Fuerzas Armadas de Brasil (archivo)

[Sniper BR]

São contratos TOTALMENTE DISTINTOS

Sniper, contratos "totalmente distintos", pactados entre los 2 mismos gobiernos. El SNA tendra ayuda Francesa, si Brasil elije el Rafale. Los franceses no te daran traspaso de tecnologia ni ayuda tecnica solo por adquirir FREMM y Scorpene, la punta de lanza de todo este acuerdo es el Rafale y el gobierno como MDA buscan si o si meter el Rafale en algun pais. Por momento, ese pais es Brasil. El futuro me dara o no la razón.

Está equivocado. A "contrapartida" para o apoio Frances no desenvolvimento do SNA foi a compra dos 4 Scorpene. Repito: Rafales e SNA são assuntos totalmente distintos.

Saludos!

[KF86]

Está equivocado. A "contrapartida" para o apoio Frances no desenvolvimento do SNA foi a compra dos 4 Scorpene. Repito: Rafales e SNA são assuntos totalmente distintos.

Saludos!

Esperemos que sea asi entonces.

Sniper, ya que ustedes andan en el tema, el forista "Pisciano" del foro aviacionargentina comento que vio en un foro Brasilero que se hablaba sobre una posible fabricacion de Pampas en EMBRAER, ¿sabes algo al respecto?

[Brasil]

São contratos TOTALMENTE DISTINTOS

Sniper, contratos "totalmente distintos", pactados entre los 2 mismos gobiernos. El SNA tendra ayuda Francesa, si Brasil elije el Rafale. Los franceses no te daran traspaso de tecnologia ni ayuda tecnica solo por adquirir FREMM y Scorpene, la punta de lanza de todo este acuerdo es el Rafale y el gobierno como MDA buscan si o si meter el Rafale en algun pais. Por momento, ese pais es Brasil. El futuro me dara o no la razón.

Está equivocado. A "contrapartida" para o apoio Frances no desenvolvimento do SNA foi a compra dos 4 Scorpene. Repito: Rafales e SNA são assuntos totalmente distintos.

Saludos!

Sniper , todas las noticias son pretenciosamente incorrectas en parte, ya que por ejemplo no serán 4 "scorpene", serán en todo caso 4 "marlín" , ya te he dicho que el "scorpene" no es francés si no franco-español, ¿vas entendiendo?. Saludos.

Entonces Mr Sarkozy y el almirante de la Armada Brasileña estan errados.. no seran el Scorpène. Segun el forista Iris sera el Marlin

[Ehud]

Coréia do Sul propõe modernizar AMRJ e transferir corvetas para a MB

Segundo uma fonte, representantes da Coréia do Sul teriam visitado o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro e proposto a modernização do mesmo, para a construção de seis destróieres KDX-II para a MB. Como contrapartida, a Coréia do Sul também teria oferecido a transferência para o Brasil, de um grande número de suas corvetas da classe “Pohang”, de 1.350 toneladas.
A Marinha Sul-Coreana construiu 24 corvetas “Pohang”, que se fossem transferidas para a MB, ocupariam o lugar dos planejados NaPaOc de 1.200 toneladas.
As “Pohang” são corvetas de patrulha, fortemente armadas, em três diferentes configurações (ver fotos). A mais capaz possui 2 canhões automáticos Oto Melara de 76mm, dois reparos duplos automáticos de canhões Breda Bofors de 40mm/70, mísseis anti-navio Harpoon (4 navios têm o MM38) e dois lançadores triplos de torpedos anti-submarino Mk.46. Os navios possuem um sonar holandês Signall PHS-32, radares de busca e direção de tiro.
A propulsão dos navios é CODOG, similar à usada nas nossas “Inhaúma” (facilitando a manutenção), com dois motores diesel MTU e uma turbina LM2500. A velocidade máxima é de 32 nós e a autonomia é de 4.000 milhas a 15 nós.

http://www.naval.com.br/blog/?p=1264

[2demaio]

Hola,

EL Igla 9K38 ruso de Brasil.
La publicación abajo da a entender la probable o posible compra de misiles Tor, vamos a esperar y ver si esta información tiene fundamentación.



