valira escribió:SI Esas fotos que demuestran y con articulos que estas equivocado
Porque toda toda toda la prensa especializada esta equivocada ,miente y eso si un listin sabe mas que todo el mundo te doy por imposible .Acepto pulpo como animal de compañia
Los f5 NO han sido modernizados ,se han inventado fotos y articulos No hay modernizacion de F1 en Francia La prensa de Defensa se inventa todo El f18MLU se merienda facil a un BLOCK52 Griego o Sufa israeli Un APG-65 sin modernizar a "Y" es mucho mas capaz que un APG68v9 como los que montan los F16I
Acepto pulpo
TEMA ZANJADO yo nopierdo mas mi tiempo
Sin querer tomar parte por nadie podemos aportarnos datos que corroboren tu opinión. Sobretodo de los dos últimos puntos que considero es tirarse a la piscina a no ser que hayas presenciado maniobras con dichos sistemas involucrados.
Última edición por JoseLs el 13 Sep 2008, 21:00, editado 1 vez en total.
ASCUA escribió:Tan seria, tan seria... que yo, que siempre había creido conveniente desviar Hornets del FACA a Canarias para sustituir a los CX, empiezo a creer que habría que dejarse de tonterias y mandar unos pocos Tifones.
Pues hombre, ejecutar las 16 opciones y ponerlas en Gando no estaria nada mal.
[quote="valira"]Demagogia pura y dura .Ya se ha comentado que el ALA12 aun tiene en mente como una aspiracion el APG73[quote]
Gran parte de la MLU, descansa en el Link 16/22 y en ene MIDS, pero sobre todo, en la fusion de sensores que da la TAC.
Pasando el 65 al standard Y estaria mejor, e integrando el APG73 aun mejor, pero para eso, y comprarlo fuera, le integro el CAPTOR, sobre el que tengo mucho mas control, a todos los niveles.
ASCUA escribió:Tan seria, tan seria... que yo, que siempre había creido conveniente desviar Hornets del FACA a Canarias para sustituir a los CX, empiezo a creer que habría que dejarse de tonterias y mandar unos pocos Tifones.
Pues hombre, ejecutar las 16 opciones y ponerlas en Gando no estaria nada mal.
Sin querer tomar parte por nadie podemos aportarnos datos que corroboren tu opinión. Sobretodo de los dos últimos puntos que considero es tirarse a la piscina a no ser que hayas presenciado maniobras con dichos sistemas involucrados.
Amigo sabes lo que significa ironia
Evidentemente todos esos puntos solo tienen una respuesta por eso aceptaba pulpo como animal de compañia.
Pues hombre, ejecutar las 16 opciones y ponerlas en Gando no estaria nada mal
El problema es el tiempo,y mas si se construyen en España.llegarian despues de equipar al ALA14 y no estarian plenamente operativos y mas aun sin confirmar en el 2015 (4 años despues de la llegada a Sidi Slimane de los Block52) o sea un agujero en el tiempo importante.
Opciones : Bloque 52 cosa seria sobre todo a dia de hoy para las Canarias. 1- pasar 1 esc del Ala 14 ,digo en prioridad al 462 y luego estos aparatos que iban para el ALA14 reeequiparlos con las opc
2- Modernizar los CX ( tiempo ,dinero y las celulas tienen mucho tiempo ) encima aun asi necesitarian como minimo el APG73 e integracion de IRIS-T e AIM120C (opcion a mi parecer menos recomendable)
3 - Reequipar el 462 con EF18M de la peninsula.Igualmente esta opcion pasaria a mi juicio con la instalacion del MIDS y sobre todo de como minimo llevar el radar a APG-65Y ( ideal APG-73)
4- Dejarlo como esta el 462 esc hasta la llegada del EF2000 (suicido porque por mucho esspañolito que uno sea ,un CX es inferiorisimo a un BLOQ-52 y eso es objetivo
El F-18 F , aprovechamos la situación con Venezuela y convencemos a USA para hacernos un buen precio por los F (con compensaciones industriales) y una entrega rápida, y a cambio le hacemos un precio de amigo a los colombianos por 30 F-1 y posteriormente por los F-18 Cx.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
Claro, deben estar ya asignados, porque lo de desplegar, de ser necesario, un Escuadrón de C16 a Canarias en caso de que las cosas se pongan difíciles con marruecos es imposible ¿no?
Como ellos podrán mover sus 24 F16 en todo momento, y hasta podrán dotar a 12 cada uno con sus 3 misiles AA y el resto con dos con todo lo que se les ha autorizado a comprar (que aún no han comprado). Vamos algo que debe hacernos reconsiderar toda nuestra estrategia en la zona.
También por otra parte, haciendo un análisis medianamente serio de lo que se ha autorizado, se puede comprobar que sería una compra enfocada mucho más al combate Aire-Suelo que al Aire-Aire y que con las capacidades que aporta al la RAM dicha compra le permite alcanzar las necesarias para participar en misiones internacionales, pero sin ponerle ni mucho menos a la altura de las capacidades del EA, que para eso son muchas las cosas que deberían cambiar en nuestro vecino.
El problema viene que como paso en Perejil,ellos eligirian el momento adecuado ,eso es obvio.Por ello no tiene que haber ninguna posibilidad dentro de las pocas que tienen y mas vale prevenir que curar.
