Todo sobre el F-35 Lightning II

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mma
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Todo sobre el F-35 Lightning II

Mensaje por mma »

Y cuando compras un Rafale o un Eurofighter, ¿tienes total independencia para acceder a todos sus secretos? Incluso con aviones mas atrasados, siempre se ha vendido como un gran triunfo que aquí se pueda acceder al interior de determinados sistemas del F-18 pero vemos que en Canada o Australia no ha ocurrido lo mismo o que aquí al radar no se le hayan podido hacer modificaciones del mismo calado. ¿los usuarios de F-16 o de Mirage 2000, o de Mig, tienen total libertad para hacer con sus aviones lo que quieran?

Por otro lado habria que recordar que el mantenimiento de los aparatos europeos no va a hacerse en Usa sino en Italia por un consorcio en el que la voz cantante la lleva Alenia. Hace menos de un mes se publicó que el mantenimiento de los F-35 basados en Asia, incluidos los posibles norteamericanos, va a hacerse en un centro llamado MRO situado en Japón gestionado por Mitshubishi. Y que no solo se hace así con este aparato, es un metodo muy usado por todo el mundo porque si por ejemplo te compras algo tan "secreto" como un C-235 en Usa o en Costa Rica tienes que llevarlo a reparar al centro autorizado por Eads en Alabama.


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jupiter
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Mensaje por jupiter »

mma escribió:Y cuando compras un Rafale o un Eurofighter, ¿tienes total independencia para acceder a todos sus secretos? Incluso con aviones mas atrasados, siempre se ha vendido como un gran triunfo que aquí se pueda acceder al interior de determinados sistemas del F-18 pero vemos que en Canada o Australia no ha ocurrido lo mismo o que aquí al radar no se le hayan podido hacer modificaciones del mismo calado. ¿los usuarios de F-16 o de Mirage 2000, o de Mig, tienen total libertad para hacer con sus aviones lo que quieran?

Por otro lado habria que recordar que el mantenimiento de los aparatos europeos no va a hacerse en Usa sino en Italia por un consorcio en el que la voz cantante la lleva Alenia. Hace menos de un mes se publicó que el mantenimiento de los F-35 basados en Asia, incluidos los posibles norteamericanos, va a hacerse en un centro llamado MRO situado en Japón gestionado por Mitshubishi. Y que no solo se hace así con este aparato, es un metodo muy usado por todo el mundo porque si por ejemplo te compras algo tan "secreto" como un C-235 en Usa o en Costa Rica tienes que llevarlo a reparar al centro autorizado por Eads en Alabama.


Acabas de joderle otra teoría conspiranoica, que lo sepas


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faust
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Mensaje por faust »

+1


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Emile Zola
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Mensaje por Emile Zola »

jupiter escribió:Acabas de joderle otra teoría conspiranoica, que lo sepas

De cual "teoría conspiranoica" hablas ??


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Mensaje por Emile Zola »

munrox escribió:El Pentágono continúa insistiendo en reducir el coste de adquisición y mantenimiento del F-35, reuniéndose con los fabricantes para buscar nuevas medidas e incentivos. En cuanto a los plazos, parecen ajustarse a las fechas previstas para entrar en servicio progresivamente con el USMC, la US Air Force y la US Navy. Precisamente la versión para esta última es la que acarrea un retraso de 6 meses debido al software del Block F especificado para su IOC.

UPDATE 1-Pentagon sees progress on F-35 jet; software still a concern
http://www.reuters.com/article/2014/06/ ... US20140612

Otro artículo de la prensa anglo-sajona en el cual se citan declaraciones del mismo señor Franck Khendall, infra-secretario de estado a las adquisiciones de Defensa, que considera que al día de hoy el desarollo del F35 es algo lejo de ser satisfactorio atañando la fiabilidad del aparato :
http://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/f-35-has-not-demonstrated-sufficient-reliability-improvements-says-pentagons-top-weapons-buyer

Bueno, con todo ello me voy a pensar que la "teoría conspiranoica" (que gusta tanto al compañero Jupiter), por tanto que haya existado, facilmente se basaría en declaraciones de oficiales yankees (serán corumpidos por Boeing, que quiera sustituir sus F15 o F18 Silent Eagle y Silent Hornet de cuarta+ generación al programa JSF ??)... :guino:


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Mensaje por MedalOfHorror »

hehe...

DoD Grounds Entire F-35 Fleet; Plane Might Not Make UK Debut
WASHINGTON — The European debut of the Lockheed Martin F-35 joint strike fighter is now in question after the Pentagon grounded the entire fleet late Thursday based on the initial findings of an investigation into a fire that broke out on one of the jets last month.
http://www.armytimes.com/article/201407 ... e-UK-Debut

Madre mía con el temita...


