Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)
- reytuerto
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reytuerto escribió:Hola Iris:
Me llama la atención que la rojigualda esté en colores originales en tanto la Cruz de Borgoña este en baja visibilidad. ¿Es este esquema de identificación ahora estándar en el EdA? Saludos.
Me permito responderte reytuerto. Que yo sepa no existe una doctrina clara a este respecto, los Eurofighter, que son lo último de lo último el el EdA, no llevan la cruz en esquema de baja visibilidad. Tampoco la llevan los Hornet. En cuanto a la escarapela nacional nunca se ha llevado en formato de baja visibilidad, aunque se ha reducido su tamaño.
Un saludo
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Iris escribió:reytuerto escribió:Hola Iris:
Me llama la atención que la rojigualda esté en colores originales en tanto la Cruz de Borgoña este en baja visibilidad. ¿Es este esquema de identificación ahora estándar en el EdA? Saludos.
Hola ReyT, ya veo te ha contestado magistralmente el capitán de los tercios viejos de Cartagena, el señor soldado D. Diego Alatriste, así es tal como el te indica, sólo que más que cruz de Borgoña mejor la llamamos Cruz de San Andrés. Un fuerte saludo.
Incorrecto, amigo Iris, siendo las dos denominaciones correctas, rizando el rizo, es preferible cruz de Borgoña.
Ya que su "utilización", fue mas por caracter dinástico, que religioso....
Saludos.
Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.
Uy!!..ya no, ahora no hay que subirles el sueldo
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Iris escribió:jandres escribió:Iris escribió:reytuerto escribió:Hola Iris:
Me llama la atención que la rojigualda esté en colores originales en tanto la Cruz de Borgoña este en baja visibilidad. ¿Es este esquema de identificación ahora estándar en el EdA? Saludos.
Hola ReyT, ya veo te ha contestado magistralmente el capitán de los tercios viejos de Cartagena, el señor soldado D. Diego Alatriste, así es tal como el te indica, sólo que más que cruz de Borgoña mejor la llamamos Cruz de San Andrés. Un fuerte saludo.
Incorrecto, amigo Iris, siendo las dos denominaciones correctas, rizando el rizo, es preferible cruz de Borgoña.
Ya que su "utilización", fue mas por caracter dinástico, que religioso....
Saludos.
A mí me lo enseñaron al revés, pero bueno, acepto tu indicación correctamente. Saludos.
Buscando, buscando.....
en la propia web oficial del EA.
"La cruz de San Andrés, que aparece pintada en la cola de todas las aeronaves del Ejército del Aire, representa el martirio al que fue sometido el apóstol y es el más trascendental símbolo de la vexilología militar española. El origen de su uso en España se remonta a la época del matrimonio de Juana de Castilla con Felipe el Hermoso, momento en que la primogénita de los Reyes Católicos vinculó a su propio escudo el aspa de Borgoña,región de la que San Andrés es patrón, como homenaje a su marido.
Figuró en la bandera militar española por decreto de Felipe V dado a 28 de febrero de 1707. Este decreto decía: "Y es mi voluntad que cada cuerpo traiga una bandera coronela blanca con la cruz de Borgoña, según estilo de mis tropas, a que he mandado añadir dos castillos y dos leones, repartidos en cuatro blancos, y cuatro coronas que cierran las puntas de las aspas ". Según Antonio Manzano Lahoz en su libro "Las banderas históricas del Ejército español" editorial del Ministerio de Defensa, en su 2ª edición de 1996, página 74, es preferible apellidarla de Borgoña porque su uso se inicia en España con carácter dinástico y no religioso, ya que no influyó en su elección la devoción al apóstol. De hecho el grito de guerra de nuestras tropas continuó siendo ¡Santiago! ¡Santiago! ¡España! ¡España!. Este mismo autor señala que la denominación más adecuada es la de aspa, la adopción del término cruz no es nada más que la inercia de la anterior marca sustituida, que sí era realmente una cruz.
Jesús Salas Larrazabal en su libro "La guerra de España desde el aire: Dos ejércitos y sus cazas frente a frente." Ediciones Ariel 1969, página 78 del capítulo II, indica que la Cruz de San Andrés la ordenó pintar el General Franco sobre un fondo blanco al tiempo que hizo desaparecer las banderas tricolor o bicolor, el día 8 de agosto de 1936. El motivo era evitar las equivocaciones y derribos no deseados como el que se produjo el día anterior con el Breguet-19 de Sevilla, tripulado por el teniente Jesús Lassala Liñan y el cabo Ros Alberti.""
