Reemplazo para el F-5 Tiger III de la FACH?

[velocirraptor]

y de que empresa son los radares que usan los F-16...???

saludos

REX

[parzifal]

Hola

a mi parecer el f-15 seria una opcion cara pero buena, si ya nos dimos el lujo de adquierir 10 block 50 nuevos y con buena plataforma, porque no en un par de años adquierir f-15?

ahora como ya sabemos los f-14 tomcat estan dados de baja, podria ser una opcion?

dejare un video donde dos f-15 no pueden sacarse de encima a un f-16 block 30 ¬¬ e incluso el block 30 destruye a uno sumado que es una plea de perros. TIENE QUE VERLO!(simulacion aerea real)

http://es.youtube.com/watch?v=INb-421E-mo

[christian]

Bueno ..... me parece que ya no se fabrican F-15 Nuevos.

Lo del F-14, sus costos de operacion son demasiado altos para la FACH ......... y estamos hablando de aparatos con mas de 20 años y de esos si que no se va a fabricar mas.

y dado que todos tenemos derecho a soñar .........si hay que esperar hasta el 2020 por el F-35 ........ simplemente esperamos.



Saludos

[Mauricio]

y de que empresa son los radares que usan los F-16...???

Ahhhh... pregunta con truco...

Depende del modelo de F-16 viejito. El AN/APG-66 era originalmente un radar de Westinghouse. Por cosas del destino Westinghouse acabó siendo parte de Northrop Grumman. El AN/APG-68... también era una radar de Westinghouse. El AN/APG-80... bueeee... ese ya es propiamente de los otros.

http://www.es.northropgrumman.com/ASD/c ... PG-80.html

[maximo]

se espera apoyar la flota mundial de F-16 por lo menos 30 años mas...

Pues no es mucho. Al dia de hoy, los A4 aun siguen teniendo soporte....

[KF86]

Bueno ..... me parece que ya no se fabrican F-15 Nuevos.

Los F-15 SG/K son modernos y nuevos, la linea de produccion sigue abierta.

En cuanto al costo de adquisicion, estas 2 verciones supera levemente los u$s 100 millones pero tambien estos 2 paises se encuentran en una zona donde el armamento tiene que ser lo mejor de lo mejor. Un F-15Ch, puede rondar los u$s 75 millones sin problema no nesesariamente con el AN/APG-63(v)1/2 sino con el AN/APG-70

Lo del F-14, sus costos de operacion son demasiado altos para la FACH ......... y estamos hablando de aparatos con mas de 20 años y de esos si que no se va a fabricar mas.

El F-14 ya esta dado de baja y siendo destruido para que partes de estos no sean contrabandeadas a Iran.

Por otro lado, el F-14D data de los 90.

[fabián]

y de que empresa son los radares que usan los F-16...???

Hecha la aclaración por Mauricio, en todo caso el soporte de Northrop sería a los radares y no a los aviones en sí. El soporte sería para cualquiera de los tipos de radares que fabrica dicha empresa y que son usados no solo por el F.16, sino por otras plataformas, por ejemplo, los A-4AR de Argentina..... Y si mañana Northrop dejara de brindar soporte al AN/APG-66, hay opciones en el mercado israelí para sustituirle......

[KF86]

Y en caso de que Lockheed no produzca mas rotables, hay 6 empresas que tienen produccion activa.

[velocirraptor]

Pues no es mucho. Al dia de hoy, los A4 aun siguen teniendo soporte....

y para ti cuanto es hartos años...300 o 400 años...

con 30 años mas de soporte es suficiente...

saludos

REX

[parzifal]

y por que no mirage 2000-5, Chile tiene experiencia sobre los mirages y en sus capacidades y logista de estos mismos, ademas de haber sido buenos clientes (y pagos muy responsables) a la dassault.

o ya es un avion obsoleto para el combate moderno???? (aunque dudo)

[velocirraptor]

y de que empresa son los radares que usan los F-16...???

Ahhhh... pregunta con truco...

Depende del modelo de F-16 viejito. El AN/APG-66 era originalmente un radar de Westinghouse. Por cosas del destino Westinghouse acabó siendo parte de Northrop Grumman. El AN/APG-68... también era una radar de Westinghouse. El AN/APG-80... bueeee... ese ya es propiamente de los otros.

http://www.es.northropgrumman.com/ASD/c ... PG-80.html

bueno, pero al final del dia el soporte lo entrega northrop grumman, que es lo importante....

saludos

REX

[christian]

El F-14 ya esta dado de baja y siendo destruido para que partes de estos no sean contrabandeadas a Iran.

Por otro lado, el F-14D data de los 90.

Bueno si tienes razon estos entraron en servicio entre 1992-1998 ............... pero estamos hablando de 130 unidades aproximadamente y definitivamente las cantidades de F-14 que operaba la USnavy era bastante mayor a 130.

Los F-15 SG/K son modernos y nuevos, la linea de produccion sigue abierta.

En cuanto al costo de adquisicion, estas 2 verciones supera levemente los u$s 100 millones pero tambien estos 2 paises se encuentran en una zona donde el armamento tiene que ser lo mejor de lo mejor. Un F-15Ch, puede rondar los u$s 75 millones sin problema no nesesariamente con el AN/APG-63(v)1/2 sino con el AN/APG-70

Tu ya lo has dicho, un Eagle por estos lados es innecesario ........... bueno si tuvieramos a don Hugo como vecino, lo podriamos pensar seriamente ................ pero con lo que tenemos basta y sobra.

Consulta ¿ese costo de $75 millones que considera ?.



Saludos

[parzifal]

el f-18 hornet es muy inalcanzable para Chile? (olvidemosnos del superhornet)

[TX-99]

Espero sinceramente que el reemplazo de los f-5 se vea mas menos asi



o podria ser asi, pero dudo que el bolsillo aguante



si no me equivoco esto se resolvera mas menos en el 2010-2012, o no?

[christian]

Bueno mi voto va para este aparato, que no esta en la encuesta pero ................. da lo mismo





Saludos