Marina de Guerra del Perú
- FFO5COCHRANE
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Marina de Guerra del Perú
los Kaiser son buques Militares, con todo lo que ello significa, y si eso no le queda claro, pues estamos mal....y vuelvo a repetir, que no tenga un par de ciws, que a estas alturas sin una flota que pueda realmente proteger al buque y a si mismas, de poco te sirven, claro, ahora si tuvieran barak, seasparrow, sea wolf, y un director de tiro y canales específicos de detección anti misil, podría hacer algo, ni meto a torpedos de alcance de 50 klm, porque eso no lo paras con ningún chaff, ni mucho menos un ciws, salvo que le pusieran MK46 MOD 5 para arriba.
Última edición por FFO5COCHRANE el 24 Jul 2014, 03:14, editado 2 veces en total.
- FFO5COCHRANE
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Marina de Guerra del Perú
yo he navegado casi toda mi vida y conozco perfectamente lo que hacen y dejan de hacer los buques, porque pertenecí a la ACH y porque he estado en ejercicios con norteamricanos, franceses, británicos, y hasta Japoneses, así que no va a ser usted quien me venga a enseñar como se hacen las cosas en mar y que es lo que pueden o no hacer los buques..¿entiende ahora el punto?...
- reytuerto
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Marina de Guerra del Perú
Estimado FF05:
Me temo que el Araucano tiene double bottom (que por otro lado, es una tecnica constructiva bien asentada en la arquitectura naval), no doble casco. La diferencia implica que con la nueva reglamentacion europea, el Araucano no puede navegar en aguas comunitarias.
Por otro lado, en el mensaje que contesta mi anterior post, señalas las limitaciones del entorno que pueden cambiar, tanto por si el rival potencial mejora sus capacidades, como por si aparecen nuevas amenazas; sin embargo, las limitaciones del buque, que son inamobibles.
Y no, no me preocupo de la recalada, ese es un asunto interno suyo, yo solo argumento con fines ludicos. Y nuevamente, la existencia de vectores diferentes "muy superiores a cualquier cosa que se tenga en la region" no anula el hecho que un calado de 8 mts. limita el transito en numerosos canales de su accidentada costa sur. Saludos cordiales.
Me temo que el Araucano tiene double bottom (que por otro lado, es una tecnica constructiva bien asentada en la arquitectura naval), no doble casco. La diferencia implica que con la nueva reglamentacion europea, el Araucano no puede navegar en aguas comunitarias.
Por otro lado, en el mensaje que contesta mi anterior post, señalas las limitaciones del entorno que pueden cambiar, tanto por si el rival potencial mejora sus capacidades, como por si aparecen nuevas amenazas; sin embargo, las limitaciones del buque, que son inamobibles.
Y no, no me preocupo de la recalada, ese es un asunto interno suyo, yo solo argumento con fines ludicos. Y nuevamente, la existencia de vectores diferentes "muy superiores a cualquier cosa que se tenga en la region" no anula el hecho que un calado de 8 mts. limita el transito en numerosos canales de su accidentada costa sur. Saludos cordiales.
La verdad nos hara libres
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Estimado ReyTuerto
Creo que estas equivocado el actual Araucano, era un buque de transporte de quimicos, y por lo que recuerdo si tiene doble casco, debido a la peligrosidad de los prodcutos que transportaba. Buscare los datos del viejo Alpaca actual Araucano y los publico.
leonidas
Creo que estas equivocado el actual Araucano, era un buque de transporte de quimicos, y por lo que recuerdo si tiene doble casco, debido a la peligrosidad de los prodcutos que transportaba. Buscare los datos del viejo Alpaca actual Araucano y los publico.
leonidas
Leonidas, rey de Esparta, detuvo a los Barbaros por 7 días y murio frente a sus 300 lacedemonios
- FFO5COCHRANE
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Marina de Guerra del Perú
reytuerto escribió:Estimado FF05:
Me temo que el Araucano tiene double bottom (que por otro lado, es una tecnica constructiva bien asentada en la arquitectura naval), no doble casco. La diferencia implica que con la nueva reglamentacion europea, el Araucano no puede navegar en aguas comunitarias.
Por otro lado, en el mensaje que contesta mi anterior post, señalas las limitaciones del entorno que pueden cambiar, tanto por si el rival potencial mejora sus capacidades, como por si aparecen nuevas amenazas; sin embargo, las limitaciones del buque, que son inamobibles.
Y no, no me preocupo de la recalada, ese es un asunto interno suyo, yo solo argumento con fines ludicos. Y nuevamente, la existencia de vectores diferentes "muy superiores a cualquier cosa que se tenga en la region" no anula el hecho que un calado de 8 mts. limita el transito en numerosos canales de su accidentada costa sur. Saludos cordiales.
El double botton entra dentro de las características de navegación de seguridad, aparte que posee compartimentaje de sus estanques,por ende y sobre todo en las directrices de navegación polar, en la cual deben ir entre el mamparo de pique de proa y el mamparo de pique de popa, los cuales pueden llevar líquidos contaminantes en los estancos que estén en el centro y popa del buque, características que cumple el Araucano actual.
Las limitantes del buque en cuanto a tu posición son fácilmente franqueables, y esa es una de las ventajas de los Kaiser, que puede ser equipado en tiempo de guerra con Ciws y chaff.
