Fuerza Aérea Colombiana

[candresbayona]

En el canal oficial de Youtube de la Fuerza Aerea Colombiana hay un nuevo video institucional, vale la pena verlo.

No puedo incluirlo aqui porque soy nuevo en el foro, por favor se agradece si alguien más antiguo lo postea

[ltcol. solo]

y mas cambios ( estéticos )

Nuevas insignias para suboficiales de la Fuerza

https://youtu.be/MgJVBYOaYU8

[DANIEL VEGA]

En el canal oficial de Youtube de la Fuerza Aerea Colombiana hay un nuevo video institucional, vale la pena verlo.

No puedo incluirlo aqui porque soy nuevo en el foro, por favor se agradece si alguien más antiguo lo postea

En lugar de videos montados... quisiera ver que los aires de mi patria sean bien protegidos... no por ladrillos voladores... perdón por Kafeteras voladoras... otra vez perdón, por superkafir voladores... sino por algo mas moderno... quiza F-16 Bloc 50... aguantaría M.2000... o quizá eurofighter... bueno, soñar es lo único que no le va a subir en impuestos este año. saludos

[candresbayona]

y mas cambios ( externos)

Nuevas insignias para suboficiales de la Fuerza

Pues si estan mucho mas claras que las anteriores, cuando las usaban sobre los hombros igual no se usaban las redondas. Me gustan mas

[candresbayona]

En el canal oficial de Youtube de la Fuerza Aerea Colombiana hay un nuevo video institucional, vale la pena verlo.

No puedo incluirlo aqui porque soy nuevo en el foro, por favor se agradece si alguien más antiguo lo postea

En lugar de videos montados... quisiera ver que los aires de mi patria sean bien protegidos... no por ladrillos voladores... perdón por Kafeteras voladoras... otra vez perdón, por superkafir voladores... sino por algo mas moderno... quiza F-16 Bloc 50... aguantaría M.2000... o quizá eurofighter... bueno, soñar es lo único que no le va a subir en impuestos este año. saludos

Ojala para el centenario de la FAC, de momento no creo que veamos cazas nuevos. Eso si nos tienen pasando saliba con lo que han probado

[candresbayona]

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Nuevas insignias para suboficiales de la Fuerza

Pues si estan mucho mas claras que las anteriores, cuando las usaban sobre los hombros igual no se usaban las redondas. Me gustan mas

[jhon albert]

la verdad no entiendo como va hacer la FAC para trasformar un Mirague biplaza viejo a un Kfir TC-12 eso no lo entiendo, lastima que la FAC cometa ese grave error otro tras otro, al final de seguro dentro de 5 años cuando ya no se pueda hacer nada esos aviones no van a servir para nada, ya hay 20 Kfir 19 monoplaza y 1 biplaza mas los dos mirage biplaza serian 22 aviones por todo hay dios

[Andrés Eduardo González]

No es necesario convertirlos en Kfir TC-12, pueden seguir siendo los mismos Mirage M5 de toda la vida, sólo que con aviónica acorde a los actuales tiempos. Ojalá y no vayan a cometer la cagada de no pararle bolas a los motores del Mirage y hacer todo de una vez y al derecho. No como hicieron con los Kfir que no le pararon bolas a eso y ahí tenemos que se perdieron 4 Kfir por esa gracia...

[Nobunaga]

Lo que va a hacer la FAC es convertir esos Mirages biplazas en Chetaah D. Aunque si es cierto que deberian ponerles motores nuevos

[Sensei]

No es necesario convertirlos en Kfir TC-12, pueden seguir siendo los mismos Mirage M5 de toda la vida, sólo que con aviónica acorde a los actuales tiempos. Ojalá y no vayan a cometer la cagada de no pararle bolas a los motores del Mirage y hacer todo de una vez y al derecho. No como hicieron con los Kfir que no le pararon bolas a eso y ahí tenemos que se perdieron 4 Kfir por esa gracia...

Estimado Istar, antes de opinar aclaro que tomo su comentario como pie para el mío, por lo pertinente y no porque quiera adversar sobre lo escrito por Ud. (aunque creo que sobra la explicación porque sé que lo tiene perfectamente claro).

Especialmente me parece interesante esta parte:

Ojalá y no vayan a cometer la cagada de no pararle bolas a los motores del Mirage y hacer todo de una vez y al derecho. No como hicieron con los Kfir que no le pararon bolas a eso y ahí tenemos que se perdieron 4 Kfir por esa gracia...

