http://www.webinfomil.com/2014/11/ciac- ... ombia.html vía @webinfomil
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CIAC recibe certificación de Embraer como centro de servicio
CIAC recibe certificación de Embraer como centro de servicio autorizado
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Mateo 12:34
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Lorran
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MBDA E AVIBRAS ANUNCIAM PROJETO DE DEFESA ANTIAÉREA DE MÉDIA ALTURA
O consórcio europeu MBDA e a brasileira AVIBRAS Aeroespacial anunciam desenvolvimento conjunto na área de defesa antiaérea de média altura. As duas empresas, com vários desenvolvimentos em conjunto, anunciam pela primeira vez a solução desenvolvida em conjunto para o projeto de defesa antiaérea de média altura: a adaptação do sistema CAMM (Common Anti-Air Modular Missile), produto de última geração da MBDA, para emprego pelas Forças Armadas Brasileiras.
O conceito apresentado envolve o desenvolvimento de um míssil brasileiro a partir do sistema CAMM – inicialmente chamado de AV-MMA, e o aproveitamento de todas as tecnologias e veículos já desenvolvidos para o Sistema ASTROS 2020, um dos produtos mais bem-sucedidos da AVIBRAS. O projeto conta com cerca de 70% de conteúdo nacional.
O CAMM representa a nova geração de sistemas de mísseis para defesa antiaérea da MBDA, oferecendo proteção completa contra todos os alvos aéreos conhecidos ou previstos. É chamado de modular por conta da possibilidade de utilização do mesmo sistema pelas três Forças, o que reduz custos de desenvolvimento, manutenção, suporte e logística.
“Esta é mais uma ação de fortalecimento da indústria brasileira de Defesa que a MBDA promove em parceria com a AVIBRAS, por meio da qual proporcionamos o desenvolvimento de tecnologias nacionais a partir de sistemas de alta tecnologia”, diz Ricardo Mantovani, executivo regional de Vendas da MBDA.
O sistema CAMM já foi contratado pela Real Marinha Britânica e pela Marinha Real Neozelandesa, e está atualmente em análise por outros países também para utilização naval. Suas versões para Terra e Ar estarão disponíveis a partir de 2016.
Performance do CAMM
O CAMM é um projeto de defesa antiaérea de média altura multiplataforma.Tanto para emprego Naval como Terrestre. Substituirá o míssil Rapier (terrestre) e o Sea Wolf (Naval).
O modo de lançamento é vertical o que o torna habilitado para emprego em plataformas navais.
Alcance Máximo + 25 km
Alcance Mínimo < 1km
Velocidade > Mach 2,5
Terrestre - Veículo 4 t capacidade
Naval - Módulos único ou quadruplo
O Projeto AV-MMA
A decisão das duas empresas em apresentar o que seria o AV-MMA (Míssil Média Altura) está no sentimento de que o projeto PANTSIR-S1 não sair do status de projeto.
A sempre negada, mas com rumores crescentes, da associação ou compra da AVIBRAS pela Odebrecht Defesa e Tecnologia leva a que o atual projeto do CAMM / AV-MMA seja adotado pelas Forças Armadas brasileiras. (Ver matéria Link)
Em um canto discreto de seu chalé, na LAAD 2013, a AVIBRAS tinha já o estudo conceitual do AV-MMA. Longe dos olhos da imprensa e só para convidados a Diretoria da empresa, liderada por Sami Hassuani, apresentava o projeto para os comandantes militares e o ministro da Defesa.
Neste artigo são publicadas fotos exclusivas tiradas quando da visita do Ministro da Defesa ao chalé da AVIBRAS. Observar que o perfil do míssil lembra muito o do MBDA MICA VL. Então uma possibilidade de o míssil MBDA BVR MICA ser escolhido como míssil BVR caso no Programa F-X2 o Brasil optasse pelo caça Rafale.
O conceito da AVIBRAS ainda está em desenvolvimento incluindo a parte de canhões da Rheinmetall (sucessora do grupo suíço de canhões Oerlikon)
Todos os sistema serão montados em plataformas do ASTROS 2020. Atualmente está em uso o chassi da empresa Tcheca TATRA. Há opções para trocar por outra plataforma, mas a experiência negativa com o boicote da Mercedes-Benz, na venda à Malásia tem impedido a opção pela também alemã MAN e a sua associação com a Rheinmetall, criando a RMMV.
