Fuerzas Armadas de Brasil (archivo)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
b. verde
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Mensaje por b. verde »

Reunion de la aviacion de caçade la FAB:

http://www.spotter.com.br/tac2008/tac2008_01.htm

Saludos.




"Creo en Jesus Cristo"


valira
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Mensaje por valira »

pero los cincuenta EC-725


No seran 50 .....seran concretamente 62 Super cougar una denominacion de una version modernizada de los adquiridos por Francia o España con alguna variacion de equipo. Pero de momento 62 pedidos .Los primeros en 2010.


2demaio
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Mensaje por 2demaio »

Hola,


Si son Super Cougar (AS 532), en vez del EC 725, ya tienen 8 en operación.

O helicóptero Super Cougar não figura na relação de produtos da Eurocopter e Helibrás em seus respectivos web-sites. Na imprensa, comumente é mencionado que o Super Cougar seria na realidade o EC 725, helicóptero biturbina médio de 11 toneladas, informação que, no entanto, foi negada pelo diretor-geral da EADS no Brasil, Eduardo Marson. Ao que tudo indica, embora a informação ainda não tenha sido plenamente confirmada, o Super Cougar será uma versão brasileira do Cougar (AS 532), já operados pelas Forças Armadas brasileiras, com diversas inovações. Será, assim, mais um integrante da extensa família de helicópteros de médio porte projetados pela Eurocopter.


Saludos.


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Emile Zola
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Mensaje por Emile Zola »

Iris escribió:Brasil estrecha alianza con Francia para "gran acuerdo" militar
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El Ministro de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, ratificó hace unos días el interés de su Gobierno de estrechar la alianza militar con Francia y afirmó que ese es el único país que se ha mostrado dispuesto a compartir su tecnología bélica.

"En los diálogos que hicimos por el mundo, con India, Rusia, Suecia y Estados Unidos solo encontramos efectivamente con los franceses una transparencia, una disposición real de una asociación estratégica con Brasil", dijo Jobim en un discurso.

El ministro Jobim, junto al comandante de la Fuerza Aérea, brigadier Juniti Saito, recibieron dos nuevos aviones "Mirage 2000", los últimos de un lote de 12 adquiridos a Francia.

La flota sustituirá los anteriores modelos que salieron de servicio activo en 2005 y deberán "hacer un puente" hasta la llegada de nuevas aeronaves a partir de 2015, explicó el ministerio durante el acto oficial en la base de Anápolis, estado de Goias (centro).

Jobim destacó que en diciembre próximo el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva y su homólogo francés, Nicolás Sarkozy, firmarán un "plan estratégico para desarrollar la industria brasileña de defensa".

El "gran acuerdo estratégico" con Francia involucra no solo intercambios y trabajos en el área de defensa, sino fundamentalmente "la posibilidad de ampliación de nuestra base industrial de defensa en alianza con los franceses", dijo.

"No somos meros consumidores de productos de defensa. Seremos eso sí productores de servicios de defensa integrados al desarrollo brasileño", dijo Jobim, un civil, ex presidente del Supremo Tribunal Federal de Justicia.

Explicó que esta misma semana su despacho presentará el "Plan Estratégico Nacional de Defensa" que prevé una reorganización de efectivos, contingentes y la integración de las propias fuerzas.

"La defensa deja de ser un tema exclusivamente militar para ser tema de la nación", agregó para explicar que esta transformación no se da porque exista una amenaza, o un enemigo, sino con una perspectiva disuasoria.

"Basta de que pensemos en pequeño. Basta de que tengamos pretensiones de corto plazo. Necesitamos tener afirmaciones de corto, medio y largo plazo", agregó.

La compra de los aviones Mirage, afirmó Jobim en una rueda de prensa realizada más tarde, marca el fin de un ciclo de puras adquisiciones en el área de defensa, pues en el futuro nuevas aeronaves serán compradas bajo el nuevo esquema de transferencia de tecnología.
El llamado Proyecto FX2 de dotación de nuevas aeronaves militares ha abierto una licitación en la que participan la empresas estadounidenses Boeing (con el modelo F/A-18 E/F Super Hornet) y Lockheed Martin (con el F-35 Lightning II), la francesa Dassault (Rafale), la rusa Rosoboronexport (que ofrece el Sukhoi SU-35), la sueca Saab (Gripen) y el consorcio europeo Eurofighter (con el Typhoon), explicó el ministerio.

