Todo sobre el MiG-21 Fishbed

Fuerzas Aéreas del Mundo. Noticias e historia. Sus aviones de guerra, helicópteros y misiles. Programas de construcción aérea. Pilotos y paracaidistas.

En conjunto, ¿Cuál es el mejor caza?

MiG-21
43
43%
F-4 Phantom
44
44%
F-5 Freedom Fighter
12
12%
 
Votos totales: 99

pagano
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Mensaje por pagano »

También se comentó que se hizo otra campaña de lanzamiento (aprovechando su próxima retirada del servicio) fallando casi todos los lanzados pese a que las condiciones para conseguir el impacto era máximas.


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Comisionado
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Mensaje por Comisionado »

También se comentó que se hizo otra campaña de lanzamiento (aprovechando su próxima retirada del servicio) fallando casi todos los lanzados pese a que las condiciones para conseguir el impacto era máximas.

Hola Pagano.

Esa noticia a la que haces referencia no la encontré en el reportaje que leí de la revista "Fuerza Aérea"; en ese número especial dedeicado a los aviones de la Base Aérea de Manises se hacía mención a que en noviembre de 1986 y ante la retirada del servicio de este misil, se hicieron disparos de esta arma con los resultados que mencioné.

Ya que hablamos de los Mirage III españoles, aquí les envío este enlace:

http://www.geocities.com/base_manises/index1.html

Y este parche de los pilotos de los Mirage III españoles.

Imagen

Saludos desde Lima.


pagano
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Mensaje por pagano »

Fue una campaña de tiro que hicieron los Llaneros (Ala 14) justo antes de retirar dichos misiles.


User403
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Mensaje por User403 »

pagano escribió:Fue una campaña de tiro que hicieron los Llaneros (Ala 14) justo antes de retirar dichos misiles.


Entonces habalamos de Mirage F-1 y no de la plancheta.

Saludos desde Flandes


Polluelo
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Mensaje por Polluelo »

¿Seguro que cuando se lanzo la segunda tanda no fueron Sidewinder o 530 de la version IR y no de la radar? Porque siempre he oido que los lanzaban contra bengalas disparadas por F-5.


jashugun
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Mensaje por jashugun »

Teoricamente todos los misiles son efectivos...Curisamente la retirada fué por falta de prestaciones y obsolescencia, sin embargo los super 530 pareen bastante potentes creo que diseñados para alcanzar a los mig-25.


TOPOTAMALDER
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Mensaje por TOPOTAMALDER »

tu mismo lo as dicho teoricamente :D


jashugun
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Mensaje por jashugun »

TOPOTAMALDER escribió:tu mismo lo as dicho teoricamente :D


"En teoria funciona hasta el comunismo" Homer simpson dixit.

Curiosamente los franceses los retiraron de sus F-8 (los mirage F-1 llevaban super-530) en 1980 porque explotaban justo delante del avion lanzador.

Una limitación gorda es que la plancheta solo lleva uno, por lo te lo juegas todo a una carta en vez de poder tirar dos como los sparrows para asegurar.


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Comisionado
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Mensaje por Comisionado »

Jashugun dice:

Curiosamente los franceses los retiraron de sus F-8 (los mirage F-1 llevaban super-530) en 1980 porque explotaban justo delante del avion lanzador.

Qué curioso! en el artículo de la revista "Fuerza Aérea" dedicado al Ala Aérea basada en Manises, cuentan que el único R-530 de los 11 disparados en noviembre de 1986 que falló fue porque explotó a los segundos de ser lanzado, justo delante del Mirage III lanzador.

Me gustó mucho ese relato, sobre todo la expresión del piloto contando la experiencia de lanzamiento real de misiles, dice que es todo un "orgasmo" el disparo de misiles :lol: :lol: :lol: .

Saludos desde Lima.


alfavega
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Mensaje por alfavega »

Comisionado escribió:Jashugun dice:

Curiosamente los franceses los retiraron de sus F-8 (los mirage F-1 llevaban super-530) en 1980 porque explotaban justo delante del avion lanzador.

Qué curioso! en el artículo de la revista "Fuerza Aérea" dedicado al Ala Aérea basada en Manises, cuentan que el único R-530 de los 11 disparados en noviembre de 1986 que falló fue porque explotó a los segundos de ser lanzado, justo delante del Mirage III lanzador.

Me gustó mucho ese relato, sobre todo la expresión del piloto contando la experiencia de lanzamiento real de misiles, dice que es todo un "orgasmo" el disparo de misiles :lol: :lol: :lol: .

Saludos desde Lima.


Pilotos de Jaguar disparando cohetes de alta velocidad describieron que era lo mejor que se podia hacer con los pantalones puestos.


jashugun
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Mensaje por jashugun »

Bueno, tampoco se puede clasificar el R-530 como BVR, dado que ni con el super-530 parece que es recomendable disparar a mas de 14Km.


jashugun
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Mensaje por jashugun »

El funcionamiento del radar rp-22SMA

Imagen

1-blanco amigo (con iff activado)
2-blanco enemigo (iff activado)
3-blanco a menor altura
4-caja de adquisición
5-blanco a mayor altura
6-blanco a la misma altur
9-interfencia activa
10-avería en el radar

Esta imagen es ideal, realmente la pantalla estaría normalmente cubierta de falso contactos e interferencias.


Imagen

1-rango de azimuth permitido
2-distancia al blanco
3-minima distancia de disparo
4-marca de punteria
5-anillo de punteria
6-maxima distancia de disparo
7-buscador del misil enganchado
8-listo para disparar
9-orden de romper el ataque

Imagen

Muestra el datalink LAZUR
1-Blanco a la izquierda
2-Blanco delante
3-Blanco a la derecha

El R-21 es similar:

Imagen

y unas curiosas animaciones sobre el funcionamiento del rp-21 http://www.21club.neostrada.pl/rp21_mig21pfm.html y el rp-22 http://www.21club.neostrada.pl/rp22sma.html


Lucho_Pistolas
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Mensaje por Lucho_Pistolas »

El mig 21

en Perú tenemos unos Mig21 (son los que tienen geometria variable)....

Bueno el caso es que hace poco en un conflicto los derribaron con misiles, y la dureza del avion hizo que fuesen necesarios 2 misiles para traerlos a pique


"si hay que luchar por honor o por dinero lo hare por dinero pues honor no me falta..."
Hiram
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Mensaje por Hiram »

Estimado Lucho:

Me extraña, los pájaros peruanos de geometría variable son los SU-22, nada que ver con los Mig-21.

Saludos


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado Lucho:
En 1978, con un clima politico-militar extremadamente volátil (por favor recuerda: el Beagle, las acusaciones de espionaje, el tanquero Beagle en Talara) el gobierno de Cuba alquiló/prestó 12 MiG-21 (ignoro el modelo) a la FAP, sin embargo dentro del inventario de esta fuerza aerea, no ha aparecido este modelo soviético.
Operativamente se conocen 2 modelos de Mikoyan-Gurevich con geometria variable: el MiG-23 y el MiG-27 (que es una variante de ataque a tierra del primer modelo nombrado) y en LA sólo la FAR cubana los opera.
El Su-22, que sí es operado por la FAP, es un avión de semi-geometría variable pues solamente los paneles externos del ala son movibles y usualmente se hace para despegar y aterrizar con cargas máximas. Saludos.


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