Rafale o Eurofighter? ¿Cual ofrece mejores prestaciones?

[mesnada]

Yo pensaba que era el Eurofighter, el nuestro que realizamos conjuntament con otros países.
Sin embargo la cartera de pedidos en el exterior, las exportaciones propiamente hablan de que Arabia Saudi, Egipto etc... compran Rafales, en cambio el Eurofighter se ha quedado con una cartera de exportaciones minima.
Ya se que los fabricantes (entre ellos España) han adquirido un buen numero, pero son eso...fabricantes, a nivel de terceros clientes estos se han decantado mayoritariamente por Rafales franceses, lo que me hace pensar que en el extranjero prefieren el avión francés.

No se si es porque sus características técnicas o su relación calidad /precio lo hacen mejor o por que será...
Quizas vosotros sepáis la respuesta, y si es o no verdad que el Eurofighter no ha respondido a todas las expectativas que había puestas en el.

[mesnada]

Me refiero a noticias como esta.

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=& ... 9420,d.d2s

La noticia merece ser analizada. Francia ha cerrado un acuerdo, en febrero de 2012, para vender 126 cazabombarderos Rafale a India

La compañía franco-germano-española EADS, aliada desde finales del siglo pasado con Reino Unido e Italia en el programa Eurofighter, ha pedido ya al gobierno indio un documento razonado sobre las causas que han excluido su oferta.

[Nobunaga]

No es por nada, pero deberias actualizar tus fuentes. El trato con India se cayo (porque los hindues querian que los franceses asumieran la garantia de los aparatos fabricados en la propia India)

[__DiaMoND__]

la realidad es que el Rafale presento un mejor comienzo pero hoy ya no es discutible

se han construido 450 Eurofighter y solo 150 Rafale lo que dice mucho para un avión que comenzaron siendo una sola cosa.

[espin]

¿No hay un hilo ya abierto sobre este tema y con miles de posts?, pero en cualquier caso ya hace tiempo que no cabe duda de que el Eurofighter es claramente superior al francés, tanto por prestaciones como por precio, cosa que se dudaba porque el galo sacaba adelante sus desarrollos y modernizaciones antes que el EFA, pero a estas alturas, con la Tranche IIIA asegurada y el AESA CAPTOR E también en fase de desarrollo no cabe duda de que el EFA es mejor ya y con mayor proyección de futuro.

Es cierto que el galo ha arrebatado algunos concursos al EFA pero por ejemplo en el caso indio, para conseguir vender estos aviones tuvieron que hacerlo por debajo del precio al que se vende a la propia Francia, por lo que parte del costo sería asumido por los contribuyentes franceses (toma ya), pero no solo eso sino que tras la firma de los primeros 36 aviones, los indios se enteraron de que los costos globales durante el ciclo de vida del Rafale no solo estaban falseados y eran mayores de los informados por los franceses sino que además RESULTABA MÁS CARO QUE EL EUROFIGHTER (toma ya II), a eso suma que además los franceses se negaron a garantizar los aviones construídos en India y ¡voila!, proyecto cancelado, aunque los 36 contratados serán entregados, no habrá ampliación de pedidos hasta los 126 previstos.

En fin, el Rafale es un producto hecho a la medida de salvar a Dassault y no para ser lo mejor de lo mejor en Europa como si es el Eurofighter y eso al final se termina notando.

En definitiva, el que el EFA es mejor que el galo.

Saludos.

[GuderKausen]

Lo único que tiene el Rafalle que no tiene el eurofigther es la versión naval, el rafale M embarcado. No existe equivalente en el eurofigther. Esa posibilidad le abre mercados como pueden ser para los poetas stobar de india y/o Brasil. Otra cosa es ganar esos concursos.