Avion MiG-29 Fulcrum. Mitos y realidades.
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- Coronel
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- Registrado: 30 Jul 2003, 20:51
Fedotov, te comento algunos detalles para que sigas mejorando el articulo.
En 1992 ningun MiG-29 se perdió por fuego SAM o AAA en Moldava. Ese es un reclamo ruso que no se ha comprobado.
Los MiG-29 Moldavos que participaron en la guerra civil Yemení, siguen ahí. 5 fueron refaccionados por RSK MiG en contrato de 2003 y fueron piloteados por pilotos iraquies, no moldavos. No hay pilotos de MiG-29 Fulcrum Moldavos ;)
Los MiG-29 USAF adquiridos a Moldava nunca fueron operados en Red Flag u otro ejercicio. Si lo han sido los MiG-29 9.12A del JG-73 Staffel 2.
Los MiG-29 que han pasado por Israel han provenido de Polonia. Uno al menos estuvo en 1995 y fué examinado en detalles.
Bielorrusia heredó mas de 80 MiG-29, originalmente estában estacionados en Bereza y Baranovichi, a los que se les sumó el Regimiento de Finow-Eberswalde proveniente de los territorios orientales de la ya República Federal Alemana. En la actualidad tienen alrededor de 40 y están modernizándolos al modelo BM.
El estado de la flota Fulcrum Ucraniana es catastrófico y un significativo número de ellos (alrededor de 82 aparatos) está en venta...mal mal las cosas por ayá para el Fulcrum.
Los Húngaros han perdido creo, 2 MiG-29. Al menos uno hace menos de 2 años.
Los eslovacos están modernizando sus MiG-29, a un patrón para atender necesidades OTAN, pero con equipos rusos modernos, como el MFD AMLCD MFI-54 de Russkaya Avionika, y un nuevo panel de control de HUD, así como bus de datos MIL-STD-1553B y equipos de aeronavegabilidad occidentales.
Luego seguimos.
En 1992 ningun MiG-29 se perdió por fuego SAM o AAA en Moldava. Ese es un reclamo ruso que no se ha comprobado.
Los MiG-29 Moldavos que participaron en la guerra civil Yemení, siguen ahí. 5 fueron refaccionados por RSK MiG en contrato de 2003 y fueron piloteados por pilotos iraquies, no moldavos. No hay pilotos de MiG-29 Fulcrum Moldavos ;)
Los MiG-29 USAF adquiridos a Moldava nunca fueron operados en Red Flag u otro ejercicio. Si lo han sido los MiG-29 9.12A del JG-73 Staffel 2.
Los MiG-29 que han pasado por Israel han provenido de Polonia. Uno al menos estuvo en 1995 y fué examinado en detalles.
Bielorrusia heredó mas de 80 MiG-29, originalmente estában estacionados en Bereza y Baranovichi, a los que se les sumó el Regimiento de Finow-Eberswalde proveniente de los territorios orientales de la ya República Federal Alemana. En la actualidad tienen alrededor de 40 y están modernizándolos al modelo BM.
El estado de la flota Fulcrum Ucraniana es catastrófico y un significativo número de ellos (alrededor de 82 aparatos) está en venta...mal mal las cosas por ayá para el Fulcrum.
Los Húngaros han perdido creo, 2 MiG-29. Al menos uno hace menos de 2 años.
Los eslovacos están modernizando sus MiG-29, a un patrón para atender necesidades OTAN, pero con equipos rusos modernos, como el MFD AMLCD MFI-54 de Russkaya Avionika, y un nuevo panel de control de HUD, así como bus de datos MIL-STD-1553B y equipos de aeronavegabilidad occidentales.
Luego seguimos.
- JRIVERA
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Fedotov, me agradaría que dedicases un espacio a los MIG-29 del Perú que si bien fueron adquiridos a Bielorusia, estan siendo repotenciados en Rusia, ya que como se sabe se adquirieron 3 nuevos MIG-29 a Rusia como parte del trato, y sobre todo porque eran los únicos hasta hace poco (naves Rusas) en Latinoamérica.
