Todo sobre el F-22 Raptor (archivo)
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- Teniente Coronel
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Dos Preguntas
Saludos es este foro,
Como bastante ignorante del tema de los sistemas aéreos, tengo dos preguntas:
1. ¿El sistema furtivo es completamente indetectable?, es decir, sin contramedidas, ¿no se ve nada en el radar?
2. ¿Los EE UU tienen incorporado de manera masiva el F-22 Raptor a sus sistemas de armas aéreos, navales y terrestres?
p.d. me pasé con una pregunta más, ¿hay una foto del F-35, cómo es, está hecho en serie?
Saludos...
Mi opinión final es que todos los sistemas de armas aéreos, sus motores, sus armas, municiones, sistemas de comunicación, todos son respetables.
Como bastante ignorante del tema de los sistemas aéreos, tengo dos preguntas:
1. ¿El sistema furtivo es completamente indetectable?, es decir, sin contramedidas, ¿no se ve nada en el radar?
2. ¿Los EE UU tienen incorporado de manera masiva el F-22 Raptor a sus sistemas de armas aéreos, navales y terrestres?
p.d. me pasé con una pregunta más, ¿hay una foto del F-35, cómo es, está hecho en serie?
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\\\\Dios concede la Victoria a la Constancia\\\\, Libertador Simón Bolívar
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maximo escribió:
Respecto a las comunicaciones furtivas, todas las actuales se efectuan mediante tecnicas de salto de frecuencias, con lo cual en la practica son indetectables. Incluyendo tambien a las del Link 16.
Imposibles no, dificiles, si.
No es imposible detectar una transferencia de datos via link, se debe tener equipos que logren decodificar la informacion. El Link 16 establece mejoras sobre su antecesor, el Link11 y Linl4A en cuanto a características y añade otras como resistencia la interferencia, seguridad, velocidad, cantidad de informaciones, disminución de tamaño y peso de la terminal y varia entre 960-1215MHz (banda L CPSM) con 3 MHz entre los canales a 77.800 saltos por segundo. Jodido interceptarlo, sin duda, pero no es imposible.
Quien por hierro mata...por hierro muere.
- maximo
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Bueno, es que ya sabes que en teoria, es lo mismo teoria que practica. Pero en la practica no lo son.
Si que es posible interceptar cualquier emision de radiofrecuencia. Al fin y al cabo se basa en tecnologia y con tecnologia se quitan. Digamos que estos protocolos son de los mas dificiles de captar por parte de los malos.
Respecto a las preguntas del compañero.
1- Los sistemas furtivos no son invisibles. Siempre se pueden captar en teoria (vease mi primera afirmacion de este post). Los sistemas stealth reducen la visibilidad de un objeto, pero no lo elimina.
2-Solo habra unos 187 raptor por ahora. Compras futuras de mas aviones se estan proponiendo, pero todo parece indicar que el congreso no va a aprovar mas fondos para este impractico avion.
3- Si, hay fotos del F-35. Cientos de ellas. Miles de ellas. Con un simple click estan a tu alcance. Recuerda que Google es tu amigo.
Si que es posible interceptar cualquier emision de radiofrecuencia. Al fin y al cabo se basa en tecnologia y con tecnologia se quitan. Digamos que estos protocolos son de los mas dificiles de captar por parte de los malos.
Respecto a las preguntas del compañero.
1- Los sistemas furtivos no son invisibles. Siempre se pueden captar en teoria (vease mi primera afirmacion de este post). Los sistemas stealth reducen la visibilidad de un objeto, pero no lo elimina.
2-Solo habra unos 187 raptor por ahora. Compras futuras de mas aviones se estan proponiendo, pero todo parece indicar que el congreso no va a aprovar mas fondos para este impractico avion.
3- Si, hay fotos del F-35. Cientos de ellas. Miles de ellas. Con un simple click estan a tu alcance. Recuerda que Google es tu amigo.
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maximo escribió:Bueno, es que ya sabes que en teoria, es lo mismo teoria que practica. Pero en la practica no lo son.
Si que es posible interceptar cualquier emision de radiofrecuencia. Al fin y al cabo se basa en tecnologia y con tecnologia se quitan. Digamos que estos protocolos son de los mas dificiles de captar por parte de los malos.
Respecto a las preguntas del compañero.
1- Los sistemas furtivos no son invisibles. Siempre se pueden captar en teoria (vease mi primera afirmacion de este post). Los sistemas stealth reducen la visibilidad de un objeto, pero no lo elimina.
2-Solo habra unos 187 raptor por ahora. Compras futuras de mas aviones se estan proponiendo, pero todo parece indicar que el congreso no va a aprovar mas fondos para este impractico avion.
