Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Anderson escribió:Hola amigos ecuatorianos, me parece preocupante que en tan poco tiempo la FAE haya tenido dos incidentes similares en el que chocan dos helicopteros en el aire, recuerdo el incidente aquel en el que murió la ministra de defensa, qué será lo que sucede :conf:


El accidente fue similar, las circunstancias algo diferentes, para empezar el otro accidente ocurrió hacer unos 14 meses e involucró a naves del ejército Gazela en vuelo nocturno en este caso se trató de TH-57 volando de día.

Falta de pericia de los pilotos o fallas técnicas ?


Aparentemente error del piloto numero 2 de una escuadrilla de 4 helos que realizaban una práctica de formación cerrada, de hecho es frecuente ver volar a 2 o 3 helos de estos en formación sobre Guayaquil (cerca del aereopuerto) a veces son de la marina y a veces de la FAE, es algo habitual. En todo caso es evidente que se acercó demasiado a la cola del líder, debió mantener una distancia prudente, que paso?, se distrajo por un segundo?, quien sabe. En todo caso yo creo que el tema pasa por una excesiva autoconfianza, aunque me consta que en las bases de la FAE existe oficialmente la política "seguridad primero". En todo caso el piloto líder demostró una gran pericia y sangre fria al lograr aterrizar el aparato que perdió el rotor de cola.

Mejor revisar todos los protocolos antes de que lleguen los nuevos aparatos.


Sip debería normarse una separación mas prudente para vuelos en formación de helicópteros, no hay necesidad que vuelen tan cerrados.

Me da rabia que muera personal militar por culpa de gobiernos descuidados :cry:


Si bien es cierto que los helos eran recontra viejos se asume que volaban porque estaban en buenas condiciones operativas, de lo contrario no deberían volar, no veo cual es la culpa de gobierno presente o pasados en este incidente en particular.


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Droga y arsenal en 2 bases en frontera

SAN LORENZO. Campamento descubierto la semana pasada.
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Mayo 17, 2008

SAN LORENZO, ESMERALDAS | Manuel Toro

Imagen

Las instalaciones se utilizaban para procesar droga y serían de grupos irregulares.

Dos nuevas bases clandestinas fueron descubiertas por miembros del Ejército en el sitio Tobar Donoso, en la frontera con Colombia, en el límite entre las provincias de Esmeraldas y Carchi.

Los militares descubrieron las edificaciones donde se almacenaban más de un centenar de sacos con cal, canecas y bidones con gasolina, éter y acetona, además de otros precursores químicos utilizados para la refinación de cocaína.

El sitio permanece acordonado y no se permite el acceso porque se asegura que hay explosivos.

Mientras realizaban una inspección, dentro de un tanque plástico encontraron municiones, explosivos y cables por lo que se ordenó la evacuación inmediata ante el temor de que se trate de una trampa.

Fuentes militares confirmaron que en sectores aledaños al campamento se encontró lo que parecían ser minas antipersonales.

Los militares movilizaron, además, un gran número de soldados, médicos, paramédicos, y un helicóptero para evacuación rápida en caso de que se presente alguna explosión.

El coronel Germán Herrera, jefe del Batallón de Fuerzas Especiales Motorizadas (Bimot), con sede en Esmeraldas, dijo que se construyó un helipuerto a dos kilómetros del campamento y que está asegurando el sector para luego permitir el ingreso de periodistas.

En el sector se observó el sobrevuelo de helicópteros Gazella y Súper Puma desembarcando militares. “Se trata de una cosa grande”, dijo el oficial.

Otro campamento
Ayer, mientras se trabajaba en la zona, se descubrió una nueva edificación, construida en hormigón, en un sector de difícil acceso, a dos horas de distancia de camino en medio de la selva del primero que se localizó y junto a un precipicio.

Una patrulla que llegó al lugar informó vía radio que en el sitio se encontraron paneles solares para la producción de energía, un equipo moderno de comunicación, precursores químicos, municiones y explosivos.

Pasadas las 13:00, a bordo de un helicóptero Súper Puma se trasladó a la zona a un fiscal de Esmeraldas para que levante un acta de lo hallado.

Colombianos
Las primeras indagaciones señalan que estos dos laboratorios pertenecen a los carteles colombianos que operan a menos de dos kilómetros del lugar, en territorio colombiano, apenas separados de Ecuador por el río Mira.

Pedido
El Comando de Operaciones Norte (Coopno), pedirá al Consejo Nacional de Sustancias Psicotrópicas y Estupefacientes (Consep) que se le ceda la edificación para que el lugar sea convertido en un puesto de avanzada de la Armada para la custodia de la frontera con Colombia.

