Programa FX-2 de cazas para Brasil
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- Teniente Coronel
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ALGUNAS COSAS SOBRE EL F-X2
19/05/2007 - A Força Aérea Brasileira deverá anunciar em breve a retomada do programa de aquisição de caças de superioridade aérea, agora informalmente chamado Projeto FX-2, em face das recentes mudanças no cenário continental, principalmente as aquisições do Chile (F-16C/D Block 50) e Venezuela (Sukhoi SU-30 MKV). Agora os fabricantes apresentam aeronaves mais modernas do que as propostas anteriores, como o francês Rafale C, o europeu Eurofighter Typhoon, o sueco Gripen N, o russo Sukhoi SU-35 ou mesmo os americanos F-16 C Block 60, F-18 E/F Super Hornet e F-35 Lightning II. Porém há a possibilidade de que seja dispensada a licitação, com a aquisição direta de 24 a 36 caças no curto prazo, podendo chegar a 120 unidades no longo prazo. Se assim for, surgem como principais candidatos o Rafale C (preferido por boa parte dos oficiais da FAB), favorecido ainda pelo bom relacionamento entre os dois países, e o Sukhoi SU-35 que apesar de ser uma excepcional máquina de guerra, pode ser prejudicado pela falta de tradição no uso de aeronaves russas em nossas Forças Armadas e por possíveis pressões do governo americano.
http://www.militarypower.com.br/frame4-projetofx.htm
Em abril de 2007, foi noticiado que a FAB estaria se preparando para anunciar a aquisição de 20 caças Rafales, devendo ser 14 monoplaces e 6 biplaces.
http://www.defesabr.com/FAB/fab_novofx.htm
Aguardem novidades!
19/05/2007 - A Força Aérea Brasileira deverá anunciar em breve a retomada do programa de aquisição de caças de superioridade aérea, agora informalmente chamado Projeto FX-2, em face das recentes mudanças no cenário continental, principalmente as aquisições do Chile (F-16C/D Block 50) e Venezuela (Sukhoi SU-30 MKV). Agora os fabricantes apresentam aeronaves mais modernas do que as propostas anteriores, como o francês Rafale C, o europeu Eurofighter Typhoon, o sueco Gripen N, o russo Sukhoi SU-35 ou mesmo os americanos F-16 C Block 60, F-18 E/F Super Hornet e F-35 Lightning II. Porém há a possibilidade de que seja dispensada a licitação, com a aquisição direta de 24 a 36 caças no curto prazo, podendo chegar a 120 unidades no longo prazo. Se assim for, surgem como principais candidatos o Rafale C (preferido por boa parte dos oficiais da FAB), favorecido ainda pelo bom relacionamento entre os dois países, e o Sukhoi SU-35 que apesar de ser uma excepcional máquina de guerra, pode ser prejudicado pela falta de tradição no uso de aeronaves russas em nossas Forças Armadas e por possíveis pressões do governo americano.
http://www.militarypower.com.br/frame4-projetofx.htm
Em abril de 2007, foi noticiado que a FAB estaria se preparando para anunciar a aquisição de 20 caças Rafales, devendo ser 14 monoplaces e 6 biplaces.
http://www.defesabr.com/FAB/fab_novofx.htm
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Iris escribió:salvo escribió:bel1973 escribió:hasta cuando las mismas noticias
no disque no se tenia nada definido, que los brasileros no tenian ni idea, pues ahi se muestra una idea por el rafale.
yo creo que brasil fácilmente se puede embarcar en un proyecto de unos 3.000 millones de dolares.
cerca de 50 aviones.
.- Ni hartos de coca, se embarcarían en un proyecto de 3000 millones de U.S.$, sólo para la FAB, el Brasil , tiene muchas otras preferencias sociales, bastante más acuciantes que sus FF.AA., y por supuesto no llegarían a 50 el número de aviones a comprar nuevos en el pretendido proyecto FX-2.
.- Y no está nada claro que sea el Rafale, pues también hablaban del Grippen y del Typhoon, aunque lo más probable , y si no al tiempo sean F-16 (block 50), de la mano de tío SAM. (Alenia está promocionando en Brasil el Typhoon) (A su vez CASA lo va a promocionar en Chile) , y Dassault, que no vende al exterior ni un Rafale,(por las características de su armamento, que sólo puede ser de fabricación francesa) también presiona en Brasil (para ello les alquilo en leasing 12 mirage-2000). Pero también U.S.A. presiona para colocarles F-16 y así no romper el equilibrio con Chile (pues de elegir Rafale, Typhoon, Grippen o Su-35 ese equilibrio se rompería totalmente). Y U.S.A. seguro que se los ofrece a buen precio, los 25/30 aviones máximos que comprarían en principio. Saludos.
