Execution of General d'Elbée. Elbée had been severely wounded at the battle of Cholet in 1793. He was removed to the island of Noirmoutier to be executed. However, his injuries were such that he had to be seated in an armchair to face the execution squad.
Ejecución del General d'Elbée. Elbée había sido gravemente herido en la batalla de Cholet en 1793. Fue llevado a la isla de Noirmoutier para ser ejecutado. Sin embargo, sus heridas eran tales que tuvo que ser sentado en un sillón para enfrentarse el pelotón de ejecución.
The Battle of Cholet was fought on 17 October 1793 during the French Revolutionary Wars, between French Republican forces under General Léchelle and French Royalist Forces under Louis d'Elbée. The battle was fought in the town of Cholet in the Maine-et-Loire department of France, and resulted in a Republican victory. D’Elbée was wounded and captured; he was later executed by Republican troops in Noirmoutier. The Royalist insurgent, Charles Melchior Artus de Bonchamps, was fatally wounded in the battle.
La Batalla de Cholet tuvo lugar el 17 de Octubre de 1793 durante las Guerras Revolucionarias Francesas, entre las Fuerzas Revolucionarias Francesas, al mando del General Léchelle y las Fuerzas Realistas Francesas a las órdenes de Louis d'Elbée. La batalla se llevó acabo en el departamento francés de Maine-et-Loire, en la ciudad de Cholet y se resolvió con una victoria republicana. D'Elbée resultó herido y capturado, siendo posteriormente ejecutado por las Tropas Republicanas en Noirmourtier. El insurgernte Realista, Charles Melchior Artus de Bonchamps, fue fatalmente herido en la batalla.
Sobre esta batallla podéis seguir leyendo más (en inglés) aquí:
Le Duc de Chartres a la bataille de Jemmapes - Le Dru, Albert-Ferdinand.
La batalla de Jemappes fue una batalla que se libró en las cercanías de la localidad de Mons (Henao), en la actual Bélgica, el 6 de noviembre de 1792, en la quie se enfrentaron los ejércitos de Austria y de Francia, en el marco de las Guerras Revolucionarias Francesas, durante la llamada Primera Coalición.
En dicha batalla, el ejército revolucionario francés, formado por 40.000 voluntarios al mando de Dumouriez, obtuvo una rotunda victoria, especialmente debido a su superioridad numérica, sobre el ejército austriaco desplegado en Bélgica que se hallaba a las órdenes del Duque Albert de Saxe-Teschen, que se vio obligado a evacuar dicho país como consecuencia de la batalla.
La victoria francesa en Jemappes trajo consigo la liberación u ocupación (según el punto de vista de cada cual) de los Países Bajos austriacos, territorio que había vuelto a quedar bajo dominio del Imperio austriaco como consecuencia de la victoria austriaca en la batalla de Neerwinden, el 18 de marzo de 1793.
Louis Philippe d'Orléans (1773–1850), que en esas fechas tenía 19 años de edad y era conocido como el «General Igualdad», al igual que su hermano menor, Antoine d'Orléans (1775-1807), Duque de Montpensier, que acababa de ser ascendido a Ayudante General, participaron en esta batalla en el bando de los revolucionarios franceses. Habiéndose distinguido en el mando del ala derecha francesa en la batalla, Louis Philippe, que más tarde sería Rey de Francia con el nombre de Louis-Philippe Ier en 1830, se enorgulleció hasta su muerte por el hecho de haber sido uno de quienes habían sido artífices de esta decisiva victoria. No obstante, el espectáculo de la sangre derramada y de la matanza que supuso la batalla le inspiraron una profunda aversión por la guerra.
En 1795, tras el regreso de los franceses y la anexión a Francia de la región de Renania y los Países Bajos austriacos, el nombre de la batalla fue recuperado, para otorgar su nombre al nuevo departamento creado, que se denominó departamento de Jemappes.
• Signifer, Legio XIV Gemina, Tiberian period • Centurio, Legio II Augusta, late Augustan to Tiberian period • Aquilifer, Legio XI Claudia Pia Fidelis, mid-1st C. AD
• Aquilifer, Legio XIV Gemina, first half 1st C. AD • Centurio, Legio XI Claudia Pia Fidelis, mid-1st C. AD • Legionary infantryman, Legio VIII Augusta, mid-1st C. AD
• Legionary infantryman, Legio II Adiutrix, late 1st C. AD • Legionary infantryman, Trajanic period • Auxiliary infantryman of a Cohors Equitata, Trajanic period
Fighter Controllers in the Operations Room - Geoffrey E. Lea.
