Fuerza Aérea Colombiana

johnfredy · Mensaje por **johnfredy** » 16 Abr 2015, 23:32

Sin mencionar el hecho de que falta por ejemplo el Centro de Entrenamiento Táctico Kfir... ADQUIRIDO y si no estoy mal debe estar operativo éste año, por lo tanto noticias del Kfir seguirán surgiendo por muchos años más dentro de la FAC, nos guste o no.

MAXWELL · Mensaje por **MAXWELL** » 16 Abr 2015, 23:45

JE.JE,JE. podriamós decir,que el proyecto Kfir en la FAC esta llegando a su madurez y plenitud.

Ya que falta,lo que se suponen que seran sus ultimos avances:

>Cambio de radar de toda la flota.
>Instalacion de sistemas ECM en el fuselaje
>Puesta en marcha del centro de entrenamiento tactico,es importante anotar que este centro tambien servira para entrenar con el nuevo avión que se escoja. OJO! no estoy diciendo que sea un simulador de F16,gripen o lo que les de por comprar,digo que servira para practicar tacticas y estrategias Ok.

camilo1ats · Mensaje por **camilo1ats** » 16 Abr 2015, 23:48

Distinguidos Erich y QAP

Muchas gracias por sus amables explicaciones, por otro lado que tristeza lo que me cuentan del Kfir, seguir invirtiendo en esas latas no tiene presentación.

Saludos,

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 16 Abr 2015, 23:53

QAP escribió:Respondiendo a Itcol.solo y a camilo 1ats....

El radar APS 143 de Telephonics fue instalado en los dos primeros Persuader (ARC 801/802) en remplazo del APS-504, sin embargo el tercer Persuaser (ARC 803) porta otro radar. Cuando llego la aeronave, se mencionó en forma extra oficial que el radar a bordo de dicha aeronave correspondía al EL/M-2022 de fabricación israelí, sin embargo a la fecha no ha sido posible confirmar plenamente dicha información.

El taller que se va a montar es para dar soporte técnico específicamente a los radares de los Kfir (EL/M-2032), sin embargo la capacidad instalada y la transferencia tecnológica permitiría a futuro prestar servicio técnico también a los radares del modelo EL/M 2022. Esta y otras inversiones en curso, dejan en claro que los Kfir no están próximos a ser jubilados y que por el contrario les queda todavía larga vida. Más allá de que se logre concretar la compra de alguna otra plataforma (sea nueva, usada o usadísima), los Kfir se queda largo tiempo.

Como en su momento les comenté, en mayo del año pasado se suscribió un contrato con Rafael por aproximadamente USD20 MM, para la compra de armas y equipos para los Kfir. Dichos recursos fueron empleados en la compra de 5 Pods Litening adicionales, los up Link para los P-V y los Derby y un lote adicional de P-V (me reservo el número por razones obvias).

saludos

Ok QAP gracias por la explicación, muy posiblemente el tercer MPA lleve el 2022, tengo entendido que es " estado del arte" en radares de exploración marítima.
Bueno pensaría que la mayoría de foritas está de acuerdo que en vez de meterle mas plata en pods al kfir tienen que asegurarse que VUELE sin caerse del cielo y resolver los problemas ( aparentes ) del j 79. Eso es como gastar en "lujos" para un carro que no sale del garage.

johnfredy · Mensaje por **johnfredy** » 17 Abr 2015, 00:00

camilo1ats escribió:Distinguidos Erich y QAP

Muchas gracias por sus amables explicaciones, por otro lado que tristeza lo que me cuentan del Kfir, seguir invirtiendo en esas latas no tiene presentación.

Saludos,

La verdad es que no es tanto que se sigua invirtiendo, el tema es lo que ya se invirtió y aún no está en servicio, el Centro de entrenamiento táctico es un ejemplo de ello. Yo creo que a la plataforma Kfir como tal no se le invertirán muchos recursos más, lo que se está haciendo ahora es terminar lo que se empezó Y SE PAGÓ. El armamento que se adquiera sirve tanto para el kfir como para el avión que en el 2020 llegue a la FAC (si le tomamos la palabra al general León) y como ya explicaron Erich y QAP a futuro el taller de radares servirá tanto para los que tienen la plataforma kfir como para los de otras plataformas que poseen la FFMM colombianas.

