Fuerza Aérea del Reino Unido

[Artrech]

Fuerza Aérea del Reino Unido!

Una Fuerza Aérea con nada menos que 195 monoplazas y 37 biplazas del Typhoon.

Saludos

[luigi]

¿La RAF tiene algún tipo de avíon AWACS?

[Trojan]

La RAF tiene 7 E-3, lo que supone una fuerza de AWACS propia bastante respetable.

http://www.airforce-technology.com/projects/e3awacs/

Saludos.

[User403]

Según la página de la RAF, tienen operativos seis Sentry AEW1 en servicio con los VIII y 23 escuadrones, ambos basados en RAF Waddington.

http://www.raf.mod.uk

Saludos desde Flandes

[jancarloalvares]

Y aun no se le ha visto al Typhoon? Digo en accion... ya estan en Irak, o aun no...

[Arrow]

¿Y cual creeis que será la futura aeronave de interdicción de la RAF? La que está previsto adquirir dentro del programa FOAS.

¿Será un EFA adaptado a misiones de ataque con un ala mas grande y mas autonomía? ¿Será una versión especializada del F-35? ¿un nuevo tipo de aeronave?

FOAS: http://www.airforce-technology.com/projects/foas/

[Meteor]

Los Ingleses tienen una pedazo de fuerza aérea... Me encanta...
pero busquemos los problemas
Me parece que andan mal en SAM (desconozco si tienen otros modelos) sólo RAPIER con poco alcance y radios de detección de 16 Km (32 opcional)
Hasta el Storm Shadow no tenían forma de atacar blancos a cierta distancia, en la primera guerra del golfo se vio esta carencia y recientemente creo que han incluido maverick en sus harrier. Ahora también Brimstone.
También tenía entendido que los Apaches les han salido rana por empeñarse en meter algunos elementos suyos, pero estos no pertenecen a la RAF, olvidemoslos.
No tienen transportes medios, si transportes VIP y tal, pero nada tipo CN235 ó C295, no se si es una falta o simplemente no los quieren para nada.

Por otra parte los mandos conjuntos Harrier, de helicópteros, o el programa para emplear los A330 de forma civil en tiempos tranquilos me parecen unas ideas buenísimas y que demuestran que son muy buenos profesionales.

[User403]

No tienen transportes medios, si transportes VIP y tal, pero nada tipo CN235 ó C295, no se si es una falta o simplemente no los quieren para nada.

Con 44 Hércules y 4 C-17 los CN-235 y C-295 no les hacen mucha falta.

Saludos desde Flandes

[Meteor]

Con 44 Hércules y 4 C-17 los CN-235 y C-295 no les hacen mucha falta.

No estoy yo seguro de eso, para transportar pesos medios, volúmenes medios a distancias mudias será más económico un transporte medio.

Lo que pasa es que pasan de la economía y se concentran en transportes pesados, no en abrir una nueva linea de mantenimiento para un transporte medio. Supongo que no consideran su uso útil... cuestión de cada uno.

Si me resulta curioso que ellos no operen con "alas" de dos o tres escuadrones, con 18 aviones por escuadrón, ellos directamente tienen escuadrones sueltos de 14 aparatos...

[User403]

Con 44 Hércules y 4 C-17 los CN-235 y C-295 no les hacen mucha falta.

No estoy yo seguro de eso, para transportar pesos medios, volúmenes medios a distancias mudias será más económico un transporte medio.

Pero, ¿realmente necesitan transportar pesos medios, volúmenes medios a distancias medias? ¿Realizan los británicos vuelos, digamos, Torrejón-Gando? O más bien realizan vuelos entre Lyneham(Gran Bretaña) y Mount Pleasant(Malvinas), o entre Brize Norton y la isla Ascensión. Por no hablar de los despliegues a Irak. Por eso quieren más C-17, por eso estan metidos en el programa A400. Esto es más carga, más voluminosa, más pesada y más lejos.

Saludos desde Flandes

[Meteor]

No todos los vuelos son a Irak, ni a las Malvinas... ellos también realizarán desplazamientos "tipo" llevar a 4 tipos y 3000kg de aquí a allí. Torrejón Gando.

Por lo demás me parece correcto, más capacidad, más carga, más volumen, más todo. Hacen lo que deben, concentrarse en lo que les resulta más importante.

Además, citandome a mi mismo:

no se si es una falta o simplemente no los quieren para nada.

Y por seguir con el tema... me parece increible la cantidad de aparatos dedicados a "reconocimiento" nada menos que 45 aviones!!!.
24 Tornado
5 Camberra (avión precioso)
13 Jaguar
3 Nimrod

Y ahora, para buscarme algún enemigo en el foro, decir que ellos, los Brits, son muy buenos y no sólo por la pasta que dedican...

[User403]

Los Canberra operativos con el 39 (1 PRU) Squadron, son cuatro. El que hacia el número cinco, un T4 de entrenamiento, fue dado de baja el uno de septiembre del año pasado. Lo cuatro Canberra PR9 restantes van a ser dados de baja en julio de este año.

Saludos desde Flandes.

[elder]

Los Camberra van a ser dados de baja, pero sustituidos por 5 Sentinel (equivalente al JSTARS) con radar derivado del radar del U2.

Los 3 Nimrod son de reconocimiento electrónico.

[jancarloalvares]

en cuanto alos tornado f-3 en las malvinas ya han sido reelevados por el tiphon?.....

[User403]

No, se siguen usando los F3.

Saludos desde Flandes