Armada de la República Bolivariana de Venezuela

[SAETA2003]

la verdad que ya esta canzon todo este debate sin sentido sobre si los PVL pueden o no ser armados, la conclusion sigue siendo la misma de siempre: ¿pueden armarse? R= si, hasta un peñero puede ser armado, para muestra estan los enjendros cubanos, ¿es practico armarlos? R= no, pues estarias combirtiendo un excelente OPV en una FS mediocre e inestable con nula importancia estrategica.

por algo la ARB no ha mostrado el mas minimo interes en colocarles armamento.

[ATLANTA]

Excelente conclusión, a groso modo esa es la cuestión.


saludos

ATLANTA

[SAETA2003]

Comparto con ustedes una imagen de mi autoria espero que les guste:

http://k32.kn3.net/A/6/0/A/B/5/812.png

[faust]

Comparto con ustedes una imagen de mi autoria espero que les guste:

http://k32.kn3.net/A/6/0/A/B/5/812.png

creo que tienen un pequeño error saeta

las constitucion (las misileras con el cañon de 30mm) no tienen el RTN-10X que esta en las federacion como radar de control de fuego de la pieza compatto 76mm

[Ildefonso Machuca]

hola SAETA y ATLANTA

la conclusión de ATLANTA solo ratifica que "la mona unauq ese vista de seda... mona se queda"... y es que pareciera que "algunos" piensan que un barco es como un chicle o una plastilina que se modela como a uno le da la gana... cuando lo cierto un buque es mas como la porcelana... maleable y moldeable como uno quiere... hasta que se hornea... depues cualquier cambio es simplemente "imposible"

la estructura de los BVL esta diseñada y construida para lo que es hoy en barco... un excelente barco, con algunos "defectillos" en arreglos de sistemas (interferencias) y algun que otro acabado... con una proa un tanto baja, poco marinera con comparación por ejemplo con los brasileños AMAZONAS, ello debido a la misión de servir como buque se suministro logistico, requiriendo por tanto una proa baja para la maniobra de la grua de transferencia... y desde luego... con una suite electronica demasiado compleja, mas allá de lo requerido por un OPV.

SAETA... su post simplemente lo cito como epitafio a este debate sobre el armamento de los BVL, ya que es claro, simple y conciso, recogiendo de manera clara lo que aqui tecnicamente se ha expuesto

agur

la verdad que ya esta canzon todo este debate sin sentido sobre si los PVL pueden o no ser armados, la conclusion sigue siendo la misma de siempre: ¿pueden armarse? R= si, hasta un peñero puede ser armado, para muestra estan los enjendros cubanos, ¿es practico armarlos? R= no, pues estarias combirtiendo un excelente OPV en una FS mediocre e inestable con nula importancia estrategica.

por algo la ARB no ha mostrado el mas minimo interes en colocarles armamento.

[SAETA2003]

Comparto con ustedes una imagen de mi autoria espero que les guste:

http://k32.kn3.net/A/6/0/A/B/5/812.png

creo que tienen un pequeño error saeta

las constitucion (las misileras con el cañon de 30mm) no tienen el RTN-10X que esta en las federacion como radar de control de fuego de la pieza compatto 76mm

gracias por la corrección mi estimado ya lo voy a arreglar.

[SAETA2003]

aqui nuevamente la imagen con las correcciones hechas por algunos compañeros:

http://k40.kn3.net/F/8/D/3/E/F/660.png

[ALEX C.]

con una proa un tanto baja, poco marinera con comparación por ejemplo con los brasileños AMAZONAS, ello debido a la misión de servir como buque se suministro logistico, requiriendo por tanto una proa baja para la maniobra de la grua de transferencia...

Creo que te refieres a la Popa y no a la Proa.

[Ildefonso Machuca]

con una proa un tanto baja, poco marinera con comparación por ejemplo con los brasileños AMAZONAS, ello debido a la misión de servir como buque se suministro logistico, requiriendo por tanto una proa baja para la maniobra de la grua de transferencia...

Creo que te refieres a la Popa y no a la Proa.

Hola ALEX C...

NO... es correcto... me refiero a la proa.. (zona delantera... por si acaso... jajjajaj)

en serio...

si te fijas en los OPV AMAZONAS e incluso los OPV 20 de JULIO, la proa es del tipo denominado "de destructor" en alusión a los antiguos destructores "trans-atlanticos" que tenian una proa alta o proa de castillo... al efecto compara la proa de los POV con la de los BVL y notaras la diferencia entre ambas naves...

y es que en la proa el BVL necesitaba incorporar una grua y una escotilla de carga/descarga y para ello es mas conveniente una proa baja y no alta... tanto por la mejor maniobrabilidad de la grua (estabilidad y espaciom proximidad a la tierra) como por no entorpecer la maniobra del cañon de proa que colocado en un "castillo" tiene un arco de tiro completo de toda la proa, sin restriccion alguna...

