Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)

[ecuatoriano]

Dos notas sobre las FAS ecuatorianas que podrían implicar asignación de recursos para su misión

Comando Conjunto recibió a Presidente
Redacción Quito
miércoles, 04 de abril de 2007
....
[La ministra de Defensa] Adicionalmente, manifestó que existe la necesidad de “conformar una comisión para facilitar el acceso a los recursos económicos que necesita la institución militar para cumplir con sus responsabilidades” y que hay “proyectos que se deben ejecutar para garantizar el cumplimiento de nuestra misión constitucional”.

http://midena.gov.ec/index.php?option=c ... Itemid=207

Ecuador y Brasil suscribieron hoy un total de 15 acuerdos en materia en seguridad, salud, bienestar social, trabajo, energía, agricultura, comunicación y planificación, en el marco de la visita oficial realizada por el Presidente Rafael Correa a la capital brasileña.

Instrumentos suscritos:

* Acuerdo entre el Gobierno de la República del Ecuador y el Gobierno de la República Federativa del Brasil sobre Cooperación en el Dominio de
la Defensa;
http://www.presidencia.gov.ec/noticias.asp?noid=8995

[bel1973]

para ti cual crees que deberian de ser prioridades para ecuador a la hora de sustitucion y actualizacion de equipos nombrame almenos una por cada rama de sus fuerzas armadas

[ecuatoriano]

Ecuador (no ecuador) podría considerar las siguientes adquisiciones, si hablamos de substituir habria demasiadas cosas pero las mas evidentes parecen ser:

EJERCITO: Adquirir helicópteros multipropósito y VCI de ruedas.

ARMADA: Adquirir patrulleros de Altura y otro avión MPA.

FAE: Aviones de entrenamiento avanzado/CAS.

[ecuatoriano]

Terminó com tenia que terminar este incidente...

Removidos militares del conflicto en Baltra

Abril 06, 2007

QUITO

Informe.

El comandante de la Base Aérea Baltra, Aldo Silva, y el capitán del Puerto de Seymour, Miguel Mata Zavala, fueron relevados de sus funciones tras los incidentes ocurridos el pasado 16 de marzo entre guardaparques y personal de la FAE.

Además se suspendió todo tipo de convenio o contrato turístico que haya celebrado la institución con anterioridad.

En este hecho resultaron heridos uno de los guardaparques y la directora del Parque Nacional Galápagos (PNG), Raquel Molina.

La comisión interministerial que investigó los sucesos del 16 de marzo en la isla Baltra recomendó sancionar a las personas que protagonizaron el incidente.

El mencionado informe fue entregado al presidente de la República, Rafael Correa, el pasado viernes 30 de marzo, y entre otros aspectos recomienda que se precisen las competencias de las Fuerzas Armadas y de la Dirección del PNG; mejorar los sistemas de coordinación interinstitucional, terminar cualquier tipo de convenio turístico celebrado con las FF.AA. y sancionar a los infractores tanto del Parque Nacional, como del ámbito militar.

Las investigaciones realizadas por la comisión el pasado 21 de marzo establecen como único hecho concreto la agresión que sufrió el personal del PNG y su directora, Raquel Molina, quien “en su afán por administrar y manejar la reserva marina”, ingresó a una área de Seguridad Nacional, sin la coordinación pertinente”.

CIFRAS: Incidentes

4 Heridos. Tres guardaparques del Parque Nacional Galápagos, y su directora Raquel Molina, fueron agredidos mientras impedían la práctica ilegal de kayac en Baltra.

4 Años. La disputa entre la Fuerza Aérea y el PNG por la posesión de la isla Baltra, se remonta a junio del 2003.

[Diego Alvarado]

Ecuador (no ecuador) podría considerar las siguientes adquisiciones, si hablamos de substituir habria demasiadas cosas pero las mas evidentes parecen ser:

EJERCITO: Adquirir helicópteros multipropósito y VCI de ruedas.

ARMADA: Adquirir patrulleros de Altura y otro avión MPA.

FAE: Aviones de entrenamiento avanzado/CAS.

Pues a primera vista no parece un plan de adquisiciones demasiado costoso y por lo mismo debe ser bastante viable. ¿Qué planes concretos hay en estas direcciones?

