Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)
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- General de División
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Un tema polémico que tiene que ver con las FFAA del Ecuador es la disputa que mantiene la FAE con el Parque Nacional Galápagos por el control de la Isla Baltra, esta disputa se volvió violenta hace pocos días en que personal de la FAE y del PNG se dieron de golpes, cada lado dice que el otro lo agredió, la Ministra de Defensa viajará a Baltra el miércoles; no me gustaría estar en los zapatos del comandante de la estación de la FAE en Baltra.
http://elcomercio.terra.com.ec/noticiaE ... _seccion=4
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La señora directora del Parque no se imaginaba que el mismo día que estrechaba la mano de la Sra. Bush, terminarían en el hospital, ella y sus asistentes, golpeados salvajemente por "una ola".
El comandante general de la FAE tampoco está en una posición muy cómoda.
Es de esperarse que este vergonzoso episodio por lo menos dé paso a que de una vez por todas se ponga fin al absurdo de que en Ecuador tengamos una isla entera controlada por las Fuerzas Armadas, sobre todo si es obvio que se está haciendo mal uso de ese privilegio.
Kayaks en Baltra.
El comandante general de la FAE tampoco está en una posición muy cómoda.
Es de esperarse que este vergonzoso episodio por lo menos dé paso a que de una vez por todas se ponga fin al absurdo de que en Ecuador tengamos una isla entera controlada por las Fuerzas Armadas, sobre todo si es obvio que se está haciendo mal uso de ese privilegio.
Kayaks en Baltra.
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El incidente de Galápagos ha merecido que tres ministras viajen al lugar para investigar el mismo y solucionar esta controversia.
http://elcomercio.terra.com.ec/noticiaE ... _seccion=2
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- General de Brigada
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ecuatoriano escribió:El incidente de Galápagos ha merecido que tres ministras viajen al lugar para investigar el mismo y solucionar esta controversia...
Y comenzaron a rodar cabezas. Ya es demasiado lo que pasa con las FAS en las Galápagos.
Comandante de Base Aérea de Baltra fue removido del cargo
Ecuadoradio, Elcomercio.com
http://elcomercio.terra.com.ec/noticiaE ... _seccion=4
En todo caso, se trata parece de un relevo temporal. Otro que peligra, si se quiere llevar esto al fondo, es el Comandante Gral de la FAE. Sus declaraciones sobre su "versión" del incidente son suficientes para ponerlo en problemas.
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Cada vez mas Manta se vuelve importante base de la Armada del Ecuador, asiento de una Estación AeroNaval, Base Naval y Batallón de IM
Militares presentan su trabajo a periodistas
Redacción Manabí
viernes, 23 de marzo de 2007
(DIGMER). Los comandantes de los repartos navales acantonados en Manabí conversaron con los periodistas de los medios manabitas, para dar a conocer las actividades que desarrolla cada uno de ellos en el área de su competencia.
El capitán de fragata de Estado Mayor, Pablo Tascón Armendáriz, destacó el trabajo realizado por los militares para el control y automatización de los servicios que presta la Capitanía de Manta. También presentó la página web de la Dirección General de la Marina Mercante y del Litoral (DIGMER) e informó a los comunicadores sobre las actividades efectuadas en este primer año de trabajo. Por su parte, el comandante de la Estación Aeronaval de Manta, capitán de fragata de Estado Mayor Alfredo Cuvi, dio a conocer las actividades que realiza la Escuela de Aviación, las tareas de exploración aeromarítima y el resguardo y protección que se ejerce sobre el área de su jurisdicción. Asimismo, el capitán de fragata de Estado Mayor Patricio Mora López, Comandante de la Base Naval de Jaramijó; capitán de fragata de Estado Mayor Hugo Pérez, rector del Liceo Naval y el capitán de corbeta de Estado Mayor Francisco Recalde, comandante del Batallón de Infantería de Jaramijó, destacaron la importancia de sus actividades en Manta, las que, según dijeron, están encaminadas al desarrollo y servicio de la comunidad.
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- Recluta
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ecuatoriano escribió:Buen punto, entonces necesitamos hacernos del único CAS verdadero: A-10, las fuerzas aereas pequeñas no pueden tener aviones especializados, sino multirol.
