Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas

[Gaspacher]

NOTA;

Normalmente utilizo a personajes reales al menos en los puestos más importantes del ejército, los soldados, y oficiales inferiores sería simplemente imposible. Así la mayoría de generales y almirantes, casi todos los coroneles y capitanes de navío existieron en la realidad, así como muchos de los oficiales de menor rango. El general Jaume Borja por el contrario es totalmente ficticio, así como ficticia es su hoja de servicios y aún más, el que se le pudiese conceder no solo el generalato, sino el mando supremo de todo el Grupo de Ejércitos norte.

La razón de esta decisión no es el que no pudiese emplear a cualquiera de los generales españoles de la época como he venido haciendo hasta ahora, sino el hacer un pequeño homenaje. Por una parte a todos aquellos australianos, alemanes, etc., que a causa del estallido de la guerra se vieron obligados a incorporarse al ejército con grados que normalmente habrían estado reservados a los militares profesionales. En muchos casos sobre todo entre británicos y alemanes esto vino dado por la condición de nobleza, pero en el de otras naciones con menor raigambre de esta en el ejército, fue diferente. Como ejemplo de esto tenemos por ejemplo al general australiano Harold E Elliot.

Por otro lado la elección del nombre y sobre todo del apellido y el lugar de nacimiento de nuestro general, no es baladí que sea valenciano, nos enlaza directamente con los Borja o Borgia… y con ello con Cesar… y su nombre con Santiago, Patrón de las Españas...

Así pues la biografía de Jaume Borja sería a grandes rasgos la siguiente

Nacido en Valencia (no vamos a ponerlo directamente en Játiva o Gandía), en torno a marzo de 1865. Emigrado a Cuba en 1891, donde fundó un negocio de importaciones/exportaciones. Alistado voluntario al estallar la insurrección de 1896, levanto a sus expensas una compañía de voluntarios, lo que le valió el grado de capitán (era práctica habitual de la época). Participaría en las acciones de Guantánamo bajo el mando del general Pareja, y posteriormente en la invasión de Ochando. Por azares del destino se vería obligado a asumir el mando de todo un batallón, distinguiéndose por su acierto al lograr sus objetivos con un escaso número de bajas entre sus tropas. Por todo ello sería condecorado con la Laureada y el ascenso a coronel.

Finalizada la guerra y tras ceder su negocio cubano a su hermano, marcho a Filipinas, donde en la década siguiente de nuevo como voluntario y el grado de coronel asimilado, participo en varias campañas contra los moros de Mindanao, ayudando de forma decisiva a la pacificación del territorio. Los negocios quedaron entonces en manos de su hijo, regresando él mismo a España, donde había sido llamado por el Rey para su nombramiento como gentilhombre de cámara.

Al estallar la Gran Guerra estaba en España, y ante el repentino crecimiento del ejército que paso de los 280.000 hombres a cerca de 1.000.000 (referido tan solo al ejército metropolitano), se reincorporó al servicio como brigadier. Participaría al mando de una columna en las operaciones en el sur de Francia, y se distinguiría especialmente en la retirada a los pirineos, donde su brigada realizo una eficaz labor de contención en la que sufrió muy pocas bajas. Ascendido a general de división participaría en la defensa de la línea Arolas en noviembre del 16, y en la contraofensiva posterior, siempre con gran acierto, ganando su segunda Laureada. Ascendido a Tte general recibiría el mando de uno de los nuevos Cuerpos de Ejército, y posteriormente del Grupo de Ejércitos por voluntad personal de Weyler, quien vio en él a alguien capaz de encontrar una solución al problema de la guerra de trincheras.

saludos

[Domper]

Uno que yo me sé y que lleva mis zapatos vive al lado de Borja (Zaragoza), de donde procede la familia que acabó llevando ese apellido. Es posible que el general, futuro mariscal, sea contrapariente mío.

Al fin y al cabo de Borja ya habían salido políticos maquiavélicos, envenenadoras, papas y hasta santos. Solo faltaba un genio militar.

