Fuerza Aérea Colombiana

[cesar cardenas]

No se que sacas con decirte mentiras tu mismo matasiete ...quisiera entender porque lo haces y a veces trato de ponerme en tus zapatos para entender esa forma de excusarte cada vez que te confrontan con la realidad de la industria militar de tu país, y solo llego a la conclusión que, esa forma de mentirte tu mismo, es un mecanismo de defensa que tienes para evadir y no enfrentar esa realidad que no te gusta o te avergüenza ... no exagero cuando digo que a ti, el trabajo de ideologizacion del PSUV a funcionado a las mil maravillas

No te recomiendo probarte esos zapatos, de pronto terminas prendido con una pqek mental incurable. Y a Enrique pues no gracias, eso mejor en el tema respectivo que igual va a seguir siendo off-topic y perdida de tiempo y drama insufrible si es que el tal unasur-1 llegase al punto de pasar de proyecto a producción; mejor deje ese avispero tranquilo compañero.

Saludos.

[Enrique262]

No se que sacas con decirte mentiras tu mismo matasiete ...quisiera entender porque lo haces y a veces trato de ponerme en tus zapatos para entender esa forma de excusarte cada vez que te confrontan con la realidad de la industria militar de tu país, y solo llego a la conclusión que, esa forma de mentirte tu mismo, es un mecanismo de defensa que tienes para evadir y no enfrentar esa realidad que no te gusta o te avergüenza ... no exagero cuando digo que a ti, el trabajo de ideologizacion del PSUV a funcionado a las mil maravillas

No te recomiendo probarte esos zapatos, de pronto terminas prendido con una pqek mental incurable. Y a Enrique pues no gracias, eso mejor en el tema respectivo que igual va a seguir siendo off-topic y perdida de tiempo y drama insufrible si es que el tal unasur-1 llegase al punto de pasar de proyecto a producción; mejor deje ese avispero tranquilo compañero.

Saludos.

... Me perdí, ¿Por que me mencionas junto al mítico U-1?

Saludos

[cesar cardenas]

Jejejeje, por la misma naturaleza loca de todo off-topic y porque ni quien se los aguante comparándolos el T-90 con el U-1 si este ultimo se vuelve un producto fabricado en serie osea un proyecto equivalente al T-90, que ya fue concluido con éxito por cierto. En fin, es tu culpa, asume tu responsabilidad

[Enrique262]

Jejejeje, por la misma naturaleza loca de todo off-topic y porque ni quien se los aguante comparándolos el T-90 con el U-1 si este ultimo se vuelve un producto fabricado en serie osea un proyecto equivalente al T-90, que ya fue concluido con éxito por cierto. En fin, es tu culpa, asume tu responsabilidad

Jajajaja, conque un llamado de atención preventivo, que cosas

Saludos

[Nobunaga]

Una pregunta para los entendidos:
Que unidad o unidades de la FAC operaban con el Gavilan 358M en el periodo 2000/2005

[hypnos08]

Una pregunta para los entendidos:
Que unidad o unidades de la FAC operaban con el Gavilan 358M en el periodo 2000/2005

La ARC y la FAC..

[Nobunaga]

Eso ya lo se. A lo que me refiero es que escuadron o escuadrones utilizaban ese modelo en cuestion

[Andrés Eduardo González]

La ARC no tiene muchos escuadrones, así que las aeronaves que posee se encuadran sencillamente en la Aviación Naval. Y en la FAC, esos aviones estaban como unidades de enlace, del Ala de Transporte, especialmente para zonas de los Llanos (Apiay y Marandúa). Eso es lo único que me acuerdo...

[Nobunaga]

Muchas gracias estimado

[Sensei]

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Esta es la buena noticia:

Fuerza Aérea Colombiana adquiere una nueva capacidad al inaugurar el Laboratorio de Análisis de Datos

Esta es la mala:

Estudiante estrelló avión de las FAC en aeropuerto de Tuluá

Con esta nueva capacidad la FAC podrá hacer esto:

Un laboratorio único en Latinoamérica le entregará a los investigadores de la Fuerza Aérea Colombiana detalles operacionales, técnicos y humanos para reducir la ocurrencia de accidentes aéreos.

Ya va siendo bueno, entiendo que de manera probabilística los accidentes pueden ocurrir, habría que ver los índices para saber si estamos dentro de la media; pero no podemos darnos el lujo de perder vidas ni equipos, debemos apuntar a estar por debajo de ella (la media). Además, quien quita que ese sistema también sirva para que lleguemos a la conclusión de que ya no debemos tener Kfir ni A-37. Por cierto el piloto salió vivo.

Ahora :

Con la posibilidad hoy en Colombia de recibir las cajas negras de las aeronaves accidentadas y obtener lo que estaba pasando en vuelo al momento de ocurrir el siniestro, además de complementarse esta capacidad con microscopios de barrido electrónico para determinar componentes y fallas en los materiales, la Fuerza Aérea Colombiana se sitúa como una de las instituciones aéreas líderes en la región en materia de prevención de accidentes.

Me declaro ignaro -as usual- ¿las aeroanves de esta categoría llevan caja negra?

Fuentes:
www.fac.mil.co
El Espectador
www.elpais.com.co

Mil gracias.

Sensei.

[ltcol. solo]

saludos

Me declaro ignaro -as usual- ¿las aeroanves de esta categoría llevan caja negra?

No estimado. Pero los Kfirs, ST y los grandes si.
La caja negra son dos, una CVR graba los últimos 20 minutos de conversación ( y sonidos varios) de la cabina , la otra, hoy dia digital, es el Fligh Data Recorder, grava multiples parametros del vuelo y del avión.

En aviación comercial solamente obliga en aviones de mas de 20 pasajeros.

saludos

[Juan David]

Nuevas imágenes de lo que fue el ejercicio "relámpago" de la FAC y la guardia aérea de Carolina del Sur.

[youtube]ob0oY_6yg94[/youtube]

Excelentes imágenes de los kfir en vuelo!

Saludos.

[camiluri]

En realidad el T-41 Mescalero de la FAC no se estrelló sino que se salió de la pista.

[Erichsaumeth]

Con el permiso del señor moderador, comparto con ustedes el contenido de la última edición de la revista alemana TECMIL:

El artículo EL INFORME KFIR, fue elaborado con la colaboración de nuestro compañero de foro ALEXC y en unos días publicaremos el contenido del mismo en este thread.

[Sensei]

saludos

Me declaro ignaro -as usual- ¿las aeroanves de esta categoría llevan caja negra?

No estimado. Pero los Kfirs, ST y los grandes si.
La caja negra son dos, una CVR graba los últimos 20 minutos de conversación ( y sonidos varios) de la cabina , la otra, hoy dia digital, es el Fligh Data Recorder, grava multiples parametros del vuelo y del avión.

En aviación comercial solamente obliga en aviones de mas de 20 pasajeros.

saludos

Muchas gracias por las respuestas.

Algún día en un futuro no muy lejano se inventarán las cajas negras compactas populares para toda la familia, para que todo avichucho que vuele tenga una, así como ahora están empezando a hacerlo para los automoviles.

Mil gracias.

Sensei.