Todo sobre el T-55
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- Soldado Primero
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Todo sobre el T-55
T-55 básico [editar]
Este blindado sería renombrado como Obyekt 155 o simplemente T-55 (básico), y su producción se lanzaría, al igual que la del T-54A, en 1955. También sería fabricado en Polonia y Checoslovaquia desde 1958. De todos modos, el T-55 mantenía la base del T-54, y resultaba muy difícil distinguirlos a los dos modelos cuando estaban juntos, incluso si se los veía de cerca. Aunque dejaron de ser fabricados mucho antes que sus sucesores, los T-54 seguirían en servicio en el Ejército Soviético junto con el T-55 gracias a las modernizaciones que se llevarían a cabo durante los siguientes años, reemplazando las viejas partes por nuevas, con el fin de llevarlos a los estándares de los T-55 más modernos y extender su vida operativa. Es por eso que también tienen muchos elementos en común, como las miras y luces de búsqueda infrarrojas del T-55 que progresivamente fueron instaladas en los viejos T-54-2, T-54-3 y T-54A.
Exteriormente se puede diferenciar al T-55 por poseer una nueva torreta, que aunque es casi exactamente igual al la del T-54A, ya que los cambios significativos se encuentran en el interior. Ésta carece de la cúpula de ventilación en forma de hongo que se ubicaba al frente de la ametralladora antiaérea pesada DShK 1938/46 de 12,7 mm. Esta última fue removida, porque se la consideró inútil frente a los nuevos aviones a reacción que en muchos casos rompían la barrera del sonido, y porque su precisión más allá de los 100 metros era espantosa. En cuanto al cañón principal, durante los primeros años de producción le fue montado el D-10T2G de estabilización en dos planos, que básicamente era una versión mejorada del D-10TG utilizado en el T-54A, que sólo tenía estabilización vertical. A partir de 1957 se empezó a armarlos con el novedoso D-10T2S que ya era usado en el T-54B.
Las modernizaciones de estos dos modelos (básico y A) comienzan en 1970, cuando a todos los T-55A se los adaptó para que pudiesen utilizar la ametralladora pesada antiaérea DShK 1938/46 de 12,7 x 108 mm, y a partir de 1972 se hizo lo mismo con los T-55 básicos. Durante 1974 todos los T-55 recibieron telémetros láser KTD-2, el cual iba recubierto por una caja blindada que soportaba el fuego de armas muy ligeras (pistolas y esquirlas de granadas) y se ubicaba por encima del cañón.
Fue a partir de este período cuando, por la aparición de los modernos T-64 y T-72, los T-55 de las fuerzas blindadas soviéticas fueron pasando a unidades de menor categoría. Sin embargo, el recambio se fue llevando a cabo muy lentamente, ya que la cantidad de tanques T-55 y T-62 que se encontraban en servicio era enorme, comprendiendo el 85% del total de carros de combate rusos activos.
Este blindado sería renombrado como Obyekt 155 o simplemente T-55 (básico), y su producción se lanzaría, al igual que la del T-54A, en 1955. También sería fabricado en Polonia y Checoslovaquia desde 1958. De todos modos, el T-55 mantenía la base del T-54, y resultaba muy difícil distinguirlos a los dos modelos cuando estaban juntos, incluso si se los veía de cerca. Aunque dejaron de ser fabricados mucho antes que sus sucesores, los T-54 seguirían en servicio en el Ejército Soviético junto con el T-55 gracias a las modernizaciones que se llevarían a cabo durante los siguientes años, reemplazando las viejas partes por nuevas, con el fin de llevarlos a los estándares de los T-55 más modernos y extender su vida operativa. Es por eso que también tienen muchos elementos en común, como las miras y luces de búsqueda infrarrojas del T-55 que progresivamente fueron instaladas en los viejos T-54-2, T-54-3 y T-54A.
