Fuerzas Armadas de Chile (archivo)

[Pathfinder]

jajajajajajaja.....

Eso sin considerar que donde dice "Javalin (Javalina)", debe decir "JAVELIN (JABALINA)"....


Dовиђења

[Brasil]

Chile Compro 12 Tucanos!!!

http://www.emol.com/noticias/nacional/d ... cia=317632



Plop!!!

Si vas a entrar muuuuuuuuuuuuuuuuyyyyyyy de vez en cuando al foro

por lo menos tomate el trabajo de leer lo que ya se ha escrito.

Saludos cordiales,

Anderson

Lo que ocurre, a los foristas, es que HOY fue assinada la venda:








Defesanet 15 Agosto 2008
Embraer 15 Agosto 2008


EMBRAER SUMINISTRARÁ SUPER TUCANO PARA
LA FUERZA AÉREA de CHILE (FACh)
Aeronave será utilizada en misiones de entrenamiento táctico


São José dos Campos, 15 de agosto de 2008 – Embraer y la Fuerza Aérea de Chile (FACh) firmaron hoy contrato para la venta de 12 aeronaves Super Tucano. El anuncio es el resultado final de la concurrencia realizada por la FACh, que seleccionó el avión fabricado por Embraer como la mejor solución para entrenamiento táctico de sus pilotos. El primero Super Tucano deberá ser entregado en el segundo semestre de 2009.

El Super Tucano opera actualmente en las Fuerzas Aéreas Brasileña (FAB) y Colombiana (FAC), siendo utilizado con éxito para o entrenamiento de pilotos y ataques ligeros de alta precisión en misiones de seguridad interna. La propuesta de Embraer seleccionada por la FACh incluye un amplio paquete de Soporte Logístico Integrado (Integrated Logistic Support – ILS) y un avanzado sistema de entrenamiento y apoyo a la operación (Training and Operation Support System – TOSS), abarcando no solamente la aeronave, sino también estaciones de apoyo en el suelo.


“Estamos muy orgullosos al anunciar que el Super Tucano fue la aeronave escogida por la
Fuerza Aérea de Chile, una institución reconocida internacionalmente por la alta capacitación de sus profesionales”, dijo Luiz Carlos Aguiar, Vicepresidente Ejecutivo de Embraer para el Mercado de Defensa y Gobierno. “Ofrecemos la solución de entrenamiento táctico más eficiente, con la mejor adecuación operacional del mercado, tecnologías de última generación y extensivo paquete de servicios. Estamos seguros de que la disponibilidad del Super Tucano contribuirá positivamente para la formación de pilotos de la FACh.”

El TOSS de la Fuerza Aérea Chilena será compuesto por tres sistemas: uno de planificación de misiones de navegación y ataque (Mission Planning Station - MPS), uno para el relato de misiones (Mission Debriefing Station - MDS), y un simulador de vuelo (Flight Simulator - FS).

La elección del Super Tucano por la Fuerza Aérea de Chile también será una gran oportunidad para ampliar la exitosa unión entre Embraer y la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile – ENAER (www.enaer.com), establecida hace más de diez anos para el desarrollo del jet regional ERJ 145.














Muy bueno aparato para la fuerza aerea del chile. Ya pruebado en combate!



Saludos y muchas felicitacciones a los chilenos

[Anderson]

Brasil, eso ya lo sabíamos desde hace tiempo.....
Simplemente que hasta hoy se firmó la venta. punto.

Nosotros nos referimos es a esto:

Plop!!!

[ATLANTA]

A todo esto cuanto saldra en dinero el nuevo juguetito de la FACH?

saludos
P.D.: Alguien sabe algo sobre hunterhik, hace días que no leo nada de él, será que andará por las tierras del sol naciente nuevamente.

[Brasil]

Brasil, eso ya lo sabíamos desde hace tiempo.....
Simplemente que hasta hoy se firmó la venta. punto.

Nosotros nos referimos es a esto:

Plop!!!

Especulacciones son especulacciones. Confirmaccion es otra cosa. Se fuera asi, Brasil tendria el PAK-FA, el Rafale, y muchos otros. La confirmaccion es lo que importa, no especulacciones.



Saludos cordiales

[Mauricio]

Brasil, eso ya lo sabíamos desde hace tiempo.....
Simplemente que hasta hoy se firmó la venta. punto.

Nosotros nos referimos es a esto:

Plop!!!

Especulacciones son especulacciones. Confirmaccion es otra cosa. Se fuera asi, Brasil tendria el PAK-FA, el Rafale, y muchos otros. La confirmaccion es lo que importa, no especulacciones.



