Fotos de Tanques de la II Guerra Mundial
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Este dibujo:
parece más bien el esquema de algún prototipo perdido, no me parece un Tiger II. Fijaos en el tren de rodaje, las ruedas ¿imbricadas? de pequeño tamaño y además la rueda tractora está detrás y no delante, como ocurre con el resto de diseños alemanes. Quizás sea el Maus, o el E-100.
Respecto al casco del Panther con la torreta del Panzer IV, en efecto es exactamente eso, uno de los muchos experimentos de los alemanes: http://www.achtungpanzer.com/pz4.htm#panther
Parece ser que tambien probaron con hacerlo a la inversa, casco de Panzer IV y torreta de Panther II (con el mantele de "cabeza de jabalí"):
Más en esta dirección: http://www.achtungpanzer.com/pz3.htm#panzer4
parece más bien el esquema de algún prototipo perdido, no me parece un Tiger II. Fijaos en el tren de rodaje, las ruedas ¿imbricadas? de pequeño tamaño y además la rueda tractora está detrás y no delante, como ocurre con el resto de diseños alemanes. Quizás sea el Maus, o el E-100.
Respecto al casco del Panther con la torreta del Panzer IV, en efecto es exactamente eso, uno de los muchos experimentos de los alemanes: http://www.achtungpanzer.com/pz4.htm#panther
Parece ser que tambien probaron con hacerlo a la inversa, casco de Panzer IV y torreta de Panther II (con el mantele de "cabeza de jabalí"):
Más en esta dirección: http://www.achtungpanzer.com/pz3.htm#panzer4
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Yorktown escribió:No se si las has puesto ya pero las de los cortes me llamaron la atención.
A menudo se hacían moldes de madera y la verdad es que parece que lo son. No me extrañaría que fuera uno de esos tanques de madera que se hacían para mostrar el aspecto del carro antes de entrar en producción. En el corte se ve un color que aparenta ser madera.
Saludos
Tú dame el tanque y yo haré el resto ;)
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Hum...puede ser.
En el Jagdpanther que puse antes, el del IWM, hay los mismos cortes, y te aseguro que ese si que es de acero....ahora este, ni idea. De todas maneras si no es un carro muy deteriorado me parece un crimen hacer semejante cosa.
Saludos.
En el Jagdpanther que puse antes, el del IWM, hay los mismos cortes, y te aseguro que ese si que es de acero....ahora este, ni idea. De todas maneras si no es un carro muy deteriorado me parece un crimen hacer semejante cosa.
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ACB, me han llamado la atención las fotos pequeñas del final ( 2ª y 3º) del último post. Las ruedas de los trenes de rodaduras de dos Tigres, supongo, que son distintas. ¿ Sabes si son intercambiables? Es decir, si no tenemos otra cosa, ¿ podemos poner una rueda tipo "a" en el tren "b" y al revés?¿ Tienen el mismo diámetro y paso para el eje?¿ O estamos ante otro caso de logística fantástica en los carros de la Wehrmacht?
Saludos!
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Carlogratto escribió:ACB, me han llamado la atención las fotos pequeñas del final ( 2ª y 3º) del último post. Las ruedas de los trenes de rodaduras de dos Tigres, supongo, que son distintas. ¿ Sabes si son intercambiables? Es decir, si no tenemos otra cosa, ¿ podemos poner una rueda tipo "a" en el tren "b" y al revés?¿ Tienen el mismo diámetro y paso para el eje?¿ O estamos ante otro caso de logística fantástica en los carros de la Wehrmacht?
Saludos!
Ahora que lo dices, la rueda de arriba parece más la de un Panther que la de un Tiger por la forma. De todos modos, tengo aquí el libro T-34 in Action que muestra las diferentes ruedas del T-34. A ver si luego tengo tiempo y te muestro una imagen donde sale uno con una rueda diferente al resto (un modelo más antiguo) y encaja perfectamente. Me imagino que no tendrían otro repuesto y así se las pusieron, pero las del Tiger no estoy tan seguro que sean intercambiables por:
- Parece una rueda de un Panther
- La rueda del Tiger es plana con 1 saliente para encajar el eje (como una rueda de un carro de bueyes) y la primera es como un plato hondo. y por eso me da que no vale. Añadir que no es igual una rueda de delante que una de las de atrás en los Tigers.
Una pena que no fuera más grande la imagen, porque podríamos compararla con esto:
Saludos
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Carlogratto escribió:ACB, me han llamado la atención las fotos pequeñas del final ( 2ª y 3º) del último post. Las ruedas de los trenes de rodaduras de dos Tigres, supongo, que son distintas. ¿ Sabes si son intercambiables? Es decir, si no tenemos otra cosa, ¿ podemos poner una rueda tipo "a" en el tren "b" y al revés?¿ Tienen el mismo diámetro y paso para el eje?¿ O estamos ante otro caso de logística fantástica en los carros de la Wehrmacht?
Saludos!
¿te refieres a estas ruedas? Es un modelo del 44, los anteriores las tienen mas "lisas"
Última edición por jmfer el 18 Ago 2008, 16:48, editado 1 vez en total.
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Mmm, aquí todo el mundo compra Osprey jeje. Él se refería a estas:
En la anterior foto que he puesto aparecen dichas ruedas. De todos modos, las de la foto de jmfer son las mismas que tiene el tanque de mi maqueta 1:16, con muchos tornillos y demás.
Saludos
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No solo de Osprey vive el hombre :-)
El 1 son las ruedas impares, el 2 las pares (mas complejidad, al gusto de los alemanes) Literalmente pone KATKI RANNEGO TIPA, que traducido es el tren de rodadura temprano (inicial)
3 y 4 son las mismos pero pone "TRANSPORTHOM VARIANTE" (no deja de ser curioso la cantidad de palabras latinas del ruso) y creo que son las que se
5 y 6 son las ruedas adaptadas a partir de 1944 (parece una simplificación de las anteriores)
Este es el esquema de la oruga (muy sencillo de construir y mantener, como se puede apreciar a simple vista )
El 1 son las ruedas impares, el 2 las pares (mas complejidad, al gusto de los alemanes) Literalmente pone KATKI RANNEGO TIPA, que traducido es el tren de rodadura temprano (inicial)
3 y 4 son las mismos pero pone "TRANSPORTHOM VARIANTE" (no deja de ser curioso la cantidad de palabras latinas del ruso) y creo que son las que se
5 y 6 son las ruedas adaptadas a partir de 1944 (parece una simplificación de las anteriores)
Este es el esquema de la oruga (muy sencillo de construir y mantener, como se puede apreciar a simple vista )
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