Reemplazo para el F-5 Tiger III de la FACH?
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- Cabo Primero
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Reemplazo para el F-5 Tiger III de la FACH?
En un periodo de cierta transición (...) Chile optó por la ambiciosa modernización de los F-5 Tiger, confiando en que la combinación Viper / Tiger con sus nuevas capacidades Python IV, Derby, cascos Dash sería una combinación satisfactoria durante un buen tiempo.
Que opinan analizando las capacidades reales de ambos aparatos, uno recien potenciado y el otro recien adquirido pero sin actualizar y sin capacidad BVR, ¿Cuál es la mejor opción para su futuro remplazo?
Opinen!!!
Que opinan analizando las capacidades reales de ambos aparatos, uno recien potenciado y el otro recien adquirido pero sin actualizar y sin capacidad BVR, ¿Cuál es la mejor opción para su futuro remplazo?
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- sir jano
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Reemplazo para el F-5 Tigre III de la FACh
un buen remplazante para el F-5 de la fach segun mi criterio seria el F-15, aunque hay muchos postulantes tan solo imaginarme un lote de F-15 con la estrellita sola en su cola seriamos de temer.
Lo que se ha ganado con sangre solo sera quitado con sangre.
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- Teniente Coronel
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Con la cantidad de deudas adquiridas en la renovacion del material belico, supongo que se demoraran un poco en Reemplazart los F-5 que estan en buen estado, y fueron la espina dorsal de las Fach. pero supongo que si quieren reemplazarlo lo logico seria mas MLU, hasta estandarizar su flota.
"si hay que luchar por honor o por dinero lo hare por dinero pues honor no me falta..."
- sir jano
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Lucho_Pistolas escribió:Con la cantidad de deudas adquiridas en la renovacion del material belico, supongo que se demoraran un poco en Reemplazart los F-5 que estan en buen estado, y fueron la espina dorsal de las Fach. pero supongo que si quieren reemplazarlo lo logico seria mas MLU, hasta estandarizar su flota.
si fuera por estandarizar la flota creo que serian F-16 Block50 o BLock60 ya que los MLU creo que esta muy biejitos, tomando en cuenta en unos 8 años mas. y eso de la deuda jaja ... chile tiene todas sus deudas al dia. hay que tomar en cuenta la ley del cobre donde un porsentaje se va a las FFAA
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- reytuerto
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- Fabian Aguilon
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El Northtrop F-5 fue creado con la finalidad de poder dotar de un sistema de armas supersonico a paises del Tercer Mundo. En la epoca en que ese avion empezo a operar en Vietnam y en otros paises, todavia no existia un caza ligero que pudiera cumplir las misiones del caza estrella de la USAF de la epoca que era el Mc Donnell Douglas F-4 Phantom II. Como a principios de la decada de los 70s la USAF ya supo que podia contar con cazas ligeros superiores al Phantom y por ende al F-5, desecharon la idea de incluir en su inventario al F-5 como avion de combate. De todos modos, se destinaron algunos F-5 a los Escuadrones "agresores" de la USAF y la Navy con fines netamente de entrenamiento.
En 1975 aparecio por fin el F-16, que paso a ser el caza ligero estandard de la USAF, sirviendo de complemento en las misiones de su hermano mayor el F-15 Eagle.
El F-16 sera seguramente el avion que reemplaze tambien a los F-5 Tigres de la FACH, estandarizando de esta manera a toda la flota.
El F-15 es demasiado caro de operar. Es un caza disenado para misiones estrategicas de ataque profundo o interceptacion mas alla del horizonte ( beyond visual range ), con mayor capacidad de permanecer en el aire realizando patrullas aereas gozando de la brutal potencia de sus dos motores y la agilidad unica que lo ha caracterizado como el caza de superioridad aerea No1 de la Guerra Fria. Actualmente como todos saben, los rusos pueden haberlo ya superado con sus versiones del Flanker.
En 1975 aparecio por fin el F-16, que paso a ser el caza ligero estandard de la USAF, sirviendo de complemento en las misiones de su hermano mayor el F-15 Eagle.
El F-16 sera seguramente el avion que reemplaze tambien a los F-5 Tigres de la FACH, estandarizando de esta manera a toda la flota.
El F-15 es demasiado caro de operar. Es un caza disenado para misiones estrategicas de ataque profundo o interceptacion mas alla del horizonte ( beyond visual range ), con mayor capacidad de permanecer en el aire realizando patrullas aereas gozando de la brutal potencia de sus dos motores y la agilidad unica que lo ha caracterizado como el caza de superioridad aerea No1 de la Guerra Fria. Actualmente como todos saben, los rusos pueden haberlo ya superado con sus versiones del Flanker.
