La Mejor Fuerza Aérea de Latinoamérica

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
salvo
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Mensaje por salvo »

pues la verdad colombia cuenta con una red de radares muy buena y todos entrelasados.
sonradares militares y radares de la aeronautica civil, tambien se cuenta con una gran catidad de aviones con capacidades madias pero muy valederos.

coloco esta informacion de un amigo de otro foro muy conocido por ustedes, el forista es QAP. tambien publico otras fotos de este foro www.unffmm.com


RADARES CIVILES


[img=http://img508.enlaceno.us/img508/7011/radadrescol1ex4qk8.th.jpg]

[img=http://img47.enlaceno.us/img47/3240/radadrescol2es1tv7.th.jpg]

RADARES MILITARES (solo faltaría sumarle el TPS-43)

[img=http://img47.enlaceno.us/img47/1746/radadrescol3gu2sq6.th.jpg]


tres de estos radares militares estan en la frontera con venezuela.

[img=http://img47.enlaceno.us/img47/3145/radartps70vu3bx3.th.jpg]

[img=http://img47.enlaceno.us/img47/4927/tracker1mo2.th.jpg]

[img][
Última edición por salvo el 03 Ago 2007, 03:39, editado 2 veces en total.


salvo
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Mensaje por salvo »

http://www.imageshock.eu/img/sr-560cacom3-gqw1.jpg

http://img502.enlaceno.us/img502/4296/sr5602pcyr3.jpg

http://img232.enlaceno.us/img232/1205 ... reakp4.jpg

http://img232.enlaceno.us/img232/8346/radarmf8.jpg

no se conocen fotos del radar de rioacha, este radar esta portegido con una bateria eagle eyes, y si en colombiia hay SAM , lo mas porbable es que esta base tenga algunos de estos, por esta razon no hay fotos de este radar.
Última edición por salvo el 02 Ago 2007, 04:02, editado 2 veces en total.


bel1973
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Mensaje por bel1973 »

se cuenta con una gran catidad de aviones con capacidades madias pero muy valederos.



que significa capacidad media para ti y de cuantos aviones estamos hablando y que funcion cumplen en la actualidad :confuso: :confuso: :?: :?: :?: :?: :?:


salvo
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Mensaje por salvo »

me refiero a que son aviones con radares de capacidades medias, son los 5 CESSNA SR-560 CITATION VI con el radar del f-16


bel1973
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Mensaje por bel1973 »

ahhhh y que modelo de radar te refieres de viper porque usan mas de uno :?: :?:


salvo
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Mensaje por salvo »

es el APG-66, pero no se si la uñltima version de este.

tambien ceuntan con sistema flir y son acompañados por dos aviones P-3 orion especiales que probablemente sean los que compre la FAC.
(es solo u rumor)

Imagen


Julio Andres
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Mensaje por Julio Andres »

Hermano pero da la trillada casualiad que en 15 años en el ejercito colombiano y nunca me entere de la llegada siquiera de un sistema SAM de esa envergadura como el Eagle Eye, almenos que allan llegado despues del 2002 año en que solicite la baja... Pero aun asi mis compañeros y buenos amigos aun me hubiesen informado o por lo menos comentado sobre este sistema... Si usted tiene alguna fuente viable y creible se lo agradeceria que lo posteara...

Saludos Hermano


bel1973
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Mensaje por bel1973 »

eso no son sam son sistemas AAA

Imagen

algo viejillos pero creo que lo actualizaron hace un tiempito con ayuda de los israelies con Radar Oerlikon contraves Skyguard y control de tiro IMI Eagle Eye MK1.


pit
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Mensaje por pit »

Oye Toledo, te mereces un aplauso por esa info, debí haberla buscado por años, ¡gracias!.

Lo que le falta a Colombia es sencillamente medios SAM (de verdad), también habría que evaluar la estructura de C2, los nodos de intercomunicaciones, jerarquizaciones, doctrina operativa, responsabilidades sectoriales... bueh, un montón de cosas.