Saludos cordiales

Jo-jo-jo... Viniendo esto JUSTAMENTE de la persona que da por hechos cada uno de los rumores citados.

[Brasil]

Brasil, eso ya lo sabíamos desde hace tiempo.....
Simplemente que hasta hoy se firmó la venta. punto.

Nosotros nos referimos es a esto:

Plop!!!

Especulacciones son especulacciones. Confirmaccion es otra cosa. Se fuera asi, Brasil tendria el PAK-FA, el Rafale, y muchos otros. La confirmaccion es lo que importa, no especulacciones.



Saludos cordiales

Jo-jo-jo... Viniendo esto JUSTAMENTE de la persona que da por hechos cada uno de los rumores citados.

Noticias, que no se concretaron. Si las noticias no son confiables, o no se concretan, es mi error? NO.

jejejeje

[Pathfinder]

No sé los demas, pero yo al menos, con mis cortos 36 años, en lo que menos confío es en las noticias per se...hay que investigar más allá...sino terminas hablando de misiles javalin que alcanzan 4000 metros...

Довиђења

[KF86]

No sé los demas, pero yo al menos, con mis cortos 36 años, en lo que menos confío es en las noticias per se...hay que investigar más allá...sino terminas hablando de misiles javalin que alcanzan 4000 metros...

Довиђења

No sé path, en el caso de Chile cuando surge una noticia, si es falsa se desmiente al instante, en el caso de Argentina, cuando surge una noticia, nadie la desmiente si es falsa y la misma pasa a la historia porque alguien de adentro lo niega en algun lugar como este.

[ecuatoriano]

Parece que la FACH solo quiere los ST como entrenadores.

http://www.embraer.com.br/institucional ... e-I-08.pdf

[Lucho_Pistolas]

Hey Elessar y Brasil, tiempo que no leia nada de ustedes...

Brasil por alli dicen las malas lenguas que cayo de nuevo el proyecto CACA FX2...

Elessar, no operaba antes Chile ST o tucanos..? porque he visto que tenian entrenadores similares...

[ATLANTA]

Hey Elessar y Brasil, tiempo que no leia nada de ustedes...

Brasil por alli dicen las malas lenguas que cayo de nuevo el proyecto CACA FX2...

Elessar, no operaba antes Chile ST o tucanos..? porque he visto que tenian entrenadores similares...

No Lucho, Chile no operaba este tipo de aeronaves en sus alas aéreas, lo que tiene son los Pillán (Fach) y Pilatus (ACH) como entrenadores básicos los ST serán utilizados como un entrenador intermedio entre los Pillán y el Halcón.

saludos

[ATLANTA]

Como dato el satelite dará diez vueltas al día al globo y podrá bajarse información de él cuatro veces por día también, en lo militar su principal función será la vigilancia de la ZEE como la frontera para evitar aumentar el control del tráfico de drogas y el paso de inmigración ilegal.

saludos

[ATLANTA]

Chile inicia su participación en PANAMAX 2008.

Con el arribo de la FF "Almirante Riveros", un avión de EAM P-3ACH y el grupo de comando la ACH da inicio a suparticipación en este importante ejercicio del cono sur y que se materializa para preparar a una fuerza multinacional en la protección de este paso, vital para el comercio mundial y que por mismo pudiera representar un objetivo militar en determinado conflicto, tambien se prevee su defensa de ataques terroristas para cual se efectuan ejercicios de registro a unidades en las cercanias del area.

http://www.armada.cl/p4_armada/site/artic/20080816/pags/20080816105920.html

saludos

[Egacentrico]

Domingo 17 de agosto de 2008

Por Luis Narváez / La Nación

Aviación espera aprobación de su propuesta
La FACh mira a Rusia

Por primera vez, una institución armada se inclina por una aeronave fabricada en un país del antiguo Pacto de Varsovia. Se trata de los helicópteros rusos Mi-17V5 que la Fuerza Aérea quiere incorporar, con fondos del Ministerio del Interior, para que ayuden también en operaciones civiles.

Por estos días, y como ha ocurrido en otras ocasiones, los generales de la FACh están comiéndose las uñas. Aún no salen por completo del tremendo lío que ha significado la compra del avión estratégico que servirá como transporte de carga y presidencial además de otro tanquero para recargar combustible en vuelo y para lo cual, como informó LND, ya existe un acuerdo formalizado con una empresa portuguesa para reacondicionar dos Boeing 767-300ER.

Ahora, la institución tiene entrampada la adquisición de al menos seis helicópteros pesados, una compra cuyo proceso de evaluación concluyó hace seis meses. Según fuentes de la institución, se trata de una decisión importante porque con excepción de un único Black Hawk, de fabricación estadounidense, que podría calificar en esta categoría , la FACh no cuenta con este tipo de aeronaves.