Informalmente as empresas MBDA e AVIBRAS Aeroespacial anunciaram o projeto durante evento em Brasília sobre segurança de grandes eventos, em outubro passado.
http://www.defesanet.com.br/terrestre/noticia/17432/MBDA-e-AVIBRAS-anunciam-projeto-de-Defesa-Antiaerea-de-media-altura/
O consórcio europeu MBDA e a brasileira AVIBRAS Aeroespacial anunciam desenvolvimento conjunto na área de defesa antiaérea de média altura. As duas empresas, com vários desenvolvimentos em conjunto, anunciam pela primeira vez a solução desenvolvida em conjunto para o projeto de defesa antiaérea de média altura: a adaptação do sistema CAMM (Common Anti-Air Modular Missile), produto de última geração da MBDA, para emprego pelas Forças Armadas Brasileiras.
O conceito apresentado envolve o desenvolvimento de um míssil brasileiro a partir do sistema CAMM – inicialmente chamado de AV-MMA, e o aproveitamento de todas as tecnologias e veículos já desenvolvidos para o Sistema ASTROS 2020, um dos produtos mais bem-sucedidos da AVIBRAS. O projeto conta com cerca de 70% de conteúdo nacional.
O CAMM representa a nova geração de sistemas de mísseis para defesa antiaérea da MBDA, oferecendo proteção completa contra todos os alvos aéreos conhecidos ou previstos. É chamado de modular por conta da possibilidade de utilização do mesmo sistema pelas três Forças, o que reduz custos de desenvolvimento, manutenção, suporte e logística.
“Esta é mais uma ação de fortalecimento da indústria brasileira de Defesa que a MBDA promove em parceria com a AVIBRAS, por meio da qual proporcionamos o desenvolvimento de tecnologias nacionais a partir de sistemas de alta tecnologia”, diz Ricardo Mantovani, executivo regional de Vendas da MBDA.
O sistema CAMM já foi contratado pela Real Marinha Britânica e pela Marinha Real Neozelandesa, e está atualmente em análise por outros países também para utilização naval. Suas versões para Terra e Ar estarão disponíveis a partir de 2016.
Performance do CAMM
O CAMM é um projeto de defesa antiaérea de média altura multiplataforma.Tanto para emprego Naval como Terrestre. Substituirá o míssil Rapier (terrestre) e o Sea Wolf (Naval).
O modo de lançamento é vertical o que o torna habilitado para emprego em plataformas navais.
Alcance Máximo + 25 km
Alcance Mínimo < 1km
Velocidade > Mach 2,5
Terrestre - Veículo 4 t capacidade
Naval - Módulos único ou quadruplo
O Projeto AV-MMA
A decisão das duas empresas em apresentar o que seria o AV-MMA (Míssil Média Altura) está no sentimento de que o projeto PANTSIR-S1 não sair do status de projeto.
A sempre negada, mas com rumores crescentes, da associação ou compra da AVIBRAS pela Odebrecht Defesa e Tecnologia leva a que o atual projeto do CAMM / AV-MMA seja adotado pelas Forças Armadas brasileiras. (Ver matéria Link)
Em um canto discreto de seu chalé, na LAAD 2013, a AVIBRAS tinha já o estudo conceitual do AV-MMA. Longe dos olhos da imprensa e só para convidados a Diretoria da empresa, liderada por Sami Hassuani, apresentava o projeto para os comandantes militares e o ministro da Defesa.
Neste artigo são publicadas fotos exclusivas tiradas quando da visita do Ministro da Defesa ao chalé da AVIBRAS. Observar que o perfil do míssil lembra muito o do MBDA MICA VL. Então uma possibilidade de o míssil MBDA BVR MICA ser escolhido como míssil BVR caso no Programa F-X2 o Brasil optasse pelo caça Rafale.
O conceito da AVIBRAS ainda está em desenvolvimento incluindo a parte de canhões da Rheinmetall (sucessora do grupo suíço de canhões Oerlikon)
Todos os sistema serão montados em plataformas do ASTROS 2020. Atualmente está em uso o chassi da empresa Tcheca TATRA. Há opções para trocar por outra plataforma, mas a experiência negativa com o boicote da Mercedes-Benz, na venda à Malásia tem impedido a opção pela também alemã MAN e a sua associação com a Rheinmetall, criando a RMMV.