Exteriormente se puede diferenciar al T-55 por poseer una nueva torreta, que aunque es casi exactamente igual al la del T-54A, ya que los cambios significativos se encuentran en el interior. Ésta carece de la cúpula de ventilación en forma de hongo que se ubicaba al frente de la ametralladora antiaérea pesada DShK 1938/46 de 12,7 mm. Esta última fue removida, porque se la consideró inútil frente a los nuevos aviones a reacción que en muchos casos rompían la barrera del sonido, y porque su precisión más allá de los 100 metros era espantosa. En cuanto al cañón principal, durante los primeros años de producción le fue montado el D-10T2G de estabilización en dos planos, que básicamente era una versión mejorada del D-10TG utilizado en el T-54A, que sólo tenía estabilización vertical. A partir de 1957 se empezó a armarlos con el novedoso D-10T2S que ya era usado en el T-54B.
Las modernizaciones de estos dos modelos (básico y A) comienzan en 1970, cuando a todos los T-55A se los adaptó para que pudiesen utilizar la ametralladora pesada antiaérea DShK 1938/46 de 12,7 x 108 mm, y a partir de 1972 se hizo lo mismo con los T-55 básicos. Durante 1974 todos los T-55 recibieron telémetros láser KTD-2, el cual iba recubierto por una caja blindada que soportaba el fuego de armas muy ligeras (pistolas y esquirlas de granadas) y se ubicaba por encima del cañón.
Fue a partir de este período cuando, por la aparición de los modernos T-64 y T-72, los T-55 de las fuerzas blindadas soviéticas fueron pasando a unidades de menor categoría. Sin embargo, el recambio se fue llevando a cabo muy lentamente, ya que la cantidad de tanques T-55 y T-62 que se encontraban en servicio era enorme, comprendiendo el 85% del total de carros de combate rusos activos.
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- ACB, el Mutie
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ACB, el Mutie escribió:Para la retaguardia y operaciones "ligeras", nada más. Quizás en países pobres también.
Saludos
Me acuerdo de un video de hace poco, mostrando a los T-55 de Abhazia, haciendo "maniobras"...
Despues, el comandante decia "solo 1 de cada 3 disparos acertaron el blanco"
No creo que sirva mucho en un combate serio...
Oye, quien sigue usando T-34?!
- maximo
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el t-55 aun es letal?
Tu ponte delante a pecho descubierto y me dices si es letal....
Hay muchisimos conflictos de nivel tecnologico irrisorio donde este carro es buenisimo. Para empezar se mantiene con cinta y alambre, cosa que en medio de Africa o de Asia y sin un duro es fundamental.
Ahora, si lo que estais diciendo es si son un enemigo para fuerzas acorazadas modernas... Pues a no ser que tengan una superioridad verdaderamente aplastante no tienen nada que hacer.
\\"Un cerdo que no vuela solo es un cerdo\\"
Marco Porcellino.
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Y segun en que conflictos que nosotros llamamos "tercermundistas" sus posibilidades de supervivencia, sino es usado como una masa de varias docenas (o cientos) se reducen drasticamente.
El siempre presente RPG7 con cabeza en tandem, cualquiera de los multiples modelos de AT que produjeron los sovieticos, y hoy estan desperdigados por medio mundo, incluso un cañon sin retroceso del 105 pondrian en apuros al T55*, por lo que sus opciones de supervivencia en un frente de alta intensidad... pues son pocas, tirando a nulas, por mas tercermundista que sea la guerra.
Y en cuanto a operaciones de segunda linea, pues tampoco lo veo claro, cuando se ha visto que una insurgencia bien organizada y resuelta a "empantanar" a las fuerzas ocupantes ha sido capaz de poner fuera de combate al "todopoderoso" M1, y a toda una pleyade de vehiculos diseñados para hacer frente a esa nueva amenaza (los famosos MRAP). De forma que las operaciones de segunda linea (como parte integrante de las fuerza de ocupacion del terreno) tampoco las veo muy seguras para el carro en cuestion, segun en que sitios.
* Al referirme al T55 hablo en todo caso, de la version basica.
Un Saludo.
