Santini (WILO) - mis maquetas escala 1/72

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Nº19 (realizado 1997)
HAWKER SIDDELEY AV-8A Harrier, numeral 01, serial Bu.No. 159258, escuadrón de ataque al suelo y apoyo VMA-321 "Ace of Spades", Marine Corps Air Station en Cherry Point, Carolina del Norte, perteneciente Grupo Aéreo de Marines 14 (MAG-14) de la 2º Ala Aérea de Marines (2nd MAW), USS Iwo Jima, USMC, UNITED STATE MARINE CORPS (USA), 1980.
Este aparato se entregó el 30-6-1976, fue reconvertido AV-8C en 1982, el 19-9-1985 puesto en preservación y mantenimiento (AMARC) en Davis-Monthan AFB.
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Nº21 (realizado 1997)
DOUGLAS A-4F Skyhawk , numeral 304, BuNo. 154973, escuadrón de ataque VA-212 "Rampant Raiders", ala embarcada CVW-21, USS Hancock CVA-19, US NAVY, Westpac/VIetnam, en 1969.
Piloto Lt. Rocco Walker, el aparato volo varios turnos en Vietnam, luego del conflicto en 1973 fue usado por la escuadrilla acrobatica de la armada "Blue Angels", a finales de los 70´s es transferido a los Marines VMA-134 "Skyhawks" en Marine Corps Air Station El Toro,
el 22-7-1987 es transferido al escuadrón VF-43 "Challengers", este Basado en NAS Oceana como escuadrón Agresor, en la famosa escuela de Marina "TOP GUN" pilotado por Lcdr. Joe Parsons con el numeral 22, acabando su vida operativa el 7-4-1994 en mantenimiento y preservación (AMARC) AFB Davis-Mothan, Tucson, Arizona.
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Nº22 (realizado 1998)
MCDONNELL-DOUGLAS F-4C Phantom II, numeral 63-618, BuNo. 63-7618, escuadrón de caza interceptor (FIS) 57th "The Black Knights of Keflavik", 528th Air Defense Group, Air Defend Command, Air Force Iceland, USAF, destacamento en la estación aeronaval de la marina de Estados Unidos en el aeropuerto de keflavik, islandia, en 1976.
Piloto Lt. Gerstacker, Oficial de armas Capt. Fischer. Este aparato llegó a la unidad el 15-01-1975 procedente de AFB george, y permaneció hasta 17-5-1978 cuando fue reasignado al 171th FIS del 191th FG.
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Nº23 (realizado 1998)
SUKHOI Su-22UB Fitter E, numeral 05, VVS Fuerza Aérea Soviética, URSS. 1980
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Nº24 (realizado 1998)
ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES Ltd. IAI Kfir C7 , numeral 534, Escuadrón 144 "Arava Guardians", Base aérea de Hatzerim, año 1987. Fuerza Aérea Israelí.
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Nº30 (realizado en 2000)
LOCKHEED SR-71A Blackbird, Código 975 "Black Cat", numeral 17975, serial 64-17975, 38º Escuadrón de Reconocimiento, USAF, Base aérea Kadena, Okinawa, en mayo 1969.
Piloto Mayor Jim Hudson y Mayor Nord Budzinski realizaron misiones de reconocimiento a partir del 11-05-1968, patrocinados por la CIA, sobre Vietnam del Norte. en total realizó 82 misiones de guerra sobre Vietnam.
En 1987 voló en una misión de 11 horas sobre Irán en busca de lanzaderas SAM´s apuntando al Golfo de Hormuz. Logró escapar del lanzamiento de un SAM con daños en una turbina lo cual provocó un aterrizaje de emergencia en la Estación Naval de Key West.
Retirado en 1990, actualmente descansa en March Field Air Museum, Riverside, California.
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Nº27 (realizado en 1999)
YAKOLEV YAK-38 Forger A, numeral 16, serial 0203, 299º Regimiento de Ataque de la Flota del Mar Negro, Aeródromo Nikolaev, Ucrania, Armada Soviética, en 1977.
Este escuadrón también se dedicaba a la instrucción e investigación de nuevas aeronaves. El aparato VSTOL se desplegaba en los portaaviones tipo Kiev.
Piloto Capitán Novichkov N. N., sufrió un accidente el 7-06-1977, el piloto se eyectó debido a una falla del sistema de propulsión, resultando ileso, el aparato se perdió.
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Nº28 (realizado 1999)
GRUMMAN X-29A , Perteneciente a DARPA (Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa), la NASA (Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio) y la USAF (Fuerza Aérea de Estados Unidos)
Avión de caza experimental que sirvió de base para investigar un conjunto de nuevas tecnologías, para aviones de combate de Quinta generación; las más destacadas fueron el ala en flecha invertida y las superficies de vuelo tipo canard.