Informalmente as empresas MBDA e AVIBRAS Aeroespacial anunciaram o projeto durante evento em Brasília sobre segurança de grandes eventos, em outubro passado.
http://www.defesanet.com.br/terrestre/noticia/17432/MBDA-e-AVIBRAS-anunciam-projeto-de-Defesa-Antiaerea-de-media-altura/
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Lorran
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Forças Armadas da Namíbia compram viaturas Agrale Marruá
A Agrale fechou acordo para o fornecimento de 141 unidades da viatura Marruá para a Namibia Defense Force (NDF). As primeiras 60 unidades chegarão a Walvis Bay (principal porto na Namíbia) ainda neste mês e serão dos modelos AM 11 VTNE (Viaturas de Transporte não Especializado), AM 11 VTL REC (Viatura de Reconhecimento Leve), AM 21 VTNE e AM 23 VTNE ¾ Ton.
Segundo Flávio Crosa, diretor de vendas da Agrale, a linha Agrale Marruá foi especialmente projetada para atender às necessidades de Forças Armadas. “Os veículos podem ter diversas configurações e diferentes equipamentos e ser utilizados em diferentes tipos de serviços e terrenos. O Marruá foi escolhido por suas características de robustez, durabilidade e capacidades técnicas. No ano passado já havíamos enviados algumas unidades para teste e demonstração. Nossos veículos são homologados pelas Forças Armadas Brasileiras e também utilizados pelos exércitos da Argentina e do Equador, entre outros países”, afirma o executivo.
Além dos veículos, a Agrale também fornecerá um pacote tecnológico que inclui treinamento para mecânicos, entrega técnica e ainda peças para manutenção e reposição. “Preparamos uma estrutura completa para concretizar esse negócio. Ofereceremos treinamento, serviço de pós-vendas e acompanhamento no dia a dia para melhor utilização dos veículos e sua manutenção”, explica Crosa.
Os utilitários 4×4 Agrale Marruá são ideais para utilização em qualquer tipo de terreno e foram desenvolvidos para transporte de tropas ou carga de 500 kg a 2.000 kg. Possuem amplo curso de suspensão, com ângulos de ataque de até 64° e de saída a partir de 30°, inclinação lateral de 30% e rampa máxima de 60%, que garantem melhor desempenho em terrenos acidentados. Fabricados de acordo com rigorosas especificações, destacam-se por sua versatilidade, robustez e capacidades técnicas.
As viaturas Agrale Marruá são equipadas com motor diesel MWM Sprint de 140 cv de potência. São ideais para o deslocamento dos soldados no dia a dia de patrulhamento em vias de difícil acesso, inclusive para romper barricadas e desobstruir as ruas.
Nos últimos anos, a Agrale tem se firmado como fornecedora de veículos militares na América Latina. Os modelos foram adquiridos pelo Exército do Equador, Força de Paz do Brasil em missão da ONU no Haiti, pelo Exército da Argentina e pelas Forças Armadas do Brasil.
http://www.forte.jor.br/2014/11/27/forcas-armadas-da-namibia-compram-viaturas-agrale-marrua/
A Agrale fechou acordo para o fornecimento de 141 unidades da viatura Marruá para a Namibia Defense Force (NDF). As primeiras 60 unidades chegarão a Walvis Bay (principal porto na Namíbia) ainda neste mês e serão dos modelos AM 11 VTNE (Viaturas de Transporte não Especializado), AM 11 VTL REC (Viatura de Reconhecimento Leve), AM 21 VTNE e AM 23 VTNE ¾ Ton.
Segundo Flávio Crosa, diretor de vendas da Agrale, a linha Agrale Marruá foi especialmente projetada para atender às necessidades de Forças Armadas. “Os veículos podem ter diversas configurações e diferentes equipamentos e ser utilizados em diferentes tipos de serviços e terrenos. O Marruá foi escolhido por suas características de robustez, durabilidade e capacidades técnicas. No ano passado já havíamos enviados algumas unidades para teste e demonstração. Nossos veículos são homologados pelas Forças Armadas Brasileiras e também utilizados pelos exércitos da Argentina e do Equador, entre outros países”, afirma o executivo.
