Fuerzas Armadas de Bolivia (archivo)
- Comisionado
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Hola a todos!
A los amigos bolivianos: enhorabuena! por la adquisición del L-159 ALCA.
Es un magnífico aparato que servirá para darle mayor seguridad a Bolivia.
Aquí unos videos de este avión que pronto lucirá la tricolor boliviana:
http://es.youtube.com/watch?v=XGN0_R16IFo
http://es.youtube.com/watch?v=Kr3O5Jw4rvw
Saludos desde Lima
A los amigos bolivianos: enhorabuena! por la adquisición del L-159 ALCA.
Es un magnífico aparato que servirá para darle mayor seguridad a Bolivia.
Aquí unos videos de este avión que pronto lucirá la tricolor boliviana:
http://es.youtube.com/watch?v=XGN0_R16IFo
http://es.youtube.com/watch?v=Kr3O5Jw4rvw
Saludos desde Lima
NUNCA DIGAS NUNCA.
Robert Mcnamara.
Robert Mcnamara.
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buenos videitos, aca el video de un Alca lanzando un GBU-12,-16 Paveway II con designador laser.
http://www.youtube.com/watch?v=FB6KZ7Z8 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=FB6KZ7Z8 ... re=related
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- Soldado Primero
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Felicidades a la Fuerza Aerea Boliviana. Ya lo dijeron antes, pero el avión que han adquirido es un trainer avanzado que les va a dar una capacidad disuasiva mayor y darles experiencia para un futuro caza.
¿Cuál sería este caza a mediano plazo, considerando las posibilidades económicas? Me inclinaría a pensar en una docena de JF/17 de aca a algunos años, ya con capacidad BVR completa...
¿Cuál sería este caza a mediano plazo, considerando las posibilidades económicas? Me inclinaría a pensar en una docena de JF/17 de aca a algunos años, ya con capacidad BVR completa...
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- Comandante
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- Registrado: 14 Sep 2008, 22:33
Presidente Morales renueva alto mando militar y le pide rechazar injerencias
La Paz.- El presidente de Bolivia, Evo Morales, renovó hoy de manera rutinaria el alto mando de las Fuerzas Armadas y le demandó defender la soberanía boliviana de "injerencias extranjeras", durante un acto público realizado en el presidencial Palacio Quemado.
El vicealmirante de la Fuerza Naval José Luis Cabas juró como nuevo Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas y el general Mario Ayala Ferrufino asumió como jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas, informó AFP.
Como comandantes del Ejército, Fuerza Aérea y Naval fueron posesionados los generales Ramiro de la Fuente y Diógenes Marañón y el contralimirante Armando Pacheco, respectivamente.
El mandatario pidió en el acto a los nuevos jerarcas castrenses que continúen con la línea trazada desde que comenzó su gobierno en enero de 2006 de rechazar "la injerencia de fuerzas armadas extranjeras, (porque) eso aporta a la dignificación de los bolivianos y bolivianas" y "garantizar la unidad del país".
Los comandantes militares ejercen sus funciones por un año calendario, aunque el presidente puede ratificarlos en sus cargos por una gestión más.
salu2
Dios, Federacion, Orden y Progreso.
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- General de División
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el_verdugo20 escribió:ojála puedan sumarce en mediano plazo más unidades..... en todo caso conformar un grupo aereo de caza/intruccion con 12 aparatos me parece bien, si se reemplazan 2 grupos de caza de t-33 seria mejor 18 monoplazas.
Lindos aviones, ojalá Ecuador considere reemplazar los Strikemaster y A-37 con este modelo.
- Anderson
- General de Cuerpo de Ejército
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- Subteniente
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Bolivia sería el primer comprador, otros países q mostraron interés en el alca fueron, Brasil, Colombia, Nigeria, Georgia e Indonesia, Venezuela (EEUU les veto la compra por los motores F124-GA-100), creo q últimamente Perú.
Desventaja por q ... se evaluaron diferentes tipos de naves entre el AT-63 pampa q podía ser pagado con gas, el k-8 chino, supertucano q tal vez tb se compren, hasta Chile ofreció A-36 y bueno se decidieron por el L-159.
La compra tuvo o tiene un intermediario para conseguir el crédito para la FAB ... la empresa española eads casa, pagando en 4 cuotas hasta el 2012.
Desventaja por q ... se evaluaron diferentes tipos de naves entre el AT-63 pampa q podía ser pagado con gas, el k-8 chino, supertucano q tal vez tb se compren, hasta Chile ofreció A-36 y bueno se decidieron por el L-159.
La compra tuvo o tiene un intermediario para conseguir el crédito para la FAB ... la empresa española eads casa, pagando en 4 cuotas hasta el 2012.