O IGLA é um míssil de curto-alcance, ideal na função de defesa pontual, com um histórico de sucesso em uma série de conflitos armados. Está na categoria MANPADS (Man Portable Air Defense System). Ataques usando CCRP – Cálculo contínuo do ponto de lançamento da bomba – e bombas guiadas a laser – JDAM - estão fora do seu envelope de operação (Distâncias Máximas de Engajamento do alvo Altitude 3.500m e Distância 5.200m). É por isso que um grupo de alto-nível composto por oficiais de infantaria da aeronáutica está concluindo um estudo, que visa recomendar a aquisição de meios antiaéreos de médio alcance capazes de atingir um alvo a dezenas de quilômetros e em grande altitude. Um dos equipamentos finalistas é o sistema russo Tor. A FAB tem interesse no sistema desde que ele venha numa versão auto-rebocada ou montada numa viatura sobre rodas e não lagartas, podendo ser transportado num Hércules C-130 em questão de horas.

Saludos.

[Sniper BR]

Está equivocado. A "contrapartida" para o apoio Frances no desenvolvimento do SNA foi a compra dos 4 Scorpene. Repito: Rafales e SNA são assuntos totalmente distintos.

Saludos!

Esperemos que sea asi entonces.

Sniper, ya que ustedes andan en el tema, el forista "Pisciano" del foro aviacionargentina comento que vio en un foro Brasilero que se hablaba sobre una posible fabricacion de Pampas en EMBRAER, ¿sabes algo al respecto?

Isso é novo pra mim! Não tenho informações a respeito.

A propósito, sou moderador do Fórum Defesa Brasil ( www.defesabrasil.com/forum ) e por lá ainda não sai essa "especulação".

Abraços!

[2demaio]

Hola,


Reviendo el AA-1 Piranha, fabricación brasileña.





El mas blanco és un Phyton III de los que fueron comprados de Israel el oscuro és el Piranha.





Saludos

[faust]

Hola,


Reviendo el AA-1 Piranha, fabricación brasileña.





El mas oscuro és un Phyton III de los que fueron comprados de Israel el mas claro és el Piranha.





Saludos

creo que es al reves... el mas oscuro es el piranha (dice piranha incluso) y el blanco es un PIII

[2demaio]

Hola,


El SU-35B y F16 no se compran mas, estan descartados.

CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA

O Comando da Aeronáutica informa que, em obediência ao cronograma de renovação da frota das aeronaves de combate da Força Aérea Brasileira – FAB, completou mais uma etapa do processo de seleção dos novos caças multi-emprego a ser incorporados ao seu acervo.

A Comissão Gerencial do Projeto F-X2 (CGPF-X2), instituída em 15 de maio de 2008, conduziu os estudos de avaliação das aeronaves pré-selecionadas (Boeing F-18E/F Super Hornet, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-16 Adv, Saab Gripen NG e Sukhoi SU-35), de forma a elaborar uma lista reduzida (short list) nesta etapa do processo.

A concretização desta short list visou a garantir o atendimento aos requisitos operacionais para aeronave de caça multi-emprego estabelecidos pelo Estado-Maior da Aeronáutica e permitir o aprofundamento das avaliações dos sistemas de armas candidatos que foram selecionados nesta fase.

Os estudos tiveram por base as informações fornecidas pelas empresas em resposta aos pedidos de informações (do inglês Request For Information - RFI), emitidos em Junho de 2008. Os dados provenientes das empresas participantes foram avaliados de forma sistêmica, considerando aspectos referentes às áreas operacional, logística, técnica, Compensação Comercial (offset) e transferência de tecnologia para a Indústria Nacional de Defesa.

A partir de agora, na nova etapa do processo de seleção, as avaliações irão concentrar-se nas seguintes aeronaves componentes da short list (listadas aqui em ordem alfabética dos respectivos fabricantes): BOEING (F-18 E/F SUPER HORNET), DASSAULT (RAFALE) e SAAB (GRIPEN NG).

