Fuerza Aérea Argentina
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Fuerza Aérea Argentina
Una delegación oficial viajará a China a negociar la compra de aviones de combate
El jefe de la Fuerza Aérea irá al país oriental para conversar los términos de una opción formal. Todavía evalúan las ofertas española, israelí y francesa
El adelanto de la prensa británica fue confirmado: la Argentina negocia con China la compra de hasta 24 aviones chinos caza FC-1/JF-17 con capacidad de llegar hasta las Islas Malvinas. Esta mañana, el ministro de Defensa, Agustín Rossi, adelantó que entre este fin de semana y la semana que viene una delegación oficial viajará al país asiático para empezar las conversaciones.
"Se está yendo el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea (Mario Miguel Callejo) a China junto con una misión técnica para analizar la posibilidad de compra", confirmó el funcionario, que este lunes acompañó a la presidente Cristina Kirchner en el anuncio de inversiones por $930 millones para equipar al Ejército.
El 15 de febrero pasado, el periodista Marco Giannangeli había adelantado en el periódico Sunday Express (versión dominical del diario británico Daily Express) las negociaciones en el artículo titulado "China vende jets de combate a la Argentina que son capaces de atacar las Islas Malvinas". La posibilidad era explorada como parte de los acuerdos comerciales firmados por Cristina Kirchner durante su gira por el país asiático.
"El modelo, destacado por tener un solo asiento y un solo motor, puede alcanzar una velocidad máxima de Mach 1.8 a una altitud de 55.000 pies. Cuenta además con un rango de combate de 1.350 kilómetros, lo que le permite volar ida y vuelta hasta Puerto Argentino desde la base de Tierra del Fuego", detalló, en diálogo con radio América.
Rossi evitó dar muchos detalles de las conversaciones, pero confirmó que la intención es comprar "no menos de 12 y no más de 24" aviones. Si el acuerdo se concretase, señaló que sería "una cosa novedosa para la Fuerza Aérea argentina, que siempre ha tenido equipamientos occidentales, por decirlo de alguna manera".
El ministro de Defensa aclaró que China no es el único país con el que negocian para la compra de aviones de combate. Por el momento, la Argentina tiene "dos opciones formales": los modelos F1 españoles y los Kfir Block 60 de Israel. "También tenemos informalmente una oferta francesa", enumeró, aunque evitó dar más detalles.
Recién cuando tengan todas las ofertas formales sobre la mesa se resolverá qué aviones comprar. Pero la intención es que eso suceda antes de fin de año. "Le llevaré las distintas opciones a la Presidente para que tome la decisión", confirmó Rossi.
http://www.infobae.com/2015/03/17/17163 ... es-combate
por lo menos ahora los anuncios de compras de armas salen en los diarios hace un tiempo ni eso ...anuncios, anuncios ,anunciooos....
El jefe de la Fuerza Aérea irá al país oriental para conversar los términos de una opción formal. Todavía evalúan las ofertas española, israelí y francesa
El adelanto de la prensa británica fue confirmado: la Argentina negocia con China la compra de hasta 24 aviones chinos caza FC-1/JF-17 con capacidad de llegar hasta las Islas Malvinas. Esta mañana, el ministro de Defensa, Agustín Rossi, adelantó que entre este fin de semana y la semana que viene una delegación oficial viajará al país asiático para empezar las conversaciones.
"Se está yendo el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea (Mario Miguel Callejo) a China junto con una misión técnica para analizar la posibilidad de compra", confirmó el funcionario, que este lunes acompañó a la presidente Cristina Kirchner en el anuncio de inversiones por $930 millones para equipar al Ejército.
El 15 de febrero pasado, el periodista Marco Giannangeli había adelantado en el periódico Sunday Express (versión dominical del diario británico Daily Express) las negociaciones en el artículo titulado "China vende jets de combate a la Argentina que son capaces de atacar las Islas Malvinas". La posibilidad era explorada como parte de los acuerdos comerciales firmados por Cristina Kirchner durante su gira por el país asiático.