3- Si, hay fotos del F-35. Cientos de ellas. Miles de ellas. Con un simple click estan a tu alcance. Recuerda que Google es tu amigo.
Gracias Máximo, entonces, recapitulando, si este avión es impráctico, la Fuerza Aeronaval de EE UU tiene como avión militar caza, de combate, al F-18, furtivos como el F117 A, bombarderos furtivos; pero no el F-22 ¿Correcto?
Saludos
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edgar_nuevo escribió:
Gracias Máximo, entonces, recapitulando, si este avión es impráctico, la Fuerza Aeronaval de EE UU tiene como avión militar caza, de combate, al F-18, furtivos como el F117 A, bombarderos furtivos; pero no el F-22 ¿Correcto?
A ver, para maximo el F-22 es impractico, es una opinion personal de el, no la generalizemos.
Por otro lado, el F/A-18 no es furtivo, el F-117A es un bombardero que ya esta de retirada y como bombardero poseen el B-2 Spirit, el F-22 es hoy por hoy el avion mas furtivo de todos, con menor firma RCS de todo los aviones del inventario de las Ff.AA Norteamericanas.
Aclaremos que el concepto de Stealth, no es invisibilidad, tampoco se lo relaciona con "menos visible", ya que no afecta la visibilidad del ojo humano, si se lo considera en cuanto a su deteccion. El concepto de Stealth es en relacion a lo furtivo, si diseño y tecnologia implica que los radares modernos no puedan detectarlo salvo a distancias muy cortas, son de dificil deteccion a distancias medias/largas.
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A ver, para maximo el F-22 es impractico, es una opinion personal de el,
Exacto, que conste que es una opinion personal mia. Tambien hay mucha mas gente que lo piensa y de hecho hay abiertos interesantes debates en este mismo hilo que se deberia leer de principio a fin para aclarar un buen monton de conceptos. Aqui hay suficiente informacion para decantarse entre los que pensamos que es un avion valido, y los que pensamos que es un balído de avion. O rebuzno.
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- Mildran
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Exacto, yo también opino lo mismo. Y antes que nadie diga nada el que pensamos que es un avión impractico no significa que no pensemos que es el mejor en general en el combate aire aire, ahora lo que decimos es que la diferencia de precio con otros aviones no supone el aumento de capacidades en la misma proporción y aparte de esto es un avión inútil en los conflictos actuales. Totalmente diferente por ejemplo de los superhornet, un avión que está siendo amortizado cada centavo de dólar que han invertido en el.
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Mildran escribió:Exacto, yo también opino lo mismo. Y antes que nadie diga nada el que pensamos que es un avión impractico no significa que no pensemos que es el mejor en general en el combate aire aire, ahora lo que decimos es que la diferencia de precio con otros aviones no supone el aumento de capacidades en la misma proporción y aparte de esto es un avión inútil en los conflictos actuales. Totalmente diferente por ejemplo de los superhornet, un avión que está siendo amortizado cada centavo de dólar que han invertido en el.
y es el peor de los "nuevos" refritos....
en el SH se han invertido bastante bastante dinero en el, comparable a el de un avion nuevo...
veremos si es verdad, o es que dentro de 10 años la USN, sin F-35, tiene igual o mas capacidades...
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- maximo
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Hombre, es que el F-18E puede ser un refrito. Incluso un mal refrito (cosa que no creo), pero indudablemente es un refrito util. Y no hay mas que verlos alli, tan panchos en las guerras de sus dueños repartiendo leña a diestro y siniestro. En cambio al F-22 ni esta, ni se le espera.... ¿Que pinta un F-22 en Afganistan o en Iraq? Si acaso pueden llamar a unos fotografos y que lo vean....
Lo que pasa es que son dos conceptos radicalmente diferentes. Uno es un avion que viene a sustituir a uno que nos tenia aburridos y al que para justificarlo nos inventamos una serie de misiones y de modelos de guerra. Y si esas guerras no existen y si ademas el invento cuesta una pasta... no importa. El otro avion es un modelo que parte de lo que hace falta y lo que hacia falta cuando se diseño fue que estuviera listo pronto, que fuera barato (digamos que de coste contenido) y que fuera muy util en los roles en que se estaban utilizando los aviones en la realidad. Y el resultado esta ahi, no admite discursion: unos soltando zurriagazos y otros tomando el sol y saliendo a hacerse fotos con los rusos.
Dicho todo esto sin menoscabo de que el F-18E no este en ultimo lugar de los aviones "avanzados". Pero esta en el grupo de cabeza y su utilidad no puede ser negada. Es un magnifico avion de ataque, interdiccion y interceptacion. No es el mas elegante del mundo en combate cercano, pero en el lejano tiene algo mas que una buena oportunidad. Es un avion suficiente. De hecho es mucho mas que suficiente. En cambio, el F-22 es un avion insuficiente. Sencillamente es incapaz de cumplir adecuadamente las misiones que pide el combate moderno.