Saludos

[Gaspacher]

Quien sabe, tal vez un primo lejano

[Domper]

Más probablemente de mi esposa, porque mi familia procede de otros lares. Pero quien sabe.

Saludos

[Gaspacher]

Esta noche intentare colgar la segunda parte de esa batalla, en este caso la que se libra en el llano al sur del pico con los franceses tratando de dejarlo aislado al atacar desde Saint Etienne y desde Lacarre

para mañana volveremos un poco al politiqueo antes de dar carpetazo al asunto

[urquhart]

Hola a todos,

Ahora entiendo dos cosas,

que Borja lance la Operación Cimitarra el 9 de Octubre... Solo le faltaba en su despacho la senyera (la que sale en procesión cívica en Valencia) y una imagen de la gerepudeta....

mi genio militar como descendiente de una rama lateralísima de los Borja/Borgia.

[ñugares]

:guino:

Esta noche intentare colgar la segunda parte de esa batalla, en este caso la que se libra en el llano al sur del pico con los franceses tratando de dejarlo aislado al atacar desde Saint Etienne y desde Lacarre

para mañana volveremos un poco al politiqueo antes de dar carpetazo al asunto

estaremos a la espera .

[Luis M. García]

O sea que al final al único que ha liquidado el rencoroso del Horchata es a mi Paquito

Noblesse oblige...

Sobre todo habida cuenta del rastrero y traidor proceder de S.E.

La venganza se apura en frio...

Saludos.

[TaxmanS]

¿Como esta la cosa por el canal de Suez? ¿Pueden los aliados utilizarlo así como así para repatriar sus barcos? antes destruirlo a que lo use el enemigo. Espero que los Otomanos no estén ociosos y le estén provocando un buen dolor de muelas a los perfizos

[Domper]

¿Destruir el Canal de Suez? ¿Cómo? Si árabes e israelíes estuvieron dándose de bofetadas allí durante casi un decenio y fue cosa de limpiarlo y abrirlo.

Saludos

[TaxmanS]

Hombre, destruirlo tal vez sea demasiado, pero si no podemos controlarlo al.menos deberiamos inutilizarlo durante unos cuantos mese para evitar la fuga de sus buques. Si quieren llegar a sus islas que pasen por Gibraltar, a ver que tal les sienta el viaje

[Gaspacher]

LA BATALLA DE SAN JUAN

Mientras los hombres del Soria combatían en el Pico de Jara, al sur de este se libraba una de las batallas más decisivas de la guerra. En un intento de cerrar la brecha por la que se estaban colando los ejércitos enemigos, el general Petain había reunido dos divisiones inglesas recién evacuadas de San Sebastián y varios regimientos americanos para tratar de contraatacar allí y expulsar al enemigo de la zona. Contaría para apoyar ese ataque con 348 cañones y 136 tanques, 32 Mark británicos y el resto Schneider o Renault FT-17 franceses. Por desgracia sabía que el enemigo tenía sus propios tanques, y sobre todo disponía de una apabullante superioridad en artillería.

El ataque empezaría a la misma hora que el ataque al pico de Jara, lanzándose los blindados sobre las posiciones españolas, poco más que pozos de tirador cavados días atrás o trincheras francesas capturadas y orientadas hacia el sur. Los blindados avanzaron arrollando todo a su paso abriendo el camino a las oleadas de infantería que llegaban detrás. El choque con los defensores fue brutal, y las líneas españolas se combaron hacia atrás acusando el golpe…pero no cedieron.