Desmontaje
Las edificaciones se encontraban camufladas en medio de la selva, frente al caserío colombiano de Campana. Debido a la gran cantidad de materiales químicos volátiles que los militares encontraron en estos dos campamentos no se ha procedido a su destrucción y hasta el momento se trabaja en el desmontaje de la maquinaria que existía en el laboratorio.

Cuarto hallazgo
La semana pasada miembros de la Armada encontraron otros dos laboratorios para el procesamiento de drogas, uno en esta provincia de Esmeraldas y el otro en Sucumbíos, todos estaban instalados cerca de la frontera con Colombia.


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BUQUE ESCUELA ESMERALDA VISITA GUAYAQUIL

Del 17 al 23 de mayo del presente año, el Buque Escuela Esmeralda de la Armada de Chile, recalará en el puerto de Guayaquil cumpliendo con el itinerario de su quincuagésimo tercer crucero de instrucción. Motivo por el cual su comandante el Capitán de Navío Víctor Zanelli Suffo invita a la rueda de prensa que ofrecerá a bordo del buque, que se encuentra acoderado en el muelle # 6 de Autoridad Portuaria de Guayaquil, el día sábado 17 de abril a las 10h00.

Es de mencionar que el buque Esmeralda zarpó de su puerto base Valparaíso el 4 de mayo, siendo su primer destino Guayaquil, para luego continuar con su navegación que durará 217 días, y que incluye los puertos en Trinidad y Tobago, Marruecos, España, Croacia, Grecia, Turquía, Israel, Egipto, India, Sudáfrica y Argentina.

En su ceremonia de despedida el señor José Goñi Carrasco y el Almirante Rodolfo Codina, Ministro de Defensa y Comandante General de Marina de Chile, respectivamente, instaron al personal de la dotación de la nave a proyectar la imagen de los chilenos como un pueblo pacífico e integracionista, mostrando la identidad nacional con orgullo, sobriedad y caballerosidad, .dispuesto a desarrollar nuevas capacidades y potenciar sus fortalezas, así como a interiorizarse en las nuevas culturas de los países que conocerán.

La tripulación de este buque está compuesta por 308 marinos, de los cuales 23 son Oficiales, 80 Guardiamarinas, 142 Gentes de Mar y 63 Marineros en instrucción, de los 80 Guardiamarinas, 36 pertenecen a las Armadas de Perú, Estados Unidos, Bolivia, Argentina y Canadá.

Durante su permanencia en Guayaquil cumplirán actividades de tipo profesional y protocolarias. El día lunes 19 de mayo a las 08h30, el Embajador de Chile, el Comandante del Buque y una delegación del mismo, visitarán al Calm. Milton Lalama Fernández, Comandante de Operaciones Navales y posteriormente colocarán una ofrenda floral en el busto de nuestro héroe Comandante Rafael Morán Valverde, ubicado en el Complejo Cívico Naval Jambelí, luego continuarán con las visitas a la Ministra del Litoral, Gobernador, Alcalde y Prefecto.

El Comandante del buque invita a la ciudadanía a visitar la embarcación los días 18 y 19 de mayo de 14h00 a 18h00, que se encuentra en el muelle 6 de Autoridad Portuaria de Guayaquil.


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Una cierta sonrisa... por ciertas aseveraciones

Avance aeroespacial ecuatoriano


Imagen

Ronnie Nader a bordo del Sabreliner T-39, avión de la Fuerza Aérea Ecuatoriana que fue convertido en uno de gravedad cero.

Mayo 19, 2008

La nave fue donada por la Fuerza Aérea y diseñada totalmente en el país.

Ecuador cuenta desde el pasado 6 de mayo con el primer avión latinoamericano de microgravedad cero y el cual posiciona al país como líder regional aeroespacial.

Ronnie Nader, director de operaciones espaciales de EXA (Ecuadorian Space Agency) explica que este avión forma parte del proyecto científico Dedalo, creado por él y que se desarrollará por diez años en el país.

El proyecto, que fue realizado con la ayuda de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), fue diseñado para capturar los parámetros de vuelo en microgravedad usando un dispositivo de su invención.

Pero antes de llegar a obtener el avión de gravedad cero, Nader busco el apoyo de la empresa privada, el cual fue negado; sin embargo, contó con la ayuda de la FAE, que en conjunto trabajaron en la construcción.

La FAE facilitó a EXA el avión Sabreliner T-39 (utilizado en la guerra del Cenepa), un avión de alto rendimiento, pero el cual tenía que ser adaptado para obtener la gravedad cero.

“Cuando obtuvimos el avión comenzamos a armar un plan, pero nos topamos con que necesitábamos datos aeronáuticos, se los pedí a mis compañeras de Rusia y Estados Unidos, pero no me pudieron ayudar, ya que se trataba de datos de tecnología secreta”, refiere.