Lo que pasa es que son dos conceptos radicalmente diferentes. Uno es un avion que viene a sustituir a uno que nos tenia aburridos y al que para justificarlo nos inventamos una serie de misiones y de modelos de guerra. Y si esas guerras no existen y si ademas el invento cuesta una pasta... no importa. El otro avion es un modelo que parte de lo que hace falta y lo que hacia falta cuando se diseño fue que estuviera listo pronto, que fuera barato (digamos que de coste contenido) y que fuera muy util en los roles en que se estaban utilizando los aviones en la realidad. Y el resultado esta ahi, no admite discursion: unos soltando zurriagazos y otros tomando el sol y saliendo a hacerse fotos con los rusos.
Dicho todo esto sin menoscabo de que el F-18E no este en ultimo lugar de los aviones "avanzados". Pero esta en el grupo de cabeza y su utilidad no puede ser negada. Es un magnifico avion de ataque, interdiccion y interceptacion. No es el mas elegante del mundo en combate cercano, pero en el lejano tiene algo mas que una buena oportunidad. Es un avion suficiente. De hecho es mucho mas que suficiente. En cambio, el F-22 es un avion insuficiente. Sencillamente es incapaz de cumplir adecuadamente las misiones que pide el combate moderno.
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- faust
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vamos maximo, no puede ser que 2 años despues, 80 paginas de discusion y mas de 6000 mensajes tuyo, sigas con la cantaleta de que el F-22 es innecesario y tal y pascual y bla bla bla bla....
no tienes mas nada interesante que vivir atras de todos los temas solo para decir lo mismo?
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- Soldado Primero
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Estuve leyendo que el Sukhoi 30, 35 y demás tienen también tecnología furtiva al radar ¿es verdad? de ser así ¿están usando alguna pintura especial que absorve ondas electromagnéticas? o diseño de rebote de ondas de radar? Actualmente hay mucha gente que está a favor del Sukhoi y otros del F-22. Mi opinión personal es que ambos aviones son potentes y eficaces pero deberíamos verlos en acción para saber al 100% qué ventajas presentan.
Un abrazo
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- maximo
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vamos maximo, no puede ser que 2 años despues, 80 paginas de discusion y mas de 6000 mensajes tuyo, sigas con la cantaleta de que el F-22 es innecesario y tal y pascual y bla bla bla bla....
¿Verdad?
Pues aun hay gente que no se convence de ello....
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maximo escribió:vamos maximo, no puede ser que 2 años despues, 80 paginas de discusion y mas de 6000 mensajes tuyo, sigas con la cantaleta de que el F-22 es innecesario y tal y pascual y bla bla bla bla....
¿Verdad?
Pues aun hay gente que no se convence de ello....
Ahhhh! ya entendí tu misión de vida:
repetir las veces necesaria la misma cantaleta necia sin sentido hasta convertir la mayor cantidad de terricolas que puedas en zombies alienados anti-raptor/pro-tifi como tu.
de corazon, suerte en tu cruzada!!!!!
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- Soldado Primero
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No peleen veamos seré imparcial ok...
El F-22 es un avión bueno con prestaciones Stealth y crucero que permiten un buen rango de acción, aparte que puede llevar todo tipo de armamento moderno, es una buena opción como superioridad aérea. En eso estamos claros.
El Sukhoi-30 ofrece casi las mismas prestaciones del F-22 y es un avión de alto poder capaz de disponer de gran variedad de armamento y proveer superioridad aérea en su espacio debido a su poderoso sistema de radar.
Ambos aviones son casi idénticos en muchos sentidos así que ahí tienen, ambos son buenos
El F-22 es un avión bueno con prestaciones Stealth y crucero que permiten un buen rango de acción, aparte que puede llevar todo tipo de armamento moderno, es una buena opción como superioridad aérea. En eso estamos claros.
El Sukhoi-30 ofrece casi las mismas prestaciones del F-22 y es un avión de alto poder capaz de disponer de gran variedad de armamento y proveer superioridad aérea en su espacio debido a su poderoso sistema de radar.
Ambos aviones son casi idénticos en muchos sentidos así que ahí tienen, ambos son buenos
- KF86
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F15 escribió:
Ambos aviones son casi idénticos en muchos sentidos así que ahí tienen, ambos son buenos
..F-15, buscá en el diccionario que es para vos "identicos", puesto que en este caso entre el Su-30 y F-22 no hay nada de indenticos en casi ningun aspecto.
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