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- Cabo Primero
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- Ubicación: frente norte...
Hola a todos, aunque me parece un gran paso para la FAB que se adquieran los aviones alca, me han surgido algunas preguntas respecto de la eleccion y luego, la compra...
1.- no se habia pensando antes en otras opciones?, que paso con el k-8?, los pampa argentinos?, bueno.... de pronto los primeros son demasiado caros (20 millones????, no estoy seguro) y los segundo, finalmente ya no se los producen (???), como sea... ya se decidieron por los alca...
2.- tal parece que nuevos cuestan 8 millones usd, pero se comprara a ese precio de la fuerza aerea checa?, en que estado?, que paso finalmente con las fallas reportadas por la fuerza aerea checa?, se solucionaron definitivamente?, bueno, seguramente habran opiniones expertas en ese campo que den el visto bueno...
3.- que dice usa y la otan acerca de la tecnologia incorporada en el avion?, finalmente dieron luz verde para que se venda a Bolivia?
4.- por lo que veo no exisitio un licitacion ni concurso de oferentes ni nada por el estilo, entiendo que en realidad se está optando por esa opcion ya que la empresa española está sirviendo como intermediaria para la financiacion.... es cierto?
5.- En que consiste realmente la asistencia tecnica y capacitacion que se dara a mecanicos y pilotos de la FAB?
6.- ahora toca ver que se hara con los restos de los t33 y f86 si todavia existen... será funcional/económico mantener una flota con tanta diversidad? si no es asi, seguramente en el mediano plazo se tendra que pensar en comprar mas L159....
son solo algunos puntos que creia interesantes plantearlos...
saludos!!!
1.- no se habia pensando antes en otras opciones?, que paso con el k-8?, los pampa argentinos?, bueno.... de pronto los primeros son demasiado caros (20 millones????, no estoy seguro) y los segundo, finalmente ya no se los producen (???), como sea... ya se decidieron por los alca...
2.- tal parece que nuevos cuestan 8 millones usd, pero se comprara a ese precio de la fuerza aerea checa?, en que estado?, que paso finalmente con las fallas reportadas por la fuerza aerea checa?, se solucionaron definitivamente?, bueno, seguramente habran opiniones expertas en ese campo que den el visto bueno...
3.- que dice usa y la otan acerca de la tecnologia incorporada en el avion?, finalmente dieron luz verde para que se venda a Bolivia?
4.- por lo que veo no exisitio un licitacion ni concurso de oferentes ni nada por el estilo, entiendo que en realidad se está optando por esa opcion ya que la empresa española está sirviendo como intermediaria para la financiacion.... es cierto?
5.- En que consiste realmente la asistencia tecnica y capacitacion que se dara a mecanicos y pilotos de la FAB?
6.- ahora toca ver que se hara con los restos de los t33 y f86 si todavia existen... será funcional/económico mantener una flota con tanta diversidad? si no es asi, seguramente en el mediano plazo se tendra que pensar en comprar mas L159....
son solo algunos puntos que creia interesantes plantearlos...
saludos!!!
- zuhe
- Sargento Segundo
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1.- no se habia pensando antes en otras opciones?, que paso con el k-8?, los pampa argentinos?, bueno.... de pronto los primeros son demasiado caros (20 millones????, no estoy seguro) y los segundo, finalmente ya no se los producen (???), como sea... ya se decidieron por los alca...
El K-8 no debe pasar de uno 5 millones de $ y se esta fabricando a Venezuela le construiran unos 18 a 24 aviones.
- Anderson
- General de Cuerpo de Ejército
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- Ubicación: Medellín
zuhe escribió:
1.- no se habia pensando antes en otras opciones?, que paso con el k-8?, los pampa argentinos?, bueno.... de pronto los primeros son demasiado caros (20 millones????, no estoy seguro) y los segundo, finalmente ya no se los producen (???), como sea... ya se decidieron por los alca...
El K-8 no debe pasar de uno 5 millones de $ y se esta fabricando a Venezuela le construiran unos 18 a 24 aviones.
Estimado zuhe, uno de los dos anda bastante desinformado, pues entiendo que el aparatico vale mucho más de 5 millones la unidad, que no se está fabricando en Venezuela y que se adquirieron 18 y no 24 naves. Si me equivoco agradezco aclaraciones.
Saludos aclaratorios.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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- Comandante
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Anderson escribió:zuhe escribió:
1.- no se habia pensando antes en otras opciones?, que paso con el k-8?, los pampa argentinos?, bueno.... de pronto los primeros son demasiado caros (20 millones????, no estoy seguro) y los segundo, finalmente ya no se los producen (???), como sea... ya se decidieron por los alca...