Tienes razón, considerando muchas de las actividades ilegales son efectuadas a medios de transportes marítimos y aéreas. Un A-10 o M346 sin radar sería como una mosca sin cabeza en el medio del Oceano Pácifico. Y lanzar un par de Gripen para investigar/interceptar cada lancha o avioneta detectada sería una locura.
Para operaciones sobre la selva, el AMX ya viene calificado para varios tipos de contenedores electro-ópticos.
Lo que me melosta es el diminuto número de soportes pilones que cuenta el AMX. En Vietnam, el A-1 Skyraider frecuentemente tenía que usar todas sus 15 soportes para cargar 4 o 5 tipos de armamentos para diversas contingencias, ya que en CAS uno suele buscar o esperar objetivos de oportunidad que son extremadmente variada e impredecible.
Te refieres a la posibilidad de usuarlos en misiones COIN?
Es posible que algun dia la FARC utilizará territorios ecuatorianos como su refugio si las FFAA ecuatorianas no muestra un poco de seriedad en preparación para guerras inconvencionales.
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- Suboficial Primero
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fantasma escribió:Este es un foro militar:Si quieres politica vete a un tema politico, estas pescando para ver si alguien cae! Compostura por favor
Que sensible estas!!! ...que yo crea que Correa es una versión de Ollanta ( dije crea) y que para ello pregunte no es PARA NADA buscar que "alguien caiga", solo en todo caso busco una aclaración de la parte mas cercana ( los propios ecuatorianos) En caso de no darse queda como esta. No te equivoques pidiendo composturas.
Lucho
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El Universo
Marzo 26, 2007
Se inicia ejecución de emergencia vial
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército (CIE) recibirá hoy la invitación del Ministerio de Transporte y Obras Públicas para que construya 5 km de la vía Variante Cero, la puerta de entrada a la Amazonía.
Esta será la primera obra que efectuará la entidad militar como parte de la emergencia vial decretada por el Gobierno el pasado 27 de febrero.
Según la oferta presupuestaria del CIE, la construcción de esta vía costará 3 millones de dólares en un plazo de ocho meses.
La semana pasada, el ministro de Economía, Ricardo Patiño, entregó 100 millones de dólares al de Transporte para que se conforme el fideicomiso que financiará los trabajos de todas las obras. Los fondos salieron del Fondo de Ahorro y Contingencia (FAC).
...
http://www.eluniverso.com/2007/03/26/00 ... 9DEBF.aspx
Bueno, se iniciaron los trabajos. Cien meloncitos sacados del FAC...no es cualquier cosa la cantidad de plata que va a pasar por las manos del Cuerpo de Ingenieros.
Ojalá se utilicen bien. Sobre todo porque con todas estas emergencias (creo que ya van 4, y parece que viene una de minería) el Gobierno está gastando rapidísimo una plata que no debía haberse tocado así tan fácilmente.
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Unidad de la Armada cumple años, se trata del transportador (o transporte o buque logístico) Calicuchima, recuerdo otro buque con este mismo nombre que solía hacer viajes regulares a las islas, era posible para cualquiera comprar pasaje y viajar a Galápagos en 3 o 4 días, estuvo en servicio por 20+ años y si la memoria no me falla, el antiguo Calicuchima se hundió o encalló en los 80s, precisamente en Galápagos. Este buque sería el reemplazo.
En Internet encontré ademas que este buque perteneció a la ROYAL NAVY con el nombre de RMAS Throsk donde era clasificado como "Naval Armament Vessels", su construcción data de fines de los 70s, referencia en inglés: After a short time as MV Throsk in the Falklands, RMAS Throsk is now BAE Calicuchima (TR62) with the Equador Navy.
Además es curioso saber que el Throsk fue usado como transporte de armas nucleares en la RN
Nota del recuerdo de El Universo sobre el viejo Calicuchima...
Jueves 30 de julio de 1981
El jefe del Departamento de Logística de la Armada del Ecuador, capitán Alonso Pinto Tapia, informó que el 1 de agosto zarpará hacia la provincia de Galápagos el BAE Calicuchima, transportando carga y pasajeros. Se espera así continuar ayudando a los compatriotas residentes en el archipiélago; además de fomentar el transporte de encomiendas entre esa región y el continente.
