Visita sorpresa de Putin a Chechenia:
http://www.themoscowtimes.com/stories/2 ... 3/001.html
Participo en la sesión de abertura del parlamento, recientemente elegido. Entre los temas más candentes, el fin de la violencía y la reconstrucción de Grozni, donde el 90% de los edificios sigue en ruinas.
Saludos.
La Guerra de Chechenia
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alejandro_
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alejandro_
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Videos de tropas rusas en Chechenia:
http://video.google.com/videoplay?docid ... ble%3Atrue
http://video.google.com/videoplay?docid ... q=Chechnya
http://video.google.com/videoplay?docid ... 6690222422
El ultimo es un poco gráfico ya que se ve un 2S3 explotando tras una detonación defectuosa.
Saludos.
http://video.google.com/videoplay?docid ... ble%3Atrue
http://video.google.com/videoplay?docid ... q=Chechnya
http://video.google.com/videoplay?docid ... 6690222422
El ultimo es un poco gráfico ya que se ve un 2S3 explotando tras una detonación defectuosa.
Saludos.
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Alcaudoncillo.
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Trojan
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TIROTEADO EL LLAMADO "EMIR DE GROZNI"
Cinco terroristas chechenos muertos durante una operación policial en Daguestán:
El Ministerio del Interior de Daguestán ha confirmado que al menos cinco terroristas han muerto en dos operaciones policiales simultáneas llevadas a cabo en Jasaviurt, ciudad de la citada república norcaucásica rusa fronteriza con Chechenia. Entre las víctimas se encontraría el llamado "emir de Grozni", Lecha Eskíev.
http://www.libertaddigital.com/noticias ... 70877.html
Cinco terroristas chechenos muertos durante una operación policial en Daguestán:
El Ministerio del Interior de Daguestán ha confirmado que al menos cinco terroristas han muerto en dos operaciones policiales simultáneas llevadas a cabo en Jasaviurt, ciudad de la citada república norcaucásica rusa fronteriza con Chechenia. Entre las víctimas se encontraría el llamado "emir de Grozni", Lecha Eskíev.
http://www.libertaddigital.com/noticias ... 70877.html
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shomer
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En un interesante articulo se asegura que al parecer, los T72 han dado problemas en cuanto a su motorización, que tendía a sobrecalentarse y a perder potencia en las montañas. Asimismo las cadenas no tenían la tracción adecuada para circular por terrenos pedregosos en pendiente a menudo helados. El sistema de calefacción a menudo era incapaz de funcionar simultáneamente en las cámaras de combate y de conducción. El frío a veces provocaba fallos en el sistema de recarga automática, y luego estaba la pesadilla del cambio de las baterías de casco, que se venían abajo en invierno, por lo que había que reemplazarlas más a menudo, lo que implica el desmontar el asiento del conductor (70 Kg.) y trabajar a través de las pequeñas escotillas!
Las cosas se complicaban en combate, donde los rudos chechenos tenían la desagradable costumbre de aprovechar los tiempos de elevación en recarga automática del cañón para acercarse por el flanco izquierdo del carro y destruir la óptica con granadas y fuego de AMP. Para complicar el tema, el uso intensivo del armamento principal hacía que al cabo de varias horas el mecanismo expulsor se averiase, lo que a su vez hacía fallar el mecanismo elevador de municiones, por lo que el proceso debía hacerse a mano, proceso difícil debido a la disposición interna de las estibas de munición!
Otros problemas observados han sido la dificultad de detectar con los medios de visión disponibles a los objetivos chechenos en condiciones de baja debilidad, el sistema de supresión de incendios, y la falta de comunicaciones seguras, pues el sistema R174 era a menudo objeto de interferencias por parte de los chechenos, incluso a nivel inferior a compañías. Se equiparon los T80 y varios T72BM con el blindaje ERA!
Se detectó una trama por la cual algunos soldados habían estado robando explosivo plástico de las placas de blindaje, motivo por el que se sospecha que algunos carros fueron puestos fuera de combate por los chechenos. En aquellos donde el blindaje estaba intacto, la capacidad de supervivencia frente a las cargas huecas se vio aumentada al doble, según especialistas rusos. Así, fue analizado un carro que había resistido nueve impactos directos durante un combate de cuatro horas; el carro llegó a perder la movilidad pero fue capaz de mantenerse en combate sin que su dotación resultara herida de gravedad!
En otro caso, otro T72 fue inmovilizado y atacado durante varias horas, en las cuales incluso el jefe de carro llegó a pedir fuego de morteros sobre su posición para rechazar a los rebeldes. El carro fue finalmente asaltado con cargas explosivas colocadas en las escotillas, lo que mató al jefe y el tirador, siendo el conductor herido y capturado!
