Aviación Militar Bolivariana de Venezuela - AMBV
- SAETA2003
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
ya una vez se intento algo con la sublevación de unos OV-10 apoyados por Migare y ya saben como termino todo
por otro lado aseveraciones tan serias como estas deberian ser presentadas con pruebas, pero eso solo sucede en gobiernos serios y como todos sabemos Maduro y su combo no son buen ejemplo de seriedad.
por otro lado aseveraciones tan serias como estas deberian ser presentadas con pruebas, pero eso solo sucede en gobiernos serios y como todos sabemos Maduro y su combo no son buen ejemplo de seriedad.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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- Sargento Segundo
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Les dejo la version del gobierno:
No solo tenia que burlar al CODAI, sino que tenia que atacar 11 objetivos en CCS, vaya
en fin...
Slds
Blackwater sería la propietaria del Súper Tucano que se utilizaría para bombardear a Caracas
El avión Super Tucano, que se utilizaría para bombardear diversos puntos de la capital venezolana, como parte del plan de un golpe de Estado, sería proporcionado por una contratista privada de seguridad estadounidense que obtuvo la aeronave para labores de adiestramiento de pilotos.
Esa conclusión es factible toda vez que se trata del único avión modelo EMB-314B1 o Super Tucano, que el fabricante brasileño Embraer vendió a un particular y no a gobiernos como parte del equipamiento de sus fuerzas armadas formales.
La aeronave, según los registros de aviación en EEUU, fue adquirida por la firma Blackwater Wordlwide y registrada a través de su empresa relacionada EP Aviation LLC. Eso ocurrió el 21 de febrero de 2008, tras una negociación iniciada en 2007 y que fue reseñada por la revista Wired, entre otros medios.
En los meses anteriores la compañía, que entrena y contrata mercenarios para las guerras que se libran en lugares tan lejos como Irak o tan cerca como Colombia, había registrado a través de EP Aviation, otras 28 aeronaves, incluyendo 14 helicóptero Bell 412, según la misma publicación.
El Super Tucano es de color blanco y está identificado con la matrícula N314TG.
Actualmente, está registrado a nombre de Tactical Air Support Inc., otra firma de seguridad privada de EEUU con sus cuarteles en la ciudad de Reno, Nevada.
La aeronave tiene la autonomía de vuelo para desplazarse desde EEUU hasta algún punto en Colombia, donde los contratistas de seguridad de EEUU prestan servicios y disponen de recursos operacionales. Y desde allí realizar el vuelo hacia Caracas.
La empresa Blackwater, hoy conocida como Academi, ha estado involucrada en acciones cuestionadas. En 2009 el diario The New York Times reveló que la CIA la contrató para asesinar a sospechosos de ser miembros de Al Qaeda, y en 2010 Alemania exigió explicaciones por un plan para matar a un ciudadano alemán de origen sirio que supuestamente se habría reunido con activistas de la agrupación de Bin Laden. Nexo internacional
http://www.aporrea.org/oposicion/n265282.html
No solo tenia que burlar al CODAI, sino que tenia que atacar 11 objetivos en CCS, vaya
en fin...
Slds
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Tenia que atacar 11 objetivos y me pregunto yo como va a hacer si de vaina podra con 1 o 2 con lo que puede cargar ese avion.
Seguro que el avion iba a ser pilotado por mercenarios
Seguro que el avion iba a ser pilotado por mercenarios
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- faust
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
yo sabian que iban a sacar que eran superTucanos de Blackwater...
la tramoya cada vez es más ridicula, porque no es lo mismo un AT-27 tucano queun A-29 SuperTucano
son diferentes aviones, diferente avionica
la tramoya cada vez es más ridicula, porque no es lo mismo un AT-27 tucano queun A-29 SuperTucano
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- Andrés Eduardo González
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Por cierto, ese avión, el A-29B N314TG está en el Condado de Johnston, en Carolina del Norte; bien lejos de Caracas, ¿no?
http://es.flightaware.com/live/flight/N314TG
Y según esa página, lleva 9 semanas en tierra en dicho aeropuerto.
http://es.flightaware.com/live/flight/N314TG
Y según esa página, lleva 9 semanas en tierra en dicho aeropuerto.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Andrés Eduardo González escribió::cool: Por cierto, ese avión, el A-29B N314TG está en el Condado de Johnston, en Carolina del Norte; bien lejos de Caracas, ¿no?
http://es.flightaware.com/live/flight/N314TG
Y según esa página, lleva 9 semanas en tierra en dicho aeropuerto.