"El modelo, destacado por tener un solo asiento y un solo motor, puede alcanzar una velocidad máxima de Mach 1.8 a una altitud de 55.000 pies. Cuenta además con un rango de combate de 1.350 kilómetros, lo que le permite volar ida y vuelta hasta Puerto Argentino desde la base de Tierra del Fuego", detalló, en diálogo con radio América.
Rossi evitó dar muchos detalles de las conversaciones, pero confirmó que la intención es comprar "no menos de 12 y no más de 24" aviones. Si el acuerdo se concretase, señaló que sería "una cosa novedosa para la Fuerza Aérea argentina, que siempre ha tenido equipamientos occidentales, por decirlo de alguna manera".
El ministro de Defensa aclaró que China no es el único país con el que negocian para la compra de aviones de combate. Por el momento, la Argentina tiene "dos opciones formales": los modelos F1 españoles y los Kfir Block 60 de Israel. "También tenemos informalmente una oferta francesa", enumeró, aunque evitó dar más detalles.
Recién cuando tengan todas las ofertas formales sobre la mesa se resolverá qué aviones comprar. Pero la intención es que eso suceda antes de fin de año. "Le llevaré las distintas opciones a la Presidente para que tome la decisión", confirmó Rossi.
http://www.infobae.com/2015/03/17/17163 ... es-combate
por lo menos ahora los anuncios de compras de armas salen en los diarios hace un tiempo ni eso ...anuncios, anuncios ,anunciooos....
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Esto es un disparate. La falta de criterio es absoluta.
Resulta que para el Gripen NG firmas una carta de intención sin saber realmente qué va a llevar el avión, mientras que para "lo chino" (porque se habla indistintamente de los dos modelos sin que nadie aclare de verdad cuál se ha ofertado, o cuál prefiere Argentina) montan el "grupo de trabajo", manda los pilotos a China...
¿Cómo puede ser que el mismo país, para la adquisición de dos aviones cero kilómetros, use criterios tan dispares? Más allá de que nadie sepa muy bien qué decir cuando nos preguntamos qué pasaría con el famoso acuerdo con Brasil, en el caso de que compren algo chino... Porque está claro que Argentina no está en condiciones de lanzarse a dos programas de adquisición de aeronaves. Podría entender que se ha decidido optar por el Gripen, pero como hasta dentro de un lustro no habría ninguno volando, como medida interina compran algo de segunda mano. Pero dos aviones de primera mano sabemos que no se adquirirán. De hecho, creo que ni dos ni uno...
Resulta que para el Gripen NG firmas una carta de intención sin saber realmente qué va a llevar el avión, mientras que para "lo chino" (porque se habla indistintamente de los dos modelos sin que nadie aclare de verdad cuál se ha ofertado, o cuál prefiere Argentina) montan el "grupo de trabajo", manda los pilotos a China...
¿Cómo puede ser que el mismo país, para la adquisición de dos aviones cero kilómetros, use criterios tan dispares? Más allá de que nadie sepa muy bien qué decir cuando nos preguntamos qué pasaría con el famoso acuerdo con Brasil, en el caso de que compren algo chino... Porque está claro que Argentina no está en condiciones de lanzarse a dos programas de adquisición de aeronaves. Podría entender que se ha decidido optar por el Gripen, pero como hasta dentro de un lustro no habría ninguno volando, como medida interina compran algo de segunda mano. Pero dos aviones de primera mano sabemos que no se adquirirán. De hecho, creo que ni dos ni uno...
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Que alguien le diga a Rossi que deje de darse importancia y hacer el ridículo.La oferta española de Mirage no existe,ni ayer,ni hoy, ni mañana.
La FAA sigue convocando licitaciones de respuestos para los delta.Yo sigo en modo palomitas.Lo único que saco en claro es que "se venden unos buzones" magníficos.Pero no los venden los británicos,sino unos argentinos a otros.