Cuba : 10 MiG-29A y 2 MiG-29UB
Perú : 14 MiG-29C, 3 MiG-29SE y 2 MiG-29UB
México : 19 MiG-29A, comprados recientemente al Ejercito Ruso para salvaguardar y patrullar las reservas petroleras en Mérida, Yucatán
Saludos,
JRIVERA
Cuba : 10 MiG-29A y 2 MiG-29UB
Perú : 14 MiG-29C, 3 MiG-29SE y 2 MiG-29UB
México : 19 MiG-29A, comprados recientemente al Ejercito Ruso para salvaguardar y patrullar las reservas petroleras en Mérida, Yucatán
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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- Soldado
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Un poco de información de los MIG-29 rumanos para completar.
Rumania recibió en 1989 coincidiendo con la revolución y caída de Ceausescu (aunque fueron encargados con anterioridad) un total de 12 MIG 29 9.12A y 4 MIG 29 UB, posteriormente entre 1992 y 1994 recibió 4 MIG 29 9.12A y otro 9.12A ex-Moldavo.
Del total de 21 aviones recibidos, perdieron en accidentes dos 9.12A y dos UB. Al menos uno de los UB puede ser reparado.
Se encuentran en la base 57 Aeriana Mihail Kogalnicean de Constanca cerca del Mar Negro.
Los 17 supervivientes fueron retirados del servicio en enero de 2003, desde entonces están en venta. Manteniendo uno en estado de vuelo como demostrador.
Se los puede ver aparcados en:
http://maps.google.es/maps?f=q&hl=es&q= ... &z=18&om=1
Un saludo. Y gracias por tu trabajo Fedotov.
Rumania recibió en 1989 coincidiendo con la revolución y caída de Ceausescu (aunque fueron encargados con anterioridad) un total de 12 MIG 29 9.12A y 4 MIG 29 UB, posteriormente entre 1992 y 1994 recibió 4 MIG 29 9.12A y otro 9.12A ex-Moldavo.
Del total de 21 aviones recibidos, perdieron en accidentes dos 9.12A y dos UB. Al menos uno de los UB puede ser reparado.
Se encuentran en la base 57 Aeriana Mihail Kogalnicean de Constanca cerca del Mar Negro.
Los 17 supervivientes fueron retirados del servicio en enero de 2003, desde entonces están en venta. Manteniendo uno en estado de vuelo como demostrador.
Se los puede ver aparcados en:
http://maps.google.es/maps?f=q&hl=es&q= ... &z=18&om=1
Un saludo. Y gracias por tu trabajo Fedotov.
- CHUCKNORRIS
- Recluta
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- Ubicación: República independiente de alicante
MIG-29 CON AVIONICA OCCIDENTAL
Saludos compañeros, querria saber que hay de cierto sobre que despues de la unión de las dos alemanias hubo algunos Mig-29 que se quedaron en Alemania y estos fueron "modernizados" con avionica occidental y que dicho aparato se mostraba superior al F-18. Gracias anticipadas a todo el que responda y recordad que Chuck Norris se rasca el codo derecho con la mano derecha.
CHUCK NORRIS ES MI DIOS Y STEVEN SEAGAL ES SU PROFETA
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- Suboficial Primero
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- Fernando Loayza
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Aqui una lista de los operadores en servicio:
Argelia: 76 en servicio.
Armenia: 18 en servicio.
Azerbaiyán: 48 en servicio.
Bangladesh: 8 en servicio.
Bielorrusia: 50 (47 MiG-29A y MiG-29UB) en servicio. 18 fueron vendidos a Perú.
Bulgaria: 20 (16 MiG-29B y 4 MiG-29UB) en servicio.
Cuba: 14 (MiG-29A y MiG-29UB) entregados. Solo 3 de ellos continúan en condiciones de volar.
Eritrea: 5 en servicio.
Hungría: 21 (MiG-29A y MiG-29UB) en servicio.
India: 63 en servicio.
Irán: 75 (MiG-29A y MIG-29UB) en servicio. 21 de ellos eran de Iraq antes de la Guerra del Golfo.
Kazajistán: 40 en servicio.
Malasia: 18 en servicio.
Myanmar: 12 en servicio.
Corea del Norte: 40 en servicio.
Perú: 19 (14 MiG-29C, 3 MiG-29SE y 2 MiG-29UB) de los cuales 2 fueron destruidos.
Polonia: 45, 11 (9 MiG-29A y 2 MiG-29UB) en 1989 más 10 comprados a República Checa en 1996 y 22 a Alemania en 2003. Actualmente están operacionales 32 de ellos.
