La Pintura y la Guerra
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- El Incidente del Mayagüez (12-15 de mayo de 1975) fue la última batalla oficial en la que participó Estados Unidos durante la guerra de Vietnam
http://es.wikipedia.org/wiki/Incidente_ ... ag%C3%BCez
"The Koh Tang island: One of the most frustrating tasks that faced American forces during the Koh Tang operation was the rescue of K23’s five crewmembers, Second Lieutenant Michael Cierce and 19 other marines, as the Khmer Rouge foiled several USAF extraction attempts"
Los caídos estadounidenses son los últimos que aparecen en el Memorial a los Veteranos del Vietnam en Washington, incluyendo tres miembros del Cuerpo de Marines que quedaron en la isla de Koh Tang tras la batalla, y que se cree fueron ejecutados por los Jemeres Rojos con posterioridad, durante su cautiverio
Mariusz Kozik
http://es.wikipedia.org/wiki/Incidente_ ... ag%C3%BCez
"The Koh Tang island: One of the most frustrating tasks that faced American forces during the Koh Tang operation was the rescue of K23’s five crewmembers, Second Lieutenant Michael Cierce and 19 other marines, as the Khmer Rouge foiled several USAF extraction attempts"
Los caídos estadounidenses son los últimos que aparecen en el Memorial a los Veteranos del Vietnam en Washington, incluyendo tres miembros del Cuerpo de Marines que quedaron en la isla de Koh Tang tras la batalla, y que se cree fueron ejecutados por los Jemeres Rojos con posterioridad, durante su cautiverio
Mariusz Kozik
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La Pintura y la Guerra
T-34/76 modelo B. Lleva en la torre el lema patriotico 'Za Rodinu' (por la Madre Patria).
Este modelo de T-34 destaca el riesgo que presentaba el tener una unica escotilla en el T-34. A diferencia de los comandantes de panzer a quienes les gustaba combatir con la cabeza fuera de la torreta para tener una vision de 360° del campo de batalla, que devino en el desarrollo de la cúpula levantada, al infeliz comandante de T-34, quien tambien era responsable de disparar el cañon, le toco la suerte de exponerse en demasia por un lado de la escotilla ó sentarse en el techo de la torreta para lograr el mismo fín.
http://i.imgur.com/E0Hb2Z9.jpg
Este modelo de T-34 destaca el riesgo que presentaba el tener una unica escotilla en el T-34. A diferencia de los comandantes de panzer a quienes les gustaba combatir con la cabeza fuera de la torreta para tener una vision de 360° del campo de batalla, que devino en el desarrollo de la cúpula levantada, al infeliz comandante de T-34, quien tambien era responsable de disparar el cañon, le toco la suerte de exponerse en demasia por un lado de la escotilla ó sentarse en el techo de la torreta para lograr el mismo fín.
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- Alférez
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La Pintura y la Guerra
T-34/76A Modelo 1941. Uwe Feist
El exito y novedad del T-34 fue su motor diesel, ya en uso en la serie BT-7M que no solo aumento en gran medida su autonomia, sino que tambien redujo su riesgo de incendio. el desarrollo y la fabricacion de su motor se mantuvo en estricto secreto, incluso dentro del circulo intimo de Stalin. A Nikita Khrushchev, Primer Secretario del Comité Central de Ucrania se le mantuvo deliberadamente ajeno a este asunto, el comento posteriormente: "Stalin me dijo que los motores diesel eran producidos en la fábrica de locomotoras de Jarkov. Naturalmente yo sabía de esta fábrica, pero esta fue la primera vez que habia oído hablar de que los motores diesel se estaban haciendo ahí .... lograron hacerlo muy eficaz y por eso fueron utilizados para dar potencia a nuestros tanques T-34."
http://i.imgur.com/s2F5l0F.jpg
El exito y novedad del T-34 fue su motor diesel, ya en uso en la serie BT-7M que no solo aumento en gran medida su autonomia, sino que tambien redujo su riesgo de incendio. el desarrollo y la fabricacion de su motor se mantuvo en estricto secreto, incluso dentro del circulo intimo de Stalin. A Nikita Khrushchev, Primer Secretario del Comité Central de Ucrania se le mantuvo deliberadamente ajeno a este asunto, el comento posteriormente: "Stalin me dijo que los motores diesel eran producidos en la fábrica de locomotoras de Jarkov. Naturalmente yo sabía de esta fábrica, pero esta fue la primera vez que habia oído hablar de que los motores diesel se estaban haciendo ahí .... lograron hacerlo muy eficaz y por eso fueron utilizados para dar potencia a nuestros tanques T-34."
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- Alférez
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T-34/76M con torre hexagonal de fundicion y escotillas dobles para el comandante y el cargador.
http://i.imgur.com/ghnon0o.jpg
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