Sea lo que llegue creo firmemente que el único criterio con que se analiza,estudia,y planifica -como repite Rossi- es que implique gastar lo mínimo posible.Por lo menos ya han controlado el incendio en el Edificio Libertador....
La FAA sigue convocando licitaciones de respuestos para los delta.Yo sigo en modo palomitas.Lo único que saco en claro es que "se venden unos buzones" magníficos.Pero no los venden los británicos,sino unos argentinos a otros.
Sea lo que llegue creo firmemente que el único criterio con que se analiza,estudia,y planifica -como repite Rossi- es que implique gastar lo mínimo posible.Por lo menos ya han controlado el incendio en el Edificio Libertador....
Sic transit gloria mundi
Fandiño cut off the left ear of the Rebecca's captain, Robert Jenkins, who had been accused of piracy. Fandiño told Jenkins, "Go, and tell your King that I will do the same, if he dares to do the same."
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- reytuerto
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Estimado Julio:
La compra de aviones chinos seria el primer paso verdadero en direccion de hardware militar no vetable. El JF-17 es el avion de combate que en la PAF reemplaza a la multitud de deltas franceses de diferente origen. Es un avion con una celula de 2500 horas, que es menos de 1/3 de la celula del avion occidental mas numeroso, el F-16 (8000 horas). Esta disponible con rapidez, de 10 a 14 meses. Segun la PAF es un caza visual bastante agil (aunque no es mach 2), y cuando se le incorpora el SD-10 tiene capacidad BVR. Desafortunadamente, tiene motor ruso, lo que puede constituir un cuello de botella. Hasta ahi, con sus limitaciones, todo es aceptable.
Lo que no termino de entender es que simultaneamente se negocie con el Gripen NG (caza excelente por otro lado), pero que no esta disponible de inmediato. Si el caza chino es una medida interina mientras los Gripen estan a punto, son aviones con sistemas bastante diferentes y la conversion de un caza a otro muy fluida no va a ser. Si los cazas chinos son "para hacer numero", la pregunta entonces seria es el Gripen el partenaire correcto? Saludos cordiales.
La compra de aviones chinos seria el primer paso verdadero en direccion de hardware militar no vetable. El JF-17 es el avion de combate que en la PAF reemplaza a la multitud de deltas franceses de diferente origen. Es un avion con una celula de 2500 horas, que es menos de 1/3 de la celula del avion occidental mas numeroso, el F-16 (8000 horas). Esta disponible con rapidez, de 10 a 14 meses. Segun la PAF es un caza visual bastante agil (aunque no es mach 2), y cuando se le incorpora el SD-10 tiene capacidad BVR. Desafortunadamente, tiene motor ruso, lo que puede constituir un cuello de botella. Hasta ahi, con sus limitaciones, todo es aceptable.
Lo que no termino de entender es que simultaneamente se negocie con el Gripen NG (caza excelente por otro lado), pero que no esta disponible de inmediato. Si el caza chino es una medida interina mientras los Gripen estan a punto, son aviones con sistemas bastante diferentes y la conversion de un caza a otro muy fluida no va a ser. Si los cazas chinos son "para hacer numero", la pregunta entonces seria es el Gripen el partenaire correcto? Saludos cordiales.
La verdad nos hara libres
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Pues Reytuerto, con ese umbral de horas de vida útil de 2500 horas a muchos se le caerán los argumentos. Son sólo el doble de las que se decía que tenían los Mirage F-1 españoles. No sé lo que dirán que cuesta, pero si pagas 40 millones de dólares por avión se me antoja una pésima inversión costo/vida útil.
Coincido con Carthapilus que no es muy creíble que se embarquen en dos programas de renovación de aviones, so pena que el Grippen NG sea para reemplazar los A-4M y por primera vez en años se intente una verdadera planificación de la flota de aviones de combate.