Piloto de pruebas Charles A. "Chuck" Sewell, ex-piloto de los marines que voló 110 misiones en la guerra de Corea y 220 misiones en el conflicto de Vietnam.
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Nº29 (realizado en 1999)
ENGLISH ELECTRIC Lightning F6, Codigo BA, numeral XR725, serial 95208, 11º Escuadrón de caza, RAF, Base aérea de Binbrook, en Lincolnshire, UK, en 1987.
Piloto Wing Commander J.C. Jarron.
Construido como un F.3 y voló por primera vez el 17 de marzo de 1965, posteriormente reconviertido en un F.6, fue entregado al 23º escuadrón en agosto de 1967. el XR725 fue dañado mientras estuvo desplegado en Sola, Noruega, siendo reparado y se presentó en la exhibición aérea de Toronto.
En julio de 1970 fue reasignado al 74º Escuadrón y también pasó a servir con el 56º , 5º Escuadrones y la LTF en Binbrook. A fines de 1982 se incorporó a la LAF y a partir de 1985 voló con el Escuadrón 11. Ganó su espina dorsal y la aleta negro en los últimos meses de servicio activo. retirado en mayo de 1988.
Para su baja de servicio fue comprada por un fan del Lightning, el cual lo llevó a corta distancia de su casa en la aldea de Binbrook. y se encuentra expuesto en su propiedad privada.
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Nº26 (realizado 1999)
DASSAULT-BREGUET Super Etendard, numeral 3-A-201, serial 0751, 2º Escuarilla de Caza y Ataque, Comando de la Aviación Naval Argentina, Base Aeronaval Comandante Espora, en 1982.
Durante el conflicto de las Malvinas este aparato se canibalizó para mantener en vuelo el resto de la flota, debido al embargo realizado por Francia durante el conflicto..
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Nº31 (realizado 2000)
SAAB JAS-39A Gripen, numeral 08, serial 39108 , 71º División de combate Gustav Rojo, Ala Skaraborg F 7 en Såtenäs , FUERZA AÉREA SUECA .(Svenska Flygvapnet) en 1998
Estos aparatos modelo A operaron de 1996 a 2010 y fueron sustituidos por el modelo C de esa fecha en adelante.
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Nº33 (realizado 2001) (Hasegawa)
GRUMMAN F-9F2 Panther, numeral 110/D, serial Bu.No. 123656, escuadrón VF-781 "Pacemaker", Grupo Aéreo Embarcado 102(CVG-102), CV-31 USS Bon Homme Richard, US NAVY, Guerra de Corea, 1951.
Este aparato estuvo desplegado en el conflicto de Corea de mayo a diciembre de 1951.
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Nº34 (realizado 2001) (Hobby Craft)
REPUBLIC F-86E Sabre, numeral FU-756, serial Bu.No. 12756, 16º Escuadrón de Caza Interceptor (FIS), 51º Ala de Caza (FW),USAF, Base Aérea de Suwon (K-13), Corea del Sur, Guerra de Corea, 1953.
Piloto Teniente Coronel Edwin L. "Ed" Heller, este piloto, Comandante del 16º FIS, que ya era un as en la 2º guerra mundial con 5,5 victorias y unos 30 vehículos en tierra (mayormente locomotoras), obtendría 3,5 victorias mas en Corea. Repartidas 1 en noviembre y otra compartida en diciembre del 1952 y 2 el 22-01-1953.
Al dia siguiente fue derribado, 23-01-1953 siendo prisionero de guerra durante 2 años y devuelto en 1955.
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Nº35 (realizado 2001) (Fujimi)
VOUGHT F-8C Crusader, numeral 103, serial Bu.No. 146961, Escuadrón VF-111 "Sundowners", del Ala Aérea Embarcada CVW-10 en CVA-11 USS Intrepid, Conflicto de Vietnam en 1968.
Piloto Teniente Anthony J. Nargi, conseguiría el derribo de un Mig-21 del 921 Regimiento de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam el 19-9-1968.
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Nº36 (realizado 2001) (Esci ERTL)
MCDONNELL-DOUGLAS RF-4C Phantom II, numeral 65843, BuNo. 65-0843, 106th Escuadrón de Reconocimiento Táctico (TRS), 117th Ala de Reconocimiento Táctico, Guardia Aérea Nacional de Alabama, USAF, 1990.
El aparato fue enviado a AMARC ( preservación y mantenimiento) a Tucson - Davis-Monthan AFB, Arizona, en 9-10-1992.
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