Saludos,

[ecuatoriano]

Por esta nota de prensa vemos que seguramente la base mas grande en términos de extensión con que cuenta la Armada debe ser Jaramijó, se habla de una extensión de 10000 hectareas o 100 km2, el tamaño de una ciudad.

Comuneros de 4 cantones reclaman tierras a FF.AA.

JARAMIJÓ. Parte de los terrenos en disputa están en poder de la Armada aunque se anunció que se buscarán soluciones.

Abril 07, 2007

Jaramijó

Las 10.744 hectáreas de terreno que ocupa la Base Naval de Jaramijó son el centro de una disputa entre comuneros de Portoviejo, Rocafuerte, Montecristi, Jaramijó y militares de la Armada del Ecuador.

Los afectados con la ocupación de estos terrenos por parte de la Armada se reunieron el lunes pasado en el Municipio de Jaramijó. Allí acordaron que solicitarán ante el Instituto Nacional de Desarrollo Agrario (INDA) la delimitación del área que está bajo dominio de los uniformados.

Los municipios de Jaramijó, Rocafuerte y Portoviejo aportarán con la entrega de equipos topográficos, personal técnico y los gastos de logística que se generen en este proceso.

Luis Cevallos fue uno de los afectados con la adjudicación de terrenos que hizo el ex Instituto Ecuatoriano de Recursos Agrarios y Colonización (IERAC) a favor de la Armada del Ecuador en el año 1976.

Ahora estos predios son ocupados por la Base Naval de Jaramijó.
Cevallos afirma que canceló los impuestos por predios urbanos hasta 2003 en la Municipalidad del cantón pese a que parte de esos terrenos están bajo dominio militar.

El comandante de esta base, Patricio Mora López, admitió que hay problemas de límites con las comunidades ubicadas en los alrededores del terreno.

El oficial prometió que estos problemas se solucionarán con el censo que culminará dentro de tres meses. “Realizamos un censo para cuantificar los reclamos y así realizar un reordenamiento”, explicó.

Otros afectados por la adjudicación fueron los hijos de Rogelio Mero y Luz Marín. Ellos afirmaron que el ex Ierac adjudicó las tierras que eran de sus padres y donde cultivaban sembríos de ciclo corto.

“Anularon las escrituras y lo peor de todo es que nunca recibimos indemnización y ahora queremos soluciones”, explicó Carlos Mero Marín.

Hasta el momento, las Fuerzas Armadas se comprometieron a devolver 330 hectáreas a los presuntos afectados del sector La Victoria, si demuestran con escrituras públicas que son los dueños de esas tierras.

[ecuatoriano]

Ecuador (no ecuador) podría considerar las siguientes adquisiciones, si hablamos de substituir habria demasiadas cosas pero las mas evidentes parecen ser:

EJERCITO: Adquirir helicópteros multipropósito y VCI de ruedas.

ARMADA: Adquirir patrulleros de Altura y otro avión MPA.

FAE: Aviones de entrenamiento avanzado/CAS.

Pues a primera vista no parece un plan de adquisiciones demasiado costoso y por lo mismo debe ser bastante viable. ¿Qué planes concretos hay en estas direcciones?

Saludos,

No sé de planes concretos, solo dí una opinión.

[salvo]

porque los c-10 de Ecuador se ven yan viejos y acabados a diferncia de los c-7 de colombia?

[Diego Alvarado]

porque los c-10 de Ecuador se ven yan viejos y acabados a diferncia de los c-7 de colombia?

Pues siendo sinceros viejos son tanto los de Ecuador como los de Colombia, sin embargo el estandar de los CE es bastante mejorcito que nuestros C-7.

Saludos,

Editado por Moderador

Borré las fotos repetidas del mensaje original de Salvo, favor no abusar con imágenes muy grandes, se recomienda usar el servicio enlaceno.
Mod.9

[Jorge Gonzales]

Pues entrando un poco en el camop especulativo..
Puede ser que la tonalidad de los grises del CE al ser mas claros, denotan mas su uso, en vez de los C-7 que usan un gris mucho mas oscuro.

...O....


Que simplemente, los C-7 de la fotografia recien vengan de un overhaul completo, que incluye una repintada total.

...o...