"En la guerra en el Amazonas la superior preparación en el campo de batalla condujo a victorias tácticas que realzaron la popularidad de los militares ecuatorianos".
Doctor Gabriel Marcella del Departamento de Seguridad Nacional y Estrategia.
US ARMY WAR COLLEGE.
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- Sargento
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Yo he cotado por el Tyfoon...
Pienso que el remplazo de los tigres, se va a realizar en no menos de 10 años más..
O minimo 8, por lo que para esa fecha, el tyfoon estara ya 100% disponible..
Tambien podriamos adquirir un lote de 10/12 aviones usados, a Inglaterra, o Alemania, y hacernos de un escuadron que cumplan las mismas funciones que los actuales tigres..
Osea, adquiriendo aviones del Batch1 (o tach1) con capacidad AA, y dejarlos como cazas de superioridad aerea..
Sobre eso de las "deudas" no se en que se basaria, pq es de informacion publica, que Fach, ya tiene pagados los 650M de los Block 50, y los otros, en ese periodo, es tiempo suficiente..
Claro eso no descarta que se metan en nuevas deudas para helos, y otros elemento..
ojalas sean tyfoon's :P aunq al Eagle ningun asco.. pero ya tara viejo para esa epoca.. no creen?
Y viendo los pajaros que hay en el vecindario, y los que podrian llegar...
hay q mantener el nivel :)
Pienso que el remplazo de los tigres, se va a realizar en no menos de 10 años más..
O minimo 8, por lo que para esa fecha, el tyfoon estara ya 100% disponible..
Tambien podriamos adquirir un lote de 10/12 aviones usados, a Inglaterra, o Alemania, y hacernos de un escuadron que cumplan las mismas funciones que los actuales tigres..
Osea, adquiriendo aviones del Batch1 (o tach1) con capacidad AA, y dejarlos como cazas de superioridad aerea..
Sobre eso de las "deudas" no se en que se basaria, pq es de informacion publica, que Fach, ya tiene pagados los 650M de los Block 50, y los otros, en ese periodo, es tiempo suficiente..
Claro eso no descarta que se metan en nuevas deudas para helos, y otros elemento..
ojalas sean tyfoon's :P aunq al Eagle ningun asco.. pero ya tara viejo para esa epoca.. no creen?
Y viendo los pajaros que hay en el vecindario, y los que podrian llegar...
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- Teniente Coronel
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En 10 años el F-16 cumplira 40 años en servicio
Cómo estara el panorama de aeronaves??, Tranches II y III del Churrofigther, muchos F-22 y seguramente varios F-35, Rafales version mejoradas, J-10 gripen, y lo que venga del lado Ruski...
Y habran en el mercado varios cientos de f-16 a la venta, ¿porque perderia Chile la capacidad de homologar toda su FFAA, cuando ya a disponer segurmanente del efectivo o del credito para hacerse de mas F16? siendo el F16 polivalente pueden reemplazar hasta los a-37.
Hacerca de las deudas, esta estimado el gasto en adquisiciones en mas de 1000 mill. si el programa economico es bueno, seguramente odran cubrir los pagos, pero igual es deuda adquirida.
Cómo estara el panorama de aeronaves??, Tranches II y III del Churrofigther, muchos F-22 y seguramente varios F-35, Rafales version mejoradas, J-10 gripen, y lo que venga del lado Ruski...
Y habran en el mercado varios cientos de f-16 a la venta, ¿porque perderia Chile la capacidad de homologar toda su FFAA, cuando ya a disponer segurmanente del efectivo o del credito para hacerse de mas F16? siendo el F16 polivalente pueden reemplazar hasta los a-37.
Hacerca de las deudas, esta estimado el gasto en adquisiciones en mas de 1000 mill. si el programa economico es bueno, seguramente odran cubrir los pagos, pero igual es deuda adquirida.
"si hay que luchar por honor o por dinero lo hare por dinero pues honor no me falta..."
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- Soldado Primero
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Lucho_Pistolas escribió:En 10 años el F-16 cumplira 40 años en servicio
Cómo estara el panorama de aeronaves??, Tranches II y III del Churrofigther, muchos F-22 y seguramente varios F-35, Rafales version mejoradas, J-10 gripen, y lo que venga del lado Ruski...
Y habran en el mercado varios cientos de f-16 a la venta, ¿porque perderia Chile la capacidad de homologar toda su FFAA, cuando ya a disponer segurmanente del efectivo o del credito para hacerse de mas F16? siendo el F16 polivalente pueden reemplazar hasta los a-37.
Eso es cierto, dentro de poco habrá f-16 en venta al por mayor, y de seguro a precios muy bajos, ideal para varios paises sudamericanos y centroamericanos tambien.
