Real Fuerza Aérea de Dinamarca
- Soldierman
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Real Fuerza Aérea de Dinamarca
Abro este tema con un video...por si surge la conversacion de dicha Fuerza Aerea...
http://www.youtube.com/watch?v=17FyGvG9z08
http://www.youtube.com/watch?v=17FyGvG9z08
"LA LECTURA HACE AL HOMBRE COMPLETO, LA CONVERSACION LO HACE AGIL, LA ESCRITURA LE HACE EXACTO" (PLUTARCO).
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- Soldierman
- Teniente Coronel
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ESTRUCTURA
Efectivamente señor Diego Alastriste...
Su estructura se basa en 4 Alas, una de trasporte con los Hercules y Challenguer ya citados anteriormente, ubicada en Aaborg, formando el la Eskadrille 721...
Otra de Helicopteros con los EH01, los AS5550C2 Fennec y los lynx90 tambien citados anteriormente, ubicadaen Karup, formando 3 Escuadrones Esk 722, Esk 724, y Sovenets Helikopterjeneste (Servicio Aereo de la Marina).
Una Ala de Caza con base en Skydstrups, formando 2 Escuadrones los 727 y 730 con F-16.
Y por ultimo la Flyveskolen tambien situada en Karup con aparatos SAAB-MFI T-17...
Un cordial saludo.
Su estructura se basa en 4 Alas, una de trasporte con los Hercules y Challenguer ya citados anteriormente, ubicada en Aaborg, formando el la Eskadrille 721...
Otra de Helicopteros con los EH01, los AS5550C2 Fennec y los lynx90 tambien citados anteriormente, ubicadaen Karup, formando 3 Escuadrones Esk 722, Esk 724, y Sovenets Helikopterjeneste (Servicio Aereo de la Marina).
Una Ala de Caza con base en Skydstrups, formando 2 Escuadrones los 727 y 730 con F-16.
Y por ultimo la Flyveskolen tambien situada en Karup con aparatos SAAB-MFI T-17...
Un cordial saludo.
"LA LECTURA HACE AL HOMBRE COMPLETO, LA CONVERSACION LO HACE AGIL, LA ESCRITURA LE HACE EXACTO" (PLUTARCO).
- Carlos Martín
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Historia de los F-16 Daneses
La RDAF ha obtenido un totalde 77 unidades de F-16A/B.
Los primeros fueron adquiridos en un pedido conjunto con Bélgica, Holanda y Noruega a finales de los setenta, conocido con el nombre de "contrato del siglo".Los F-16 de la RDAF se montaron en Bélgica, por la empresa SABCA.
El primer pedido consistió en 46 F-16A y 12 F-16B, todos del block 1, entregándose el primero el 28 de enero de 1980. Posteriormente se modernizaron al block 10 bajo el programa Pacer loft I.
En Agosto de 1984 se adquirió un segundo lote, compuesto de 8 F-16A y 4 F-16B, los cuales fueron construidos por Fokker en Holanda.
En julio de 1994 se adquirieron 3 F-16A block 15 de segunda mano provenientes de la ANG de la USAF, seguidos a finales de 1997 por otros 3 F-16A y 1 F-16B de la misma procedencia que los anteriores.
En 1995 sobrervivían 61 unidades, que fueron objeto de la MLU, que incluía Data Link 16, JHMCS yEWMS, además de nuevos ordenadores de misión, MFD y otras mejoras de la aviónica.
Todos los F-16 de la RFAD cuentan con un proyector de luz en la zona de babor del fuselaje detrás de la cabina, para identificación nocturna.
Además pueden montar un PIDS de fabricación nacional, con dispensadores de chaff que complementa al AN/ALQ-10. El equipo de protección y ECM es controlasdo por el sistema EWMS. Así mismo disponen del pod de reconocimiento modular MRP de diseño nacional.
Los F-16 de la RFAD pueden contar con misiles AIM-9 y AIM-120, AGM-65G Maverick, lanzacohetes LAU-3, bombas Mk 82 y Mk 84, bombas de guiado láser GBU-12 y GBU-24, pod LANTIRN, y bombas GBU-31 JDAM.
Por último comentar que han participado en la Operación Allied Force en 1999 realizando misiones CAP, en la operación Enduring Freedom durante 2002 y 2003 y como policías aéreos en los países bálticos en 2004.
En la actualidad la RFAD ha decidido mantener operativos 48 aparatos, estando otros 14 mantenidos en almacenamiento.
Los primeros fueron adquiridos en un pedido conjunto con Bélgica, Holanda y Noruega a finales de los setenta, conocido con el nombre de "contrato del siglo".Los F-16 de la RDAF se montaron en Bélgica, por la empresa SABCA.
El primer pedido consistió en 46 F-16A y 12 F-16B, todos del block 1, entregándose el primero el 28 de enero de 1980. Posteriormente se modernizaron al block 10 bajo el programa Pacer loft I.
En Agosto de 1984 se adquirió un segundo lote, compuesto de 8 F-16A y 4 F-16B, los cuales fueron construidos por Fokker en Holanda.
En julio de 1994 se adquirieron 3 F-16A block 15 de segunda mano provenientes de la ANG de la USAF, seguidos a finales de 1997 por otros 3 F-16A y 1 F-16B de la misma procedencia que los anteriores.
En 1995 sobrervivían 61 unidades, que fueron objeto de la MLU, que incluía Data Link 16, JHMCS yEWMS, además de nuevos ordenadores de misión, MFD y otras mejoras de la aviónica.
Todos los F-16 de la RFAD cuentan con un proyector de luz en la zona de babor del fuselaje detrás de la cabina, para identificación nocturna.
Además pueden montar un PIDS de fabricación nacional, con dispensadores de chaff que complementa al AN/ALQ-10. El equipo de protección y ECM es controlasdo por el sistema EWMS. Así mismo disponen del pod de reconocimiento modular MRP de diseño nacional.
Los F-16 de la RFAD pueden contar con misiles AIM-9 y AIM-120, AGM-65G Maverick, lanzacohetes LAU-3, bombas Mk 82 y Mk 84, bombas de guiado láser GBU-12 y GBU-24, pod LANTIRN, y bombas GBU-31 JDAM.
Por último comentar que han participado en la Operación Allied Force en 1999 realizando misiones CAP, en la operación Enduring Freedom durante 2002 y 2003 y como policías aéreos en los países bálticos en 2004.
En la actualidad la RFAD ha decidido mantener operativos 48 aparatos, estando otros 14 mantenidos en almacenamiento.
Albert Einstein
“Lo importante es no dejar de hacerse preguntas.”
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- Soldierman
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Real Fuerza Aérea de Dinamarca
¡Hola!
Parece que finalmente, el F-35 será el futuro avión de combate danés.
http://www.opex360.com/2016/05/12/le-da ... ions-f-35/
Claro que hablan de reducir el pedido a tan solo 27 aparatos.
Parece que finalmente, el F-35 será el futuro avión de combate danés.
http://www.opex360.com/2016/05/12/le-da ... ions-f-35/
Claro que hablan de reducir el pedido a tan solo 27 aparatos.
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