http://i.imgur.com/FZI3VhX.jpg
La Pintura y la Guerra
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vampicrazy
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La Pintura y la Guerra
'Alma de Pantera'. Pablo Albornoz
Mig-29SMP de la Fuerza Aerea Peruana (FAP), con motivo de la celebracion del dia de la Fuerza Aerea el 23 de Julio del 2014. Este Mig-29SMP version actualizada presenta un precioso esquema de baja visibilidad; asimismo lleva pintado en la parte superior de su fuselaje, al North American NA-50 del Capitan FAP Abelardo Quiñones, heroe máximo de la FAP (que se inmolo contra una posicion antiaerea en Quebrada Seca en Julio de 1941 durante el conflicto con el Ecuador), este diseño de pintura del Mig-29 es obra del señor Ricardo Iraola Villa. !Vale un Perú¡
http://i.imgur.com/fp0F1py.jpg
Mig-29SMP de la Fuerza Aerea Peruana (FAP), con motivo de la celebracion del dia de la Fuerza Aerea el 23 de Julio del 2014. Este Mig-29SMP version actualizada presenta un precioso esquema de baja visibilidad; asimismo lleva pintado en la parte superior de su fuselaje, al North American NA-50 del Capitan FAP Abelardo Quiñones, heroe máximo de la FAP (que se inmolo contra una posicion antiaerea en Quebrada Seca en Julio de 1941 durante el conflicto con el Ecuador), este diseño de pintura del Mig-29 es obra del señor Ricardo Iraola Villa. !Vale un Perú¡
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vampicrazy
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'Gloria eterna'. North American NA-50 del Capitan Abelardo Quiñónes Gonzáles, maximo heroe de la Fuerza Aerea Peruana (FAP), durante el ataque a Quebrada Seca, 23 de Julio de 1941. Pablo Albornoz
En el mes de Julio de 1941, se produjeron lamentables impases limítrofes entre las guarniciones peruanas y ecuatorianas. Ante esta crisis fronteriza, el gobierno de turno ocupado por Don Manuel Prado Ugarteche dispuso el despliegue de las aeronaves de combate ubicadas en el norte del país estableciendo el Agrupamiento del Norte, el cual estaría al mando del General de Brigada Eloy G. Ureta.
En aquellos días, el Alto Mando dispone que entren en combate las aeronaves Caproni Ca-111 y Fairey Fox en misiones de bombardeo. Es ahí cuando el valiente Teniente CAP José Abelardo Quiñónes Gonzáles nos muestra una vez más su ardiente vocación de servicio y su espíritu indomable de guerrero del aire, al escribir una carta al Teniente Coronel Manuel Odría, Jefe del Estado Mayor del Teatro de Operaciones del Norte, solicitando le haga entrar en combate haciéndole notar con especificaciones técnicas, el porqué el avión que él piloteaba (North American NA-50) era el más idóneo para realizar las misiones de ataque en el Teatro de Operaciones y no los antes mencionados.
La solicitud fue tomada en cuenta con opinión favorable y los North American NA-50 fueron incluidos para la Orden de Operaciones Nº 1, elaborada el 21 de Julio por el Comandante del Grupo Aéreo Nº1.
La Orden de Operaciones Nº1 disponía que la 12 Escuadrilla del XI Escuadrón de Bombardeo con las aeronaves Caproni Ca 310 ejecute un bombardeo teniendo como objetivo prioritario el puesto de Chacras, y que la 41 Escuadrilla del XXI Escuadrón de Caza con los aviones North American NA-50 ejecute un ataque aéreo teniendo como principal objetivo el importante puesto de Quebrada Seca que hacia imposible el avance de las tropas terrestres, teniendo siempre a la 42 Escuadrilla con los aviones Caproni Ca 114 esperando en alerta cerca del combate y a la 72 Escuadrilla de Observación Terrestre con aviones Fairey Fox, que previamente haría un reconocimiento aéreo un día antes de ejecutar el ataque.