La intención de Brasil es adquirir un pequeño lote inicial del avión escogido para luego desarrollar localmente una plataforma de producción local de las unidades siguientes.

Jobim afirmó que los principales países se dicen dispuestos a transferir tecnología, pero destacó que en el pasado no siempre los hechos confirmaron esa intención, como fue el caso, explicó, de Estados Unidos que recientemente "dificultó una remesa de componentes" para el modelo Supertucano de la ensambladora brasileña Embraer.

Fuente: RevistaForoMil-Militares-Digital.

.- Saludos.

De éste "gran acuerdo militar" y alianza industrial que esta al punto de realizarse con el Brásil me alegro, ya que es un país con el cual siempre hemos entretenido muy buenas relaciones y creo que no aprovecharan de las transferancias de tecnologías para luego jodernos como los Chinos lo hacen cuando se les transfere (caso del EC175 ...).
Resumiendo las autoridades y industriales de la defensa de mi país tienen el sentimiento que con éste socio las cosas se desarollarán con una transparencia mutual, y es porque somos tan dispuestos para compartir nuestro "saber hecho" tecnológico con ellos. Además podría permitir bajar el costo de los equipos para ambos paises. será "ganando-ganando"/"Win-Win"
Realmente, espero que éste acuerdo de largo ámbito se haga y de firma el 9 de septiembre :D

Por lo contrario, no creo que Brásil nos compre, como lo afirmó Gil, 4 subs Marlin + 6 Fremm : me parece que su presupuesto de defensa aunque aumente no sería suficiente para todo ésto. Para deciros todo, creo que van a priorizar los subs antes que las fragatas y que nos compraramos unos Marlin (que construirán en sus propios astilleros bajo licencia y con ayuda de DCNS).
De misma manera creo que darán la prioridad al programa FX2 y que ésta vez el Rafale tiene una verdadera suerte (no podrán los anglo-sajones jodernos con presiones politicas o commisiones como lo hicieron en Corea o en Arabia Saoudia, para descartar el Rafale que agradaba a los militares de estos paises), su verdadero competidor siendo el Su35 que me parece tambien ofrecer muy, muy buneo ratio costo/prestaciones ... Bueno veremos.

Saludos


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Mensaje por GIL »

En principio se hablaba del super cougar hecho con fibra de carbono y otras novedades de cara evitar corrosiones y el ambiente amazonico, pero luego hablaron del ec 725, a saber...


Sniper BR
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Mensaje por Sniper BR »

GIL escribió:Se habla que al inves de fabricar los super cougar (aunque con modificaciones para funcionar mejor en la Amazonia) elos optaran por el EC 725.

Ya veremos si es verdad la noticia.

Si hacen ese cambio, seria algo para mejor.


Notícia confirmada pelos principais meios de comunicação especializados no país. :wink:


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Mensaje por Sniper BR »

Iris escribió:Ni Brasil va ha entrar al PAK-FA (demasiados frentes económicos, como para abrir otra vía de gastos), y lo del SSN, no es ninguna noticia hace muchísimo pero .........oíga............muchíiiiiiiiiiisimooooooo tiempo que el SSN es prioridad para la Marinha y ........ estpera el tiempo en que seguira siendo prioritariooooooooo ..... :mrgreen: . Saludos.


O amigo parece não conhecer muito a respeito do Brasil...

No governo Color/Itamar Franco deu-se início a depreciação das Forças Armadas Brasileiras que se acentuaram no governo fernando Henrique (1994/2001) e que só começou a melhorar (pouco) durante o governo Lula.

O SNA nunca foi prioridade da marinha que apenas continuou os estudos na área nuclear devido ao programa civil de geração de energia.

O SNA só voltou a cena no Brasil após o governo Lula recuperar a economia do país e com o presidente aprovando a idéia do submarino. Isso a menos de 2 anos... :wink:

Abraços!


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Mensaje por Sniper BR »

GIL escribió:El tema del Avion esta dividido.

Mangabeira Unger prefiere el SU-35
Jobim prefiere el Rafale.

