mma escribió:Propaganda, la misma que dice que el F-22 es indestructible, el F-35 se sumerge cual submarino, el EF es imbatible en combate cerrado y el Rafale es capaz de llegar hasta el infinito y mas alla. Solo que en este caso la propaganda viene de la boca de un señor, evidentemente ruso, que se dedica a diseñar y vender su avion, ruso tambien. Y como es logico dice todo lo que se le ocurre para venderlo.
Todos los objetos reflejan las ondas del radar, independientemente de si se mueven, estan quietos o varian su velocidad. En teoria los blancos que sean capaces de adecuar su velocidad a la frecuencia de funcionamiento de un radar Dppler deben desaparecer en pantalla, lo mismo que tambien deberian hacerlo los blancos inmoviles o aquellos cuya velocidad sea menor que la establecida como minima para que las pantallas no se llenen de ruido. Pero eso es en teoria porque los diseñadores de radares no son tontos y saben que haciendo eso lo engañas. Por eso los Doppler funcionan saltando de una frecuencia a otra e incluso usando una combinacion de ellas en cada uno de los pulsos y por eso el mismo radar se puede usar para atacar un blanco movil como un avion y un blanco fijo como una casa. En cada momento optimizara la presentacion de acuerdo a un programa para eliminar en lo posible los ruidos, los falsos ecos, pero eso no significa que un radar que esta usandose para vigilar el cielo sea incapaz de ver lo que esta quieto o al reves, que si buscamos barcos, muy lentos respecto a un avion, seamos capaces de ver a otros aviones.
De todos es conocido que un avion hoy dia realizando una mision de ataque, esto es, con un modo que optimiza el observar en el radar blancos inmoviles o a muy poca velocidad como un vehiculo, es capaz de pasar con solo apretar un boton a modo AA para derribar un avion que aparezca en sus pantallas. ¿Como ha podido aparecer ese blanco para hacer el cambio? Porque eso de que o ves lo que se mueve o lo que esta quieto es falso, los filtros de los radares tienen muchas variables en cuenta, como depresion de antena, angulos con respecto a la perpendicular, velocidades varias y demas antes de eliminar un blanco y son mas que capaces de emitir en el mismo pulso altas y bajas frecuencias para que esos engaños que en teoria son tan faciles no ocurran. Aun en el caso de que se diera una conjuncion estelar en la que las velocidades entre buscador y blanco son las exactas que tienen que ser y las frecuencias usadas son las unicas afectadas por esa conjuncion en un momento determinado los efectos de una maniobra como esa duran decimas de segundo antes de que el avion que maniobra varie su velocidad, aumentando o disminuyendola porque no es un movimiento relativo uniforme, y en el siguiente pulso el blanco vuelve a aparecer.
Si queremos saber de verdad algo sobre caracteristicas milagrosas de una cosa, da igual que sean aviones que filtros para desmagnetizar el agua, no hay que preguntarle al que las hace o al que las vende, sea ruso, norteamericano o de Teruel.
Completamente de acuerdo.
Dos consideraciones mas:
1.-No todos los radares usan el efecto doppler.
2.-El efecto doppler depende de la velocidad relativa entre la fuente emisora y la fuente que refleja las ondas, a mayor velocidad mayor efecto doppler.
Partiendo de la base de que la fuente emisora se este moviendo a alta velocidad, un misil o avion atacante, lo mejor que podria hacer el avion objetivo seria situarse en todo momento en una trayectoria lo mas parecida a la de la fuente, y moviendose a la MISMA velocidad, para que la diferencia relativa de velocidades entre ambos fuese minima, o cero. (en realidad tampoco serviria de nada porque juegan otros factores, pero demoslo por bueno para analizar esquematicamente el caso).
Sin embargo, cuando el avion objetivo frena en seco, al hacer la cobra, la velocidad relativa entre el emisor, que es el misil o avion perseguidor, y el objetivo, se hace mayor, luego el avion que se pone a hacer la cobra va a aparecer con mayor intensidad en el radar, gracias al efecto doppler, que se ha incrementado.
Por ultimo, dejandonos de radares, si en un dogfight te pones a hacer la cobra, que opciones le dejas a tu perseguidor, que viene detras tuyo?
Seguramente, estando en su alcance visual, y manteniendote en una posicion de "aparente" reposo, seas un gran blanco para el cañon, o para blocarte con un misil de guia infrarroja...y adios cobrita.
Saludos.
