Esto es solo un comentario!
Hay un rumor de que durante la casi guerra contra ARGENTINA, el Gobierno Militar de CHILE quedo endeudado al comprar 100 aviones de estos a un pais que se dice es del ASIA.
Este rumor, lo he escuchado varias veces... mi tio que era mecanico de la FACH me conto otras cosas tambien...
Ademas hubo un HAWKER HUNTER fabricado netamente en CHILE... no recuerdo la matricula de aquel!
Saludos,
Fuerzas Armadas de Chile (archivo)
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Control
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Que hubo de nuevo con esta noticia:
http://www.argenpress.info/nota.asp?num=050855&Parte=0
Chile
Financiarán la compra de un satélite con la venta de cobre
Fecha publicación: 10/01/2008
El subsecretario de Aviación de Chile, Raúl Vergara, dijo que el gobierno chileno financiará la compra de un satélite a través de la Ley Reservada del Cobre, el cual tendrá un uso militar y civil.
'Con este satélite, Chile podrá vigilar sus fronteras desde el espacio, al tiempo que será útil a la industria pesquera, agrícola y forestal, así como en el campo científico y la vigilancia de los hielos y las temperaturas', comentó a la prensa el funcionario.
La Ley Reservada del Cobre, aprobada en 1976 durante el régimen militar de Augusto Pinochet, estableció que el 10 por ciento de las ventas al exterior de la empresa cuprífera Codelco debían ser depositadas en dólares en el Banco Central con el objeto de financiar las compras militares.
A principios de este año, el Ministerio de Defensa anunció que se daba inicio a la segunda etapa en el proceso de licitación para elegir, entre 15 proveedores, a la empresa que fabricará un satélite que prestará servicios al país.
El 2 de enero, Vergara dijo que la decisión final realizará en el transcurso del primer trimestre del 2008, y reiteró que esperan que el satélite esté en funcionamiento en el 2009, cuando se cumpla el bicentenario de Chile.
El proyecto fue rechazado por parlamentarios de la gobernante Concertación, que habían demandado una mayor transparencia al adquirir el equipo y que éste se destinase a fines civiles exclusivamente.
El satélite se enmarca dentro de un proyecto más amplio, que consiste en la modernización de la Agencia Chilena del Espacio, con el objeto de contar con información autónoma de precisión para la agricultura, pesca, minería y otros sectores.
'La idea es repotenciar esta agencia para dotarla de amplia capacidad ejecutiva y de coordinación sectorial de carácter civil, así como para que pueda gestionar en el futuro todos los asuntos vinculados al uso del espacio', comentó Vergara.
De acuerdo con el Ministerio de Defensa de Chile, el valor del satélite será de 70 millones de dólares, aunque el precio final sólo se conocerá en la negociación con el proveedor que resulte seleccionado.
El satélite, que será de órbita polar, estará a unos 700 kilómetros de altura, llevará a bordo un telescopio que permitirá una resolución de entre 1,5 y 2,5 metros y deberá tener una vida útil de al menos cinco años
http://www.argenpress.info/nota.asp?num=050855&Parte=0
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MX78
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Iris escribió:MX78 escribió:Esto es solo un comentario!
Hay un rumor de que durante la casi guerra contra ARGENTINA, el Gobierno Militar de CHILE quedo endeudado al comprar 100 aviones de estos a un pais que se dice es del ASIA.
Este rumor, lo he escuchado varias veces... mi tio que era mecanico de la FACH me conto otras cosas tambien...
Ademas hubo un HAWKER HUNTER fabricado netamente en CHILE... no recuerdo la matricula de aquel!
Saludos,
.- Lo de la deuda que dices no lo sé, pero si fué por la compra de 100 aviones pues seguro que no. Porque nunca se compraron 100 aviones de un sólo golpe. En cuanto a un HaWker Hunter fabricado netamente en Chile pues muy segurísimo que TAMPOCO, te ruego antes de escribir cosas sin ningún sentido, te informes antes un poquito. Saludos.
En CHILE "SI" se fabrico un avion HAWKER HUNTER! Que esto este bien entendido!
Tengo familiares MILITARES, tanto en el EJERCITO y en la FUERZA AEREA. Se mas de la cuenta, pero eso es otra cosa! Lo del HUNTER fue en los 80's tal cual hubo otro programa que fue con los israelitas! Ese HUNTER fue fabricado por partes de otros aviones y otras partes que se fabricaron nacionalmente atraves de ENAER. Es por eso de que dije... "No recuerdo la matricula", porque si fuera asi, seria mas facil el analisis de este.