Un saludo
Coincido con Carthapilus que no es muy creíble que se embarquen en dos programas de renovación de aviones, so pena que el Grippen NG sea para reemplazar los A-4M y por primera vez en años se intente una verdadera planificación de la flota de aviones de combate.
Un saludo
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- Coronel
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reytuerto escribió:Estimado Julio:
La compra de aviones chinos seria el primer paso verdadero en direccion de hardware militar no vetable. El JF-17 es el avion de combate que en la PAF reemplaza a la multitud de deltas franceses de diferente origen. Es un avion con una celula de 2500 horas, que es menos de 1/3 de la celula del avion occidental mas numeroso, el F-16 (8000 horas). Esta disponible con rapidez, de 10 a 14 meses. Segun la PAF es un caza visual bastante agil (aunque no es mach 2), y cuando se le incorpora el SD-10 tiene capacidad BVR. Desafortunadamente, tiene motor ruso, lo que puede constituir un cuello de botella. Hasta ahi, con sus limitaciones, todo es aceptable.
Lo que no termino de entender es que simultaneamente se negocie con el Gripen NG (caza excelente por otro lado), pero que no esta disponible de inmediato. Si el caza chino es una medida interina mientras los Gripen estan a punto, son aviones con sistemas bastante diferentes y la conversion de un caza a otro muy fluida no va a ser. Si los cazas chinos son "para hacer numero", la pregunta entonces seria es el Gripen el partenaire correcto? Saludos cordiales.
Personalmente el JF-17 no es de mi agrado yo quiero el sukhoi 35 pero como estaba argumentando un forista argentino ésta es una compra "geopolítica" , de todas maneras no se han decidido por ninguna propuesta, los rumores dicen que la elección del reemplazo del mirage se tomará en junio por la presidenta.
No debo aclarar que a menos que los chinos tengan algunos aviones ya listos para exportarnos con terminologia occidental en los instrumentos, computadores etc. este año no se verá ningún reemplazo en Argentina y será el próximo gobierno el que siga o no con las negociaciones... y ... comenzará una nueva novela ... . El Grippen NG no se está negociando se firmó una carta de intención como con el KC390, hay varios paises que firmaron con Brasil cartas de intención por el carguero y es posible que algunos no sigan adelante creo que Colombia o Portugal estaban por decidirse por otros aviones.
Además el Grippen NG no está construido, no se sabe si llevará partes británicas que podrian ser vetadas y Brasil recién estaria pensando fabricarlos junto con SAAB para exportarlos mas allá del 2025.
Yo lo veo muy verde y si los chinos nos venden el J-10 en el futuro inmediato me parece que no habrá Grippen para Argentina , pero quién sabe que pasará dentro de 10 años... Un Saludo.
Pdata.: Tampoco hay que suponer que solamente es el mirage el avión que hay que reemplazar, en 10 años habrá que hacerlo con el A4Ar y el Super Etendard ...eso suponiendo que sea cierto que están poniendo a la mayoria en condiciones de vuelo , si no es así el reemplazo deberá ser antes... Algo de política para que vean que el tema con los chinos va en serio ¿ saben quién es el responsable y factor determinante en las negociaciones con China ? Franco Macri el padre de Mauricio Macri el candidato más importante de la oposición contra Cristina y sus delfines en la elecciones para presidente , es cierto que están distanciados sobre todo por sus diferencias políticas pero la sangre y los yuanes se atraen esto lo digo porque hay algunos que apuestan a que las relaciones con China se terminan con este gobierno.