Ya veremos...

Eso de que va haber poca transferencia tecnologica no lo sabes nadie menos aun tu Iris.

No creo que 120 aviones sea algo pequeño y mas si encima se compran de esos paises Submarinos, helicoptero de transporte y de ataque y quizas fragatas entre otras compras de menor valor que se haran.

Luego creo que todo lo dicho sea puesto por escrito, que es de lo mas normal.

Hay un dicho de la gente que mucho promete y al final mete.

La historia del submarino nuclear es larga pero no por culpa de los milicos.

El programa ha estado cerrado dos decadas, sencillamente por falta de dinero ya que el pais habia quedado hecho una mierda.

Portanto si ahora lo quieren hacer, lo haran y eso doy por sentado, pero no me atrevo a decir para quando porque dependerá de lo que el gobierno quiera poner de pasta, si decide que es prioridad de verdad (cosas que dudo hasta el momento) puede salir incluso antes del 2020.

Solo necesita tres cosas

Dinero
Dinero
Dinero.

--------

La democracia de Brasil es incipiente lleva menos 10 años que la española, pero mientras tanto ya ha hecho um impedimiento a un presidente y de eso pocos son los paises democraticos que ya lo hicieron.
Ahora mismo solo me viene a la cabeza Nixon (USA).

Saludos


Parece haver uma desinformação muito grande a respeito da realidade do Brasil.

O problema atualmente não é dinheiro. Ainda existe muita desigualdade no país, mas não podemos dizer que falta dinheiro para investir em defesa. O país cresce acima dos 5%, a econõmia é estável, os índices sociais estão melhores a cada ano.

O que falta é simplesmente vontade política e um envolvimento maior da osciedade no assunto.

Quanto a Democracia brasileira ser incipiente, ja são 20 anos de democracia e o caminho do voto ja se tornou irreversível no país.

O Brasil é a 2ª maior democracía do mundo, dando exemplo a cada eleição de organização e transparência.

Abraços!


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Mensaje por Brasil »

Correio Braziliense

Pedro Paulo Rezende (vulgo Pepê)
Da equipe do Correio

O primeiro encontro formal dos Bric — Brasil, Rússia, Índia e China — será em novembro, no Rio de Janeiro, e reunirá os ministros que cuidam da economia dos quatro países. A data, segundo fontes do Itamaraty, ainda depende de uma confirmação do ministro da Fazenda brasileiro, Guido Mantega. A idéia é empreender ações conjuntas nos fóruns mundiais, dentro do que ficou acertado entre os ministros das Relações Exteriores na cidade russa de Ecaterimburgo, em 16 de maio, na reunião que formalizou a criação do bloco.

“Pretendemos atuar de maneira mais incisiva e integrada nas instituições financeiras internacionais, como o Banco Mundial e o Fundo Monetário Internacional”, definiu uma fonte do Ministério das Relações Exteriores do Brasil. “A idéia é criar um sistema mais democrático e transparente e menos exclusivo, de maneira a favorecer o crescimento sustentável global. O modelo atual privilegia as nações mais ricas.”

A atuação não será limitada à esfera econômica. Os quatro países pretendem agir de forma concertada em termos estratégicos para quebrar a atual ordem unipolar, controlada pelos Estados Unidos. “Além de uma reunião de ministros das Relações Exteriores paralela à Assembléia Geral das Nações Unidas, realizaremos outra na Índia no próximo ano”, disse um diplomata brasileiro. “É importante ressaltar que os Bric têm enormes potencialidades. Reúnem dois grandes produtores de energia, Brasil e Rússia, e dois grandes consumidores, China e Índia.”

Há outros pontos importantes, segundo o professor Severino Bezerra Cabral, da Escola Superior de Guerra. São países com grande potencial Militar e forte liderança regional, três deles com armas atômicas e mísseis balísticos (Rússia, China e Índia). Nesse sentido, o governo brasileiro trabalha com tratados bilaterais entre seus companheiros de bloco.

Dois acordos já estão prontos e um encontra-se em fase final de redação. “Serão firmados com a Federação Russa”, revelou um diplomata. “O primeiro é sobre cooperação tecnológica-Militar. O segundo, também negociado, rege o tratamento de informações sigilosas. O último é bem mais complicado, porque trata de propriedade intelectual, que é vista na Rússia de maneira muito peculiar, mas estamos avançando no tema.”

