2demaio escribió:Hola,Código: Seleccionar todo
Aunque es lógico que te suene cómo una barbaridad y no es de extrañar eso, así fue acordado en los tratados y acuerdos que se firmaron y ratificaron: en caso de guerra o conflicto, y si Colombia lo necesita, la ARC tiene prioridad de paso para mover su flota, como tal cual lo hace la US Navy cuando necesita desplazarse de un Oceáno a otro... La separación de Panamá auspiciada por los gringos, al final, no les salió tan gratis como muchos piensan...
Nada comparable a si el canal fuera colombiano. La estrategia seria diferente, la defensa, la protección de las entradas y salidas de los buques serian reales y efectivas en caso de un remoto conflicto; no se dependeria de otros.
Sds.
Hubiese sido mejor que Panamá siguiera siendo nuestro Depto # 33, pero el destino y la historia es así... sin embargo, con los tratados y acuerdos firmados es como si Panamá nunca se hubiese separado y por ende, el Canal parece "nuestro"; tanto, que el Gobierno panameño cada nada anda por acá en Bogotá buscando el financiamiento colombiano para ampliar el canal... Bueno, las veces que he hecho mantenimiento de equipos en Minhacienda, siempre los veo haciendo lobby por allá.... entonces una de dos: ¿Siempre mantienen en Bogotá buscando eso? o ¿soy siempre tan de buenas para encontrarmelos en las mismas cada vez que voy?
, no porque un buque menor atraviese el atlántico significa que puede operar bien ahí, otro ejemplo: las misileras tipo Reshef chilenas se vinieron solitas desde Israel y llegaron sin problemas a Chile pero no creo que en el medio de aquel oceáno entre el sube y baja serían eficientes en combate.