Habéis podido ver imágenes similares en la película "la Batalla de Inglaterra" ("Battle of Britain"). Yo me pregunto. El señor que está arriba, a la derecha, dentro de la "pecera" de cristal, vestido de negro y fumando un puro ¿No puede ser Sir Winston Churchill?
Spitfire over Chain Home Radar Masts and Crashed German Aircraft - Geoffrey E. Lea.
El avión derribado, del cual solo se mal ve la cola con la cruz gamada, pudiera ser un Stuka que, en la película "la Batalla de Inglaterra", parecen ser los encargados de atacar las instalaciones británicas de RADAR.
Junkers Ju 87 (Stuka):
El Junkers Ju 87 o Stuka (del alemán Sturzkampfflugzeug, «bombardero en picado») fue un avión de ataque a tierra biplaza —piloto y artillero de cola— alemán de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por Hermann Pohlmann, el Stuka voló por primera vez en 1935 y se estrenó en combate en 1936 durante la Guerra Civil Española como parte de la Legión Cóndor enviada por la Luftwaffe alemana.
El avión era fácilmente reconocible por sus alas de gaviota invertidas, su tren de aterrizaje carenado y fijo, y los bramidos de su sirena Jericho-Trompete («trompeta de Jericó»), convirtiéndose en el símbolo de la propaganda del poder aéreo alemán y de las victorias de la Blitzkrieg entre 1939 y 1942. El diseño del Ju 87 incluía varias características innovadoras, como el izado automático de los frenos de picado de las alas para asegurar que la aeronave se recuperaba de un ataque en picado incluso si el piloto se desmayaba debido a la alta aceleración. Aunque resistente, preciso y muy efectivo en sus ataques, el Ju 87 era vulnerable a los entonces modernos aviones de caza, al igual que muchos otros bombarderos en picado de la guerra. Sus defectos se hicieron evidentes durante la Batalla de Inglaterra; su pobre maniobrabilidad, baja velocidad y poco armamento defensivo significaba que el Stuka necesitaba una fuerte escolta de cazas para operar eficientemente.
El Stuka operó con mayor éxito después de la Batalla de Inglaterra, y su potencia como avión de ataque de precisión fue muy valiosa para las fuerzas alemanas en la Campaña de los Balcanes, en los teatros Norteafricano y Mediterráneo y en las primeras etapas del Frente Oriental, campañas donde la resistencia de cazas Aliados era escasa y desorganizada. Posteriormente, una vez que la Luftwaffe perdió la superioridad aérea en todos los frentes, el Ju 87 pasó a ser una vez más un blanco fácil para los cazas enemigos. A pesar de esto, debido a que no tenía un sustituto mejor, el modelo continuó en producción hasta 1944. Hacia el final del conflicto, el Stuka había sido sustituido en gran medida por las versiones de ataque a tierra del Focke-Wulf Fw 190, pero aún fue usado hasta los últimos días de la guerra. Se estima que fueron producidos unos 6.500 ejemplares Ju 87 en todas sus versiones entre 1936 y agosto de 1944.
El Oberst (Coronel) Hans-Ulrich Rudel fue el as de Stuka más destacado y fue el militar alemán más altamente condecorado de la Segunda Guerra Mundial. Fue el único en recibir la más alta condecoración militar alemana, la «Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble en Oro, Espadas y Brillantes», el 29 de diciembre de 1944.
Podéis leer más sobre el aparato (características técnicas incluidas) aquí:
MK1 Spitfire flown by pilot Laurence Whitbread (222 Squadron, Duxford and Hornchurch) on the day he was shot down by a Messerschmitt 109 - Geoff E. Lea.
No he encontrado nada sobre este piloto, pero la lámina es bonita .
Ahora os dejo hasta el lunes. He de hacer algunas chapuzas caseras (por algo vivimos en "Chapuzastán"); buscar algunos enlaces perdidos a la muerte del disco duro; y renovar algunos enlaces de los post anteriores, que los tengo muy abandonados desde hace unos días.
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