Clima? (dudo, El Clima de Colombia es similar al Ecuatoriano)

En todo caso, ambos equipos son contemporaneos, y como dice Diego, hay una gran diferencia tecnologica entre ambos, aunque el C-7 es una plataforma muy capaz.

Saludos
JG

[ecuatoriano]

Escuadra Naval está en Puerto Bolívar

Fuente/Autor:

La Escuadra Naval, conformada por la Fragata Morán Valverde y las 5 corbetas misileras: Loja, El Oro, Galápagos, Los Ríos y Manabí; al mando del Capitán de Navío Estado Mayor Conjunto -Carlos Moncayo Cáceres- arribó la tarde de ayer a la rada de Puerto Bolívar.

El arribo obedece al primer entrenamiento del personal considerado dentro del plan anual de actividades operativas de la Escuadra Naval y para rendir homenaje a El Oro por sus 123 años de fundación.

Durante la rueda de prensa ofrecida por el comandante de la Escuadra, se manifestó que el viaje es un crucero de reafirmación de la soberanía, ya que una de las actividades que realizan es el control de ilícitos en el mar, como parte de su misión de garantizar y precautelar la soberanía del mar territorial ecuatoriano.

Como parte de los ejercicios de entrenamiento, el Capitán Moncayo acotó que el personal recibe adiestramiento en lo referente a disparo de cañones, helicópteros y ejercicios combinados, para ello la Escuadra cuenta con las lanchas misileras: Guayaquil y Cuenca, dos helicópteros y aviones de exploración aeromarítima.

Dentro de los eventos protocolarios que realizará la escuadra se ha previsto la ejecución de una jornada médica, a través de la cual se brindará atención y medicina gratuita; evento que se realizará en la explanada del malecón frente a la Capitanía del Puerto, y contará con la participación de 4 oficiales médicos, la Fundación Charity Anywhare, 6 odontólogos, 1 pediatra y 1 doctor en medicina general.

Además prestarán servicios la Fundación Sasir, con 3 médicos oftalmólogos, quienes entregarán 150 pares de lentes.

Así mismo, hoy participarán del adecentamiento de la escuela Manuel Isaac Encalada de Puerto Bolívar.

Para este domingo 22, habrá una casa abierta en la Corbeta CM 14 El Oro, apadrinada por el Consejo Provincial y denominada así en honor a esta provincia, la misma que se iniciará desde las 10h00 hasta las 16h00.

Mientras que el lunes 23, el personal de la Escuadra Naval participará del desfile en honor al Centésimo Vigésimo Tercer Aniversario de provincialización de El Oro, para luego navegar hasta salinas, donde ejecutará otra serie de ejercicios.

http://www.diariopinion.com/primeraPlan ... p?id=26412

[Jorge Gonzales]

Bueno, UK ha decidido dar de baja a su fuerza de Specat Jaguar, el 30 de Abril:

April 25th, 2007
By Jaguar

Thanks for info to Stuart Thurtle

Jaguar Farewell
—————————————————————————
Today I announced to the members of 6 Squadron that the Jaguar OSD is to
be brought forward to 30 Apr 07. All operationally orientated training
will cease on this date and the Jaguar will no longer be a deployable
Force Element. Delivery of the airframes to Cosford will then commence and
I have been instructed that any ceremonial flying must be concluded during
May.

Naturally, this comes as a great disappointment to all members of the
Jaguar Force. I do not consider it feasible to organise an event to
celebrate 33 years of stalwart service with due gravity with only 5 weeks
notice. I am also conscious that such short notice would compromise
attendance.

I have therefore elected to organise the final Jaguar Farewell for the
weekend of 29 Jun – 1 Jul 07, reluctantly accepting that this will be
without the nostalgia of RAF Jaguar flying.