Além dos veículos, a Agrale também fornecerá um pacote tecnológico que inclui treinamento para mecânicos, entrega técnica e ainda peças para manutenção e reposição. “Preparamos uma estrutura completa para concretizar esse negócio. Ofereceremos treinamento, serviço de pós-vendas e acompanhamento no dia a dia para melhor utilização dos veículos e sua manutenção”, explica Crosa.
Os utilitários 4×4 Agrale Marruá são ideais para utilização em qualquer tipo de terreno e foram desenvolvidos para transporte de tropas ou carga de 500 kg a 2.000 kg. Possuem amplo curso de suspensão, com ângulos de ataque de até 64° e de saída a partir de 30°, inclinação lateral de 30% e rampa máxima de 60%, que garantem melhor desempenho em terrenos acidentados. Fabricados de acordo com rigorosas especificações, destacam-se por sua versatilidade, robustez e capacidades técnicas.
As viaturas Agrale Marruá são equipadas com motor diesel MWM Sprint de 140 cv de potência. São ideais para o deslocamento dos soldados no dia a dia de patrulhamento em vias de difícil acesso, inclusive para romper barricadas e desobstruir as ruas.
Nos últimos anos, a Agrale tem se firmado como fornecedora de veículos militares na América Latina. Os modelos foram adquiridos pelo Exército do Equador, Força de Paz do Brasil em missão da ONU no Haiti, pelo Exército da Argentina e pelas Forças Armadas do Brasil.
http://www.forte.jor.br/2014/11/27/forcas-armadas-da-namibia-compram-viaturas-agrale-marrua/
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Lorran
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Emirados Árabes Unidos negociam compra de Super Tucanos da Embraer
BRASÍLIA – O governo do Emirados Árabes Unidos (EAU) negocia a compra de 24 aviões Super Tucanos, sendo que a demanda por seis dessas aeronaves é imediata. A informação foi dada nesta sexta-feira pelo comandante da Aeronáutica, tenente-brigadeiro Juniti Saito, à margem da transmissão do cargo de ministro da Defesa de Celso Amorim para Jaques Wagner.
Segundo ele, está em curso a negociação de uma “espécie de leasing” envolvendo as forças aéreas dos dois países. “Eles querem que a Força Aérea possa suprir imediatamente a necessidade deles. Eles querem de imediato seis aeronaves”, declarou Saito.
O comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), porém, não revelou detalhes da negociação, quando o contrato poderá ser fechado ou o valor da operação.
FONTE: Valor Econômico
http://www.aereo.jor.br/2015/01/02/emir ... a-embraer/
BRASÍLIA – O governo do Emirados Árabes Unidos (EAU) negocia a compra de 24 aviões Super Tucanos, sendo que a demanda por seis dessas aeronaves é imediata. A informação foi dada nesta sexta-feira pelo comandante da Aeronáutica, tenente-brigadeiro Juniti Saito, à margem da transmissão do cargo de ministro da Defesa de Celso Amorim para Jaques Wagner.
Segundo ele, está em curso a negociação de uma “espécie de leasing” envolvendo as forças aéreas dos dois países. “Eles querem que a Força Aérea possa suprir imediatamente a necessidade deles. Eles querem de imediato seis aeronaves”, declarou Saito.
O comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), porém, não revelou detalhes da negociação, quando o contrato poderá ser fechado ou o valor da operação.
FONTE: Valor Econômico
http://www.aereo.jor.br/2015/01/02/emir ... a-embraer/
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OliverBR
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- Registrado: 18 Mar 2011, 22:50
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Una de las noticias más interesantes de LAAD, de Turbomachine (Polaris) entre otros, basada en la turbina TJ-200 ha desarollado el misil de crucero Cabure-300.
Link para la nota y informaciones en castellano sobre el misil:
http://www.planobrazil.com/laad-2015-turbomachine-apresenta-suas-novidades/
Link para la nota y informaciones en castellano sobre el misil:
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OliverBR
- General de División
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- Registrado: 18 Mar 2011, 22:50
Industria Militar Latinoamericana
Más sobre misiles, el seeker del Mansuper está listo y seria usado también en otro misil en desarollo, la versión naval del AVTM-300 que contaria con ese sistema de orientación final en su versión naval.
image por
sds
image por
sds
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OliverBR
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Industria Militar Latinoamericana
Sistema de enlace de datos de Mectron:
[youtube]Qkr4lNcBwD0[/youtube]
Creo que esta en tiempo de abrir un hilo específico sobre la industria militar de Brasil...
sds.