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- Alférez
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Una delegación oficial viajará a China a negociar la compra de aviones de combate
http://www.infobae.com/2015/03/17/17163 ... es-combate
http://www.infobae.com/2015/03/17/17163 ... es-combate
- faust
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julio luna escribió: los rumores dicen que la elección del reemplazo del mirage se tomará en junio por la presidenta.
en un pais serio, sin reyezuelos todopoderosos, la eleccion similar no corre cargo de su graciosa majestad
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"
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faust escribió:julio luna escribió: los rumores dicen que la elección del reemplazo del mirage se tomará en junio por la presidenta.
en un pais serio, sin reyezuelos todopoderosos, la elección similar no corre cargo de su graciosa majestad
ya no es que se crean reyezuelos o no , simplemente en esa fecha no se va a decidir nada y si se hiciera seria firmar un papel mojado y tirarlo por la taza de water .
las elecciones en Argentina serán si no me equivoco en octubre de este año , las primarias para los candidatos 2 meses antes , con lo que en junio aunque no estarán en campaña , casi lo estarán .
huele masa a un anuncio de cara a esas elecciones , y los Chinos o quien sean en caso de negociación esperaran al nuevo inquilino de la casa Rosada .
Todo gira en mi modesta opinión , deuda , programas , prestamos en torno a que pase en esas elecciones , de hecho no hay apenas noticias ni por parte de los fondos buitres , ni de los bonistas , ni prácticamente de nadie , ahora el nuevo presidente se va a encontrar con un montón de problemas al día siguiente de ganar las elecciones .
ahora según que decisiones tome así le ira al país en un futuro muy cercano .
Tiene solución pues si , en lo casi único que estoy de acuerdo con Julio es que Argentina es un Gran país y con un enorme potencial , ahora los enormes cambios que necesita el país no creo que nadie se atreva a planteárselos y llevarlos a cabo , prácticamente en ningún país se hacen y asi nos va a la gran mayoría .
un saludo .
Año de Rojos , año de hambre , peste y piojos
- urquhart
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Hola a todos,
no estimado cartaphilus, no entiende de aviones. Es la misma Señora que presentó como Jefa del Ejecutivo a las Cámaras Federales un Presupuesto que incluía la compra de una docena de F1M.
Es la misma Señora que elige como Ministro de Defensa a un personaje que todavía habla de la posibilidad de adquisisción de aparatos españoles o israelíes
Si este indocumentado, in sensu stricto, leyera FMG o las publicaciones del sector defensa sabría que los F1M están finalmente desactivados, y que Kfir biplaza solo queda uno, en condición de reliquia histórica. La FAC ya buscaba en el verano de 2014 uno desesperadamente
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163
Supongo que la Presidenta de la República sabía a quien nombraba Ministro de Defensa, aunque lo más dolororso para Argentina y su FAA, es que al minuto ningún uniformado pusiera a la presidenta en la pista de la presunta incapacidad de su Ministro, o de su pereza en leer los informes que le habrán hecho llegar las diferentes comisiones técnicas.
Con el fotiment de declaraciones, no sé a estas alturas si es este mismo el que declara que los SuE necesitarán un reepmlazo en los próximos 10 años... mucho me temo que de aquí a 10 años no habrá SuE que reemplazar.
Saludos
no estimado cartaphilus, no entiende de aviones. Es la misma Señora que presentó como Jefa del Ejecutivo a las Cámaras Federales un Presupuesto que incluía la compra de una docena de F1M.
Es la misma Señora que elige como Ministro de Defensa a un personaje que todavía habla de la posibilidad de adquisisción de aparatos españoles o israelíes
El ministro de Defensa aclaró que China no es el único país con el que negocian para la compra de aviones de combate. Por el momento, la Argentina tiene "dos opciones formales": los modelos F1 españoles y los Kfir Block 60 de Israel. "También tenemos informalmente una oferta francesa", enumeró, aunque evitó dar más detalles.
Si este indocumentado, in sensu stricto, leyera FMG o las publicaciones del sector defensa sabría que los F1M están finalmente desactivados, y que Kfir biplaza solo queda uno, en condición de reliquia histórica. La FAC ya buscaba en el verano de 2014 uno desesperadamente
Sin embargo, en este sentido los inconvenientes no son pocos, pues en la actualidad hay muy pocas unidades de Kfir biplazas en reserva a nivel mundial, uno de ellos en Sri Lanka y el otro en el Ecuador, desconociéndose el estado actual de esos aparatos y su disponibilidad para la venta. (Carlos Vanegas, corresponsal en Colombia del Grupo Edefa).