La idea no ha gustado del todo en los ambitos de la RAF ,el Jaguar era un medio que se usaba para entrenar alos futuros pilotos del Typhoon.
Esto deja a Oman como el principal usuario, aunque deja una duda, donde van a preparse sus pilotos? tengo entendido, que todos los usuarios de Jaguar (Oman, Nigeria, India, y Ecuador, Francia no) tenian que enviar a sus piltos a UK para conseguir la certificacion.
Aunque quedan celulas muy actualizadas, dudo que las pongan en venta, aunque quien sabe? quizas y terminen algunas aqui (ya se, sueño humedo,pero eso no cuesta..soñar digo.. ).
Respecto a las hrs remanentes, los Sepecat Jaguars de la RAF fueron recientemente upgradeados con nuevos motores, GPS, TERPROM que es un sistema referencia navegacional y tambien con capacida de usar NVG´s ademas de una corrida completa de la estructura.
Bueno, adios al gato britanico, ahora se junta con el frances y el ecuatoriano en el "cielo de los aviones" .

Saludos
JG

PS: Los Franceses los dieron de baja a favor del Rafale, y para que esas celulas no le ocupen mercado, les pasaron soplete.

[Fabian Aguilon]

Bueno, UK ha decidido dar de baja a su fuerza de Specat Jaguar, el 30 de Abril:

April 25th, 2007
By Jaguar

Thanks for info to Stuart Thurtle

Jaguar Farewell
—————————————————————————
Today I announced to the members of 6 Squadron that the Jaguar OSD is to
be brought forward to 30 Apr 07. All operationally orientated training
will cease on this date and the Jaguar will no longer be a deployable
Force Element. Delivery of the airframes to Cosford will then commence and
I have been instructed that any ceremonial flying must be concluded during
May.

Naturally, this comes as a great disappointment to all members of the
Jaguar Force. I do not consider it feasible to organise an event to
celebrate 33 years of stalwart service with due gravity with only 5 weeks
notice. I am also conscious that such short notice would compromise
attendance.

I have therefore elected to organise the final Jaguar Farewell for the
weekend of 29 Jun – 1 Jul 07, reluctantly accepting that this will be
without the nostalgia of RAF Jaguar flying.

La idea no ha gustado del todo en los ambitos de la RAF ,el Jaguar era un medio que se usaba para entrenar alos futuros pilotos del Typhoon.
Esto deja a Oman como el principal usuario, aunque deja una duda, donde van a preparse sus pilotos? tengo entendido, que todos los usuarios de Jaguar (Oman, Nigeria, India, y Ecuador, Francia no) tenian que enviar a sus piltos a UK para conseguir la certificacion.
Aunque quedan celulas muy actualizadas, dudo que las pongan en venta, aunque quien sabe? quizas y terminen algunas aqui (ya se, sueño humedo,pero eso no cuesta..soñar digo.. ).
Respecto a las hrs remanentes, los Sepecat Jaguars de la RAF fueron recientemente upgradeados con nuevos motores, GPS, TERPROM que es un sistema referencia navegacional y tambien con capacida de usar NVG´s ademas de una corrida completa de la estructura.
Bueno, adios al gato britanico, ahora se junta con el frances y el ecuatoriano en el "cielo de los aviones" .

Saludos
JG

PS: Los Franceses los dieron de baja a favor del Rafale, y para que esas celulas no le ocupen mercado, les pasaron soplete.

La India tiene planes de continuar fabricando los Jaguar y tambien de mantenerlos operativos 25 an~os mas.

[ecuatoriano]

El noticiero de Ecuavisa presentó imágenes de las maniobras del escuadrón de corbetas, se pudieron apreciar tomas del CIC, disparos de cañon, navegación en formación, tambien se pudo ver un Kfir CE que quizas hizo de enemigo.

[ecuatoriano]

El avión KFIR cumple 25 años en el Ecuador
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Abril 26, 2007

La Base Aérea de Taura celebra hoy los 25 años de la llegada del primer avión KFIR al Ecuador.

La Fuerza Aérea también conmemora el evento en el que ese avión, de origen israelí y piloteado por el capitán Mauricio Mata derribó un A-37 peruano, durante el conflicto de 1995.

En una ceremonia militar que se realizará a las 11:30 de hoy, se destacará además la modernización de la aeronave que pasó de KFIR C-2 (analógica) a KFIR C-E (completamente computarizada), es decir, toda su aviónica (instrumentos) cambió a la versión avanzada.

Además, se entregará una placa de reconocimiento a los integrantes del escuadrón 2113 KFIR que cumplieron 20 años de labores. El acto se efectuará en la base, ubicada en el km 24,5 vía Durán-Tambo.