Ante esta negativa, con personal de la FAE comenzaron la construcción del gravímetro, que es el dispositivo que ayuda a obtener la gravedad dentro de la nave.

Recuerda que al momento de la construcción se toparon que necesitaban titanio y como es muy caro colocaron balsa y lograron terminarlo.

Al Sabreliner T-39, que luego fue rebautizado como Fuerza-G Uno Cóndor, se le puso el gravímetro y fue modificado, se le colocaron dos pantallas: una en el área de cero-G y otra frente al piloto para que lo guie.

Avión laboratorio
El avión de gravedad cero es considerado un avión laboratorio, donde los pilotos de la FAE y científicos realizarán sus experimentos. “En este se estudiarán todos los proyectos, ya que es una similitud de estar en el espacio”, refiere Patricio Salazar, jefe del departamento de Aéreo Espacial de la FAE.

Explica que la gravedad que existe dentro de la nave es de 15 segundos más de lo que se había proyectado que era de 10.

Además se aspira a que los estudiantes de física de los colegios realicen sus experimentos y luego seleccionarlos para que ellos puedan ponerlos en práctica en el avión.

También ayudará a conocer a los futuros astronautas. En dos meses se realizará la selección a diez jóvenes, entre 12 y 16 años que ya están en lista.

“Estudiaremos aquellos que tengan la capacidad, ya que aún hay muchas cosas que investigar sobre los adolescentes antes de que puedan ir al espacio”, afirma Nader.

Gravedad cero
La gravedad cero es el estado físico de ingravidez en el espacio o durante un vuelo. En la Tierra tenemos gravedad 1, en la Luna gravedad 0,16 y en Marte gravedad 0,33.

Si una persona pesa 100 libras en la Tierra (gravedad 1), en la Luna pesará 16 libras (gravedad 0,16), en Marte 33 libras (gravedad 0,33) y en la órbita pesará 0 (gravedad 0).

Esto significa que el cuerpo puede flotar libremente y no caerá mientras esté en órbita.

Una persona en gravedad 0 siente como una caída libre muy intensa. Como la sensación de vacío en el estómago que se experimenta cuando viaja en avión y hay turbulencias, aunque más intensa.

Luego esa sensación se torna placentera, si no sucede el aspirante no tendrá habilidad para ser astronauta.

Perfil
Ronnie Nader Bello

EDAD
41 años

PROFESIÓN
Cosmonauta en el Centro de Entrenamiento Yuri Gagarin (GCTC) en Rusia.

CARGOS
El 8 de junio del 2007 se convirtió oficialmente en el primer astronauta en la historia del Ecuador al completar el curso de entrenamiento ASA/T (Advanced Suborbital Astronaut /Trained) y el primer civil en la historia en acceder a un grado de este tipo sin pertenecer a agencia espacial.

Ronnie Nader
Astronauta ecuatoriano
“Hay que seguir los sueños, no se deben abandonar, sobre todo hay que tocar puertas en busca de ayuda”.

Imagen



Los que no tenga la fortuna de vivir en un país tan avanzado como Ecuador pueden optar por un programa alternativo a un módico costo, eso sí no esperen que esta experiencia sea tan adelantada como la ecuatoriana ni tengan instrumentos de madera de balsa....

http://www.gozerog.com/


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Si bien es un logro muy bueno (Ojo, Correita no tuvo nada que hacer en esto), y dentro de todos los logros y futuros proyectos que de esto salgan, hay que notar el hecho de que gracias a esta pequeña "carrera espacial" la FAE puso operacional 2 aviones que estaban parados, como es el T-39 Sabreliner (matricula la pongo pronto) que estaba en tierra durmiendo el sueño eterno, y el otro F-1JB que tambien estaba desactivado(bueno, en rotacion, ya que la FAE posee 2, y como es usual en estos lares, uno volaba el otro no).
En todo caso, si bien es un avance modesto en terminos generales, en terminos particulares es un gran logro!

Saludos
JG


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Una novedad:
Ya llego la "nueva, super tuneada" BAE Eloy Alfaro:

Imagen

Esta foto es desde Manta, desde mi balcon y con eleobjetivo.lastimosamente estaba de viaje sino hubiera capatado la imagen cuando navegaba en frente de mi casa, pero cuando zarpe hacia Guayaquil, le tomo la foto.

Saludos
JG


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Y no podían haber montado una máquina de gravedad 0 fija, en tierra,

Iris, tu me dices como se hace eso y te apuesto que al siguiente dia la NASA te contrata para que la fabriques, eso si, tambien la NASDA, Los Chinos, los Europeos, (los rusos no, ellos te van a secuestrar... :mrgreen: )
Hasta donde se, es imposible crear una maquina de gravedad 0 en tierra, tanto la NASA como La Agencia Rusa usan su version del "Vomit Comet"..

