Fotos de Tanques de la II Guerra Mundial
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xenophon-1983 escribió:Una pregunta, metalurgicamente, cual era mejor acero, el del T-34 o el de sus homologos alemanes? creo que el del Panzer III (no era homologo) no era muy bueno, o creo que la calidad disminuyo segun iba avanzando la guerra.
Es difícil compararlo, pero lo que está claro y se ha sometido a pruebas reales es que el acero alemán de inicios de guerra era bueno, así como sus soldaduras, mientras que en 1944, y en Kubinca se demostró que los Tiger II tenían un blindaje que se agrietaba al ser impactado incluso por "bajos" calibres en el frontal. Aunque no lo traspasasen, creaban las ya citadas grietas y varios disparos podían inutilizar el carro. El problema vino por la falta de wolframo (tungsteno) y molibdeno (que se reemplazó por vanadio).
Saludos
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Vaya engendro el Porsche/Tiger. Si ya de por si el Tiger es casi una abominación desde el punto de vista coste/eficacia (absorviendo innumerables horas de trabajo, tanto en fabricación como en mantenimiento etc etc) el monstruo del Dr. Porsche se lleva la palma en cuanto a diseño "racional". ¡Un hurra por este agente infiltrado de los aliados en las altas esferas del Tercer Reich!
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xenophon-1983 escribió:Bonitas fotos y bonitas rimas, ahora solo te queda explicar cada una, jejejejeje
Me interesa sobre todo las fotos donde salen los tanques con los impactos. Que calibre se utilizo para perforarlos, o que tanques?
Las rimas no sifnifican nada, es una forma de yo saber en que entrega voy y en vez de enumerarlas, pongo la primera tontería que se me ocurre
Las de impactos múltiples... son hechas a menudo en polígonos de tiro. En el caso soviéitico Kubinka sobre todo y los calibres varían. Las penetraciones frontales a un Tiger I pueden ser por un 88mm alemán o un 122mm, aunque no descargo un 85mm o incluso el 76mm del sherman.
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