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FUERZA AEREA ECUADOR
Tengo una gran duda se deduce del cuadro que la FAE tiene 16 KFIR C-2 Y CE
Entonces desde 1982 - hasta 1998 la FAE Hizo 2 compras
el 1er lote 12 KFIR 10 C-2 Y 2 TC-2
el 2do lote 6 kfir 5 ce y 1 TC-2
En total 18 pero con los que se perdieron en accidentes suman 5 ( 4 c-2 y 1 tc-2 ) entonces tenemos que la FAE COMPRO UN TOTAL DE 23 KFIR ?
EN reemplazo de los perdidios ??
saludos
alex
Entonces desde 1982 - hasta 1998 la FAE Hizo 2 compras
el 1er lote 12 KFIR 10 C-2 Y 2 TC-2
el 2do lote 6 kfir 5 ce y 1 TC-2
En total 18 pero con los que se perdieron en accidentes suman 5 ( 4 c-2 y 1 tc-2 ) entonces tenemos que la FAE COMPRO UN TOTAL DE 23 KFIR ?
EN reemplazo de los perdidios ??
saludos
alex
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Militares de la armada inspeccionan a buque tanquero en Turquía
La Flota Petrolera Ecuatoriana (FLOPEC) realiza negociaciones para adquirir el buque tanquero "Haci Telli" de bandera Turca, el cual será utilizado para transportar combustible hacia las islas Galápagos.
Con el fin de realizar un diagnóstico al tanquero en Estambul, Turquía, se designó una comisión técnica, conformada por los capitanes José Miño Alcívar, Hernando Ron, Edison Manzano y los tenientes Luis Lavayen y Jorge Abarca.
La construcción del buque se inició en el 2004, en los astilleros de Turquía. Al momento se encuentra en la fase de culminación del tendido del cableado eléctrico.
La embarcación posee doble casco, 10 tanques que permiten transportar 800,000 galones de combustible con segregación de hasta cuatro productos diferentes (diesel, gasolina extra, súper y jp1). Los motores principales son de marca MAN de origen Alemán. Posee sistemas de tratamiento de aguas negras y aguas aceitosas. El buque tiene clasificación ABS (American Bureau Shipping), lo que permite asegurar la calidad de la construcción.
http://www.flopec.com.ec/Paginas/Spanish/default.asp
La Flota Petrolera Ecuatoriana (FLOPEC) realiza negociaciones para adquirir el buque tanquero "Haci Telli" de bandera Turca, el cual será utilizado para transportar combustible hacia las islas Galápagos.
Con el fin de realizar un diagnóstico al tanquero en Estambul, Turquía, se designó una comisión técnica, conformada por los capitanes José Miño Alcívar, Hernando Ron, Edison Manzano y los tenientes Luis Lavayen y Jorge Abarca.
La construcción del buque se inició en el 2004, en los astilleros de Turquía. Al momento se encuentra en la fase de culminación del tendido del cableado eléctrico.
La embarcación posee doble casco, 10 tanques que permiten transportar 800,000 galones de combustible con segregación de hasta cuatro productos diferentes (diesel, gasolina extra, súper y jp1). Los motores principales son de marca MAN de origen Alemán. Posee sistemas de tratamiento de aguas negras y aguas aceitosas. El buque tiene clasificación ABS (American Bureau Shipping), lo que permite asegurar la calidad de la construcción.
http://www.flopec.com.ec/Paginas/Spanish/default.asp
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Iris escribió:Ex fragata Condell fue transferida a Armada ecuatoriana
La nave, que fue rebautizada con el nombre de “Presidente Eloy Alfaro”, prestó servicios a la Armada chilena durante 34 años
Como trivia consigno que esta nave fue vendida a Ecuador por Chile mas de 100 años después de que en 1907 se vendiera el Cazatorpedero Almirante Simpson que recibió el nombre de Libertador Bolívar en la Armada del Ecuador, en aque entonces Eloy Alfaro era líder político en Ecuador e impulsor de la naciente Armada del Ecuador, desde entonces S.E.O.U. Ecuador no volvió adquirir otro navío de guerra a Chile hasta la semana pasada.
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fantasma escribió:Por alguna razon hay un dicho que dice "lo barato sale caro"!
Tal parece que con todo el lodo que salpica hacia la fuerza aerea por su incapacidad de concretar licitaciones, ejecutar recomendaciones, reparaciones de motores, operacion de radares viejos con hora de oficina que operan de 9:00 a 5:00, no se hayan concretado investigaciones pertinentes.