Transportador Calicuchima cumple 15 años de servicio
Redacción Guayaquil
jueves, 29 de marzo de 2007
(FUERZA NAVAL). El Transportador “Calicuchima”, Buque de la Fuerza Naval, cumple 15 años de servicio. Su aniversario lo celebra desarrollando viajes logísticos hacia Galápagos.
En esta ocasión, su desplazamiento tiene la finalidad de entregar apoyo logístico a las bases navales acantonadas en las islas. Su carga contiene material de construcción. Además, lleva consigo víveres y electrodomésticos para proveerlos al comisariato naval.
Adicionalmente, traslada dos nuevas lanchas guardacostas para el control en las islas; alimentos que el Programa Mundial de Alimentación solicitó se transporte hacia el Archipiélago, a través del gobierno nacional. También fueron embarcados conscriptos que prestarán servicio en los repartos del sector.
La dotación del buque está conformada por cinco oficiales subalternos y 35 tripulantes al mando del capitán de corbeta de Estado Mayor Gonzalo Flores Urbano.
En Internet encontré ademas que este buque perteneció a la ROYAL NAVY con el nombre de RMAS Throsk donde era clasificado como "Naval Armament Vessels", su construcción data de fines de los 70s, referencia en inglés: After a short time as MV Throsk in the Falklands, RMAS Throsk is now BAE Calicuchima (TR62) with the Equador Navy.
Además es curioso saber que el Throsk fue usado como transporte de armas nucleares en la RN
5.Support Ships
Several types of RN support ships have a nuclear capability.
Four Royal Fleet Auxiliary (RFA) ships -- RFA Fort Grange (A385),
RFA Fort Austin (A386), RFA Resource (A480), and RFA Regent
(A486) -- are used for at sea replenishments and are understood
to be nuclear certified for peacetime operations. The two Fort
class ships were commissioned in 1978-1979, displace some 24,000
tons at full load, and can carry four anti-submarine Sea King
helicopters. The Resource class ships were both commissioned in
1967, and displace 22,900 tons at full load.
Three smaller logistic ships -- RMAS Kinterbury (A378), RMAS
Throsk (A379), and RMAS Arrochar (A382) (ex-St. George) --
reportedly have been used to ferry nuclear weapons between or
within ports in the United Kingdom. These Royal Maritime
Auxiliary Service armament stores ships displace some 2,200 tons
full load, can carry armaments in two holds, and have spare bunks
for Royal Marine guards. They were commissioned between 1977 and
1981.
Última edición por ecuatoriano el 30 Mar 2007, 06:58, editado 3 veces en total.
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Un curioso registro sobr el BAE Calicuchima, mencionado en el Congreso de Costa Rica
Hay una solicitud también del señor Ministro de Seguridad Pública que dice así:
Solicitud de permiso de atraque y permanencia en puerto
de embarcación de Ecuador
"11 de noviembre, 2003
2853-2003 DM
Diputada
Gloria Valerín Rodríguez
Primera Secretaria
Asamblea Legislativa
Estimada señora:
La Embajada del Ecuador ha solicitado al Gobierno de Costa Rica, por medio del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto, el permiso de atraque y permanencia en puerto para la Embarcación BAE 'CALICUCHIMA' TR-62, el cual pertenece a la Armada de ese país.
La Embarcación antes mencionada llegará a la Isla del Coco durante el período comprendido entre el 13 y el 19 del presente mes, con la finalidad de recoger a 101 nacionales ecuatorianos, quienes fueron rescatados por una embarcación del Servicio Nacional de Guardacostas, en un buque de bandera ecuatoriana, el cual se encontraba a la deriva.
Estas personas, por razones humanitarias, fueron trasladadas por nuestras autoridades a la Isla del Coco, sitio donde se encuentran en la actualidad.
El buque cuya autorización se solicita tiene las siguientes características:
NOMBRE DEL BUQUE: BAE CALICUCHIMA TR-62
TIPO: LST
FECHA DEL VIAJE: 13 al 19 de noviembre de 2003
DOTACIÓN: 7 oficiales y 45 tripulantes
ESLORA: 231 pies
ARMAMENTO: No artillado
Además remito copia de la nota Nº 1225-2003 D.G.P., del 11 del mes en curso, dirigida a este Despacho por parte de la Dirección General de Protocolo y Ceremonial del Estado del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto, manifestando su anuencia para dicho permiso.