Além desses acordos, um memorando de entendimento foi assinado recentemente pelo ministro de Assuntos Estratégicos, Mangabeira Unger, e pelo secretário do Conselho de Segurança da Federação Russa, Valentin Alekseevitch. O acordo-quadro lança uma ampla cooperação entre os dois países, inclusive em tecnologias de ponta, como um caça furtivo de 5ª geração, e abre mecanismos de troca de informações sensíveis entre os governos.

Os Bric nasceram de uma maneira insólita. A idéia de um bloco reunindo os quatro países surgiu de um tecnocrata do setor privado, Jim O’Neill, diretor de pesquisas econômicas do Banco Goldman Sachs, autor da tese Dreaming with BRICs: the path to 2050 (Sonhando com os Bric: o caminho para 2050). Os números são expressivos: os Bric reúne mais de 30% da população do planeta e um PIB semelhante a 40% do reunido pelo G-7, grupo dos sete países mais industrializados (Alemanha, Canadá, Estados Unidos, França, Itália, Japão e Reino Unido). Segundo as projeções de O’Neill, os Bric ultrapassariam o G-7 em 2020.

fonte: http://www.fab.mil.br/portal/imprensa/m ... /06/2008#2


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Hola,

Aviación militar en Brasil

Marina de guerra

Aeronave Designação Origem Função Quantidade
A-4MB Skyhawk AF-1 EUA Ataque / interceptação 23
AS-332 Super Puma UH-14 França Emprego geral / utilitário 7
Bell 206 Jet Ranger III IH-6B EUA Treinamento 18
HB-350/355 Esquilo UH-12/UH-13 Brasil Ataque / emprego geral 25
S-70B Sea Hawk * n.d. EUA Anti-submarino / anti-superfície 4
SH-3A Sea King SH-3A EUA Anti-submarino / emprego geral 4
SH-3B Sea King SH-3B Itália Anti-submarino 3
Super Lynx Mk2 AH-11 Grã-Bretanha Ataque / anti-submarino 12

Ejercito

Aeronave Designação Origem Função Quantidade
AS-365K Pantera HM-1 Brasil Transporte / utilitário 32
AS-532 Cougar HM-3 França Transporte / utilitário 8
AS-550A2 Fennec HA-1 Brasil Ataque / reconhecimento 19
HB-350L1 HA-1 Brasil Ataque / ligação / transporte 16
S-70A Black Hawk HM-2 EUA Transporte / utilitário 4

Fuerza Aerea

Aeronave Designação Origem Função Quantidade
Airbus A-319 ACJ VC-1A / (FAB 01) França VIP 1
AS-332 Super Puma CH-34 / VH-34 França Transporte / utilitário / VIP 11
Atlas Impala MB 326K AT-26A África do Sul Ataque leve / treinamento 11
Bell H-1H Huey UH-1H EUA Ataque / SAR / utilitário 36
Boeing KC-137 KC-137 EUA Transporte / REVO 4
Boeing 737-200 VC-96 EUA VIP 2
Buffalo DHC-5A C-115 Canadá Transporte 1
EADS/CASA C-295 * C-105 Espanha Transporte 12
EMB ALX A-29 * A-29 / AT-29 Brasil Ataque / treinamento 99
EMB AMX A-1/B A-1 Brasil Ataque / reconhecimento 53
EMB 110 Bandeirante C-95 Brasil Transporte / foto / SAR 87
EMB 111 B.Patrulha P-95 Brasil Esclarecimento marítimo 19
EMB 120 Brasília C-97 Brasil Transporte / utilitário 18
EMB 135 BJ Legacy * VC-99B Brasil VIP 6
EMB 145 C-99A / VC-99A Brasil Transporte / VIP 7
EMB 145 AEW R-99A Brasil Alerta aéreo antecipado 5
EMB 145 SR R-99B Brasil Sensoriamento remoto 3
EMB 190 * n.d. Brasil VIP 2
EMB 312 Tucano A-27 / AT-27 Brasil Treinamento / ataque 103
EMB 326 Xavante AT-26 Brasil Treinamento / ataque 25
F-5 E/F Tiger II F-5 EM EUA Caça / ataque 57
Helibrás EC-135 * VH-35 Brasil VIP 2
Helibrás HB-350B Esquilo CH-50 Brasil SAR / ligação / treinamento 25
Helibrás HB-355 Esquilo CH-55 / VH-55 Brasil Utilitário 3
Hércules C-130 E/H C-130 EUA Transporte / REVO / SAR 22
Mirage 2000 C * F-2000 França Caça / interceptação 12
P-3BR Orion * n.d. EUA Esclarecimento marítimo 9
UH-60L Black Hawk H-60L EUA SAR / utilitário 6
Outras diversas VIP/ transporte/ligação treinamento/ utilitários 161