Iris.. 50 aun es poco.. Quieremos unos 20 para el lugar del MIRAGE 2000C y despues unos 120 para el lugar del F-5BR y del AMX
Porém há a possibilidade de que seja dispensada a licitação, com a aquisição direta de 24 a 36 caças no curto prazo, podendo chegar a 120 unidades no longo prazo.
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- Andrés Eduardo González
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Como sea y cuales sea, Brasil necesita bastantes aviones de caza e intercepción, están en igual situación que Colombia. Pregunta: ¿desde cuándo se piensa producir el Embraer C-390 (ó 190, ¿al fin que serie será?)?, podría ser una buena opción para más de un país Latinoamericano...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Andrés Eduardo González escribió::cool: Como sea y cuales sea, Brasil necesita bastantes aviones de caza e intercepción, están en igual situación que Colombia. Pregunta: ¿desde cuándo se piensa producir el Embraer C-390 (ó 190, ¿al fin que serie será?)?, podría ser una buena opción para más de un país Latinoamericano...
el 390 aun esta en desenvolvimiento mas creo que luego volarán!
como el Phenon 100 que fue un proyecto nuevo, mas ya hice su primer vuelo en esta semana!
Cuando yo tener una data te informo!
salu2
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- KF86
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Brasil escribió:
Iris.. 50 aun es poco.. Quieremos unos 20 para el lugar del MIRAGE 2000C y despues unos 120 para el lugar del F-5BR y del AMX
20 en una 1ra etapa, 120 en una segunda ...¿quieren hacer la gran MMRCA?.
Brasil, eso dudo que sea algo real, sino mas bien un deseo tuyo. Escapa a las probabilidades de cualquier pais, solo los industrializados pueden hacer eso y a duras penas lo hacen, dudo que algun pais de "este" tercer mundo aya por 150 cazas, menos con las "amenazas" de la region, y los problemas sociales que tiene hoy Brasil. La compra de 120 cazas seria tan repudiada como un acto de corrupcion en masa.
Quien por hierro mata...por hierro muere.
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- Cabo Primero
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Señor brasil, esos numeros son muy ficticios ya, brasil lo mas que llegara a comprar de aviones ya sean rafale (lo mas seguro), serian una contidad promedio entre 50 y cando mucho 60 aviones, por que? simplemente los gastos operativos, transferencia de tecnologia, compra de paquetes de armas, adiestramiento de pilotos; eso facilmente superaria los 3000MM $ que se plantean en el presupuesto...
Numeros: lo mas probable 50 aves de ala fija (llamense RAFALES)
F-5BR= Retirados a la Reserva
M2000= Interceptor
AMX= Ataque ligero y entrenador avanzado
Saludos amigo
Numeros: lo mas probable 50 aves de ala fija (llamense RAFALES)
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Saludos amigo
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Julio Andres escribió:Señor brasil, esos numeros son muy ficticios ya, brasil lo mas que llegara a comprar de aviones ya sean rafale (lo mas seguro), serian una contidad promedio entre 50 y cando mucho 60 aviones, por que? simplemente los gastos operativos, transferencia de tecnologia, compra de paquetes de armas, adiestramiento de pilotos; eso facilmente superaria los 3000MM $ que se plantean en el presupuesto...
Numeros: lo mas probable 50 aves de ala fija (llamense RAFALES)
F-5BR= Retirados a la Reserva
M2000= Interceptor
AMX= Ataque ligero y entrenador avanzado
Saludos amigo
Lo lote inicial va a ser para reemplazar los M-2000C. despues de algunos años seran comprados mas para reemplazar los F-5BR y AMX-BR
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- Recluta
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- Teniente Coronel
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Iris escribió:Tonidf escribió:Brasil va a comprar 12 y se mucho 18 aviones...es lo mas probrable en mi opinion. Las fuerzas armadas no estan en las prioridades del pais.
FX2 : bueno solo sabremos hasta que haya algo oficial y firmado. No estaria nada de mal que fuera por Rafales.
Saludos fraternales
.- Eso es lo lógico , que parece no querer comprender el forista Brasil. Saludos. (El Brasil , tiene gran cantidad de prioridades básicas y que no puede dejar de atender , antes que potenciar sus FF.AA.). Eso si quiere llegar a ser con el tiempo una gran nación, si no no lo conseguirá nunca. Primero necesidades sociales y de infraestructuras, sanidad, salud, educación, vivienda, etc. etc. y .... por fin las ff.aa. Hasta siempre.
Estos topics ya eston siendo cudados Iris.. no gastamnos ni si quiera 1% del PIB con las FF.AA.
Hoy necessitamos de un nuevo caça.. y los veiculos de informaccion.. la imprensa fonece mis datos.. el F-X2 puede llegar a 120 aviones con facilidad.. mas no ahora.. ahora solo uns 20.. desoues.. otra historia..
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