En una estructura militar hay mandos superiores a cargo de ordenar y mandos inferiores a cargo de ejecutar esos ordenamientos. Si la falla existe en alguna de ellas que se haga una investigacion para encontrar donde esta el talon de aquiles, los culpables.
Cuando se trata de la defensa integral de un pais sobre todo en el aspecto militar, se tiene que buscar la ayuda de expertos, personas y empresas que tienen conocimiento practico, tecnico, matenimiento, asesoria para tener la seguridad que en caso de una emergencia se pueda reaccionar de manera efectiva y contundente y no ir en busca de un mercado de pulgas para ver lo mas barato y demorarse 3 años en la reparacion de un motor.
Perdón un ratito:
Dice ahí que el Kfir número 909 está fuera de operaciones desde septiembre del 2005????
Vaya vaya.
Ecuatoriano, tú que no me creías.
- Fabian Aguilon
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Re: FUERZA AEREA ECUADOR
alexander pisek escribió:Bueno sobre el tema de los KFIR CE / C-2 ,Ahora bien analizando son 8 CE modernizados hace 10 años
FALSO
El Kfir 905 fue modificado a version CE entre el 2005 y 2006 ( participo en el Fesival Aeronautico de Guayaquil 2006)
Otro Kfir fue transformado a version CE en fechas recientes, segun informacion del web site de la FAE.es posible que C-2 ( el mejor de los 3 entre al programa ,ya que hace un buen tiempo no vuelan los C-2 )
Que significa para ti "un buen tiempo". Vives cerca de Taura para corroborar eso que dices????EL kfir tc-2 ( unico que posee el FAE FOTO 11 DE FEBREO 2007 ; ) ARRIBA ESTA !! entra tambienal proceso de modernizacion ,pero solo la cabina
La FAE posee mas de un Kfir TC-2. Estas desinformado amiguitoresumeiendo tenemos un total de 10 KFIR en el inventario FAE
DE los cuales solo 5 pueden estar en condicion de vuelo
Me parece bien que subestimen a mi Fuerza Aerea.
Uno de los factores para la Supremacia Aerea en Combate ha sido precisamente el factor:
SORPRESA !!!!
"En la guerra en el Amazonas la superior preparación en el campo de batalla condujo a victorias tácticas que realzaron la popularidad de los militares ecuatorianos".
Doctor Gabriel Marcella del Departamento de Seguridad Nacional y Estrategia.
US ARMY WAR COLLEGE.
Doctor Gabriel Marcella del Departamento de Seguridad Nacional y Estrategia.
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“He aceptado vestirme con este uniforme en función de este sentido de unidad. Si desde afuera he recibido muchísimas críticas a mi presencia, en el seno de las Fuerzas Armadas encuentro generosidad, apertura y solidaridad”.
(Lcdo. Javier Ponce, ministro de la Defensa del Ecuador)
Poeta, literato y sindicalista de izquierdas. Hasta hace poco, al Lcdo. Javier Ponce se lo conocía por su pacifismo, su antimilitarismo y sus críticas abiertas y frontales hacia las Fuerzas Armadas del Ecuador. Hoy se hace fotografiar vistiendo el uniforme del Ejército Ecuatoriano.
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Tengo una pregunta:
Que hay de cierto en que uno de los nuevos altos mandos de las Fuerzas Armadas del Ecuador tiene en su haber el curso de lancero?
Hago esa pregunta porque un oficial con esas caracteristicas conoce a fondo la realidad colombiana, y no dudo de su fidelidad al Ecuador, pero si podria dudar de la fidelidad hacia un Jefe de Estado que reconoce y da estatus a las FARC. Además de conocer de primera mano el daño que la presencia de la subversión en Ecuador puede causar.
Que hay de cierto en que uno de los nuevos altos mandos de las Fuerzas Armadas del Ecuador tiene en su haber el curso de lancero?
Hago esa pregunta porque un oficial con esas caracteristicas conoce a fondo la realidad colombiana, y no dudo de su fidelidad al Ecuador, pero si podria dudar de la fidelidad hacia un Jefe de Estado que reconoce y da estatus a las FARC. Además de conocer de primera mano el daño que la presencia de la subversión en Ecuador puede causar.
- Jorge Gonzales
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Tengo una pregunta:
Que hay de cierto en que uno de los nuevos altos mandos de las Fuerzas Armadas del Ecuador tiene en su haber el curso de lancero?