El siempre presente RPG7 con cabeza en tandem, cualquiera de los multiples modelos de AT que produjeron los sovieticos, y hoy estan desperdigados por medio mundo, incluso un cañon sin retroceso del 105 pondrian en apuros al T55*, por lo que sus opciones de supervivencia en un frente de alta intensidad... pues son pocas, tirando a nulas, por mas tercermundista que sea la guerra.
Y en cuanto a operaciones de segunda linea, pues tampoco lo veo claro, cuando se ha visto que una insurgencia bien organizada y resuelta a "empantanar" a las fuerzas ocupantes ha sido capaz de poner fuera de combate al "todopoderoso" M1, y a toda una pleyade de vehiculos diseñados para hacer frente a esa nueva amenaza (los famosos MRAP). De forma que las operaciones de segunda linea (como parte integrante de las fuerza de ocupacion del terreno) tampoco las veo muy seguras para el carro en cuestion, segun en que sitios.
* Al referirme al T55 hablo en todo caso, de la version basica.
Un Saludo.
Por la razon... o por la Fuerza.
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- Comandante
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http://ru.youtube.com/watch?v=hUaZ_pNZz6M
T-55AGM una modernizacion ucraniana.
http://en.wikipedia.org/wiki/T-55AGM
http://www.morozov.com.ua/eng/body/t55agm.php
Ese quizas tiene posibilidades.
Alguien sabe si realmente alcanza al nivel del T-80??
T-55AGM una modernizacion ucraniana.
http://en.wikipedia.org/wiki/T-55AGM
http://www.morozov.com.ua/eng/body/t55agm.php
Ese quizas tiene posibilidades.
Alguien sabe si realmente alcanza al nivel del T-80??
- __DiaMoND__
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T-55 AGM
esa modernización es mounstrosa
cañon 125mm
computador de disparo
vision nocturna
telemetro laser
sensores de velocidad de viento, angulo del tanque, velocida del tanque
corrección balistica automatica
poder auxiliar
blindaje ERA
sistemas de radio y comunicación modernisimos
sistema de navegacion por satelite
aire acondicionado
mejoras en los rodillos de la horuga en la susppencion
motor nuevo multi fuel
misiles guiados
esa modernización es mounstrosa
cañon 125mm
computador de disparo
vision nocturna
telemetro laser
sensores de velocidad de viento, angulo del tanque, velocida del tanque
corrección balistica automatica
poder auxiliar
blindaje ERA
sistemas de radio y comunicación modernisimos
sistema de navegacion por satelite
aire acondicionado
mejoras en los rodillos de la horuga en la susppencion
motor nuevo multi fuel
misiles guiados
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- Comandante
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__DiaMoND__ escribió:T-55 AGM
esa modernización es mounstrosa
cañon 125mm
computador de disparo
vision nocturna
telemetro laser
sensores de velocidad de viento, angulo del tanque, velocida del tanque
corrección balistica automatica
poder auxiliar
blindaje ERA
sistemas de radio y comunicación modernisimos
sistema de navegacion por satelite
aire acondicionado
mejoras en los rodillos de la horuga en la susppencion
motor nuevo multi fuel
misiles guiados
Por eso dije que ese tanque si es "letal".
- __DiaMoND__
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Bogdan-The-Kozak escribió:ACB, el Mutie escribió:Para la retaguardia y operaciones "ligeras", nada más. Quizás en países pobres también.
Saludos
Me acuerdo de un video de hace poco, mostrando a los T-55 de Abhazia, haciendo "maniobras"...
Despues, el comandante decia "solo 1 de cada 3 disparos acertaron el blanco"
No creo que sirva mucho en un combate serio...
Oye, quien sigue usando T-34?!
En la wikipedia dice que en 1996 27 países aún lo usaban; imagino que los países subsaharianos seguirán con el, quizás Cuba...
En cuanto a lo de Abkhazia habría que ver estado del material y situación de tiro, pero una efectividad del 33% me parece escandalosamente baja.
Saludos a tod@s
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