Saludos.


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Brasil inicia processo de nacionalização
da produção de helicópteros


Como incentivo ao projeto, governo federal fará a compra inicial de 51 helicópteros para estimular a indústria brasileira

Até o final de novembro deste ano o governo brasileiro assinará contrato de compra de 51 helicópteros EC 725, que serão utilizados pelas Forças Armadas. A encomenda foi feita à empresa Helibrás, que está transferindo tecnologia francesa para a nacionalização da produção desta aeronave.

Nesta segunda-feira (8), a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) reuniu a indústria aeronáutica para apresentar o programa de industrialização. “Diferentemente de outras indústrias, as empresas que produzem material de Defesa destacam-se por estarem ligadas à soberania nacional”, afirmou o presidente da Fiesp, Paulo Skaf.

No encontro, que reuniu empresários, autoridades civis e militares, o ministro de Indústria, Desenvolvimento e Comércio Exterior (Mdic), Miguel Jorge, ressaltou que "fortalecer esta indústria é importante e fundamental para o País".

Investimentos

Ao apresentar o projeto, o presidente da Helibrás, Jean Noël Hardy, se disse "animado" e reconheceu que "esta é uma oportunidade única para o Brasil". De acordo com o programa, a Helibrás deverá investir cerca de 400 a 500 milhões de dólares (cerca de 692 a 865 milhões de reais).

A meta é que até 2010 sejam entregues três unidades do EC 725 às Forças Armadas e que a nacionalização da produção seja entre 5% e 10%. No médio prazo, a Helibrás pretende produzir no mínimo 50% da aeronave em solo brasileiro. Para tanto, será feita transferência de tecnologia francesa de modo clássico.

"Vamos nos preparar para receber esta tecnologia, enviando técnicos para intercâmbio, dando suporte às empresas e envolvendo a participação de instituições de ensino e pesquisa", explicou Hardy.

"Para nós este evento é um marco histórico", disse o diretor-titular do Departamento da Indústria de Defesa e de Segurança da Fiesp, Jairo Cândido.

Há cerca de um ano, o Departamento da Indústria de Defesa e de Segurança da Fiesp, em parceria com a Associação das Indústrias Aeroespaciais do Brasil (AIAB), vem discutindo com órgãos do Governo propostas para fomentar e desenvolver a indústria nacional de Defesa.

"Como o governo brasileiro faz compras no Exterior, especialmente para a FAB, a Fiesp sugeriu que a transferência de tecnologia fosse condição para a aquisição de novos produtos", explicou Cândido.

No primeiro semestre deste ano, foi assinado acordo com o governo francês de transferência de tecnologia para a fabricação do EC 725 pela empresa Helibrás no Brasil.

Eurocopter EC-725

Apresentado na feira de Le Bourget 2007 o EC-725 na versão de Forças Especiais. Com a lança de reabastecimento em vôo e o sistema FLIR.

O EC-725 está operando no Afeganistão junto com as tropas da ISAF e Forças Especiais Francesas.



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Plano Estratégico Nacional de Defesa
Plano prevê elevar gastos para 2,5% do PIB


Cristiano Romero
Colaboraram Juliano Basile e Mônica Izaguirre

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva deve fechar amanhã, em reunião no Palácio do Planalto, o "Plano Estratégico Nacional de Defesa", um ambicioso projeto de reequipamento das forças Armadas e de mudança radical da cultura militar do país. O plano prevê, entre outras iniciativas, a fabricação de caças e outros equipamentos militares no Brasil, a concessão de incentivos fiscais para a indústria bélica nacional, a dispensa de licitação na compra de armas e a exigência de que o serviço militar passe a ser efetivamente obrigatório. O projeto estima que, em cinco anos, os gastos militares saltarão de 1,5% para 2,5% PIB (cerca de R$ 69 bilhões).

