) en el año 1956, como un barreminas de la clase Dokkum para la Armada de Holanda. El BAP Carrillo fue construido en el año 1959 en Holanda como un barreminas de la clase Van Straelen. El BAP Melo de la misma clase.

El punto es que justo cuando las ondas Kelvin llegan a las costas peruanas envian a mantenimiento a los buques de investigación. Y esto hay que tenerlo bien claro, según se ha hecho a conocer las ondas Kelvin demoran en llegar 20 días a las costas peruanas, estas llegan con mayor fuerza en Abril y Mayo, por lo que el Fenómeno del Niño sera moderado, ya que la época de lluvías termina en Mayo, no pudiendo causar mayor daño.

Pero recién en Mayo podremos saber si las ondas Kelvin continúan llegando para diciembre y enero del próximo año, ahí si que Dios nos pesque confesados, no se puede anticipar antes ya que el modelo matemático no puede proyectarse más allá de seis meses. Y poder afirmar con seguridad que continúa el Fenómeno del Niño.

Pero ustedes que creen, obviamente por el clima continuará caliente por estas ondas Kelvin a no ser que la corriente helada de Humbolt nos salve.

Saludos,
JRIVERA


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ATLANTA
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Mensaje por ATLANTA »

Bueno ya, sigue defendiendo plataformas desfasadas como el Grau en la MGP, son 60 años los que deben cargar sobre sus cuadernas; por otro lado no pongas en la balanza un buque casi comercial con uno de guerra propiamente tal, pues en el caso del primero, por su rol sus características y funciones perfectamente pueden superar la barrera de los 50 años, casos muchos y en todas las marinas: los veleros escuelas por ejemplo, o patrulleros fluviales.


saludos

ATLANTA


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espin
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Mensaje por espin »

Jo, sería maravilloso poder recibirles a todos en algún puerto español a modo de hermandad marinera, quiza en el Puerto de Cadiz...

Saludos.


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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

No se si ya habían subido esta entrevista de defensa.com con el Almirante Carlos Tejada Mera, actual Comandante General de la Marina de Guerra del Perú.

Imagen

http://bit.ly/RAQXGg

Toca varios aspectos del Plan de Modernización y recuperación de capacidades de la MGP.


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christian
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Mensaje por christian »

Estimados

Repito una pregunta que realice en otro topic, pero que es plenamente valida en esta seccion.

Al ver el video del record de distancia en el lanzamiento de Otomat realizado por la MGP hace unos años y que presento en el video del link que se encuentra a continuación, me surge la siguiente duda ¿El misil va sin cabeza explosiva?? .... ya que el daño que causo, es minino al remolcador color naranjo ..... este siguió flotando como si nada y eso que estamos hablando de un casco que a lo mucho tiene 35mts de eslora.

http://www.youtube.com/watch?v=XmoqncJ2I2w




Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Imagen

Parece que no la llevaba y eso que explosiono fue utilitario. :alegre:


Saludos,


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

ADQUISICION DE HELICOPTEROS LIGEROS S/. 298,127,724.00

ADQUISICION DE VEHICULOS BLINDADO ANFIBIO A RUEDAS PARA BRIGANF S/. 188,718,750.00

ADQUISICION DE UN BUQUE DE REAPROVISIONAMIENTO LOGISTICO Y EQUIPAMIENTO S/. 201,540,000.00

Solo en estos 3 items tienes 245 millones de dólares.

http://app.seace.gob.pe/mon/consultas/P ... &itp_desc=


Perú declara de interés nacional la compra de un buque de reabastecimiento en alta mar.


Tras haber remitido la Marina de Guerra del Perú al Ministerio de Defensa el expediente de inicio del proceso de contratación bajo la modalidad de cooperación internacional de gobierno a gobierno, el ejecutivo peruano ha procedido a publicar el Decreto Supremo No 006-2014-DE a través del cual declara de interés nacional el proceso de compra en el extranjero de un buque de soporte logístico para reabastecimiento en alta mar para su Armada. El indicado proceso se enmarca dentro del Proyecto de Inversión Pública (PIP) denominado Creación del Servicio Logístico en Alta Mar para las Unidades Navales de la Fuerza de Superficie de la Marina de Guerra del Perú.

De acuerdo al marco legal vigente, el proceso de contratación requiere de un estudio de mercado (Anexo A), informes técnicos y económicos sustentando la conveniencia de contratar directamente con otro Estado o Programa Gobierno a Gobierno (Anexo B), informe de la oficina de presupuesto que sustente la disponibilidad de fondos para el objeto de la contratación o haber hecho las provisiones de endeudamiento correspondientes en el programa anual de endeudamiento estatal (Anexo C) y la declaratoria de viabilidad en el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). Una unidad de soporte logístico permitirá prolongar la permanencia de unidades navales peruanas en operaciones de alta mar y brindar soporte sostenido a poblaciones civiles en caso de desastres naturales, tanto a nivel local como internacional. En el mencionado Decreto Supremo, el gobierno peruano hace la salvedad de que las informaciones contenidas en los Anexos, ya preparados, y materia de la contratación en el extranjero, son en este caso en particular de carácter secreto.