Saludos,
Saludos,
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MCMLXXII
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MX78 escribió:Iris escribió:MX78 escribió:Esto es solo un comentario!
Hay un rumor de que durante la casi guerra contra ARGENTINA, el Gobierno Militar de CHILE quedo endeudado al comprar 100 aviones de estos a un pais que se dice es del ASIA.
Este rumor, lo he escuchado varias veces... mi tio que era mecanico de la FACH me conto otras cosas tambien...
Ademas hubo un HAWKER HUNTER fabricado netamente en CHILE... no recuerdo la matricula de aquel!
Saludos,
.- Lo de la deuda que dices no lo sé, pero si fué por la compra de 100 aviones pues seguro que no. Porque nunca se compraron 100 aviones de un sólo golpe. En cuanto a un HaWker Hunter fabricado netamente en Chile pues muy segurísimo que TAMPOCO, te ruego antes de escribir cosas sin ningún sentido, te informes antes un poquito. Saludos.
En CHILE "SI" se fabrico un avion HAWKER HUNTER! Que esto este bien entendido!
Tengo familiares MILITARES, tanto en el EJERCITO y en la FUERZA AEREA. Se mas de la cuenta, pero eso es otra cosa! Lo del HUNTER fue en los 80's tal cual hubo otro programa que fue con los israelitas! Ese HUNTER fue fabricado por partes de otros aviones y otras partes que se fabricaron nacionalmente atraves de ENAER. Es por eso de que dije... "No recuerdo la matricula", porque si fuera asi, seria mas facil el analisis de este.
Saludos,
Saludos,
Pues muy señor mío, ese HH no se fabricó, se ensambló (si es que!), que es muy distinto. Para fabricar un avión hay que fabricar las piezas primero (todas), aunque no sea en la misma fábrica. y si las piezas son usadas, para fabricar algo con esas pieszas debe ser un modelo nuevo... distinto... si no es un ensamblaje!!!...
que Enaer haya tenido esa capacidad no lo dudo (de ensamblar y modificar), pero de ahí a fabricar... nadie se lo traga... a menos que Ud. tenga pruebas!!!
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MX78
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Hay una diferencia entre ensamblar y fabricar con piezas de otros y ademas... fabricar piezas para aquel tambien.
Ensamblar es de que hay un objeto (ejemplo) que viene en una caja y se ensambla... no es asi?
Si Ud. tiene automoviles y tiene partes de otros de por ahi... Ud. ademas fabrica partes para el mismo disenio de uno de los que Ud. ya tiene... eso no significa emsamblar ya que no lo compro en piezas y despues armar, sin olvidar de que tuvo que fabricar sus propias piezas tambien, recuerde este ultimo... bueno, esto es fabricar su propio automovil!
Voy a ver si puedo encontrar algun link sobre esto... se a lo que Ud. se refiere... pero el hecho es diferente.
Saludos,
Ensamblar es de que hay un objeto (ejemplo) que viene en una caja y se ensambla... no es asi?
Si Ud. tiene automoviles y tiene partes de otros de por ahi... Ud. ademas fabrica partes para el mismo disenio de uno de los que Ud. ya tiene... eso no significa emsamblar ya que no lo compro en piezas y despues armar, sin olvidar de que tuvo que fabricar sus propias piezas tambien, recuerde este ultimo... bueno, esto es fabricar su propio automovil!
Voy a ver si puedo encontrar algun link sobre esto... se a lo que Ud. se refiere... pero el hecho es diferente.
Saludos,
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reytuerto
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Estimado MX78:
El rumor, fuerte en los años que mencionas, fue de la compra de 100 Hunters de segunda provenientes de stocks hindúes (no se el estado, recuerda que los aviones de la IAF se caracterizar por tener muchas horas de vuelo). Ahora bien, el comentario de Iris es pertinente: Por lo que deduzco de tu propio párrafo, el Hunter fue utilizado aprovechando partes de otros aviones, por lo que la construcción del aparato en sí, no fue local (como si lo es por ejemplo, el empenaje de los airliners Embraer que hace Enaer). Saludos.
El rumor, fuerte en los años que mencionas, fue de la compra de 100 Hunters de segunda provenientes de stocks hindúes (no se el estado, recuerda que los aviones de la IAF se caracterizar por tener muchas horas de vuelo). Ahora bien, el comentario de Iris es pertinente: Por lo que deduzco de tu propio párrafo, el Hunter fue utilizado aprovechando partes de otros aviones, por lo que la construcción del aparato en sí, no fue local (como si lo es por ejemplo, el empenaje de los airliners Embraer que hace Enaer). Saludos.