No bien iniciado el despegue (23 de julio) y teniendo condiciones meteorológicas favorables, la escuadrilla se formó en dos patrullas las cuales sobrevolaron Zarumilla, Pocitos, El Porvenir y Lechugal en camino a su objetivo Quebrada Seca. Una vez sobre el punto, el guía de la formación mando rotura por izquierda con viraje descendente para iniciar el primer ataque uno por uno seguido de él. El Teniente Comandante CAP Antonio Alberti inició el ataque de la primera patrulla lanzando sus bombas descendiendo hasta 800 metros de altura seguido del Teniente Paraud, quien una vez terminada su corrida efectuó la reestablecida para iniciar un viraje ascendente y tomar nuevamente la altura requerida para un segundo ataque, mientras maniobraba para evitar que su avión sufriera los impactos de la ametralladora contraria.
Era el turno entonces de la segunda patrulla, la cual inició el Teniente CAP José Quiñónes. Al dirigirse al objetivo el Teniente Quiñónes y su alero el Alférez Rivera pusieron su mirada fija en el objetivo a la vez que hacían un viraje descendente coordinado y preparaban su sistema de armamento. El fuego antiaéreo se hizo esta vez aún más intenso y agresivo que el anterior, ambos aviones descendían rápidamente para batirse a la vez que realizaban maniobras evasivas de defensa con precisión y certeza. Aun así, el avión del Teniente Quiñónes es alcanzado durante el ataque por los proyectiles antiaéreos, los cuales hicieron brotar abundante fuego y humo del aparato.
Al divisar que la aeronave de su compañero se incendiaba, sus compañeros de escuadrilla esperaban que haga uso del paracaídas en el cual tenía amplia experiencia, sin embargo el Teniente José Quiñónes lejos de usarlo y en un acto de sublime desprendimiento, valor y coraje, recupera el control de la aeronave y realiza un viraje de regreso dirigiendo su aeronave deliberadamente al lugar donde se centraba el nido de ametralladoras contrarias, estrellándose contra ellas y destruyéndolas por completo.
Es así, como convertido junto a su máquina en un proyectil humano vuela a la inmortalidad, consolidando así la victoria, y dejándonos escritas con letras de fuego, una de las más hermosas páginas en la historia de entrega, heroísmo y valor.
En mérito a su heroica acción de armas, mediante Decreto Supremo suscrito por el Presidente de la República, el Teniente CAP José Abelardo Quiñones Gonzáles fue ascendido póstumamente al grado de Capitán de Aeronáutica y años después, declarado Héroe Nacional y patrono de la Fuerza Aérea del Perú con el grado honorífico de Gran General del Aire del Perú.
Pd. Esta pintura se exhibe en la "Sala A. Quiñones"
http://i.imgur.com/pK9rxZo.jpg
En el mes de Julio de 1941, se produjeron lamentables impases limítrofes entre las guarniciones peruanas y ecuatorianas. Ante esta crisis fronteriza, el gobierno de turno ocupado por Don Manuel Prado Ugarteche dispuso el despliegue de las aeronaves de combate ubicadas en el norte del país estableciendo el Agrupamiento del Norte, el cual estaría al mando del General de Brigada Eloy G. Ureta.
En aquellos días, el Alto Mando dispone que entren en combate las aeronaves Caproni Ca-111 y Fairey Fox en misiones de bombardeo. Es ahí cuando el valiente Teniente CAP José Abelardo Quiñónes Gonzáles nos muestra una vez más su ardiente vocación de servicio y su espíritu indomable de guerrero del aire, al escribir una carta al Teniente Coronel Manuel Odría, Jefe del Estado Mayor del Teatro de Operaciones del Norte, solicitando le haga entrar en combate haciéndole notar con especificaciones técnicas, el porqué el avión que él piloteaba (North American NA-50) era el más idóneo para realizar las misiones de ataque en el Teatro de Operaciones y no los antes mencionados.
La solicitud fue tomada en cuenta con opinión favorable y los North American NA-50 fueron incluidos para la Orden de Operaciones Nº 1, elaborada el 21 de Julio por el Comandante del Grupo Aéreo Nº1.
La Orden de Operaciones Nº1 disponía que la 12 Escuadrilla del XI Escuadrón de Bombardeo con las aeronaves Caproni Ca 310 ejecute un bombardeo teniendo como objetivo prioritario el puesto de Chacras, y que la 41 Escuadrilla del XXI Escuadrón de Caza con los aviones North American NA-50 ejecute un ataque aéreo teniendo como principal objetivo el importante puesto de Quebrada Seca que hacia imposible el avance de las tropas terrestres, teniendo siempre a la 42 Escuadrilla con los aviones Caproni Ca 114 esperando en alerta cerca del combate y a la 72 Escuadrilla de Observación Terrestre con aviones Fairey Fox, que previamente haría un reconocimiento aéreo un día antes de ejecutar el ataque.