[youtube]Qkr4lNcBwD0[/youtube]
Creo que esta en tiempo de abrir un hilo específico sobre la industria militar de Brasil...
sds.
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Brasil
- Teniente Coronel
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Industria Militar Latinoamericana
OliverBR escribió:
Creo que esta en tiempo de abrir un hilo específico sobre la industria militar de Brasil...
sds.
X2
AD ASTRA PER ASPERA
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OliverBR
- General de División
- Mensajes: 7454
- Registrado: 18 Mar 2011, 22:50
Industria Militar Latinoamericana
Fotos de la visita del min.Def. Wagner a Avibras y el AVTM-300:
Aqui en primero el AV-SS-150 (cohete de 150km de alcance, municion del Astros) y en segundo el AVTM
Image frontal del AVTM, mostrando su ala escamoteable y la toma de aire para las turbinas.
Sin identificacion del autor, todo credito a ele.
Aqui en primero el AV-SS-150 (cohete de 150km de alcance, municion del Astros) y en segundo el AVTM
Image frontal del AVTM, mostrando su ala escamoteable y la toma de aire para las turbinas.
Sin identificacion del autor, todo credito a ele.
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Andrés Eduardo González
- General
- Mensajes: 30770
- Registrado: 05 Jul 2007, 17:33
- Ubicación: Bogotá (Colombia)
Industria Militar Latinoamericana
Se ven muy interesante esos misiles. Y pensar que el EJC probó y evaluó el Astros 2000 y hasta la fecha, nada de nada...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
-
luisguih
- Sargento Segundo
- Mensajes: 304
- Registrado: 20 Nov 2012, 23:29
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Andrés Eduardo González escribió::cool:
Y pensar que el EJC probó y evaluó el Astros 2000 y hasta la fecha, nada de nada...
si, eso seria bueno, muy bueno para colombia, ademas se tiene buena experiencia con las empresas brasileras, Embraer, la extinta Engesa, entre otras.
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Andrés Eduardo González
- General
- Mensajes: 30770
- Registrado: 05 Jul 2007, 17:33
- Ubicación: Bogotá (Colombia)
Industria Militar Latinoamericana
Ozires escribió:No podemos olvidar del proyecto Gripen NG para Argentina, para la FAA y COAN, co producido entre Embraer y FADEA.
Esto es parte de la "Alianza Estratégica" entre Brasil y Argentina.
Salus..
Al contrario, debemos irnos olvidando de ese proyecto Gripen para Argentina. Hasta la misma Saab ha dado señales que no le camina a esa "alianza estratégica"...."En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
-
Andrés Eduardo González
- General
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Industria Militar Latinoamericana
Bueno, una empresa colombiana que le ha ido muy bien incursionando en la industria de defensa. Ahora anuncia que construirá 3 Plantas más en el país para cubrir la demanda...Eduardoño tendrá tres plantas más y llegará a otros 5 países
http://www.portafolio.co/negocios/eduar ... ros-paises
EL AUGE DE LAS NAVES MILITARES
Más de 50 embarcaciones de uso militar hechas por Eduardoño navegan en mares y ríos del exterior. Este nicho de mercado empezó a ser colonizado desde el 2009 por la empresa, cuyo Presidente cuenta que inicialmente hicieron naves de defensa para los cuerpos de seguridad colombianos, que son referentes regionales en labores de interdicción. “Esta fue la mejor vitrina, pero además participamos en las ferias de defensa que se hacían acá y los asistentes internacionales nos empezaron a invitar a sus propios eventos, un honor que está reservado a pocos”, anota el directivo.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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MAXWELL
- Teniente Coronel
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- Registrado: 09 Ago 2013, 01:40
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Industria Militar Latinoamericana
Esta compañia no maneja materiales compuestos?
Si trabajan con fibra de carbono,podrian aportar para construir piezas de aviación.
slds-
Si trabajan con fibra de carbono,podrian aportar para construir piezas de aviación.
slds-
No arrojes tus perlas a los cerdos.
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Andrés Eduardo González
- General
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- Registrado: 05 Jul 2007, 17:33
- Ubicación: Bogotá (Colombia)
Industria Militar Latinoamericana
Puede ser, pero es claro que su campo de acción es naval y fluvial, no el aéreo..."En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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