Hago esa pregunta porque un oficial con esas caracteristicas conoce a fondo la realidad colombiana, y no dudo de su fidelidad al Ecuador, pero si podria dudar de la fidelidad hacia un Jefe de Estado que reconoce y da estatus a las FARC. Además de conocer de primera mano el daño que la presencia de la subversión en Ecuador puede causar.
Te lo voy a poner de esta maner, NADIE en las FFAA apoya a las FARC, quien apoya a las FARC es Rafael Correa y su gabilla de comunistas,seguidores, idolotras y demases.El hecho es que ese individuo es el Comandante en Jefe y como tal, estan subordinados a el, dentro de la logica.NO saques fuera de contexto la situacion actual, es RC y su camarilla, no el PUEBLO NI SUS FUERZAS ARMADAS los que apoyan a esos delincuentes.El que esta comprando armas es RC, en base a pedidos y renovaciones previamente planificadas, que , dado el momento historico de la situacion, fueron aprovechados por el individuo ese para aparecer como que lo hace ante una inminente guerra contra colombia.Y lo gracioso es que Uds estan cayendo de lleno en el juego (bueno, uds los foristas los cuales me imagino, representan en parte el sentimiento del Colombia promedio hacia Ecuador en estos momentos)pero por aca, nada de nada, y nadie quiere una guerra y nadie piensa en tal, por que el discurso que se usa aqui YA NO cala ante los eventos que se estan dando, en respecto a la dada de baja de Reyes.Si tu le preguntas a un oficial de la FAE, no te va a decir "para meterle bala a los colombianos" sino "Al fin, se esta renovando esto y aquello".Pero de alli, a que veas al EJE, ARE o FAE defendiendo posiciones guerrileras o a sus miembros, pues esta completamente equivocado....maximo veras a "ecuatoriano" por alli con su escopeta o el fusil que le de su jefe maximo en el partido, pero de alli, ninguna otra cosa, sino todo lo contrario.
Saludos
JG
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Negocia Ecuador compra de aviones militares brasileños
Revela el ministro de Defensa ecuatoriano que las negociaciones avanzan y se espera que la entrega de los aparatos sea en un plazo de 12 meses
El gobierno de Ecuador avanza en las negociaciones con la empresa brasileña Embraer para la adquisición de 24 aviones Super Tucano, reveló el ministro de Defensa de este país, Javier Ponce.
El ministro dijo que el gobierno del presidente Rafael Correa ha recibido una propuesta de la empresa brasileña para entregar los aparatos en un plazo de 12 meses.
Agregó que de su lado el gobierno ecuatoriano conversará con la brasileña para acortar la entrega, de modo que se le envíen dos o tres aviones cada mes.
Añadió que por el momento se ha estipulado que Ecuador adelante 45 millones de dólares y el saldo, que no precisó, se cancele conforme Embraer entregue los aviones.
El ministro Ponce hizo esas revelaciones a periodistas durante una visita realizada esta víspera a la Brigada de Fuerzas Especiales Patria, en Latacunga, 90 kilómetros al sur de Quito, reportó el rotativo El Comercio.
Recientemente, el presidente Correa anunció la modernización de la capacidad operativa de las Fuerzas Armadas y en el caso de la Fuerza Aerea, dijo que se adquirirán aviones Super Tucano.
Ponce dijo además que la adquisición cuenta con la aprobación de la Junta de Defensa Nacional y se concretará por la modalidad de contratación pública con un único proveedor.
Las aeronaves de fabricación brasileña reemplazará a una flotilla de A37, que tienen 35 años de antiguedad y a otra de Master MK89, cuya fabricación data de hace 38 años.
Al momento, operan solo dos aviones A37 y un número igual de aparatos Master MK89.
En años recientes, Embraer ha vendido al menos dos aviones comerciales a la empresa estatal ecuatoriana TAME, operada por la Fuerza Aérea.
Fuente: El Universal de Mexico http://www.eluniversal.com.mx/notas/501947.html
______________________________________________________________________________________
Esto se venia desde el año 2004 cuando TAME ya estuvo en Brasil negociando los Embraer 170/190 para TAME.
Ele acrescentou: [i]"O relacionamento entre o Equador e a Embraer é de longo prazo, e o primeiro passo foi dado. Nós continuamos a trabalhar em parceira com o Governo e com a Força Aérea do Equador para consumar e expandir esta cooperação por meio do fornecimento de aviões militares modernos, os quais são parte de uma ampla gama de produtos que a Embraer oferece no mercado mundial."[/i]
Entre estes produtos estão as aeronaves de Vigilância, Patrulhamento e Reconhecimento (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance-ISR), baseadas na plataforma do ERJ 145. O EMB 145 RS/AGS (Remote Sensing, Air-to-Ground Surveillance) está em operação com a Força Aérea Brasileira (FAB) no Programa de Vigilância da Amazônia (SIVAM). O EMB 145 MP (Maritime Patrol) já opera com a Força Aérea do México. Brevemente, o EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning and Control) estará em serviço com a Força Aérea Grega.