La comisión técnica formada para este objetivo decidió recomendar al Gobierno, por primera vez en la historia de la aviación chilena, la opción adquirir una aeronave de fabricación rusa: el Mi-17V5 (ver recuadro). Se trata de una poderosa máquina multipropósito utilizada por las Fuerzas Armadas de varios países de América Latina, como Venezuela, Colombia, México y Perú, y que hace rato que viene seduciendo a los pilotos de guerra chilenos.

Fuentes de la Fuerza Aérea y los ministerios de Defensa e Interior señalan que el Gobierno habría aceptado la oferta de Rosoboronexport, empresa estatal de Rusia que se encarga de comercializar los aparatos.

El proceso

Durante 2007, la FACh abrió una licitación especial para adquirir entre cuatro y siete helicópteros medianos de transporte. La cantidad de unidades era flexible, pues el presupuesto era fijo, por lo que dependería del costo de cada una de ellas.

Además de las operaciones en misiones de paz y actividades propias de transporte de equipos y personal para la FACh, el objetivo de estas naves será también apoyar las misiones de transporte y evacuación de civiles en caso de catástrofes nacionales, así como ayudar en el combate de los incendios forestales.

Por ello, el proyecto para la adquisición de estas aeronaves será bastante sui géneris, ya que será financiado con fondos del Ministerio del Interior. "En la decisión de la compra se quiere privilegiar su uso en labores de apoyo civil, más que en cualquiera otra de connotación militar", señaló una fuente del Ejecutivo. Los fondos, que fueron autorizados por el Ministerio de Hacienda, alcanzarían cerca de 70 millones de dólares.

Los modelos que presentaron ofertas en este proceso fueron tres: el S-70 Black Hawk, de la estadounidense Sikorsky, similar al que ya utiliza la Fuerza Aérea; el AS.532L Cougar, de Eurocopter, equivalente a los que adquirirá el Ejército y basado en el mismo modelo que opera la Armada desde sus naves de combate, y el mencionado Kazan Mi-17V5, más grande y de más capacidad de carga que los anteriores.

De acuerdo a la información obtenida por LND, las ofertas por los seis helicópteros, incluyendo repuestos y soporte logístico para todo el ciclo de vida de los aparatos calculado en 20 años , fueron aproximadamente de 190 millones de dólares por los Black Hawk, de 170 millones de dólares por las máquinas de Eurocopter, y de 86 millones de dólares en el caso del helicóptero ruso.

Según fuentes de la FACh, la comisión técnica eligió esta última opción no sólo por su costo menor, sino también porque en los aspectos requeridos tuvo resultados operacionales superiores a los de sus competidores. "Tiene una mayor capacidad de carga [36 pasajeros], puede operar a mayor altura [seis mil metros] y tiene además una rampa trasera que le permite cargar hasta dos vehículos tipo jeep militar y poder efectuar con gran rapidez evacuaciones, además de sus puertas laterales", explicó un funcionario de la institución.

Compás de espera

Pese a las evaluaciones positivas, las intenciones de la FACh de contar a la brevedad con la aeronave rusa sufrieron un inesperado revés. Todo indicaba que el Ejecutivo había quedado conforme con la presentación realizada por los oficiales expertos, donde se fundamentaron las ventajas de la oferta del poderoso helicóptero ruso. La elección fue comunicada directamente al ministro del Interior de entonces, Belisario Velasco. Pero al poco tiempo, Velasco renunció y la firma del contrato para la compra de los helicópteros se postergó.

Las fuentes consultadas aclaran que la demora se produjo porque durante estos meses se han concretado otras compras, las que se han ido sellando con la firma de los acuerdos y el pago de las millonarias cifras que este tipo de negocios de armamento implica. Dentro de estos contratos, además del mencionado acuerdo por los aviones de transporte, están el de la compra de cuatro helicópteros Bell 412EP (primera orden de un posible total de 12, que reemplazarán los antiguos Bell UH-1H), cuyo monto alcanzó los 45 millones de dólares, y la adquisición de 12 aviones de entrenamiento avanzado Súper Tucano, de fabricación brasileña, con un costo de más de 120 millones de dólares.

Las esperanzas de la Fuerza Aérea están puestas en la experiencia en el área del actual jefe de gabinete, Edmundo Pérez Yoma, quien fue ministro de Defensa en dos ocasiones durante el Gobierno del Presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle. //LND



Fuente

Personalmente, lo encuentro HORRIBLE


parece un ladrillo con paletas, pero bue... si sirve... bienvenido sea..

Saludos