DavidRec · Mensaje por **DavidRec** » 17 Abr 2015, 02:14

La FAC ha anunciado un sustituto para 2020-2024.., lo triste que hayan quienes piensen que hasta entonces los aviones Kfir ni siquiera deban recibir mantenimiento. Es lo único que hay hasta tanto.

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 17 Abr 2015, 02:59

DavidRec escribió:La FAC ha anunciado un sustituto para 2020-2024.., lo triste que hayan quienes piensen que hasta entonces los aviones Kfir ni siquiera deban recibir mantenimiento. Es lo único que hay hasta tanto.

Nadie ha dicho que no se les de mantenimiento. Se esta hablando es de meterles mas plata en pods y chiches nuevos.

OnePersonOnEarth · Mensaje por **OnePersonOnEarth** » 17 Abr 2015, 03:27

ltcol. solo escribió:
DavidRec escribió:La FAC ha anunciado un sustituto para 2020-2024.., lo triste que hayan quienes piensen que hasta entonces los aviones Kfir ni siquiera deban recibir mantenimiento. Es lo único que hay hasta tanto.

Nadie ha dicho que no se les de mantenimiento. Se ha hablado de meterles mas plata en pods y chiches nuevos.

Y ustedes creen que meresca la pena hacer eso? digo,invertir mas dinero en unos aviones que ya deberian estar como adorno en la entrada de alguna base aerea Colombiana?

spooky · Mensaje por **spooky** » 17 Abr 2015, 03:34

OnePersonOnEarth escribió:
ltcol. solo escribió:
Nadie ha dicho que no se les de mantenimiento. Se ha hablado de meterles mas plata en pods y chiches nuevos.

Y ustedes creen que meresca la pena hacer eso? digo,invertir mas dinero en unos aviones que ya deberian estar como adorno en la entrada de alguna base aerea Colombiana?

Es eso o dejar de tener fuerza supersónica por un largo tiempo con la perdida de personal y capacidades que eso lleva y lo costoso y difícil que es recuperarlas muchas fuerzas aéreas que pierden esas capacidades no son capases de volver tenerlas, hay que hacer los mejor con lo que se tiene.

OnePersonOnEarth · Mensaje por **OnePersonOnEarth** » 17 Abr 2015, 03:39

spooky escribió:
OnePersonOnEarth escribió:
Y ustedes creen que meresca la pena hacer eso? digo,invertir mas dinero en unos aviones que ya deberian estar como adorno en la entrada de alguna base aerea Colombiana?

Es eso o dejar de tener fuerza supersónica por un largo tiempo con la perdida de personal y capacidades que eso lleva y lo costoso y difícil que es recuperarlas muchas fuerzas aéreas que pierden esas capacidades no son capases de volver tenerlas, hay que hacer los mejor con lo que se tiene.

Ojala que en el 2025 se monten en algo de 4ta + o 5ta por que si van a esperar tanto para comprar F-16 va a ser grave grave :desacuerdo:

johnfredy · Mensaje por **johnfredy** » 17 Abr 2015, 03:41

OnePersonOnEarth escribió:
ltcol. solo escribió:
Nadie ha dicho que no se les de mantenimiento. Se ha hablado de meterles mas plata en pods y chiches nuevos.

Y ustedes creen que meresca la pena hacer eso? digo,invertir mas dinero en unos aviones que ya deberian estar como adorno en la entrada de alguna base aerea Colombiana?

No es que merezca o no merezca la pena mantenerlos lo mejor posible, es la única opción para que la FAC tenga aviones caza HOY. No se trata de gustos, éste es un tema estrictamente práctico, el contexto es el siguiente:

Colombia le ha metido algo más de 350 millones de dolares a la plataforma kfir, y no existe a corto plazo nada que indique que se va a adquirir otra plataforma caza (son solo palabras de un general que habla a mediano plazo 2020 en adelante), por lo tanto o se les da mantenimiento adecuado o sencillamente los dejamos en tierra y dejamos la FAC solo con Tucanos y A-37. Como ven las opciones no son muchas.