Si sé que hay una estructura tipo ADOC, se llama "CCOFA", acá algo al respecto:

Fuerza Aérea Colombiana a la vanguardia en el control del espacio aéreo
El Centro de Comando y Control de la Fuerza Aérea (CCOFA) es en la actualidad uno de los centros de Comando más modernos en toda América. Este centro conjuga desde 2002 las áreas de Comando, Control, Comunicaciones, Informática e Inteligencia.
Durante los procesos de actualización del CCOFA, la Fuerza Aérea invirtió en la reingeniería y modernización del sistema, recursos importantes con el fin de neutralizar el poderío que adquirieron las ONT en ese entonces. Como resultado de estos cambios, la Fuerza Aérea ha logrado realizar operaciones aéreas efectivas con base en oportunas informaciones de inteligencia, lo cual facilita el acceso a bases de datos y la toma de decisiones acertadas.

La principal filosofía en el CCOFA es ejercer el poder aéreo mediante el control centralizado y la ejecución descentralizada, aspectos que permiten aprovechar de manera efectiva los limitados recursos con que cuenta la Fuerza Aérea. Es decir, que puede concentrar las aeronaves en un mismo punto y luego dispersarlas para que cubran todo el territorio nacional.

Este sistema le permite al Jefe de Operaciones Aéreas conducir las diferentes misiones, basado en las directivas que imparte el Comando de la Fuerza Aérea. Así mismo, en cada unidad son los comandantes de Grupo, quienes ejecutan el control operativo. Los cambios que esto genera son visibles, ya que la guerra ha dado un giro total y, hoy en día, la Fuerza tiene la capacidad de responder en forma simultánea mediante operaciones autónomas y apoyar a las tropas en tierra que se encuentren defendiendo a la población civil de un ataque narcoterrorista.

Pero todo esto no sería posible sin el recurso humano con que cuenta la Fuerza. Para el Director del CCOFA, esta sala se asimila a una gran aeronave que lleva 18 tripulantes y cada uno de ellos, tiene una tarea específica. Los integrantes están a órdenes del Comandante de Batalla, quien hace las veces de piloto, y del Director de Batalla, quien sería el copiloto. Cada persona cumple funciones tan importantes como la vigilancia del espacio aéreo, coordinación de las informaciones de inteligencia o el almacenamiento digital de lo que se realiza diariamente.

Dicha tripulación ejerce el control sobre la totalidad del espacio aéreo nacional, con el fin de detectar aeronaves ilegales al servicio del narcoterrorismo. Para ello, cuenta con un sistema que permite monitorear todos los radares civiles y militares e identificar cada una de las aeronaves que vuelan sobre el territorio nacional. Es así como la Fuerza Aérea y la Aeronáutica Civil tienen comunicación permanente durante las 24 horas, lo que también ayuda al éxito de las operaciones aéreas en cualquier zona del país.

Como sistema, el CCOFA también cuenta con bifurcaciones llamadas CCOBAS (Centros de Comando y Control de las Bases Aéreas), los cuales suministran información veraz en tiempo real de las operaciones que se desarrollan en cada jurisdicción.

De esta manera, la Fuerza Aérea Colombiana vigila el territorio nacional durante las 24 horas y siempre está en capacidad de reaccionar ante los ataques terroristas que afecten a la comunidad. La defensa y seguridad de los colombianos es en esencia hoy la primordial responsabilidad de la Institución.
Página Web Fuerza Aérea Colombiana - Carolina Arteaga, 13 de enero de 2006


Muy interesante, sería bueno saber más sobre la plataforma de hardware sobre la que está basada.


pit
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Mensaje por pit »

Julio, dejame despachar algunos compromisos estudiantiles y te respondo con calma.


salvo
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Mensaje por salvo »

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--CaMuS--
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Mensaje por --CaMuS-- »

para mi la de chile y venezuela


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--CaMuS--
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Mensaje por --CaMuS-- »

para mi la de chile y venezuela


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sir jano
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Mensaje por sir jano »

Iris escribió:Con toda la razón del mundo:

.- Brasil, Chile y Venezuela.

Saludos.


MENTIRA ... es al de Bolivia

:mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :D jajajajajaja


Lo que se ha ganado con sangre solo sera quitado con sangre.
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makaay
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Mensaje por makaay »

Bueno, respondiendo estrictamente a la pregunta, sin duda alguna la venezolana, con 24 flankers, mama mía...


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