El mejor tanque de la Segunda Guerra Mundial
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- General de Brigada
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- Sargento
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Personalmente, creo que Japon y Alemania eran aliads porque tenian los mismos enemigos, y punto. Lo mejor que hizo Alemania por Japon fue enviar en un submarino planos de algunas de sus "armas secretas", para que los japoneses desarrollasen inventos similares. De todas maneras, la colaboracion con Japon era casi imposible. Ademas, ¿para que querria Japon un tanque tan pesado, grande, y sobre todo, innecesario para su guerra, salvo (quizas), en el caso de una lucha en las propias islas japonesas?
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- Cabo Primero
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alejandro_ escribió:Por cierto, un enlace con precios de tanques alemanes y americanos:
http://www.panzerworld.net/prices.html#germanafvs
Como se puede ver el salto de los Pz-IV/Panther a Tigre y Tigre-II es notable.
Saludos.
Alejandro; no podrias conseguir unas fechas mas o menos exactas para los modelos relevantes y el tipo de cambio en esas fechas correspondientes??
De ese modo podriamos compararlas con los costes de sus coétaneos y hacer comparaciones de precio, y si tenemos los datos de consumo medio, su vida media (como tanque) y similares podriamos hacer comparativas no solo del precio "de fabrica", sino de su coste en funcionamiento.
Igualmente agradecido por el link y muchas gracias por echarme un cable.
Saludos a todos
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- Cabo
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Por los datos que tengo, el Panther no salía excesivamente caro, 117.000 marcos frente a los poco más de 103.000 que costaba un Pz.KpfW.IV.
Por otro lado, sus cualidades, aunque ya sabemos que sus defectos de la transmisión nunca pudieron ser eliminados, y su precio suscitaron el interés de las otras dos potencias del Eje. Así Italia inicialmente intentó obtener su licencia de fabricación y posteriormente pensaron en un importación directa, aunque la capitulación italiana de 1943 lo paralizó todo.
En cuanto a Japón, nunca pudo recibir el único ejemplar que le proporcionaron las autoridades alemanas.
Mando un par de perfiles en donde se puede comparar las diferencias en el mantelete del cañón.
A continuación se puede observar a un Panther A disfrazado de M.10. Los hombres de Skorceny no fueron los únicos en ir "vestidos" de americanos en Las Ardenas.
Saludos.
Por otro lado, sus cualidades, aunque ya sabemos que sus defectos de la transmisión nunca pudieron ser eliminados, y su precio suscitaron el interés de las otras dos potencias del Eje. Así Italia inicialmente intentó obtener su licencia de fabricación y posteriormente pensaron en un importación directa, aunque la capitulación italiana de 1943 lo paralizó todo.
En cuanto a Japón, nunca pudo recibir el único ejemplar que le proporcionaron las autoridades alemanas.
Mando un par de perfiles en donde se puede comparar las diferencias en el mantelete del cañón.
A continuación se puede observar a un Panther A disfrazado de M.10. Los hombres de Skorceny no fueron los únicos en ir "vestidos" de americanos en Las Ardenas.
Saludos.
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- General de División
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micropatxiun escribió:Por los datos que tengo, el Panther no salía excesivamente caro, 117.000 marcos frente a los poco más de 103.000 que costaba un Pz.KpfW.IV.
Ojo, que el P-V es sin armamento (en el Tiger hay 50.000 marcos de diferencia) y el P-IV es full equipe (vamos, que si quieres llantas de aleación y climatizador en el Panther, hay que pagar)
Sumando la cifra del armamento del Tiger (no tengo otra) sale que el P-V es un 50% mas caro que el P-IV
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- General de Brigada
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japa escribió:
No seamos mal pensados: a lo mejor es que pensaban mandarlo por correo y los 350000RM de diferencia eran los sellos.
¿sabes lo caro que es mandar un paquete de un kilo al Japón? Pues imagínate 60.000.
sois unos cachondos.
Alejandro; no podrias conseguir unas fechas mas o menos exactas para los modelos relevantes y el tipo de cambio en esas fechas correspondientes??
El problema es, como dice Japa, que sin una balanza comercial es muy dificil establecer el cambio. Ni siquiera las horas empleadas en la contrucción pueden servir como dato porque había fabricas más modernas que otras.
Saludos.
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- General de División
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BdL escribió:Tambien quiere decir qeu si no hubiesen construido Tigers I o II, y el gasto lo hubiesen invertido en Panthers, hubiesen obtenido unos 4.000 mas, a añadir a los 6.000 que se produjeron. Una cifra nada desdeñable, ¿no?
O si los americanos e ingleses en vez de producir M3 o Centaur solo hubieran producido Sherman Firefly.
Hubiera sido otra cifra nada desdeñable ¿verdad?
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- Cabo Primero
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alejandro_ escribió:japa escribió:
No seamos mal pensados: a lo mejor es que pensaban mandarlo por correo y los 350000RM de diferencia eran los sellos.
¿sabes lo caro que es mandar un paquete de un kilo al Japón? Pues imagínate 60.000.
sois unos cachondos.Alejandro; no podrias conseguir unas fechas mas o menos exactas para los modelos relevantes y el tipo de cambio en esas fechas correspondientes??
El problema es, como dice Japa, que sin una balanza comercial es muy dificil establecer el cambio. Ni siquiera las horas empleadas en la contrucción pueden servir como dato porque había fabricas más modernas que otras.
Saludos.
Efectivamente existen muchas variables en los parametros a estudiar pero aunque fuese de modo rudimentario podriamos tratar de hacer un baremo aproximado para hacernos una idea; aunque los resultados estuvieran algo (bastante) distorsionados.
Bueno ya se nos iran ocurriendo distintas ratios para comprobar datos de unos y de otros.
Igualmente gracias a todos y espero que siga hacia adelante este tema tan interesante.
Saludos a todos
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- Recluta
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