Como sus colegas americanos en Iraq, los carristas rusos también han solicitado fusiles de asalto cortos, ideales para su estiba en los reducidos espacios interiores del vehículo, pero imprescindibles en caso de tener que escapar. En cuanto a los T62, si bien estos eran más ligeros y ofrecían mejor habitabilidad en su interior, presentaron también problemas de calentamiento de los motores en terreno montañoso!
A falta de blindaje ERA, se les colocaron placas de blindaje adicional, de los tiempos de la guerra de Afganistán. Se dice que la bisoñez de las dotaciones de los carros federales ha sido denunciada en más de una ocasión, así como su falta de entrenamiento. Además, se habla de mejorar en cuanto al grado de adiestramiento para resolver averías mecánicas en condiciones de oscurecimiento total, en cuanto a mando y control, con comunicaciones seguras, un tren logístico eficaz en tiempo y lugar en cantidad y calidad, con lubricantes y grasas adecuados a las temperaturas del teatro de operaciones, y en definitiva, una mejora general de los medios de apoyo al combate!
Salu2
Las cosas se complicaban en combate, donde los rudos chechenos tenían la desagradable costumbre de aprovechar los tiempos de elevación en recarga automática del cañón para acercarse por el flanco izquierdo del carro y destruir la óptica con granadas y fuego de AMP. Para complicar el tema, el uso intensivo del armamento principal hacía que al cabo de varias horas el mecanismo expulsor se averiase, lo que a su vez hacía fallar el mecanismo elevador de municiones, por lo que el proceso debía hacerse a mano, proceso difícil debido a la disposición interna de las estibas de munición!
Otros problemas observados han sido la dificultad de detectar con los medios de visión disponibles a los objetivos chechenos en condiciones de baja debilidad, el sistema de supresión de incendios, y la falta de comunicaciones seguras, pues el sistema R174 era a menudo objeto de interferencias por parte de los chechenos, incluso a nivel inferior a compañías. Se equiparon los T80 y varios T72BM con el blindaje ERA!
Se detectó una trama por la cual algunos soldados habían estado robando explosivo plástico de las placas de blindaje, motivo por el que se sospecha que algunos carros fueron puestos fuera de combate por los chechenos. En aquellos donde el blindaje estaba intacto, la capacidad de supervivencia frente a las cargas huecas se vio aumentada al doble, según especialistas rusos. Así, fue analizado un carro que había resistido nueve impactos directos durante un combate de cuatro horas; el carro llegó a perder la movilidad pero fue capaz de mantenerse en combate sin que su dotación resultara herida de gravedad!
En otro caso, otro T72 fue inmovilizado y atacado durante varias horas, en las cuales incluso el jefe de carro llegó a pedir fuego de morteros sobre su posición para rechazar a los rebeldes. El carro fue finalmente asaltado con cargas explosivas colocadas en las escotillas, lo que mató al jefe y el tirador, siendo el conductor herido y capturado!
Como sus colegas americanos en Iraq, los carristas rusos también han solicitado fusiles de asalto cortos, ideales para su estiba en los reducidos espacios interiores del vehículo, pero imprescindibles en caso de tener que escapar. En cuanto a los T62, si bien estos eran más ligeros y ofrecían mejor habitabilidad en su interior, presentaron también problemas de calentamiento de los motores en terreno montañoso!
A falta de blindaje ERA, se les colocaron placas de blindaje adicional, de los tiempos de la guerra de Afganistán. Se dice que la bisoñez de las dotaciones de los carros federales ha sido denunciada en más de una ocasión, así como su falta de entrenamiento. Además, se habla de mejorar en cuanto al grado de adiestramiento para resolver averías mecánicas en condiciones de oscurecimiento total, en cuanto a mando y control, con comunicaciones seguras, un tren logístico eficaz en tiempo y lugar en cantidad y calidad, con lubricantes y grasas adecuados a las temperaturas del teatro de operaciones, y en definitiva, una mejora general de los medios de apoyo al combate!
Salu2
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shomer
- Comandante
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elder escribió:Hola Shomer:
¿Podrías citar la fuente del artículo, o de otros similares sobre la actuación rusa en Chechenia, sobre todo durante la segunda guerra, o estos últimos años?
La verdad es que ahora no lo se! ... Me disculpo, debí ponerla en su momento! ... A propósito, aquí un emotivo vídeo sobre esta guerra: http://video.google.com/videoplay?docid ... &q=russian
Salu2
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alejandro_
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Hola Shomer, excelente aportación como siempre.
Unos apuntes sobre los datos que aportas:
El estado de los tanques era un muchas ocasiones lamentable. En la aproximación a Grozni sufrieron un 20% de averías. Como bien dices esto no fue el problema más gordo. Al Estado Mayor ruso se le ocurrió entrar en Grozni como lo hicieron en Moscú durante 1991, es decir, sin nigun apoyo y en columnas, para impresionar. Los resultados ya se vieron... como dijo un checheno:
"Entraban como en la plaza roja durante los desfiles".