O plano foi feito por comitê presidido pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim, e coordenado pelo ministro extraordinário de Assuntos Estratégicos, Roberto Mangabeira Unger. Seria divulgado ontem, durante as festividades do Dia da Independência, mas a visita da presidente da Argentina, Cristina Kirchner, fez o presidente Lula adiar o anúncio. Para elaborar o plano, Jobim e Mangabeira debateram o tema com ministros e lideranças militares.

Um dos aspectos mais importantes do plano é "reconstruir" a indústria bélica nacional. Jobim e Mangabeira estão propondo ao presidente a adoção de um regime jurídico e tributário especial para as empresas, livrando-as, inclusive, da necessidade de participar de licitações na venda de equipamentos às forças Armadas. "Empresas privadas de defesa não podem ser tratadas como empresas quaisquer, mas no Brasil elas são", disse Mangabeira ao Valor.

Em contrapartida, o governo passaria a exercer um "poder estratégico" sobre essas empresas. A idéia é fazer isso por meio de "golden share", ação especial que dá ao acionista o poder de veto numa companhia, ou de licenciamentos regulatórios, um sistema muito usado nos EUA. No caso dos licenciamentos, o governo apresenta uma longa lista de exigências à empresa interessada em se beneficiar dos incentivos. "Essa dependência de aprovações é tão abrangente que, no fundo, é como se houvesse uma superdiretoria lá no governo dizendo "faça isso" ou "faça aquilo"", disse Mangabeira.

Com o plano de defesa, Mangabeira quer que o Brasil deixe de ser um mero comprador de aviões militares. A ambição é, além de exigir a transferência de tecnologia, negociar a criação de joint ventures de empresas estrangeiras com nacionais para produzir caças no país. O ministro reconhece que o governo vive um dilema, na medida em que a força aérea Brasileira necessita renovar a frota entre 2015 e 2025.

Há negociações, neste momento, para a compra de aviões produzidos na França e na Rússia. Jobim e Mangabeira querem aproveitar a compra para negociar parcerias. O ministro de Assuntos Estratégicos assegura que o Brasil não comprará de quem não aceitar, já neste momento, a transferência de tecnologia. "Não vamos entrar numa relação em que penda sobre nossas cabeças a espada de Dâmocles de uma grande potência que use a nossa dependência tecnológica para induzir uma tutela política", afirmou, em uma crítica velada aos americanos, que rejeitam transferir tecnologia bélica.

Outro ponto do pacote diz respeito ao serviço militar. O plano prevê dois caminhos. O primeiro é manter o serviço como está. A única diferença é que, ao longo do serviço militar, as forças Armadas ofereceriam educação regular aos soldados, além da militar. A segunda opção é que todos os brasileiros em idade para se alistar passem a se apresentar obrigatoriamente, cabendo às forças Armadas escolher os mais aptos a servir. Numa segunda etapa, os que não fossem aproveitados prestariam o serviço social obrigatório, de preferência numa região do país diferente da sua. Nesse serviço, receberiam treinamento militar "rudimentar" e comporiam a força de reserva.

Mangabeira acredita que essa é a parte mais controvertida do projeto. A decisão caberá ao presidente Lula. "Queremos cuidar para que as forças Armadas continuem a ser a própria nação em armas e não uma parte da nação paga pelas outras partes para defendê-las. Sobretudo numa sociedade tão desigual como a nossa, elas são um nivelador republicano, o espaço no qual a nação pode se encontrar acima das classes", diz.

Um ponto polêmico da proposta é a integração das ações das forças Armadas, acostumadas a atuar de forma segmentada no Brasil. Mesmo elogiando as lideranças militares, especialmente as escolas dos oficiais, Mangabeira admitiu que não há consenso, mas assinalou que a implementação do projeto não depende do presidente, mas do país.