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Emile Zola
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Mensaje por Emile Zola »

munrox escribió:Mitsubishi Electric negocia con MBDA para el diseño y fabricación conjunta de un nuevo misil aire-aire de medio alcance para el F-35.

La noticia también comenta otros proyectos conjuntos que están llevando las empresas japonesas.

Mitsubishi Electric eyes F-35 missile deal with Europe's MBDA-sources
http://www.reuters.com/article/2014/07/ ... A220140703


Chachí !! Me gustaría mucho que alcanzaran un acuerdo para desarollar nueva generación de municiones, hasta hoy que yo sepa nunca se realizó un proyecto militar entre Japón y la UE. Y no obstante, a mi parecer ello beneficiase mucho a ambos partes

Saludo


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Mensaje por MedalOfHorror »

:twisted:
[youtube]_7IIksCxxM0[/youtube]


JorgeMM
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Mensaje por JorgeMM »

Goshawk escribió:El Departamento de Defensa de EE.UU. proyecta venta del F-35 a precios competitivos

http://maquina-de-combate.com/blog/?p=37696

Se espera que las reducciones sean tales que hacia el año 2019, el avión de quinta generación F-35 – y con las avanzadad capacidades de su generación – sea vendido a precios de los cazas de cuarta generación. Los beneficios se extenderán a los clientes de exportación del F-35.


Veremos si para el 2019 a la Armada le salen las cuentas para 20 F-35B con los nuevos precios :confuso:

¿Qué datos tiene esta información? ?qué se considera un precio de 4ª para 2019? ¿Cómo van a conseguir dicha reducción? Me parece una afirmación poco razonada si la han hecho así.

Saludos,


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Mensaje por camilo1ats »

Este cuento del F-35, creo que Lockheed sumando el F-22 y el F-35 ha logrado realizar la mayor estafa de la historia al Gobierno de los Estados Unidos.

Está en inglés, pero muy descriptivo de la realidad del F-35, que es no creer. :asombro3:

[youtube]mxDSiwqM2nw[/youtube]

Por si acaso, quien habla Pierre Sprey fue diseñador en el A-10 y el F-16.


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Mensaje por mma »

Ya, y este mismo mes en AirForcesMonthly puedes leer una entrevista bastante sustanciosa a un coronel holandes harto de volar en misiones reales F-16 que dice que lo que cuenta este video está muy bien.... si estuvieramos en los años 70 cuando se diseñó el F16. Según dice refiriendose directamente a " a lot of ‘experts’ who designed fighter jets in the ’60s and ’70s " seguir insistiendo en los mismos conceptos es olvidar todo lo que ha avanzado la aviación, la electrónica y la guerra en los últimos 50 años.

Y a lo mejor hasta sabe algo de aviones.


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

mma escribió:Ya, y este mismo mes en AirForcesMonthly puedes leer una entrevista bastante sustanciosa a un coronel holandes harto de volar en misiones reales F-16 que dice que lo que cuenta este video está muy bien.... si estuvieramos en los años 70 cuando se diseñó el F16. Según dice refiriendose directamente a " a lot of ‘experts’ who designed fighter jets in the ’60s and ’70s " seguir insistiendo en los mismos conceptos es olvidar todo lo que ha avanzado la aviación, la electrónica y la guerra en los últimos 50 años.

Y a lo mejor hasta sabe algo de aviones.


A lo mejor quien diseño el F-16 y el A-10 debe saber algo..... :pena:


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Mensaje por Kraken »

camilo1ats escribió:A lo mejor quien diseño el F-16 y el A-10 debe saber algo..... :pena:


Claro, como ninguno de esos dos diseños han sido actualizados una y otra vez para que cumpliesen, con numerosas limitaciones, capacidades que en el F-35 se consideran básicas. :pena:


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
mma
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Mensaje por mma »

Desde luego que no vamos a plantearnos que alguien retirado y que hace decadas dejo de actualizarse puede haberse quedado un poco "obsoleto" y que los conceptos que uso en su momento han quedado sobrepasados por nuevos avances. De hecho vemos como los nuevos airliners son calcados al dc-3 por su excelente diseño de hace un siglo.

Sobre todo si dice justo lo que queremos oir. Aunque para ser sinceros parece que sus afirmaciones no tienen mucho interés para quienes toman esas decisiones, vemos como elección tras eleccion los paises en vez de hacer caso a los analisis de YouTube confian cada vez mas en este "engaño"


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

Kraken escribió:
camilo1ats escribió:A lo mejor quien diseño el F-16 y el A-10 debe saber algo..... :pena:


Claro, como ninguno de esos dos diseños han sido actualizados una y otra vez para que cumpliesen, con numerosas limitaciones, capacidades que en el F-35 se consideran básicas. :pena:


A ver si le entiendo, está Ud. sugiriendo que el F-35 cumple mejores misiones CAS que el A-10, o que puede desenvolverse mejor en un dog fight que un F-16?.


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