Loneagle · Mensaje por **Loneagle** » 17 Abr 2015, 03:56

Algunos no han entendido la idea, el tema no es dejar los aviones en tierra, ni perder capacidades o algo similar, sino dejar de hacer mas inversiones en ellos por fuera de las de mantenimiento y operacion normal.

No vale la pena estarle comprando chiches a latas que se caen asi no mas, porque no solo se pierde la lata sino tambien el chiche... Entonces la FAC ya deberia aceptar de un buena vez el error que se cometio con el Kfir y en lugar de estar buscando partidas para seguir equipando aeronaves desfasadas, deberian dejarlas tal cual como estan y ponerse mas serios con su reemplazo.

johnfredy · Mensaje por **johnfredy** » 17 Abr 2015, 04:09

Loneagle escribió:Algunos no han entendido la idea, el tema no es dejar los aviones en tierra, ni perder capacidades o algo similar, sino dejar de hacer mas inversiones en ellos por fuera de las de mantenimiento y operacion normal.

No vale la pena estarle comprando chiches a latas que se caen asi no mas, porque no solo se pierde la lata sino tambien el chiche... Entonces la FAC ya deberia aceptar de un buena vez el error que se cometio con el Kfir y en lugar de estar buscando partidas para seguir equipando aeronaves desfasadas, deberian dejarlas tal cual como estan y ponerse mas serios con su reemplazo.

Es que el punto es que la FAC no esta saliendo a buscar nada más para el kfir. Hasta éste momento lo que se está buscando es implementar lo que YA SE PAGÓ.

Loneagle · Mensaje por **Loneagle** » 17 Abr 2015, 04:15

johnfredy escribió:
Loneagle escribió:Algunos no han entendido la idea, el tema no es dejar los aviones en tierra, ni perder capacidades o algo similar, sino dejar de hacer mas inversiones en ellos por fuera de las de mantenimiento y operacion normal.

No vale la pena estarle comprando chiches a latas que se caen asi no mas, porque no solo se pierde la lata sino tambien el chiche... Entonces la FAC ya deberia aceptar de un buena vez el error que se cometio con el Kfir y en lugar de estar buscando partidas para seguir equipando aeronaves desfasadas, deberian dejarlas tal cual como estan y ponerse mas serios con su reemplazo.

Es que el punto es que la FAC no esta saliendo a buscar nada más para el kfir. Hasta éste momento lo que se está buscando es implementar lo que YA SE PAGÓ.

Pues no parece, porque por ahi adquirieron pods nuevos... ademas lo que se pago, se pago cuando? porque hasta donde yo he visto desde el 2009 para aca vienen comprando e implementeando chiches de a pocos, entonces eso de haberse pagado es muy relativo porque como yo lo veo le siguen buscando cosas pàra ponerle encima y los Israelies felices ofreciendo, asi se nos caigan las aeronaves...

johnfredy · Mensaje por **johnfredy** » 17 Abr 2015, 04:33

Loneagle escribió:
johnfredy escribió:
Es que el punto es que la FAC no esta saliendo a buscar nada más para el kfir. Hasta éste momento lo que se está buscando es implementar lo que YA SE PAGÓ.

Pues no parece, porque por ahi adquirieron pods nuevos... ademas lo que se pago, se pago cuando? porque hasta donde yo he visto desde el 2009 para aca vienen comprando e implementeando chiches de a pocos, entonces eso de haberse pagado es muy relativo...

¿Cuando se adquirieron los pods? Hace dos años luego del Red Flag (hasta ese momento no se habían presentado la seguidilla de accidentes que evidenció lo desacertado que fue la continuidad del cachorro en la FAC), desde el año pasado cuando se hizo evidente la gravedad de lo que ocurría con los kfir la FAC no a invertido recursos adicionales. Lo que va a llegar éste año hace parte de lo que se asignó al programa de C-10 antes de los accidentes.

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