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- Sargento
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El candidato más realista sería el F35, es la continuaqción logica. Y con respecto a las deudas, los últimos 3 años la ley del cobre ha generado recursos que en una primera instancia fueron utilizados para prepagar deuda y lo que aún hay en caja sin considerar el año 2007 supera con largeza los 1200 millones. Nuestras Fas tienen un problema muy grave
¡No saben en que gastar el dinero! Y este año el cobre tendrá un vlaor promedio de US$3,2 la libra, muy lindo precio.
Leonidas
¡No saben en que gastar el dinero! Y este año el cobre tendrá un vlaor promedio de US$3,2 la libra, muy lindo precio.
Leonidas
Leonidas, rey de Esparta, detuvo a los Barbaros por 7 días y murio frente a sus 300 lacedemonios
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- Sargento
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Holas, 2 aclaraciones,..
Iris, tomaste por el lado equivocado mi post.. me encanta el typhoon, si hablo del tach 1, es pq si no m eequivoco ls primeros paises en adquirirlos, Alemania, UK, lo hicieron debido a las necesidades de defensa AA..
Un tach 1 es mas economico que un 3.
Por ahi iba mi comentario, por una simple cuestion de presupuesto, pensando en que los tigres, hoy cumplen la misma funcion que los batch 1, superioridad aerea..
Logico, y ojalas que en el futuro se tenga la pasta para modernizarlos a los tach superiores..
Lonidad, pienso que es falso el decir, la FAS no saben en que gastar... Eso lo saben muy pero muy bien..
Cada rama tiene sus deseos e intereses..
El problema es, puedes gastarlo?
Acordate el lio que se produjo para que ascienda soltara una kgada de plata que fueron 180 Millones...
Te acordas? se compraron 18 MLU pq con 28, se rompia el 1% del presupuesto obligatorio del 1%.
Plata hay,,, el lio esta que gastarla causa demasiados problemas politicos...
Te imaginas sale la Fach anunciando una compra de 1000 Millones, cuando los agricultores ya tienen perdidas por mas de 300 millones de dlares por culpa de hlas heladas?
O los pescadores q ya pescaron too lo q se podia pescar?
vithe ^^
Saludos cordiales..
PD: Sobre el F-35.. no me gusta, prefiero un typhoon..
Iris, tomaste por el lado equivocado mi post.. me encanta el typhoon, si hablo del tach 1, es pq si no m eequivoco ls primeros paises en adquirirlos, Alemania, UK, lo hicieron debido a las necesidades de defensa AA..
Un tach 1 es mas economico que un 3.
Por ahi iba mi comentario, por una simple cuestion de presupuesto, pensando en que los tigres, hoy cumplen la misma funcion que los batch 1, superioridad aerea..
Logico, y ojalas que en el futuro se tenga la pasta para modernizarlos a los tach superiores..
Lonidad, pienso que es falso el decir, la FAS no saben en que gastar... Eso lo saben muy pero muy bien..
Cada rama tiene sus deseos e intereses..
El problema es, puedes gastarlo?
Acordate el lio que se produjo para que ascienda soltara una kgada de plata que fueron 180 Millones...
Te acordas? se compraron 18 MLU pq con 28, se rompia el 1% del presupuesto obligatorio del 1%.
Plata hay,,, el lio esta que gastarla causa demasiados problemas politicos...
Te imaginas sale la Fach anunciando una compra de 1000 Millones, cuando los agricultores ya tienen perdidas por mas de 300 millones de dlares por culpa de hlas heladas?
O los pescadores q ya pescaron too lo q se podia pescar?
vithe ^^
Saludos cordiales..
PD: Sobre el F-35.. no me gusta, prefiero un typhoon..
- sir jano
- Soldado
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- Registrado: 20 Jun 2007, 17:46
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Récord de bajas
A 2005, los F-15 de todos las fuerzas aéreas tiene una marca combinada de 104 derribos sin ninguna pérdida en combate aéreo (excluyendo el caso donde un F-15J japonés derribó a otro F-15J en 1995 debido al malfuncionamiento de un AIM-9 Sidewinder durante un entrenamiento con fuego real en 1995). Los Estados Unidos e Israel sostienen que hasta la fecha, las versiones de superioridad aérea del F-15 (modelos A, B, C y D) nunca han sido derribados por un enemigo.
A 2005, los F-15 de todos las fuerzas aéreas tiene una marca combinada de 104 derribos sin ninguna pérdida en combate aéreo (excluyendo el caso donde un F-15J japonés derribó a otro F-15J en 1995 debido al malfuncionamiento de un AIM-9 Sidewinder durante un entrenamiento con fuego real en 1995). Los Estados Unidos e Israel sostienen que hasta la fecha, las versiones de superioridad aérea del F-15 (modelos A, B, C y D) nunca han sido derribados por un enemigo.
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