As 36 aeronaves, que integrarão o 1º lote, deverão ser entregues a partir de 2014, com expectativa de vida útil de, no mínimo, 30 anos. Assim, ao longo dos próximos anos, haverá a substituição, gradativamente, dos atuais caças Mirage 2000, F-5M e A-1M. O conjunto de conhecimentos e capacitação tecnológica adquiridos nesta aquisição irá contribuir para que o Brasil tenha condições de produzir ou participar da produção de caças de 5ª geração em um futuro de médio e longo prazo.

Por fim, o Comando da Aeronáutica ressalta que este processo representa um importante avanço para sua Indústria de Defesa com reflexos duradouros, possibilitando parcerias estratégicas de longa duração. No correr do próximo ano, deverá ser conhecido o vetor selecionado, tão logo as fases subseqüentes sejam concluídas.

Saludos.

[2demaio]

Hola,

Código: Seleccionar todo

creo que es al reves... el mas oscuro es el piranha (dice piranha incluso) y el blanco es un PIII

Si gracias, ya lo corrigi, también se ve por los alerons traseros.

Caramba, tienes buena vista, yo no consigo ler nada.

Saludos.

[2demaio]

Hola,

Los que estan en concurso.



Rafale B/C

Comprimento: 15.27 M
Envergadura: 10.8 M
Altura: 5.34 2 x motores SNECMA M88-2 turbofan
Potência total: 15300 Kgf
Peso vazio: 9060 Kg
Peso máximo/descolagem: 23800 Kg
Numero de suportes p/ armas: 14
Capacidade de carga/armamento: 9500 Kg
Tripulação / passageiros: 1-2 Velocidade Maxima: 2400 Km/h
Máxima(nível do mar): 1390 Km/h
De cruzeiro: 950 Km/h
Autonomia standard /carregado : 2200 Km
Autonomia máxima / leve 3700 Km.
Altitude máxima: 18000 Metros




Jas 39C/D Gripen.

Comprimento: 14.8 M
Envergadura: 8.4 M
Altura: 4.5 1 x motores General Electric/Volvo F404/RM12
Potência total: 8100 Kgf
Peso vazio: 6622 Kg
Peso máximo/descolagem: 12500 Kg
Numero de suportes p/ armas: 7
Capacidade de carga/armamento: 6000 Kg
Tripulação / passageiros: 1/2 Velocidade Maxima: 2126 Km/h
Máxima(nível do mar): 1220 Km/h
De cruzeiro: 1200 Km/h
Altitude máxima: 15000 Metros




F/A-18E/F


Comprimento: 18.38 M
Envergadura: 13.62 M
Altura: 4.88 2 x motores F414-GE-400
Potência total: 19954 Kgf
Peso vazio: 13387 Kg
Peso máximo/descolagem: 29932 Kg
Numero de suportes p/ armas: 11
Capacidade de carga/armamento: 8050 Kg
Tripulação / passageiros: 1/2 Velocidade Maxima: 1915 Km/h
Máxima(nível do mar): 1250 Km/h
Autonomia standard /carregado : 1440 Km
Autonomia máxima / leve 2346 Km.
Altitude máxima: 15200 Metros

Saludos.

[2demaio]

Hola,


Sin considerar el F 35 y lo que se propone como negocio, sin analizar detalles de armamento radar, sistema de armas, precios, manobrabilidad, angulos maximos de subida, vuelo con motor apagado o no, me parece que los franceses hicieron un magnifico avión en sustituición a sus Mirage, reforzando el hobby de Santos Dumont, para los brasileños el padre de la aviación.

Todavia condiciones & precios tienen un peso muy grande.

Saludos.

[ICBM44]

La verdadera pelea real esta entre el Rafale y el Super Hornet , con los dos cazas con mas posibilidades .

[rush4you]

Me pregunto por qué descartaron al SU-35. Me parecía que estaba bien posicionado por su independencia política, ademas de rango y variedad de armas, y la promesa del PAK-FA. Sin el Su-35, está cantado que va a ganar el Rafale.

[2demaio]

Hola,


? És posible que un militar que no esta en servicio ande armado en la calle ?

http://noticias.uol.com.br/bbc/reporter ... u5871.jhtm

Saludos.