tayun escribió:Kalma_(FIN) escribió:.....durante un temporal el movimiento de cabeceo o de balanceo le hizo tocar fondo....
Primero agradecerte las fotos y la información, y segundo ¿ahí tuvo que haber algún error de cálculo, no?. A pesar del temporal, ¿existía tan poquito calado?. Me resulta extraño el suceso, ¿a tí no?.
Un saludo.
Aunque, evidentemente no pudedo citar la fuente, la realidad es está.
Estando haciendo unas maniobras, detectaron lo que parecia ser un submarino, el oficial que estaba en el puente dió orden de virar en su persecución y fue ahí donde toco con unos bajos.
Razones:
!ª en los últimos meses de 18 oficales experimetados , que había en la fragata, 15 fueron trasladados, por lo que había 15 oficiales "novatos" y solo 3 veteranos en dichas fragatas.
2ª EL oficial en el momento del choque se estaba guiando por las cartas naúticas digitales que tienen , pero estas no están tan actualizadas como las de papel, de toda la vida. Después del choque se comprobó que en las cartas de papel SI aparecian los bajos contra los que choco la popa de la fragata.
Habría que preguntar a los jerifaldes de la ramada , porqué en trasladaron la mayoría de los oficiales experimentados , dejando a los recien salidos de la academia como mayor parte de la dotación de la mejor fragata que disponemos ( es la que está en la fase más avanzada de equipamiento , tanto electrónico como de armas.)
ESto el lo que sucedió, podría dar más detalles , pero comprometería a mi fuente.
Saludos
) me han explicado mucho acerca de la capacidad anitmisil de ESSM en una plataforma como las bonitas F-100 (de veras, es uno de los buques de líneas más armoniosas de su poco agraciada generación), y dada la inminente pérdida de vigencia del Meroka, ¿se ha planificado alguna defensa de punto para el PdA en su MLU?
,creo que se llamará RAM y que tambien les será instalado a los LPD y al LHD.
