El portaviones de Brasil A-12 São Paulo (archivo)

[Brasil]

Solo 2 Unidades operacionales...

como paso eso???... disminuir de 23 a 2 es bastante la aviacion embarcada esta a mando de la marinha o de la FAB???

Ya que si se quedan sin ala embarcada mejor vendan el PA...

O AF-1 está subordinado ao comando Aeronaval ( Marinha ).

Nunca houveram 23 operacionais. Foram comprados 23 A-4 do Kwait, 5 foram canibalizados restando apenas 18 na linha de vôo.

Desses 18 apenas 2 estão em condições de vôo atualmente, fato lamentável.

Não é a condição de voo que os impede de voar. Eles est~~ao armazenados para guardar sua vida util, o que é a principal vantagem dos aviões do kuait

[Sniper BR]

Solo 2 Unidades operacionales...

como paso eso???... disminuir de 23 a 2 es bastante la aviacion embarcada esta a mando de la marinha o de la FAB???

Ya que si se quedan sin ala embarcada mejor vendan el PA...

O AF-1 está subordinado ao comando Aeronaval ( Marinha ).

Nunca houveram 23 operacionais. Foram comprados 23 A-4 do Kwait, 5 foram canibalizados restando apenas 18 na linha de vôo.

Desses 18 apenas 2 estão em condições de vôo atualmente, fato lamentável.

Não é a condição de voo que os impede de voar. Eles est~~ao armazenados para guardar sua vida util, o que é a principal vantagem dos aviões do kuait

Estão prontos, na linha de vôo ? Não!

Então não estão operacionais!

[Lucho_Pistolas]

Ok, 2 operativos y el resto almacenados...
mueven el PA para solo 2 aviones...???

buena estrategia, pero esos 2 aviones en uso deben estar a termino de sus horas de vuelo... ya que ellos afrontan el entrenamiento de los pilotos de la marina.

[tabano]

Lucho , seguramente las células están en un régimen de rotación , siempre 2 operativas y el resto en preservación , cada x cantidad de horas los 2 operativos pasan a mantenimiento y preservación y otros 2 los reemplazan , es una practica común en fuerzas en que las circunstancias no requieren de mas células operativas o derechamente los $$$$$ no sobran , ya que se ahorra en mantenimiento , costos de operación , etc…. .
Entiendo también que la gran gracia que tenían los A4 ex Kuwaitíes era su gran remanente de horas .

Saludos .

[Lucho_Pistolas]

Gracias tabano si suponia algo asi, pero recuerda tambien que algunos sistemas se hechan a perder por falta de uso...

asi que el pensar en tener solo 2 aviones en calidad de operativos es algo que va en detrimento del resto...

[Brasil]

Solo 2 Unidades operacionales...

como paso eso???... disminuir de 23 a 2 es bastante la aviacion embarcada esta a mando de la marinha o de la FAB???

Ya que si se quedan sin ala embarcada mejor vendan el PA...

O AF-1 está subordinado ao comando Aeronaval ( Marinha ).

Nunca houveram 23 operacionais. Foram comprados 23 A-4 do Kwait, 5 foram canibalizados restando apenas 18 na linha de vôo.

Desses 18 apenas 2 estão em condições de vôo atualmente, fato lamentável.

Não é a condição de voo que os impede de voar. Eles est~~ao armazenados para guardar sua vida util, o que é a principal vantagem dos aviões do kuait

Estão prontos, na linha de vôo ? Não!

Então não estão operacionais!

Quantos A-4 se veem nestas fotos?:









FONTE: Serviço de Relaçoes Públicas da Marinha

Por isso, duvido muito do seu numero "2". Tem alguma fonte confiável?

[Sniper BR]

Pelo amor de Deus né cara! Não abusa da minha inteligência!

O A-12 está a quase 2 anos parado para manutenção, portanto estas fotos devem ter no mínimo 2/3 anos, isso se não forem mais velhas !

Podería colocar o link para essas fotos ?

Os dados dobre a operacionalidade dos AF-1 foram retirados do Defesanet, o site mais respeitado sobre assuntos militares do Brasil.
Segue o link para a matéria completa:http://www.defesanet.com.br/zz/mb_av_nav.htm

[bel1973]

no les parece absurdo mantener un portaaviones solo para que operen 4 aviones y nada modernos como que es mucho dinero tirado a la calle

[Sniper BR]

no les parece absurdo mantener un portaaviones solo para que operen 4 aviones y nada modernos como que es mucho dinero tirado a la calle

A função do A-12 e dos A-4 Skyhawk é a de formaçõ de uma ala aérea embarcada!

Abraço!

[maximo]

Curisamente, una opcion creible para este buque es embarcar aviacion VSTOL. Los F-35 irian de perlas en el, o en su defecto Harrier de segunda mano.

[Mauricio]

Curisamente, una opcion creible para este buque es embarcar aviacion VSTOL. Los F-35 irian de perlas en el, o en su defecto Harrier de segunda mano.

Una mejor opción hubiese sido no adquirir al perfecto ejemplo de elefante blanco...

[Brasil]

Pelo amor de Deus né cara! Não abusa da minha inteligência!

O A-12 está a quase 2 anos parado para manutenção, portanto estas fotos devem ter no mínimo 2/3 anos, isso se não forem mais velhas !

Podería colocar o link para essas fotos ?

Os dados dobre a operacionalidade dos AF-1 foram retirados do Defesanet, o site mais respeitado sobre assuntos militares do Brasil.
Segue o link para a matéria completa:http://www.defesanet.com.br/zz/mb_av_nav.htm

O A-12 esta em PMG, e pelo que eu entendi em seu link é feito rodizio. São 15 Skyhawks prontos para voo em casos de emergencia. estão guardados para preservar sua vida util:

"Apesar disto, em caso de emergência nacional, 15 Skyhawks podem ser colocados em condições operacionais em curtíssimo prazo"

[Lucho_Pistolas]

El sistema de catapulta y de cables de freno del Sao Pablo es compatible con los Rafale navales...?

[Pathfinder]

Una pregunta sin ánimo de ofender ¿para qué quieren el famoso portaaviones?


Довиђења

[reytuerto]

Estimado Lucho Pistolas:

En la MN ni los ascensores, ni las catapultas o cables de frenado podía operar con F-18 o Rafale. Ignoro si la Marinha modificará estos items, e ignoro igualmente si la cubierta está preparada para soportar los pesos de un cazabombardero naval moderno. Saludos.