Diferendos limitrofes entre Colombia y Nicaragua

[KL Albrecht Achilles]

Aja, es que si nos ponemos a ver el mundo desde el cielo ¿pa´ que cuernos necesita china un canal en Nicaragua? si el grueso de su mercadería va para la costa oeste norteamericana y para Europa donde con esta ultima es mas rápido el barco por el canal del Suez o a punta de trenes a través de Rusia. Ademas con la ampliación del canal de Panama sacan fácilmente tanqueros desde el caribe y mandan cargueros hacia el caribe y la costa norte y este de Suramerica entonces ¿para que canal nica? sueños etílicos del borracho y cia.

http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/201 ... a_an.shtml

Saludos

[Andrés Eduardo González]

A ver... Ese canal seco en Nicaragua no es tan fácil ni tan barato. Ya se dijo antes que es roca dura y resulta complicado. Para suplementar el congestionado Canal de Panamá mas rápido se terminan los canales secos que se estan planeando en Mexico (trenes) y Colombia (autopistas) que ese de Nicaragua.

[Zabopi]

¡Hola!
Y dale con el cuento del canal por Nicaragua, si no se ha movido ni una piedra.

[Andrés Eduardo González]

Pues no más miremos la fuente, qué podíamos esperar.

[camilo1ats]

¡Hola!
Y dale con el cuento del canal por Nicaragua, si no se ha movido ni una piedra.

Y dudo mucho que se mueva, eso de poner un par de bulldozers y cargadores a mover tierra no pasa.

[Andrés Eduardo González]

Es que US$ 50.000 millones no es cualquier bicoca, es un montón de pasta...

[camilo1ats]

Hmmm

Andrés la historia me dará la razón, o me corregirá, pero ese canal no se va a construir jamás, mira este link:

http://www.scmp.com/news/china/article/ ... anal-dream

Busca info del billonario Wang Jing, y verás que las cosas no son lo que parecen.

In 12 of the 20 countries where Wang’s Xinwei Telecom Enterprise Group and associated companies say they’ve done business, there was no evidence of a successful, large-scale project up and running. Rather:

In Cambodia, a promised high-tech new wireless network has yet to launch nationwide after unexplained delays.

In Zimbabwe, officials say Xinwei’s partner had its licence pulled by regulators and assets seized by a local bank.

In Cameroon, a partner that Xinwei says runs the largest national broadband network is described by the government as smaller than three competitors and under investigation for false performance claims.

And in Nicaragua, where Wang has formed a new company to build a waterway that could be three times the length of the Panama Canal, there is no sign of a promised US$700 million national wireless network more than a year after he announced his intent to build it.

Ese proyecto no tiene el respaldo del Gobierno chino, mas bien es un bluff de un "empresario" con proyectos muy cuestionados y bastantes fracasos por donde se mire.

Saludos,

[Andrés Eduardo González]

Por eso, me gustaría saber de dónde jopos va a sacar US$ 50.000 millones....

[Zabopi]

¡Hola!
Muy dificil hacer esa infraestructura.

[Sensei]

Es mas fácil hacer las autopistas Pacifico en Colombia para un canal seco. Y ya las aprobaron.

Mil gracias.

Sensei.

[Andrés Eduardo González]

Pues con lo de Ucrania en medio, no le veo lógica a eso. Está muy raro eso.

Además, eso no es no más decir vamos a hacer en tal lado (si pretenden hacerlo al Este del M82), porque ahí la ARC los espera.

Recordemos que con ese cuento están desde el 2012 y hasta ahora ni una chalupa de los invitados...

[Puma58]

:cool: Aclaración: no es China, el inversor no es China, es un privado de Hong Kong que tiene sus problemas con el gobierno chino, por eso el "partido" no le va a meter ni un centavo a ese canal, dicho por el mismo gobierno chino.

Es cierto que el inversionista es un privado de Hong Kong, sin embargo, la semana pasada el presidente de esta compañía dijo que su Proyecto de Inversión del Canal de Nicaragua esta dentro de los lineamientos del Prtido Comunista Chino y que toda su inversión se basa en los Planes Económicos dictados por ese ente. De igual forma, informó que él era un militante orgulloso del PCCH

[Dany Jimenez]

El ministro de Defensa ha anunciado ejercicios de soberanía por parte de nuestra armada nacional en la zona de "disputa"..

[cesar cardenas]

Así la Armada Nacional protege las aguas del Caribe
El ministro de Defensa llegó hasta los cayos de San Andrés y Providencia para corroborar el trabajo de los buques de guerra por la soberanía del país.

El ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, dialogó este viernes, vía satélite, y de forma simultánea con nueve unidades de la Armada Nacional que ejercen labores de soberanía y control en aguas del Caribe, informó su despacho.

"Lograr este enlace satelital ha sido un gran honor porque es la primera vez que se hace una videoconferencia simultánea con todas las unidades de la Armada desplegadas en los cayos e islas del Archipiélago (de San Andrés y Providencia), y de igual manera con los buques y unidades navales que hacen presencia en esta zona", señaló Pinzón.

El ministro Pinzón que en su visita a San Andrés estuvo acompañado por el comandante de la Armada Nacional, almirante Hernando Wills, señaló que "nuestras Fuerzas Armadas trabajan todo el tiempo enfrentando al terrorismo, a las bandas criminales y la delincuencia común, además siguen dando golpes decisivos y mejorando las condiciones de seguridad del país".

Agregó que en el caso específico de la Armada, esta ejerce "soberanía y control marítimo, atención humanitaria, de desastres, y protección del medio ambiente, es decir, defendiendo a Colombia".

En un fallo del 19 de noviembre de 2012 la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya ordenó que Colombia debía ceder a Nicaragua una porción de mar al este del meridiano 82, que según el país suramericano es de 75.000 kilómetros cuadrados y según el centroamericano, de 90.000.

El Gobierno colombiano sostiene desde entonces que dicho fallo es "inaplicable" porque los límites del país sólo pueden ser modificados mediante tratados internacionales aprobados por el Congreso, lo que no ha sucedido en este caso.

Luego de oír los reportes simultáneos desde las fragatas ARC "Independiente" y ARC "Antioquia", de la patrullera oceánica "San Andrés", del Puesto de Mando Específico de la Isla de San Andrés, y de las estaciones de guardacostas en las islas de Serrana, Serranilla, Roncador, Albuquerque y Providencia, Pinzón afirmó que "las Fuerzas Armadas están más comprometidas que nunca".

http://www.noticiascaracol.com/colombia/asi-la-armada-nacional-protege-las-aguas-del-caribe

[Andrés Eduardo González]

¿Alguien ha mencionado aguas perdidas?