No bien iniciado el despegue (23 de julio) y teniendo condiciones meteorológicas favorables, la escuadrilla se formó en dos patrullas las cuales sobrevolaron Zarumilla, Pocitos, El Porvenir y Lechugal en camino a su objetivo Quebrada Seca. Una vez sobre el punto, el guía de la formación mando rotura por izquierda con viraje descendente para iniciar el primer ataque uno por uno seguido de él. El Teniente Comandante CAP Antonio Alberti inició el ataque de la primera patrulla lanzando sus bombas descendiendo hasta 800 metros de altura seguido del Teniente Paraud, quien una vez terminada su corrida efectuó la reestablecida para iniciar un viraje ascendente y tomar nuevamente la altura requerida para un segundo ataque, mientras maniobraba para evitar que su avión sufriera los impactos de la ametralladora contraria.
Era el turno entonces de la segunda patrulla, la cual inició el Teniente CAP José Quiñónes. Al dirigirse al objetivo el Teniente Quiñónes y su alero el Alférez Rivera pusieron su mirada fija en el objetivo a la vez que hacían un viraje descendente coordinado y preparaban su sistema de armamento. El fuego antiaéreo se hizo esta vez aún más intenso y agresivo que el anterior, ambos aviones descendían rápidamente para batirse a la vez que realizaban maniobras evasivas de defensa con precisión y certeza. Aun así, el avión del Teniente Quiñónes es alcanzado durante el ataque por los proyectiles antiaéreos, los cuales hicieron brotar abundante fuego y humo del aparato.
Al divisar que la aeronave de su compañero se incendiaba, sus compañeros de escuadrilla esperaban que haga uso del paracaídas en el cual tenía amplia experiencia, sin embargo el Teniente José Quiñónes lejos de usarlo y en un acto de sublime desprendimiento, valor y coraje, recupera el control de la aeronave y realiza un viraje de regreso dirigiendo su aeronave deliberadamente al lugar donde se centraba el nido de ametralladoras contrarias, estrellándose contra ellas y destruyéndolas por completo.
Es así, como convertido junto a su máquina en un proyectil humano vuela a la inmortalidad, consolidando así la victoria, y dejándonos escritas con letras de fuego, una de las más hermosas páginas en la historia de entrega, heroísmo y valor.
En mérito a su heroica acción de armas, mediante Decreto Supremo suscrito por el Presidente de la República, el Teniente CAP José Abelardo Quiñones Gonzáles fue ascendido póstumamente al grado de Capitán de Aeronáutica y años después, declarado Héroe Nacional y patrono de la Fuerza Aérea del Perú con el grado honorífico de Gran General del Aire del Perú.
Pd. Esta pintura se exhibe en la "Sala A. Quiñones"
http://i.imgur.com/pK9rxZo.jpg
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de guiner
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de guiner
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Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra
El mismo aparato subido por Andrés Eduardo González, a mayor tamaño:
Kfir C-10 de la Fuerza Aérea Colombiana - Pablo Patricio Albornoz.
El título es el mismo que ha puesto nuestro querido compañero, ya que la lámina que he encontrado en Facebook venía sin él,
Kfir C-10:
https://www.fac.mil.co/?idcategoria=59664
Kfir C-10 de la Fuerza Aérea Colombiana - Pablo Patricio Albornoz.
El título es el mismo que ha puesto nuestro querido compañero, ya que la lámina que he encontrado en Facebook venía sin él,
Kfir C-10:
https://www.fac.mil.co/?idcategoria=59664
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Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra
Ayer quise limpiar mi escritorio antes de cambiar enlaces. Comencé a guardarlos cuando me encontré con la lámina de Andrés Eduardo González. Hace un par de días cambié los enlaces a unas láminas subidas a principios de este año de este autor, al cual conocía por su firma, así que fui a por él y lo encontré (me parece que Vampicrazy también lo encontró 
).
Las Fuerzas Aéreas de Perú, Colombia, Venezuela ... EE.UU. , no solo Argentina, son motivo de inspiración para nuestro artista. También las FF. AA. de Brasil:
O defensor da AMAZÔNIA - Pablo Patricio Albornoz.