Rusia: 380 en servicio de los 1000 iniciales. Los restantes han sido vendidos o pasados a la reserva.
Serbia: 5 (4 Mig-29B y 1 MiG-29UB) estarán en servicio para finales de 2008 o 2009.
Eslovaquia: 21 entregados. Actualmente 13 (MiG-29AS y MiG-29UBS) operacionales, que fueron actualizados en 2005-2006.
Sudán: 10 en servicio. (MiG-29SE y MiG-29UB)
Siria: 42 en servicio.
Turkmenistán: 20 en servicio.
Ucrania: 225 en servicio.
Uzbekistán: 30 en servicio.
Yemen: 24 (4 MiG-29A y 20 MiG-29SMT y MiG-29UB) en servicio.
Argelia: 76 en servicio.
Armenia: 18 en servicio.
Azerbaiyán: 48 en servicio.
Bangladesh: 8 en servicio.
Bielorrusia: 50 (47 MiG-29A y MiG-29UB) en servicio. 18 fueron vendidos a Perú.
Bulgaria: 20 (16 MiG-29B y 4 MiG-29UB) en servicio.
Cuba: 14 (MiG-29A y MiG-29UB) entregados. Solo 3 de ellos continúan en condiciones de volar.
Eritrea: 5 en servicio.
Hungría: 21 (MiG-29A y MiG-29UB) en servicio.
India: 63 en servicio.
Irán: 75 (MiG-29A y MIG-29UB) en servicio. 21 de ellos eran de Iraq antes de la Guerra del Golfo.
Kazajistán: 40 en servicio.
Malasia: 18 en servicio.
Myanmar: 12 en servicio.
Corea del Norte: 40 en servicio.
Perú: 19 (14 MiG-29C, 3 MiG-29SE y 2 MiG-29UB) de los cuales 2 fueron destruidos.
Polonia: 45, 11 (9 MiG-29A y 2 MiG-29UB) en 1989 más 10 comprados a República Checa en 1996 y 22 a Alemania en 2003. Actualmente están operacionales 32 de ellos.
Rusia: 380 en servicio de los 1000 iniciales. Los restantes han sido vendidos o pasados a la reserva.
Serbia: 5 (4 Mig-29B y 1 MiG-29UB) estarán en servicio para finales de 2008 o 2009.
Eslovaquia: 21 entregados. Actualmente 13 (MiG-29AS y MiG-29UBS) operacionales, que fueron actualizados en 2005-2006.
Sudán: 10 en servicio. (MiG-29SE y MiG-29UB)
Siria: 42 en servicio.
Turkmenistán: 20 en servicio.
Ucrania: 225 en servicio.
Uzbekistán: 30 en servicio.
Yemen: 24 (4 MiG-29A y 20 MiG-29SMT y MiG-29UB) en servicio.
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- Sargento Segundo
- Mensajes: 315
- Registrado: 28 Jun 2007, 18:09
MiG-29 para México.... eso sí que sería una noticia..... sobre todo considerando que nunca se ha contemplado esta aeronave. La única aeronave de origen ruso que fué del interés de la SEMAR es el Su-27, mientras que la FAM sigue evaluando la posibilidad de sustituir a los F-5 con F-16 o F/A-18 de segunda mano con su correspondiente overhaul de los excedentes de Estados Unidos. Hasta el momento no hay nada en firme por cualquiera de las opciones.
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- Sargento
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- Registrado: 20 Oct 2005, 10:57
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- General de Brigada
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- Registrado: 27 Mar 2007, 22:48
- Ubicación: Lima-Perú
Un ultimo libro del Mig-29
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Saludos y espero les guste.
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- General de Brigada
- Mensajes: 4385
- Registrado: 23 Ago 2003, 18:19
- Ubicación: Oxfordshire, RU
a ver...no entiendes que la VVS nunca quizo al Phazatron Zhuck, nunca estuvo satisfecha con el sistema de radar, es decir NO ESTUVO INTERESADA
¿Cual es la fuente de esta información?
todas los regimientos aún vivos de MiG 29 son dedicados exclusivamente a la caza interceptación puntual guiados estrictamente por control GCI, que de la noche a la mañana te caigan unos cuantos aparatos con tecnologia completamente nueva,
Esto es incorrecto. La VVS sí que operaba un pequeño número de MiG-29 más modernos, similares a los S exportados a Malasia.
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