Los problemas que sufren los tanques a más altura son comunes. A más altura menos oxigeno, por lo que la potencia generada por el motor es menor. Los T-62M operados por el ministerio del interior tienen el blindaje BDD, el ERA es utilizado por los T-64/72/80. Durante la entrada a Grozni no solo no tenían las placas ERA, sino que tenían gasolina de coches y en muchos casos no tenían botellas de gas Halón para prevenir los incendios o munición para mas MG.
El entrenamiento de las unidades en la primera guerra era francamente penoso. Todavia me acuerdo de los telediarios, chavales de 18 años sin formación, sacados de diferentes formaciones para hacer otras, hubo casos en la que los oficiales se negaban a entrar en acción porque no serían más que carne de cañón. Hubo casos en los que los padres venían a buscarlos desde miles de kms y se los llevaban a casa. Creo que fue el general Lebed quien dijo:
"Si me dan una unidad formada por los hijos de los diputados, me presentare voluntario para asumir su mando e ir a Chechenia"
Para quien quiera más información, el artículo al que Shomer hace referencia es:
Some Russian Tankers’ Experiences In the Second Chechen War, de Adam Geibel.
Me parece que el tanque al que haces referencia es este:
Los chechenos no solo disparaban a la optica de los T-72, tambien a las de los BMP:
Saludos.
Unos apuntes sobre los datos que aportas:
El estado de los tanques era un muchas ocasiones lamentable. En la aproximación a Grozni sufrieron un 20% de averías. Como bien dices esto no fue el problema más gordo. Al Estado Mayor ruso se le ocurrió entrar en Grozni como lo hicieron en Moscú durante 1991, es decir, sin nigun apoyo y en columnas, para impresionar. Los resultados ya se vieron... como dijo un checheno:
"Entraban como en la plaza roja durante los desfiles".
Los problemas que sufren los tanques a más altura son comunes. A más altura menos oxigeno, por lo que la potencia generada por el motor es menor. Los T-62M operados por el ministerio del interior tienen el blindaje BDD, el ERA es utilizado por los T-64/72/80. Durante la entrada a Grozni no solo no tenían las placas ERA, sino que tenían gasolina de coches y en muchos casos no tenían botellas de gas Halón para prevenir los incendios o munición para mas MG.
El entrenamiento de las unidades en la primera guerra era francamente penoso. Todavia me acuerdo de los telediarios, chavales de 18 años sin formación, sacados de diferentes formaciones para hacer otras, hubo casos en la que los oficiales se negaban a entrar en acción porque no serían más que carne de cañón. Hubo casos en los que los padres venían a buscarlos desde miles de kms y se los llevaban a casa. Creo que fue el general Lebed quien dijo:
"Si me dan una unidad formada por los hijos de los diputados, me presentare voluntario para asumir su mando e ir a Chechenia"
Para quien quiera más información, el artículo al que Shomer hace referencia es:
Some Russian Tankers’ Experiences In the Second Chechen War, de Adam Geibel.
En otro caso, otro T72 fue inmovilizado y atacado durante varias horas, en las cuales incluso el jefe de carro llegó a pedir fuego de morteros sobre su posición para rechazar a los rebeldes. El carro fue finalmente asaltado con cargas explosivas colocadas en las escotillas, lo que mató al jefe y el tirador, siendo el conductor herido y capturado!
Me parece que el tanque al que haces referencia es este:
Los chechenos no solo disparaban a la optica de los T-72, tambien a las de los BMP:
Saludos.
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Cyborg
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Aclaración
Hola Foro:
Alejandro_ creo que la foto que colgaste parece ser un T-62, y no específicamente un T-72. Cualquiera que sea se ve seriamente dañado, al parecer explotaron sus municiones.
Saludos
Alejandro_ creo que la foto que colgaste parece ser un T-62, y no específicamente un T-72. Cualquiera que sea se ve seriamente dañado, al parecer explotaron sus municiones.
Saludos
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Cyborg
- Cabo
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elder escribió:Hola Shomer:
¿Podrías citar la fuente del artículo, o de otros similares sobre la actuación rusa en Chechenia, sobre todo durante la segunda guerra, o estos últimos años?
Hola elder.
El artículo por el cual preguntas es el siguiente
http://www.blimdanet.com/actualidad/hechos/nuevo/
Interesante articulo, debes leerlo con calma. Saludos
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alejandro_
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JRIVERA
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shomer buen video, presenta imágenes de una guerra en Chechenia sin ningún tipo de manipulación y con un buen fondo musical que nos lleva a meditar sobre lo que encierra una guerra en si.
http://video.google.com/videoplay?docid ... &q=russian
Este video es de Kosovo.
Saludos,
JRIVERA
http://video.google.com/videoplay?docid ... &q=russian
Este video es de Kosovo.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Cyborg
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