Evidentemente no se puede dejar a los CX de ahora a menos de 500km en linea recta que distan canarias de Sidi Slimane. Y evidentemente no puedes dejar al 462esc a expensas a que venga la caballeria desde la peninsula porque sino no tiene razon de existir el 462esc si ellos no se valen solitos.
Y ahora se valen y de sobra ,lo que no tiene que pasar es que en dos-tres añitos esten en claras condiciones de no poder arreglarselas solitos sin envios peninsulares porque para eso estan ...para solucionar imprevistos.
Desde hace mucho con algunas hipotesis intento decir que con la entrega de los Block52 y nuevos F1 al 462 esc tienen que producirse cambios ................es un SI o SI cambios por huevos en menos de tres años. O sea que se espabilen en tomar decisiones
Claro, justo como en Perejil, sólo que en vez de media docena de gendarmes en un peñasco deshabitado, van a atacar Canarias con su gran superioridad numérica y tecnológica sin que desde la península se haga nada, así cuando los 24 F16 vuelvan a sus bases no tendrán de camino varios paquetes de aviones y misiles para destrozarlos.
Vamos una estrategia brillante, de buenas a primeras los marroquíes eligen suicidarse atacando un territorio OTAN, porque claro como sólo atacan Canarias los escuadrones de la península no intervendrán, ademas de realizar un ataque así en el mayor de los secretos. Por cierto ¿para qué? ¿qué objetivo puede tener el atacar así? aparte de suicidarse claro...
No es que haya pocas posibilidades de que eso ocurra, si no que es prácticamente imposible que ocurra.
Vamos una estrategia brillante, de buenas a primeras los marroquíes eligen suicidarse atacando un territorio OTAN, porque claro como sólo atacan Canarias los escuadrones de la península no intervendrán, ademas de realizar un ataque así en el mayor de los secretos. Por cierto ¿para qué? ¿qué objetivo puede tener el atacar así? aparte de suicidarse claro... No es que haya pocas posibilidades de que eso ocurra, si no que es prácticamente imposible que ocurra
Siempre con la tipica inteligencia y metedura de patas que llevas unas cientas.
Es verdad por la misma razon .....para que 462esc , para que EF2000, para que F100 ,para que tigres........para que Ejercito ...no hay amenaza Marroqui ..para que el ejercito ....ejjejeje una super ONG y todas las unidades a la UME ejjejejejej
En cada una de las intervenciones me sorprendes jejejejejejjejejej
No das ni una jjejejejejjejeje por favor no dejes se postear ,,el sentido del humor es importantisimo
Si te refieres a tu inexistente inteligencia y a tus continuas metidas de pata por hablar de lo que no conoces sí, está claro.
Como todos los que no saben cuando se pide un razonamiento lógico empiezas a escribir tonterías y a adoptar posturas maximalistas, intentando con razonamientos pueriles ocultar el hecho de que careces de cualquier conocimiento sobre el tema.
No es de extrañar que te haga gracia, mucha gente se suele reír cuando no entiende algo, como defensa para no quedar mal ante los demás, por desgracia consiguen justo lo contrario, como es tu caso.
valira escribió:Y evidentemente no puedes dejar al 462esc a expensas a que venga la caballeria desde la peninsula porque sino no tiene razon de existir el 462esc si ellos no se valen solitos. Y ahora se valen y de sobra ,lo que no tiene que pasar es que en dos-tres añitos esten en claras condiciones de no poder arreglarselas solitos sin envios peninsulares porque para eso estan ...para solucionar imprevistos.
Desde hace mucho con algunas hipotesis intento decir que con la entrega de los Block52 y nuevos F1 al 462 esc tienen que producirse cambios ................es un SI o SI cambios por huevos en menos de tres años. O sea que se espabilen en tomar decisiones
Pues tampoco parece que sea una catastrofe de dimensiones biblicas, mas aun si vemos como hemos reaccionado estos años atras cada vez que ellos han hecho un cambio.
En el 66 comenzaron a recibir F-5, y hasta el 70 no mandamos a Gando los primeros reactores, Saetas. Hasta el 75 no mandamos alli un avion equivalente a los suyos y para entonces ya estaban recibiendo Mirages. Tardamos 12 años en mandar un avion equivalente, no superior.
En los ultimos 32 años sus aviones han sido superiores a los que nosotros hemos tenido alli 16, hemos estado empatados 7 y solo durante los ultimos 9 nuestros aviones han sido superiores a los suyos. Y no parece que eso les haya llevado a atacar Canarias y comenzar una guerra por eso.
En los ultimos 32 años sus aviones han sido superiores a los que nosotros hemos tenido alli 16, hemos estado empatados 7 y solo durante los ultimos 9 nuestros aviones han sido superiores a los suyos. Y no parece que eso les haya llevado a atacar Canarias y comenzar una guerra por eso.
Tema resuelto . Por las mismas disolucion del 462esc Por estas razones no hay conveniencia de Fuerza en las isla.
Para mi evidentemente que no
Y que nadie dude que el 462 recibira Ef2000 o MLU en breve ,eso espero
Esas fotos que demuestran y con articulos que estas equivocado