Revela el ministro de Defensa ecuatoriano que las negociaciones avanzan y se espera que la entrega de los aparatos sea en un plazo de 12 meses
El gobierno de Ecuador avanza en las negociaciones con la empresa brasileña Embraer para la adquisición de 24 aviones Super Tucano, reveló el ministro de Defensa de este país, Javier Ponce.
El ministro dijo que el gobierno del presidente Rafael Correa ha recibido una propuesta de la empresa brasileña para entregar los aparatos en un plazo de 12 meses.
Agregó que de su lado el gobierno ecuatoriano conversará con la brasileña para acortar la entrega, de modo que se le envíen dos o tres aviones cada mes.
Añadió que por el momento se ha estipulado que Ecuador adelante 45 millones de dólares y el saldo, que no precisó, se cancele conforme Embraer entregue los aviones.
El ministro Ponce hizo esas revelaciones a periodistas durante una visita realizada esta víspera a la Brigada de Fuerzas Especiales Patria, en Latacunga, 90 kilómetros al sur de Quito, reportó el rotativo El Comercio.
Recientemente, el presidente Correa anunció la modernización de la capacidad operativa de las Fuerzas Armadas y en el caso de la Fuerza Aerea, dijo que se adquirirán aviones Super Tucano.
Ponce dijo además que la adquisición cuenta con la aprobación de la Junta de Defensa Nacional y se concretará por la modalidad de contratación pública con un único proveedor.
Las aeronaves de fabricación brasileña reemplazará a una flotilla de A37, que tienen 35 años de antiguedad y a otra de Master MK89, cuya fabricación data de hace 38 años.
Al momento, operan solo dos aviones A37 y un número igual de aparatos Master MK89.
En años recientes, Embraer ha vendido al menos dos aviones comerciales a la empresa estatal ecuatoriana TAME, operada por la Fuerza Aérea.
Fuente: El Universal de Mexico http://www.eluniversal.com.mx/notas/501947.html
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Esto se venia desde el año 2004 cuando TAME ya estuvo en Brasil negociando los Embraer 170/190 para TAME.
Ele acrescentou: [i]"O relacionamento entre o Equador e a Embraer é de longo prazo, e o primeiro passo foi dado. Nós continuamos a trabalhar em parceira com o Governo e com a Força Aérea do Equador para consumar e expandir esta cooperação por meio do fornecimento de aviões militares modernos, os quais são parte de uma ampla gama de produtos que a Embraer oferece no mercado mundial."[/i]
Entre estes produtos estão as aeronaves de Vigilância, Patrulhamento e Reconhecimento (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance-ISR), baseadas na plataforma do ERJ 145. O EMB 145 RS/AGS (Remote Sensing, Air-to-Ground Surveillance) está em operação com a Força Aérea Brasileira (FAB) no Programa de Vigilância da Amazônia (SIVAM). O EMB 145 MP (Maritime Patrol) já opera com a Força Aérea do México. Brevemente, o EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning and Control) estará em serviço com a Força Aérea Grega.
- Andrés Eduardo González
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Iris escribió:El Super Tucano , es un magnífico avión contra-insurgencia COIN, o para intimidar avionetas de narcotraficantes. Saludos.
Así es. La idea era que con una nueva flota COIN, coordinando sus esfuerzos con el E-3 Sentry de la USAF desde Manta, la FAE iba a tener mayor efectividad en el control de su espacio aéreo en la lucha contra el narcotr...No pues, que digo. Al Awacs ya se lo saca de aquí el próximo año. Dicen que eso agrede la soberanía de un pueblo.
A propósito, el otro día pude ver uno de los C-17 norteamericanos parqueado justo al lado de un C -130 de la FAE, en la BA Simón Bolívar en Guayaquil. Parece que se estaban transfiriendo material del un avión al otro. Bueno, lo interesante era verlos así juntos, el contraste impresionante de tamaños daba para una fotografía espectacular. Pero como no tenía cámara, no hay foto.
Última edición por Adiutrix el 27 Abr 2008, 00:36, editado 1 vez en total.
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