JG


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GMSA
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Mensaje por GMSA »

Un ascensor que cae sin freno es una máquina de gravedad cero (1), bueno, por lo menos lo es hasta que se hace añicos en el suelo...:mrgreen:

En todo caso Jorge tiene razón, si la NASA y los rusos recurren a aviones es que no tienen nada mejor. Aunque hay que recordar que los estadounidenses entrenan también en una piscina (ajustando la flotación del traje espacial logran equilibrar la gravedad, claro que el agua frena más el movimiento que el aire).

Atte.

GMSA.

(1) Según cuenta la leyenda ese pensamiento (análogo a la anécdota de la manzana de Newton) inspiró a Einstein para desarrollar la Teoría General de la Relatividad.


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Mensaje por ecuatoriano »

Jorge Gonzales escribió:Si bien es un logro muy bueno (Ojo, Correita no tuvo nada que hacer en esto)


Lo que pasa es que no veo cual es el "logro" :conf:


, y dentro de todos los logros y futuros proyectos que de esto salgan


Un programa espacial autóctono?

En todo caso, si bien es un avance modesto en terminos generales, en terminos particulares es un gran logro!


Quizá hubiere sido mejor comprale un boleto aquí http://www.gozerog.com/ , por lo demás me parece una novelería bastante cara habida cuenta de la escases de recursos de la FAE, en todo caso la FAE debería impulsar la posibilidad de contratar un satélite geoestacionario para Ecuador y desarrollorar la tecnología de UAV


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Mensaje por ecuatoriano »

Bueno debo reconocer que substituir el titanio por madera de balsa puede ser un hito muy importante, recordemos que Ecuador es el principal productor y exportador de madera de balsa en el mundo.


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Mensaje por ecuatoriano »

Jorge Gonzales escribió:Una novedad:
Ya llego la "nueva, super tuneada" BAE Eloy Alfaro:

Imagen

Esta foto es desde Manta, desde mi balcon y con eleobjetivo.lastimosamente estaba de viaje sino hubiera capatado la imagen cuando navegaba en frente de mi casa, pero cuando zarpe hacia Guayaquil, le tomo la foto.

Saludos
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Seguro que es la ex-Condell? , no estoy negando nada, se publicó algo en la prensa de Manta?, el sitio de la Armada no menciona nada al respecto.


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Mensaje por Jorge Gonzales »

Pues gente del puerto me pusieron bajo aviso (bueh, fue algo asi como"el**** no pudo atracar por que esta el barco chileno de la armada")(si asi como lo leen :noda: )Yo no estaba en la ciudad asi que no la vi al llegar pero mas tarde la he de ver irse.No es extraño que venga a Manta primero, aqui en Jaramijo esta la base de mantenimiento de misiles de la armada, quizas le estan poniendo los misiles abordo. En todo caso, no hay acceso al muelle de aguas profundas #2, y eso pasa siempre que bajan/suben los misiles.

Saludos
JG


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Mensaje por Jorge Gonzales »

100% confirmado, es la ex-Condell, la acabo de ver en persona y muy de cerca, no pude tomar fotos ya que desde la concesion del puerto de Manta, entrar al puerto es lo mas cercano que debe de haber a entrar al area 51 (ridiculos).En todo caso, la fragata, ya esta en Ecuador

JG


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Mensaje por Fantasma »

ecuatoriano escribió:Bueno debo reconocer que substituir el titanio por madera de balsa puede ser un hito muy importante, recordemos que Ecuador es el principal productor y exportador de madera de balsa en el mundo.


Me quede realmente anonadado, la balsa que se uso para manufactura del famoso mosquito durante la segunda guerra mundial; hoy en dia nos va a llevar posiblemente a la luna!! :D

http://www.raaf.gov.au/raafmuseum/exhibitions/restoration/dh_98.htm

http://www.centennialofflight.gov/essay/Evolution_of_Technology/metal_plane/Tech15.htm

http://belmilac.wetpaint.com/page/De+Havilland+DH.98+Mosquito+NF.30.?t=anon


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Mensaje por Fantasma »

Web de Defensa nuevamente en funcionamiento

escrito por Redacción Ministerio de Defensa
lunes, 19 de mayo de 2008


La página web del Ministerio de Defensa Nacional se encuentra nuevamente en funcionamiento, luego que hackers europeos lograron ingresar a ella.

Los técnicos de esta cartera de Estado, decidieron desconectarla de Internet, hasta determinar los problemas que la afectaban. Mientras tanto, diseñaron un sitio en el cual se puso informaciones a disposición de los visitantes de Ecuador y del mundo.

Luego de un minucioso trabajo, los expertos dieron con la falla y el sábado pasado, pusieron a disposición nuevamente el sitio web.

Fuente: http://www.midena.gov.ec/content/view/5869/207/


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