Entonces, aprovechando que Einstein está de nuevo en las tardes de colaciones, cotilleo y bridge cito:

"Locura es hacer la misma cosa una y otra vez esperando obtener diferentes resultados"

La misma "Política", los mismos "dueños" del billete (dinero), los mismos comisionistas (los que mantienen viajando de comisión en comisión y también los que la reciben), el mismo "Departamento de Compras", el mismo "amor" por los recursos públicos, etc.

Yo creo que los resultados serán perfectamente predecibles.

Y creo que para no generar escándalo con molestas noticias de pilotos que absurdamente les da por morirse en los aviones de la FAC, reducirán horas, maniobras y todas esas "nimiedades" en detrimento de la calidad. Eso si, para propaganda si hay.

Tal vez compensen enviando pilotos a que se tomen foticos en la silla de atrás de los F-16 de la ANG.


Punto aparte. ¿Que hay de la vida del SISBEN* ese?

Mil gracias.

Sensei.

*Buena nota del estimado forista Erichsaumeth.

[Andrés Eduardo González]

Pues tengo entendido que los radares ya se entregaron o se están entregando. Y creo que no llegaron solos, pero eso es algo que sólo nuestro amigo Erich podrá explicar mejor ya que está en la jugada, encima.

[ltcol. solo]

Lo que va a hacer la FAC es convertir esos Mirages biplazas en Chetaah D. Aunque si es cierto que deberian ponerles motores nuevos

saludos

Ante la ensalada de derivativos del Mirage III ( Mirage V, Kfir, Cheeta, Panther, Finger etc ) se podría caer en la tentación de asegurar eso, sin embargo lo que la FAC esta haciendo es simplemente modernizar/actualizar la avionica y cabina de los Mirage V coam, para llevarla al estancad TC 12 , nada mas. Ni serán Kfirs TC ni serán Cheetas D . Serán Mirage V coam con cabina modernizada.

Pero claro, estimado Nobunaga, el Cheeta de Atlas/ Damen es un animal muy parecido a todos los mencionados. Así las cosas técnicamente hablando pues el Cheeta D es ni mas ni menos que un Mirage III biplaza , mismo motor incluso, excepto que es hecho en Sud Africa, siendo rigurosos la conversión no puede ser a Cheeta D, es una modernización, repito, del mismo Mirage coam.

En fin... todos son el mismo Mirage hechos en otras partes y uno con motor americano, por eso me referí a la ensalada .

[Nobunaga]

Esta claro que no van a ser Chetaah D "Sensu Stricto", pero seguramente se les van a parecer bastante. Para salir del paso no es una mala opcion. Siempre que no se pretenda mantenerlos en servicio "Ad Infinitun"

[ltcol. solo]

Esta claro que no van a ser Chetaah D "Sensu Stricto", pero seguramente se les van a parecer bastante. Para salir del paso no es una mala opcion. Siempre que no se pretenda mantenerlos en servicio "Ad Infinitun"

saludo

En mi opinión fue una buena salida al impasse, ante la no disponibilidad de mas kifis bi- plaza o ante el costo prohibitivo de convertir un mono plaza en bi. Aerodinamicamente son precticamente idénticos y el thrust to weight ratio muy similar, pudiéndose igualar fácilmente.

Posiblemente hay mas bi plazas pero IAI los reserva para acompañar la que seria una esperada venta de un escuadrón de C 10 o block 60 o lo que en su momento se inventen denominarlos.

[camilo1ats]

Esta claro que no van a ser Chetaah D "Sensu Stricto", pero seguramente se les van a parecer bastante. Para salir del paso no es una mala opcion. Siempre que no se pretenda mantenerlos en servicio "Ad Infinitun"

saludo

En mi opinión fue una buena salida al impasse, ante la no disponibilidad de mas kifis bi- plaza o ante el costo prohibitivo de convertir un mono plaza en bi. Aerodinamicamente son precticamente idénticos y el thrust to weight ratio muy similar, pudiéndose igualar fácilmente.

Posiblemente hay mas bi plazas pero IAI los reserva para acompañar la que seria una esperada venta de un escuadrón de C 10 o block 60 o lo que en su momento se inventen denominarlos.

A ver me corregirán Estimados

Yo pensaba que la famosa conversión de esos M5 era meterle el habitáculo biplaza M5 a un C-2, los Israelíes tienen en su poder el que se golpeo en Cartagena y podrían sacar además otro y fusionarlos de esa manera. Ahora bien, según lo que comenta mi amigo Solo, y resulta que lo único que se va a hacer es ponerle instrumentos de cristal al M5, con el mismo ATAR entonces la cifra de 9 millones de dólares por lata da para pensar mucho.

Saludos,