La verdad nos hara libres
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Control
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Hoy el Mercurio publico que la serial Epopeya se transmitira por el famoso canal The history Channel.
Que bueno asi la podre ver.
http://www.emol.com/noticias/magazine/d ... cia=304386
Que bueno asi la podre ver.
http://www.emol.com/noticias/magazine/d ... cia=304386
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ecuatoriano
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Buque Escuela de la Armada de Chile visita Guayaquil
Esta ha participado en 53 cruceros, de los cuales 16 veces ha visitado Guayaquil.
Mayo 17, 2008
Desde mañana hasta el martes estará abierto al público entre las 14:00 y 18:00.
Hernán Villarroel cumple con las labores de mantenimiento dentro de la embarcación.
http://www.eluniverso.com/2008/05/17/00 ... 0EA3E.html
Esta ha participado en 53 cruceros, de los cuales 16 veces ha visitado Guayaquil.
Mayo 17, 2008
Desde mañana hasta el martes estará abierto al público entre las 14:00 y 18:00.
Hernán Villarroel cumple con las labores de mantenimiento dentro de la embarcación.
http://www.eluniverso.com/2008/05/17/00 ... 0EA3E.html
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ecuatoriano
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MX78
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Valparaísio | 14/05/2008 |Senado Departamento de Prensa
Anuncian modificaciones al proyecto que crea una planta de tropa profesional para las FF.AA
Senado aprobó por unanimidad legislar sobre la iniciativa que crea una planta de tropa profesional en las tres instituciones armadas, sobre la base de un estatuto permanente que otorgue estabilidad y beneficios similares a los del resto de personal de planta.
Senador Sergio Romero, Región de Valparaíso
Con plazo para realizar indicaciones hasta el próximo 9 de junio quedó el proyecto, en segundo trámite, que crea una planta de tropa profesional para las Fuerzas Armadas. Ello, luego de que el Senado aprobara por unanimidad, la idea de legislar sobre la iniciativa que moderniza las instituciones castrenses.
Durante el debate intervinieron los senadores Nelson Ávila, Jaime Gazmuri, Guillermo Vásquez y Sergio Romero quienes expusieron sus distintas visiones sobre la necesidad de profundizar este proceso de profesionalización de las Fuerzas Armadas.
El senador Nelson Ávila, hizo hincapié en que “el Estado debe corregir absurdos intitucionales como que las tres ramas estén colgadas como lastre a las ventas de Codelco”. Asimismo indicó que es preciso generar cambios para la política institucional de las FF.AA.
Ante las inquietudes planteadas, el senador Jaime Gazmuri recordó que existe un conjunto de proyectos relativos a la modernización de la Defensa Nacional y, ya está en trámite en la Cámara de Diputados un proyecto de reforma al Ministerio de Defensa fundamental para modernizarlo. También el Ejecutivo ha avanzado en el trabajo interno para modificar la legislación sobre adquisiciones militares”.
Por su parte, el senador Guillermo Vásquez aseguró que durante el debate en particular de esta iniciativa será necesario abordar una serie de materias complejas en lo relativo al régimen de tributación y el sistema previsional. “Las FF.AA están exentas del pago de IVA por las importaciones que hagan, pero deben pagarlo por adquisiciones dentro del país. Por otro lado, el régimen de previsión es anómalo y ha dado pie a muchas situaciones absurdas”.
En tanto, el senador Sergio Romero, presidente de la Comisión de Defensa calificó este proyecto como un “avance significativo en el sistema de Defensa y, a la vez, responde a una sentida aspiración de profesionalizar su accionar, lo que implica una suerte de modernización y adaptación continua que sea coherente con la tendencia mundial de ir incrementando la dotación profesional de las Fuerzas Armadas”.
Añadió que por otro lado, “nuestro país requiere de una ampliación de las expectivas y oportunidades laborales que se otorgan a los jóvenes, lo que obliga a las Fuerzas Armadas a competir por un empleado calificado que pueda encontrar oportunidades de desarrollo profesional”.
En lo fundamental, el proyecto apunta a la modernización y profesionalización paulatina del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea en un lapso de cinco años. Para ello pretende transformar el Ejército, de una institución abocada a la instrucción de conscriptos y reservistas en una dedicada al desarrollo y mantenimiento de sus capacidades de combate.
