El Mejor MBT Occidental
- jerwin
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bueno no se... los A4 son los que se recibieron de alemania en prestamo pero al final nos los quedamos, estos estan siendo transferidos a Ceuta y Melilla y los restantes parece ser que se destinaran a su transformacion a vehiculos de zapadores.
con los 2E se esta terminando de completar el RIMZ CORDOBA 10 y dentro de poco empezaran a recibirlos el RIMZ 11, con lo que estaran completos los 4 batallones de carros españoles; el resto no lo se si se llegaran a los 203 (academias y quizas caballeria).
con los 2E se esta terminando de completar el RIMZ CORDOBA 10 y dentro de poco empezaran a recibirlos el RIMZ 11, con lo que estaran completos los 4 batallones de carros españoles; el resto no lo se si se llegaran a los 203 (academias y quizas caballeria).
ESPAÑA no llores... que aún te quedan ESPAÑOLES
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yo de todas estas unidades me quedo con el LEOPARD 2, aunque hay que reconocer que el LECLER T5 es uno de los carros mas modernos y avanzados del mundo. El Abrams ya esta algo anticuado. Entorno a lo del T-95 tengo algunas informaciones, no muy exactas, pero algo es algo:
Peso:50? tneladas
Tripulacion:3
Motor:diesel de 1000 o 1250 hp
Velocidad por carretera:75Km/h
Velocidad campo a traves:50Km/h
Arma principal:135mm anima lisa
Blindaje de tercera generacion y conpuesto
SALUDOS GENTE
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kingtiger08 escribió:yo de todas estas unidades me quedo con el LEOPARD 2, aunque hay que reconocer que el LECLER T5 es uno de los carros mas modernos y avanzados del mundo. El Abrams ya esta algo anticuado. Entorno a lo del T-95 tengo algunas informaciones, no muy exactas, pero algo es algo:
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De lo que yo sabia la velocidad era hiba a ser de 100 km/h en carretera y el cañon hiba a ser de 152 mm
http://www.army-guide.com/rus/article/a ... &page=last
Si embargo, personalmente creo que es de fantasia el T-95, no lo creeré hasta que vea un prototipo que pase todas las pruebas comunes.
Saludos
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kingtiger08 escribió:yo de todas estas unidades me quedo con el LEOPARD 2, aunque hay que reconocer que el LECLER T5 es uno de los carros mas modernos y avanzados del mundo. El Abrams ya esta algo anticuado. Entorno a lo del T-95 tengo algunas informaciones, no muy exactas, pero algo es algo:
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¿Mande?
El M-1 y el Leopard 2 son de exactamente la misma edad, cuando ambos son descendientes del fallido MBT-70 (cancelado en 1969 en Alemania y en 1971 en los EE.UU.) y de los programas de desarrollo paralelos que se hicieron cuando se hizo evidente que el MBT-70 no iba a ver la luz del día (XM-185 en los EE.UU. y Keiler en Alemania). Tanto tanto son de la misma edad, que hasta 1976 se evaluaban lado a lado, como por ejemplo en las famosas pruebas en Aberdeen cuando el fruto del proyecto XM-185 (para entonces ya rebautizado XM-1) y el Leopard 2AV (la versión descafeinada, que fue la que acabó produciéndose) se midieron en rigurosas pruebas de mobilidad, protección y poder de fuego. No es hasta 1977 que el US Army decide comenzar desarrollo final del XM-1 para producción en serie, e inclusive en fecha tan tardía se sigue evaluando la posibilidad de comprar Leopard 2 en lugar de XM-1.
El Leclerc es en efecto algo más reciente... porque Francia se embarco en el proyecto mucho más tarde que el resto de los competidores de su generación. Primero intentaron un tanque conjunto con Alemania, luego decidieron por el EPC. O sea, perdieron tiempo tomando la decisión y definiendo el proyecto. Es por eso que los prototipos de Leclerc no están listos hasta 1986 y producción en serie en 1990.
O sea... no es que el Leclerc es "más moderno", sino que a finales de los '80s recién alcanza al Abrams y Leo-2 de finales de los '70s.
Y lo de anticuado... por favor, si es justamente el MBT más modernizado de todos los de su generación. Basta con ver el grado de digitalización e integración de los últimos SEP V2.
http://www.defense-update.com/products/m/M1A2SEP.htm
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ACB, el Mutie escribió:B10hAzArD escribió:baratillos esos caxarros eh??
No se, me parece muy caro en comparación de los 3,5-4,5 millones que se oyen en otros mercados por MBTs. La información de ese cartel (¿de museo?) es ¿fiable?
Saludos
Si, es correcto. El costo total de los 2E incluye licencias, transferencia de tecnología, adopción de sistemas locales, etc.
Ahora, lo de 3.5 millones por tanque... ¿Quién? Aparte del T-90 y posiblemente carros Ucranianos y Chinos, no hay tal cosa como un MBT nuevo por menos de 4.5 millones.
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vet327 escribió:Tercio viejo de España escribió:Si España quiere volver a ser la mayor potencia debe apostar por el leopard produciendolo hasta las 2500 unidades.
cachis, mas tanques que Israel
y como los pagas ? y con que equipajes los armas ? y para que empleo ?
TROLL ?
hombre vet...todo el mundo sabe que un tanque español, no consume nada de gas-oil...la tripulación tampoco...y el equipamiento..pues....tampoco....
el empleo, con 2500 no lo sé..pero con 15000 tanques....pues a conquistar el mundo...
Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.
Uy!!..ya no, ahora no hay que subirles el sueldo
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