La artillería que hasta esos momentos había estado realizando tareas de contrabatería, entro en liza lanzando un aluvión de fuego sobre las fuerzas atacantes. Al mismo tiempo varios de los carros disponibles en la zona acudieron a apoyar a los defensores, librándose una de las primeras batallas de carros de la historia cuando se enfrentaron tres compañías francesas y dos españolas de carros. A bordo de su carro, el comandante Valero, maldecía a gritos al ritmo de los disparos fallados. Sus carros parecían tener el cañón más poderoso de todos los presentes pues estaban equipados con cañones navales de 45mm, sin embargo sus deficientes miras no estaban pensadas para disparar sobre vehículos en movimiento sino contra nidos de ametralladoras, y acumulaba ya tres fallos seguidos. Tampoco es que sus enemigos lo estuviesen haciendo mejor, pero le enfurecía pensar en el precio y el tiempo gastado en desarrollar aquella arma y que se volviese inútil por algo tan nimio como la falta de una mira.

De pronto pudo ver como uno de los carros franceses se detenía brevemente para apuntar y disparar. Eso sin duda le daría mayor precisión, pero también lo convertía en un blanco más sencillo. Él por su parte siguió disparando en movimiento, aunque tuvo que esperar al 8 disparo para destruir su primer blanco que se encontraba en esos momentos a menos de 100 metros. Por fortuna en ese momento entraron en acción los cañones de acompañamiento Schneider de 70mm que portaba la infantería, eliminando otro carro, y poco después se sumaría al combate la artillería de campaña. Justo a tiempo, su carro empezaba a fallar a causa de las cadenas, y tenía que retroceder e intentar repararlo. El combate fue indeciso y perdieron 5 y 4 carros respectivamente, sin embargo apoyados por la artillería, los carros españoles obligaron a sus enemigos a retirarse y quedaron como dueños del campo de batalla, por lo que se consideraría una victoria española.



Mientras tanto el capitán Ruiz de Alda volaba con su grupo de bombardeo en un intento de localizar las baterías enemigas, y durante las horas siguientes realizaría 6 misiones atacando las columnas de refuerzo o las baterías que localizó en las cercanías de Saint Etienne. El dominio aéreo de los aviones españoles dio sus frutos y la artillería eficazmente dirigida dejo claro su dominio de aquel campo de batalla.

La infantería de ambos bandos chocaba mientras tanto en la planicie de Saint Etienne de Baigorri. Los soldados franceses deseaban romper la línea española para aislar el Pico de Jara y tomarlo, lo que permitiría cerrar la brecha, mientras los soldados del ejército de Marruecos lucharon por mantener abierto el paso con una furia inusitada. Fue un combate duro y pese a combatir menos de 50.000 hombres en cada bando, sería una de las batallas más decisivas de la guerra. Si lograban cerrarla el frente se estabilizaría y se volvería a la guerra de trincheras y de desgaste que precisaban los franceses para reponerse de las perdidas en el Norte. Si por el contrario permanecía abierto y los ejércitos españoles continuaban colándose por allí, la guerra en el sur derivaría a una guerra de movimientos en la que la amplia superioridad numérica española marcaría la diferencia.

Permaneció abierto.

[ñugares]

Jodo ......... este capitulo se a hecho poco

la ensalada de leches que se están repartiendo , los tenemos casi contra las cuerdas pero cuando rompamos el frente estaremos como siempre faltos de todo , mientras defendíamos la cosa era mas sencilla .

Así y todo estamos dando el do de pecho en esta ofensiva . Grandiosos nuestros ejércitos

Un saludo .

[Apónez]

O sea que al final al único que ha liquidado el rencoroso del Horchata es a mi Paquito

Noblesse oblige...

Que entenderá de nobleza el Horchata, que me lo dejó en un arrozal

Sobre todo habida cuenta del rastrero y traidor proceder de S.E.

De rastrero nada, se actuó en todo momento siguiendo la razón de Estado

La venganza se apura en frio...

Eso es que la novia lo mandó al sofá

Saludos.

Saludos

P.D.- La KuK se mueve de una vez haciendo algo, que buques no le faltan, o me cuelgas a Horthy de una vez por traidor y cagón
Pasemos lista a la KuK Kriegsmarine entre paréntesis las bajas reales y sin contar los clase Monarch que en la LTA fueron adquiridos por México en 1895-96.