Actualmente, las Fuerzas Armadas chilenas cuentan con cerca de 80 mil integrantes, de los cuales casi 16 mil son conscriptos. De ahí que la iniciativa contemple un modelo para la incorporación de soldados y marineros profesionales a las Fuerzas Armadas, en sustitución del actual modelo basado exclusivamente en la conscripción para cubrir esos grados."
Saludos,
Anuncian modificaciones al proyecto que crea una planta de tropa profesional para las FF.AA
Senado aprobó por unanimidad legislar sobre la iniciativa que crea una planta de tropa profesional en las tres instituciones armadas, sobre la base de un estatuto permanente que otorgue estabilidad y beneficios similares a los del resto de personal de planta.
Senador Sergio Romero, Región de Valparaíso
Con plazo para realizar indicaciones hasta el próximo 9 de junio quedó el proyecto, en segundo trámite, que crea una planta de tropa profesional para las Fuerzas Armadas. Ello, luego de que el Senado aprobara por unanimidad, la idea de legislar sobre la iniciativa que moderniza las instituciones castrenses.
Durante el debate intervinieron los senadores Nelson Ávila, Jaime Gazmuri, Guillermo Vásquez y Sergio Romero quienes expusieron sus distintas visiones sobre la necesidad de profundizar este proceso de profesionalización de las Fuerzas Armadas.
El senador Nelson Ávila, hizo hincapié en que “el Estado debe corregir absurdos intitucionales como que las tres ramas estén colgadas como lastre a las ventas de Codelco”. Asimismo indicó que es preciso generar cambios para la política institucional de las FF.AA.
Ante las inquietudes planteadas, el senador Jaime Gazmuri recordó que existe un conjunto de proyectos relativos a la modernización de la Defensa Nacional y, ya está en trámite en la Cámara de Diputados un proyecto de reforma al Ministerio de Defensa fundamental para modernizarlo. También el Ejecutivo ha avanzado en el trabajo interno para modificar la legislación sobre adquisiciones militares”.
Por su parte, el senador Guillermo Vásquez aseguró que durante el debate en particular de esta iniciativa será necesario abordar una serie de materias complejas en lo relativo al régimen de tributación y el sistema previsional. “Las FF.AA están exentas del pago de IVA por las importaciones que hagan, pero deben pagarlo por adquisiciones dentro del país. Por otro lado, el régimen de previsión es anómalo y ha dado pie a muchas situaciones absurdas”.
En tanto, el senador Sergio Romero, presidente de la Comisión de Defensa calificó este proyecto como un “avance significativo en el sistema de Defensa y, a la vez, responde a una sentida aspiración de profesionalizar su accionar, lo que implica una suerte de modernización y adaptación continua que sea coherente con la tendencia mundial de ir incrementando la dotación profesional de las Fuerzas Armadas”.
Añadió que por otro lado, “nuestro país requiere de una ampliación de las expectivas y oportunidades laborales que se otorgan a los jóvenes, lo que obliga a las Fuerzas Armadas a competir por un empleado calificado que pueda encontrar oportunidades de desarrollo profesional”.
En lo fundamental, el proyecto apunta a la modernización y profesionalización paulatina del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea en un lapso de cinco años. Para ello pretende transformar el Ejército, de una institución abocada a la instrucción de conscriptos y reservistas en una dedicada al desarrollo y mantenimiento de sus capacidades de combate.
Actualmente, las Fuerzas Armadas chilenas cuentan con cerca de 80 mil integrantes, de los cuales casi 16 mil son conscriptos. De ahí que la iniciativa contemple un modelo para la incorporación de soldados y marineros profesionales a las Fuerzas Armadas, en sustitución del actual modelo basado exclusivamente en la conscripción para cubrir esos grados."
Saludos,
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parzifal
- Comandante
- Mensajes: 1741
- Registrado: 20 Ene 2008, 01:19
ecuatoriano escribió:Buque Escuela de la Armada de Chile visita Guayaquil
Esta ha participado en 53 cruceros, de los cuales 16 veces ha visitado Guayaquil.
Mayo 17, 2008
Desde mañana hasta el martes estará abierto al público entre las 14:00 y 18:00.
Hernán Villarroel cumple con las labores de mantenimiento dentro de la embarcación.
esto que dice el diario es erroneo
http://www.eluniverso.com/2008/05/17/0001/18/767477F47E6144D29E1A286C8B00EA3E.htmlLa tripulación está formada por marinos de Argentina, Bolivia, Brasil, Ecuador, México, Panamá y Perú.
ya que cada uno de estos paises tiene su buque escuela propio.
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