EL BUQUE LOGISTICO VA POR LOS 72 MILLONES DE DOLARES.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por capricornio »

Pues si el rigor histórico es el mismo que se anuncia aquí:
http://www.cultura.gob.pe/es/comunicaci ... -el-callao

con lindezas como "....Fue el último intento del Reino de España por recuperar el dominio colonial sobre el Perú, cuya independencia se proclamó 45 años antes."
Para que mencionar el acuerdo Vivanco-Pareja o que los cañones españoles de mayor calibre eran de 68 lb frente a piezas de 500 lb, 300 lb, 110 lb y 100 lb con que contaban los defensores peruanos. Esperemos que saquen algún papel sobre la cantidad de cañones puestos fuera de combate. Algo que aún se espera después de 148 años.

Un saludo.


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Mensaje por Batalla de Matasiete »

JRIVERA escribió:ADQUISICION DE HELICOPTEROS LIGEROS S/. 298,127,724.00

ADQUISICION DE VEHICULOS BLINDADO ANFIBIO A RUEDAS PARA BRIGANF S/. 188,718,750.00

ADQUISICION DE UN BUQUE DE REAPROVISIONAMIENTO LOGISTICO Y EQUIPAMIENTO S/. 201,540,000.00

Solo en estos 3 items tienes 245 millones de dólares.

http://app.seace.gob.pe/mon/consultas/P ... &itp_desc=


Perú declara de interés nacional la compra de un buque de reabastecimiento en alta mar.

(...)

EL BUQUE LOGISTICO VA POR LOS 72 MILLONES DE DOLARES.



¿Se conocen más detalles? ¿El buque sera de tipo AOR, AOE, o AO? ¿De cuales blindados se habla?


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Mensaje por JRIVERA »

PERÚ QUIERE COMPRAR UN BUQUE DE REABASTECIMIENTO EN ALTA MAR

El ejecutivo peruano publicó el Decreto Supremo No 006-2014-DE que declara de interés nacional el proceso de compra de un buque de soporte logístico para reabastecimiento en alta mar para su Armada.

Ya el Ministerio de Defensa peruano había emitido el expediente de inicio del proceso de contratación de compra del buque bajo la modalidad de cooperación internacional de gobierno a gobierno,

El proceso de contratación, según las leyes peruanas, requiere de un estudio de mercado informes técnicos y económicos sustentando la conveniencia de contratar directamente con otro Estado o Programa Gobierno-a-Gobierno, informe de la oficina de presupuesto que sustente la disponibilidad de fondos para el objeto de la contratación o haber hecho las provisiones de endeudamiento correspondientes en el programa anual de endeudamiento estatal y la declaratoria de viabilidad en el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).

Según el portal InfoDefensa, la unidad de soporte logístico permitirá prolongar la permanencia de unidades navales peruanas en operaciones de alta mar y brindar soporte sostenido a poblaciones civiles en caso de desastres naturales, tanto a nivel local como internacional.

En el mencionado Decreto Supremo, el gobierno peruano hace la salvedad de que las informaciones contenidas materia de la contratación en el extranjero, son en este caso en particular de carácter secreto.

Saludos,
JRIVERA


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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espin
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Mensaje por espin »

Pues cojonudo, si quereis un BAC de la clase "Cantabria", que es un AOR de 20.000 t de desplazamiento, por tan solo 230 M€ os lo ponemos en el puerto de El Callao tan ricamente...

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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado Espin:

El Cantabria es muy grande para la MGP, nosotros necesitamos algo del tamano del Marques de la Ensenada... de hecho puede ser el Marques de la Ensenada :guino: (aunque claro, yo preferiria algo de doble casco, pero si lo dejan a un precio solidario, es un aor de 20 anos, estando la mitad de su vida operativa, no me quejaria por esa nimiedad :green: )! Saludos cordiales.


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espin
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Mensaje por espin »

Pues hay quien afirma que podría ser una buena operación para ambos el transferir el BAC Patiño de 17.000 t a Perú por una cantidad algo superior a la anunciada (la 3ª parte de su valor nuevo), y comenzar pronto la construcción de un sustituto en Navantia para la Armada española. Aunque para ser sinceros, no se si el Patiño tiene doble casco, o lo tiene solo parcial...

Saludos.


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