No es que lo anule, sino que no existen las directrices actuales que puedan preocupar ese punto, simplemente porque aquí se tiene una política de crecimiento y actualización constante de equipos en base a obsolescencias o modernizaciones programadas,..con respecto a los 8 mts de calado, no he visto mayores problemas al respecto, y particularmente disponemos de muchos buques que andan por esos canales, en el cual el mejor exponente es el Aldea, que cumple a cabalidad y de sobra la función de ayuda en esas zonas.
saludos.
- Batalla de Matasiete
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kamutan escribió:reytuerto escribió:Estimado Kamutan:
Se utilizo el nombre Independencia en un carguero de ataque que fungia como buque escuela, en los 60s y 70s. Saludos cordiales.
Ah bueno gracias por la corrección, entonces si le ponen "BAP Independencia" no habría problema o como apareció esta nueva tendencia de usar nombres históricos, me inclino mas a que la Marina de Guerra del Perú lo bautice. "BAC/BAP Rimac" o "BAC/BAP Lima " ya que tiene que ser un nombre de peso para una unidad de las características extraordinarias con las que llega el AOR AMSTERDAM.
¿La MGP tiene un esquema definido para los nombres de sus buques?
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Una grata noticia para la IM
http://gestion.pe/politica/peru-compra- ... es-2103902
Perú compra vehículos blindados ligeros de General Dynamics por US$ 67 millones
El Ministerio de Defensa ha adjudicado un contrato por US$ 67 millones a General Dynamics Land Systems de Canada para la adquisición de 32 vehículos blindados ligeros (LAV) para la Marina de Guerra del Perú.
Según el contrato, los vehículos incluyen las variantes de transporte de personal de la línea LAV II de vehículos con capacidad anfibia, dijo hoy General Dynamics.
Además, el contrato comprende un paquete completo de apoyo logístico. Los vehículos serán entregados a partir de mediados de 2015.
“Estamos orgullosos de haber sido seleccionados por la Marina peruana para cubrir sus necesidades de vehículos blindados y esperamos establecer una relación a largo plazo con este importante cliente”, dijo Danny Deep, vicepresidente de General Dynamics Land Systems-Canada.
El contrato fue firmado a través de la Corporación Comercial Canadiense, una empresa de la Corona del Gobierno de Canadá. General Dynamics Land Systems es una unidad de negocios de la corporación estadounidense de defensa, General Dynamics.
http://gestion.pe/politica/peru-compra- ... es-2103902
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Marina de Guerra del Perú
con los Makassar y el AOR, mejoramos nuestro promedio de edad de las naves de carga, el Unión nos dará el buque de instrucción mas grande de sudamerica.... pero aun nos faltan Fragatas, hay algún plan, aparece algo en el horizonte mejor si es trans horizonte....
"si hay que luchar por honor o por dinero lo hare por dinero pues honor no me falta..."
- kamutan
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Norberth_ escribió:Una grata noticia para la IMPerú compra vehículos blindados ligeros de General Dynamics por US$ 67 millones
El Ministerio de Defensa ha adjudicado un contrato por US$ 67 millones a General Dynamics Land Systems de Canada para la adquisición de 32 vehículos blindados ligeros (LAV) para la Marina de Guerra del Perú.
Según el contrato, los vehículos incluyen las variantes de transporte de personal de la línea LAV II de vehículos con capacidad anfibia, dijo hoy General Dynamics.
Además, el contrato comprende un paquete completo de apoyo logístico. Los vehículos serán entregados a partir de mediados de 2015.
“Estamos orgullosos de haber sido seleccionados por la Marina peruana para cubrir sus necesidades de vehículos blindados y esperamos establecer una relación a largo plazo con este importante cliente”, dijo Danny Deep, vicepresidente de General Dynamics Land Systems-Canada.
El contrato fue firmado a través de la Corporación Comercial Canadiense, una empresa de la Corona del Gobierno de Canadá. General Dynamics Land Systems es una unidad de negocios de la corporación estadounidense de defensa, General Dynamics.
http://gestion.pe/politica/peru-compra- ... es-2103902
Excelente noticia!!! , esto se suman a los BMR-600
Bienvenidos LAV III
Última edición por kamutan el 24 Jul 2014, 22:56, editado 1 vez en total.
- reytuerto
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Estimados Norberth y Kamutan:
Deben ser para reemplazar a los Chaimite, que han sido bastante usados. Los BMR aguantan un poco mas, hace relativamente poco se les hizo un overhaul. Saludos cordiales.
Deben ser para reemplazar a los Chaimite, que han sido bastante usados. Los BMR aguantan un poco mas, hace relativamente poco se les hizo un overhaul. Saludos cordiales.
La verdad nos hara libres
- kamutan
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Corrección dice LAV II lo cual es raro ya que colombia pago lo mismo por 32 LAV III.. debe de haber un error en la nota.
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O una comisión
Leonidas, rey de Esparta, detuvo a los Barbaros por 7 días y murio frente a sus 300 lacedemonios
- kamutan
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kamutan escribió:Corrección dice LAV II lo cual es raro ya que colombia pago lo mismo por 32 LAV III.. debe de haber un error en la nota.
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Si dice LAVII es LAV II
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