9 semanas? ya es como hora de un viaje largo Venezuela por ejemplo
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- Andrés Eduardo González
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Por supuesto...
Con esto se confirma que a los venezolanos les están echando un super-cuentazo con eso del golpe...
Empezó con un Tucano y ya vamos en un Super Tucano...
Que iba a atacar Caracas impunemente, entonces demostraría que el CODAI de Venezuela no sirve para nada...
Y lo mejor es que lo iba a hacer solo y despegando desde Estados Unidos... mejor dicho, el super avión, ni un caza pues...
Con esto se confirma que a los venezolanos les están echando un super-cuentazo con eso del golpe...
Empezó con un Tucano y ya vamos en un Super Tucano...
Que iba a atacar Caracas impunemente, entonces demostraría que el CODAI de Venezuela no sirve para nada...
Y lo mejor es que lo iba a hacer solo y despegando desde Estados Unidos... mejor dicho, el super avión, ni un caza pues...
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- Alférez
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Me pregunto que hubiera pasado si en los registros de nuestra historia no hubiera sucedido un golpe de estado con aviones en Caracas
Creo que este episodio no lo estuviéramos viendo.
Creo que este episodio no lo estuviéramos viendo.
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- General de Cuerpo de Ejército
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Estimados todos:
Muchas gracias por vuestras respuestas. Ya tengo claro que la versión contada del Tucano en el golpe tiene problemas de credibilidad.
La verdad, para no desacreditar del todo la versión contada, la compañía Tac-Air, además del Súper Tucano en Carolina del Norte, tiene un EMB-312F:
http://tacticalairsupport.com/wp-content/uploads/2013/05/EMB-312F-Tucano-30x40.jpg
No tiene muy buena pinta y no tengo claro que siga en activo. El número de serie es el 474, que corresponde con el Tucano francés con la matrícula 312-JS.
En cualquier caso, todo queda en eso... en una historia con muchos puntos débiles.
Saludos.
Muchas gracias por vuestras respuestas. Ya tengo claro que la versión contada del Tucano en el golpe tiene problemas de credibilidad.
Andrés Eduardo González escribió::cool: Por cierto, ese avión, el A-29B N314TG está en el Condado de Johnston, en Carolina del Norte; bien lejos de Caracas, ¿no?
TovarTovar escribió:Les dejo la version del gobierno:Blackwater sería la propietaria del Súper Tucano que se utilizaría para bombardear a Caracas
La verdad, para no desacreditar del todo la versión contada, la compañía Tac-Air, además del Súper Tucano en Carolina del Norte, tiene un EMB-312F:
http://tacticalairsupport.com/wp-content/uploads/2013/05/EMB-312F-Tucano-30x40.jpg
No tiene muy buena pinta y no tengo claro que siga en activo. El número de serie es el 474, que corresponde con el Tucano francés con la matrícula 312-JS.
En cualquier caso, todo queda en eso... en una historia con muchos puntos débiles.
Saludos.
- Andrés Eduardo González
- General
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Hola Albertopus.
El problema estimado amigo es que el gobierno venezolano ya señaló directamente a ese avión (el N314TG) como el avión que iba a devolver a Caracas a la edad de piedra.
Es decir, estos tienen el cinismo de señalar con pelos y señales al cupable sin sonrojarse siquiera...
El problema estimado amigo es que el gobierno venezolano ya señaló directamente a ese avión (el N314TG) como el avión que iba a devolver a Caracas a la edad de piedra.
Es decir, estos tienen el cinismo de señalar con pelos y señales al cupable sin sonrojarse siquiera...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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- General de Cuerpo de Ejército
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Estimado Andrés:
Sólo trataba de mejorar la autoestima del guionista que escribió la historia del golpe en algún despacho de Miraflores. No debe estar contento cuando la versión original hablaba de un Tucano y el refrito de la versión habla de un Súper Tucano.
Saludos.
Sólo trataba de mejorar la autoestima del guionista que escribió la historia del golpe en algún despacho de Miraflores. No debe estar contento cuando la versión original hablaba de un Tucano y el refrito de la versión habla de un Súper Tucano.
Saludos.
- KL Albrecht Achilles
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It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- Jig
- Capitán
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Vuelos estratosfericos! Inmenso el performance de los Flankers
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército
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- KL Albrecht Achilles
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AS-532 Cougar, Grupo Aéreo de Operaciones Especiales No.10 "Cobras" AMB (Foto: Delso López)
Saludos
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