20 de julio
http://i.imgur.com/AnSnU.jpg

amazonas
http://worldmaritimenews.com/wp-content ... rts-UK.jpg

guaicamacuto


haz el ejercicio mental de proyectar y extender la linea de la cubieta del cañon de proa del GUAICAMACUTO hasta la proa.... y verás que entonces se parecería mucho a los anteriormente nombrados..

agur

[sahureka]

http://defensabolivariana.forovenezuela.net/t61p285-escuadron-de-patrulleros-de-combate-del-comando-de-la-escuadra-de-la-arbv#6113

[jupiter]

:lee1:
http://defensabolivariana.forovenezuela.net/t61p285-escuadron-de-patrulleros-de-combate-del-comando-de-la-escuadra-de-la-arbv#6113

Cansino eres colega. Y ridículo; muy ridículo.

[Ildefonso Machuca]

y es que en la proa el BVL necesitaba incorporar una grua y una escotilla de carga/descarga y para ello es mas conveniente una proa baja y no alta...

Pues a pesar de las cientos de fotos ya, que están en la web del BVL clase Guaicamacuto, la verdad desconocía la parecencia de una grúa en la proa .... nunca me di cuenta de ese detalle hasta ahora que revise una foto de gran tamaño del BVL, de ahí que pensara que te referías a la altura de la popa y no de la proa para facilitar la transferencia de carga por parte de la Grúa:

[ Imagen ]



[ Imagen ]

escondidita...

http://i74.photobucket.com/albums/i252/ ... 04ba57.jpg

agur

[Ildefonso Machuca]

Venezuela someterá a mantenimiento sus seis patrulleros de combate

[ Imagen ]

Fuente: http://www.infodefensa.com/latam/2014/0 ... mbate.html

Los verdaderos "caballitos" de batalla de la armada venezolana... np en vano fueron los que le "dieron el parao" al CALDAS allá por los 80's

pero por qué??

MUY SIMPLE... porque son el tipo de buque del tamaño y tecnología asumibles por la armada y los astilleros "no DIANCA" en los que realmente se trabaja (astilleros del lago de maracaibo)... el estado del planchaje del casco demuestra su edad y su uso... SIEMPRE LISTOS... SIEMPRE DISPONIBLES...

han sido remotorizados. ss electronica medianemente actualizada, los sistemas de abordo no dan para mas a menos que sean todos completamente reemplazados por nuevos y actualizados, cosa que en unas unidades de este porte y esta antiguedad no es muy justificable, siendo lo realmente correcto su reemplazo por unidades "nuevas" aunque su casco fuera "fusilado" y copiado de este tan venerable modelo...

comparto con ustedes una reseña de las caracteristicas de estos buques...

http://i74.photobucket.com/albums/i252/ ... 463b4a.jpg

agur

[Ildefonso Machuca]

por cierto... del presupuesto... los numeros no me cuadran mucho...



se necesitan aproximadamente unos 217.000 usd por cada motor, para poder hacer "correctamente" un mantenimiento de los motores MTU de nivel QL3 y eso si partes principales pueden ser recicladas por presentar poco deterioro por uso

http://i74.photobucket.com/albums/i252/ ... 17cad6.jpg
http://i74.photobucket.com/albums/i252/ ... fbfda4.jpg
http://i74.photobucket.com/albums/i252/ ... daa320.jpg

asi que o los de la armada han aprendido a negociar... o el mantenimiento no va a ser QL3... solo espero que se lo hagan en Falcón... y no que se los lleven para la isla de la felicidad y la magia...

agur

Venezuela someterá a mantenimiento sus seis patrulleros de combate

[ Imagen ]

A tal efecto, mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se designó al servicio desconcentrado Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (Ocamar), para la adquisición de repuestos destinados al mantenimiento programado QL3 escalón W5, de los motores diesel propulsores marca MTU serie 16V396TE94, de los patrulleros de combate clase Constitución y Federación.

Asimismo, se delegó en el contralmirante Daniel Gilberto Perera León, en su carácter de director de Ocamar, la facultad de suscribir los documentos y ejecutar financieramente los compromisos necesarios para la administración, ejecución y desembolso de los recursos económicos asignados para la referida adquisición, por un monto de 493.411,68 dólares.

Lo esperable es que los trabajos de mantenimiento se lleven a cabo en el taller autorizado (con banco de pruebas), para motores MTU, del que dispone la Armada venezolana en la base naval Falcón.

Fuente: http://www.infodefensa.com/latam/2014/0 ... mbate.html

[Nobunaga]

aqui nuevamente la imagen con las correcciones hechas por algunos compañeros:

http://k40.kn3.net/F/8/D/3/E/F/660.png

No se ve. Me sale un mensaje que pone "403-Forbbiden"