Atentamente,
Lic. Rogelio Ramos Martínez'."
En discusión la solicitud.
Señor diputado Jiménez Monge, ¿usted va a hacer uso de la palabra sobre esta solicitud?
Discutida.
No hay quórum.
Les ruego a las señoras diputadas y a los señores diputados ingresar al Plenario para proceder a la votación
Les ruego a las señoras diputadas y a los señores diputados ingresar al Plenario para proceder a la votación.
Treinta y ocho señoras diputadas y señores diputados en el salón de sesiones.
Discutida la solicitud de atraque y permanencia en puerto de la embarcación del Gobierno de Ecuador.
Las señoras diputadas y los señores diputados a favor de la solicitud se servirán manifestarlo poniéndose de pie.
APROBADA POR UNANIMIDAD.
- Jorge Gonzales
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En la segunda foto la causa es clara: todos menos uno son conscriptos.
Aquellos que ves en el extremo derecho de la ultima foto, con el woodland en "mejor" estado que el del centro, son uniformes de procedencia china, adquiridos y/o donados durante el gobierno de Lucio Gutierrez, existe ademas una version china del woodland donde el color kahki ha sido reemplazado por un verde mas claro , este lo he visto en los kdt´s del colegio militar acantonado en Portoviejo.En todo caso, "Vinueza" uno de los mas grandes distribuidores de uniformes para personal castrense, empieza a llenar sus perchas con el uniforme pixelado y sus variantes.(de hecho, alli ofrecen el gris "urbano" de la policia/gir/goe en pixelado).
Saludos
JG
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eluniverso.com | 10h05
Escuela de cascos azules preparará a 15 oficiales
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Marzo 30, 2007
QUITO | EFE
La Escuela de Misiones de Paz de Ecuador inaugurará el próximo lunes el quinto curso de Observadores Militares ("cascos azules"), para integrar eventuales operaciones de paz requeridas por Naciones Unidas.
El director de la Escuela, el coronel Luis Toapanta, indicó este viernes que en el curso, que se inaugurará en el destacamento La Balbina, cerca de Quito, participarán unos quince oficiales de las tres ramas de las Fuerzas Armadas de su país: Marina, Fuerza Aérea y Ejército.
El objetivo del curso, indicó Toapanta, es "capacitar al personal de las tres ramas de las Fuerzas Armadas para que estén en condiciones de cumplir misiones de mantenimiento de paz, de acuerdo al requerimiento que pueda hacer Naciones Unidas".
La escuela, añadió, funciona desde 2004 y ha formado a "cascos azules" ecuatorianos que han cumplido misiones de paz solicitadas por Naciones Unidas, a través de los ministerios de Relaciones Exteriores, el de Defensa y el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.
El paso por esa escuela es uno de los requisitos que exige Naciones Unidas para formar los contingentes que envía a distintas partes del mundo en operaciones de paz, añadió Toapanta.
El curso consta de "diferentes módulos de estudio" sobre derechos humanos, derecho internacional humanitario, operaciones de mantenimiento de paz, planes de despliegue y repliegue, entre otros, apuntó el director de la Escuela.
La enseñanza estará a cargo de personal con experiencia de las Fuerzas Armadas, embajadores y especialistas invitados a compartir sus experiencias en el curso, que tiene la característica de ser "teórico-práctico", agregó Toapanta.
Explicó que el curso "dura un mes" y que luego de éste, los alumnos tendrán el conocimiento esencial para integrar misiones de paz.
Toapanta precisó que actualmente 66 efectivos militares de su país participan "activamente en la misión de paz de Naciones Unidas en Haití".
Asimismo, señaló que 20 observadores militares ecuatorianos se encuentra en misiones de mantenimiento de la paz de la ONU en Sudán, otros cuatro en Liberia y dos más en Costa de Marfil.
El director de la Escuela indicó, además, que a mediados de año se tiene previsto realizar un curso para los denominados "cascos blancos", dirigido a profesionales civiles, como periodistas, médicos, abogados y personal de la Cruz Roja, que puedan involucrarse en misiones de paz.
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