Dreadnoughts: 4 clase Tegetthoff (Prinz Eugen, Szent Istvan (en la LTR sería hundido en Junio de 1918), Tegetthoff y Viribus Unitis(En la LTR sería hundido en Noviembre de 1918)
Predreadnoughts: 3 clase Habsburg (Arpad, Babenberg y Habsburg), 3 clase Erzherzog Karl (Erzherzog Ferdinand Max, Erzherzog Friedrich y Erzherzog Karl) y 3 clase Radetzky (Erzherzog Franz Ferdinand, Radetzky y Zrinyi).
Cruceros Acorazados: 3 Kaiserin und Königin Maria Theresia (desde 1917 era usado como buque barracón para las tripulaciones de submarinos alemanes), Kaiser Karl IV y Sankt Georg.
Crucero Protegidos: 1 Kaiser Franz Joseph I (desarmado desde 1917 y usado como buque cuartel en Cattaro) y 2 clase Zenta (Aspern y Szigetvar, ambos fueron desarmados en 1918)
Cruceros Ligeros: 2 clase Panther (Panther y Leopard, el Panther se usó como buque escuela desde 1917), Tiger (desarmado desde 1915), 1 clase Admiral Spaun y 3 clase Admiral Spaun modificada (Helgoland, Novara y Saida)
Torpederos: 27 Sperber, Habicht, Kukuk, Star, Krrähe, Rabe, Elbster, Bussard, Condor, Heier, Uhu, Würger, Kranich, Reiher, Ibis, Kibitz, Gaukler, Flamingo, Sekretár, Marabu, Harpie, Natter (desde 1910 batería de torpedos móvil en Pola), Viper, Python, Kigyo, Boa, Cobra, 24 clase Kaiman, 8 clase Tb 74 T, 16 clase Tb 82 F, 3 clase Tb 98 M, 6 clase Tb I y 6 clase Tb VII. Excepto los Kaiman y siguientes todos fueron construidos entre 1884 y 1898, el Kaiman es de 1905),
Destructores: 12 clase Huszár (Ulan, Streitter (hundido por colisión en 1918), Wildfang (minado en 1917), Scharfschutze, Uskoke, Huszár, Turul, Pandur, Csikós, Reka, Dinara y Velebit), 1 clase Warasdiner, 6 clase Tátra (Tátra, Balaton, Csepel, Lika (minado en 1915), Triglav (minado en 1915) y Orjen), 4 Ersatz Tátra (Triglav, Lika, Dukla y Uszok), los Tátra y Ersatz Tátra son "grandes" 850-880 Tm estándar, los Huszár y el Warasdiner son "pequeños" unas 400 Tm.
Submarinos: 2 clase U-1, 2 clase U-3 (el U-3 sería hundido en 1915), 3 clase U-5 (el U-6 sería atrapado en una red antisubmarinos y autohundido por su tripulación en 1916 y el U-7 sería minado en ese mismo año), 5 clase U-10 (el U-16 sería hundido por los aliados en 1916), U-14 (sobrevivió a la guerra y volvería a la Marine Nationale, es el MN Curie ), 4 clase U-20 (el U-20 sería hundido en Julio de 1918 y el U-22 en febrero del mismo año), 8 clase U-27 (el U-31 se perdió en abril de 1917), 2 clase U-43. (Los U-10, U-20, U-27 y U-43 serían costeros el resto oceánicos)
Minadores: 1 Chamaeleon

Total KuK Kriegsmarine (a falta de que la Suma Horchata decida que sucede con las bajas reales):
4 Dreadnoughts
9 Pre-Dreadnoughts
3 Cruceros Acorazados
3 Cruceros Protegidos
7 Cruceros Ligeros
27 Torpederos Anticuados
63 Torpederos Modernos
23 Destructores
8 Submarinos Oceánicos
19 Submarinos Costeros
1 MInador

Sobre el papel una flota a tener en cuenta

[ñugares]

Sobre el papel una flota a tener en cuenta

joer y tanto ...... ya es hora que hagan algo que viven mas de las rentas y del sudor ajeno que del propio