El K-8 no debe pasar de uno 5 millones de $ y se esta fabricando a Venezuela le construiran unos 18 a 24 aviones.
Estimado zuhe, uno de los dos anda bastante desinformado, pues entiendo que el aparatico vale mucho más de 5 millones la unidad, que no se está fabricando en Venezuela y que se adquirieron 18 y no 24 naves. Si me equivoco agradezco aclaraciones.
Saludos aclaratorios.
Lee bien Anderson, el no dijo que se esté fabricando en Venezuela.
Dijo "Y se está fabricando, a Venezuela le construirán 18 a 24 aviones".
Le faltó una coma, pero se entiende perfectamente.
Y lo mas probable es que si valga mas de 5 millones de $ la unidad.. pero no creo que valga mas de 10.
saludos
Dios, Federacion, Orden y Progreso.
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- Sargento
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Me extraña que se mencione al L-159A como avión entrenador y a lo sumo un LIFT. La verdad es que es un avión de combate completo, no en el rango de un F-16C, M2000-5, EF2000 o Rafale; pero mas bién en la categoría de un A-4AR, HAWK Mk. 200, AMX, o AV-8B. La Rep. Checa ordenó 72 unidades para reemplazar junto a 14 Gripens toda la flota ex-soviética heredada de la guerra fria; SU-22, SU-25, MIG-23, MIG-21, y MIG-29 incluidos.
Todos los L-159A's fueron construidos y entregados pero por asuntos presupuestarios el gobierno unicamente puso en operacion 28 unidades, 4 de ellos convertidos a la versión bi-plaza L-159B. El resto ha sido puesto en venta con solo las horas de vuelo de aceptación y ofrecidos a varios paises siendo Bolivia el primer cliente de exportación.
Son aviones totalmente nuevos y con tecnología de punta. Los sensores que tiene y el armamento disponible lo convierten en un avión de combate potente y dentro del estandard OTAN. También esto es interesante ya que como tal dispone de sistemas europeos y norteamericanos. Vamos a ver que pasa con la aprobación de los EE.UU. sobre la re-exportación de tales sistemas. También cuales de esos sistemas serán solicitados por Bolivia...
Todos los L-159A's fueron construidos y entregados pero por asuntos presupuestarios el gobierno unicamente puso en operacion 28 unidades, 4 de ellos convertidos a la versión bi-plaza L-159B. El resto ha sido puesto en venta con solo las horas de vuelo de aceptación y ofrecidos a varios paises siendo Bolivia el primer cliente de exportación.
Son aviones totalmente nuevos y con tecnología de punta. Los sensores que tiene y el armamento disponible lo convierten en un avión de combate potente y dentro del estandard OTAN. También esto es interesante ya que como tal dispone de sistemas europeos y norteamericanos. Vamos a ver que pasa con la aprobación de los EE.UU. sobre la re-exportación de tales sistemas. También cuales de esos sistemas serán solicitados por Bolivia...
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- Teniente
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- Ubicación: Chile
los ALCA son una exelente compra, lo he dicho en varios foros, son una exelente herramienta para poner a la fuerza aerea boliviana en linea con herramientas modernas de tecnologia aerea...
quizas es un exelente primer lote, lo que ojala unido a una mejora en la operatividad de los PC-7, pondrian a los pilotos bolivianos en exelente pie para recibir mas material ALca, y por que no....algo mas avanzado...
saludos
REX
quizas es un exelente primer lote, lo que ojala unido a una mejora en la operatividad de los PC-7, pondrian a los pilotos bolivianos en exelente pie para recibir mas material ALca, y por que no....algo mas avanzado...
saludos
REX
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- Comandante
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- Registrado: 14 Sep 2008, 22:33
cortisona escribió:No lo creo casper, sobre Bolivia no hay ningún veto militar, por cierto, sabes cuánto puede llegar a costar el f16 block 15 venezolano?
Mira, Venezuela puede hacer lo que le dé la gana con esos Block 15, lo que no puede hacer es venderlos sin el consentimiento de USA.
Obviamente, si se los vendemos a Iran, no pueden hacer nada, porque ambos estamos vetados . En cambio, Bolivia no está vetada, y venderle esos F-16 sin el consentimiento yankee sería igual a veto, no para nosotros, sino para Bolivia.
Entonces ahí no podrían actualizarlos en Israel, porque ya sabemos a quien obedece este pais.
En cuanto al precio... no se.. menos que los MLU que compró Chile.
Pero en caso de darse la venta, lo mas probable es que sea por 1 dolar cada avion.
saludos
Dios, Federacion, Orden y Progreso.
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