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163
Supongo que la Presidenta de la República sabía a quien nombraba Ministro de Defensa, aunque lo más dolororso para Argentina y su FAA, es que al minuto ningún uniformado pusiera a la presidenta en la pista de la presunta incapacidad de su Ministro, o de su pereza en leer los informes que le habrán hecho llegar las diferentes comisiones técnicas.
Con el fotiment de declaraciones, no sé a estas alturas si es este mismo el que declara que los SuE necesitarán un reepmlazo en los próximos 10 años... mucho me temo que de aquí a 10 años no habrá SuE que reemplazar.
Saludos
Tempus Fugit
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faust escribió:julio luna escribió: los rumores dicen que la elección del reemplazo del mirage se tomará en junio por la presidenta.
en un pais serio, sin reyezuelos todopoderosos, la eleccion similar no corre cargo de su graciosa majestad
¿ y el tuyo es serio? no tiene un reyezuelo ahh... no , él es socialista solo está de acuerdo con dictadores comunistas como Castro y su familia . ¿ quién elige los aviones rusos o chinos en Venezuela?
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- Coronel
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Cartaphilus escribió:¿Y esa señora entiende de aviones?
¿ necesita ? ¿ no tiene asesores ? al final es una elección geopolitica como la que tomó Chávez con los aviones rusos...está bien que era militar pero no era de la fuerza aerea venezolana.
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- Coronel
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Fuerza Aérea Argentina
Asi es, estoy de acuerdo solo firmarán una carta de intención o algo parecido también si se deciden a firmar algo es porque los chinos les pueden entregar 1/2 docena de JF-17 para enganchar al que sigue y hacer fotos ... ya se van , todo es propaganda electoral hace 2 dias Cristina presentó una entrega de equipos pára el Ejercito Argentino por un monto de 930 millones de pesos ...decenas de camiones nortemericanos y vehículos del mismo origen , miles de uniformes y correajes chinos , equipos de radio, equipos para guerra electronica etc.etc.ñugares escribió:faust escribió:en un pais serio, sin reyezuelos todopoderosos, la elección similar no corre cargo de su graciosa majestad
ya no es que se crean reyezuelos o no , simplemente en esa fecha no se va a decidir nada y si se hiciera seria firmar un papel mojado y tirarlo por la taza de water .
las elecciones en Argentina serán si no me equivoco en octubre de este año , las primarias para los candidatos 2 meses antes , con lo que en junio aunque no estarán en campaña , casi lo estarán .
huele masa a un anuncio de cara a esas elecciones , y los Chinos o quien sean en caso de negociación esperaran al nuevo inquilino de la casa Rosada .
Todo gira en mi modesta opinión , deuda , programas , prestamos en torno a que pase en esas elecciones , de hecho no hay apenas noticias ni por parte de los fondos buitres , ni de los bonistas , ni prácticamente de nadie , ahora el nuevo presidente se va a encontrar con un montón de problemas al día siguiente de ganar las elecciones .
ahora según que decisiones tome así le ira al país en un futuro muy cercano .
Tiene solución pues si , en lo casi único que estoy de acuerdo con Julio es que Argentina es un Gran país y con un enorme potencial , ahora los enormes cambios que necesita el país no creo que nadie se atreva a planteárselos y llevarlos a cabo , prácticamente en ningún país se hacen y asi nos va a la gran mayoría .
un saludo .
- 2_demaio
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en un pais serio, sin reyezuelos todopoderosos, la eleccion similar no corre cargo de su graciosa majestad
Si y recuerdo que en Brasil casi que el presidente anterior escojia el Rafale (magnifico por supuesto pero muy caro en precio y por hora de vuelo), pero finalmente con la nueva presidenta la FAB salio con su definición, el Gripen E. También me parece que en Venezuela un presidente el que se decanto por los SU's.
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