EMB 314 SUPER TUCANO:
http://es.wikipedia.org/wiki/Embraer_EM ... per_Tucano
).Las Fuerzas Aéreas de Perú, Colombia, Venezuela ... EE.UU. , no solo Argentina, son motivo de inspiración para nuestro artista. También las FF. AA. de Brasil:
O defensor da AMAZÔNIA - Pablo Patricio Albornoz.
Un EMB 314 SUPER TUCANO patrulla los cielos de la amazonia. también llamado ALX o A-29 por la Fuerza Aérea Brasileña, es un avión turbohélice diseñado para el ataque ligero, contrainsurgencia y entrenamiento avanzado de pilotos, provisto de modernos equipos de aviónica y sistemas de armas, un avión extremadamente moderno con capcidad para lanzar tanto misiles aire aire como armas guiadas ha participado activamente bombardeando pistas de narcotraficantes en la selva.
EMB 314 SUPER TUCANO:
http://es.wikipedia.org/wiki/Embraer_EM ... per_Tucano
Última edición por Sursumkorda el 16 Sep 2014, 17:14, editado 1 vez en total.
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Andrés Eduardo González
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La Pintura y la Guerra
reytuerto escribió:Estimado Andres:
Spice contra las FARC? Saludos cordiales.
No creo que la FAC se gaste una Spice 1000 contra las FARC, para ellas ya hay Griffin, Xue (nacional) y Paveway II.Por el armameno y equipo que pintó en el caza, seguro lo tomó de los ejercicios de Red Flag...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra
Como de costumbre, al buscar título y autor para las láminas del escritorio encontré otras... y a nuevos autores. A éste se le puede encontrar por tierra, por mar y por aire.
Por tierra:
Panther-ambush - Kostas Kavvathias.
Panzerkampfwagen V Panther:
http://es.wikipedia.org/wiki/Panzer_V_Panther
Por tierra:
Panther-ambush - Kostas Kavvathias.
Panzerkampfwagen V Panther:
http://es.wikipedia.org/wiki/Panzer_V_Panther
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Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra
Por mar:
Scharnhorst - Kostas Kavvathias.
Scharnhorst:
http://es.wikipedia.org/wiki/Scharnhorst_%281939%29
Scharnhorst - Kostas Kavvathias.
Scharnhorst:
http://es.wikipedia.org/wiki/Scharnhorst_%281939%29
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Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra
...Y por aire:
Aegean sea birds of pray - Kostas Kavvathias.
Estos "pájaros" no se de que "raza" son. Eso sí, pertenecen a la Fuerza Aérea de Grecia.
Aegean sea birds of pray - Kostas Kavvathias.
Estos "pájaros" no se de que "raza" son. Eso sí, pertenecen a la Fuerza Aérea de Grecia.
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Andrés Eduardo González
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La Pintura y la Guerra
Son Dassault Mirage F1..."En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra
Andrés Eduardo González escribió::cool:
Muchas gracias, compañero.
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Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra
Dagger en Malvinas - Alberto Nassivera.
Entre los pintores encontrados figura Alberto Nassivera. No sé si ha fallecido o no. Sus enlaces en Facebook están todos caídos.
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Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra
[youtube]zUqTuxDJyM0[/youtube]
Morir a los 17 - Alberto Nassivera.
Representa al Abanderado Grandoli en Curupayti.
Cleto Mariano Grandoli. Abanderado Grandoli:
http://es.wikipedia.org/wiki/Cleto_Mariano_Grandoli
Los cuadros de Nassivera tienen la particularidad de ser tridimensionales. Los personajes y elementos principales del cuadro, especialmente si están en primer plano, tienen dibujada su silueta y posteriormente recortada en papel aparte y, una vez coloreadas, dan a sus cuadros esa visión de tridimensionalidad tan característica aunque se aprecie mal en estas imagenes.
Morir a los 17 - Alberto Nassivera.
Representa al Abanderado Grandoli en Curupayti.
Cleto Mariano Grandoli. Abanderado Grandoli:
http://es.wikipedia.org/wiki/Cleto_Mariano_Grandoli
Los cuadros de Nassivera tienen la particularidad de ser tridimensionales. Los personajes y elementos principales del cuadro, especialmente si están en primer plano, tienen dibujada su silueta y posteriormente recortada en papel aparte y, una vez coloreadas, dan a sus cuadros esa visión de tridimensionalidad tan característica aunque se aprecie mal en estas imagenes.
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