"Não é fácil para nenhuma força armada enfrentar uma proposta de grande transformação", assinalou. "O centro do debate da defesa é, de um lado, o alcance das nossas ambições, se nos levamos a sério ou não. De outro lado, é o nível de nossa disposição para o sacrifício. A moeda da defesa é o sacrifício. Em última instância, é a disposição para morrer, mas, antes disso, é a disposição para comprometer os nossos recursos e nosso tempo, o tempo da nossa juventude."

Segundo Mangabeira, com o plano, haverá um "triplo imperativo" para as três forças armadas. O primeiro é o monitoramento. A preocupação, nesse caso, é assegurar que, dentre as tecnologias utilizadas para monitorar o país, os militares não dependam apenas de tecnologias estrangeiras. O ministro afirma que o Brasil não tem nenhum controle sobre os sistemas de localização, como o GPS (sigla em inglês para sistema de posicionamento global).

A idéia é que o país desenvolva satélites, veículos lançadores, sistemas de localização, um complexo de tecnologias espacial e cibernética. "É intolerável que, numa situação de conflagração mundial, percamos a possibilidade de visualizar o país e de guiar os nossos veículos aéreos e marítimos porque o sistema de localização pode ser desconectado a qualquer momento."

O segundo imperativo é a mobilidade. A avaliação é que um país de dimensões continentais como o Brasil, que faz fronteira com dez nações e tem uma fronteira marítima de 8 mil km, as forças armadas não têm como estar presentes em toda a região de fronteira. Por isso, a eficácia da ação militar depende de tecnologias e capacitações de mobilidade. O plano é que a vigilância do território nacional e do mar territorial, especialmente das plataformas de petróleo, passe a ser feita por um sistema integrado de monitoramento a partir da terra, do ar e do espaço.

"O horizonte do projeto, e isso se aplica a todas as forças, é uma cultura militar pautada pela flexibilidade, a audácia, a imaginação e a capacidade de surpreender e de desbordar [ultrapassar os limites]. Não seremos os mais poderosos. Sejamos, então, os mais audaciosos e imaginativos".

Mangabeira disse que o objetivo do projeto não é "apenas" reequipar as forças Armadas, mas "transformá-las". "Uma das premissas da integridade do regime republicano e das forças Armadas é a primazia do poder civil sobre o militar, que só se completa quando os civis lideram as discussões sobre defesa", disse. "A discussão não poderia ser delegada aos militares, senão se transformaria num pleito por dinheiro. Apareceria aos olhos do país como mais um lobby, como é, aliás, a situação de todas as corporações no Brasil."

Ontem, após o desfile do Dia da Independência, Mangabeira afirmou que, como o plano exigirá sacrifícios financeiros, será atacado. "Quando o plano for lançado, será atacado por formadores de opinião. Vão acusá-lo de desperdício de dinheiro e de ser instrumento armamentício". Mas ele acredita que vencerá a "batalha" contra os críticos. "Não são ataques previsíveis, mas também indispensáveis porque a resposta vai propiciar uma dialética de esclarecimento, vai construir condições para um grande debate nacional. É a nação que terá de decidir até onde vão as suas ambições e o seu sacrifício".



http://www.defesanet.com.br/md1/pac_18.htm


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Iris escribió:Ojo, que no es producción nacional, que es producción bajo patente francesa. Saludos.


Isso é óbvio!

É um projeto francês e todas as partes sensíveis devem ser importadas inicialmente. O que se visa é a TRANSFERÊNCIA DE TECNOLOGIA para futuros projetos nacionais.


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Iris escribió:Actualmente, el servicio militar brasilero es obligatorio, pero sólo los jóvenes de familias pobres cumplen un período en los cuarteles, ya que los más apoderados por lo general se amparan en excepciones contempladas por la ley, para no hacerlo dijo.

.- Saludos.


E não é assim em toda parte do mundo?

Ou na Espanha os efetivos militares são formados em sua maioría por jovens de classe média/alta? :conf: :roll:


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Mensaje por 2demaio »

Hola,


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Ojo, que no es producción nacional, que es producción bajo patente francesa. Saludos.


Iris, permiteme hacer una pequeña observación, pués como lo has escrito no me parece claro.

És un proyecto frances, patente francesa, y parte de la produción sera en Brasil. Produción con determinado porcentaje nacional.

Saludos.


2demaio
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